NUESTRO PRINCIPAL
OBJETIVO FUE HACER
UNA CIUDAD IGUALITARIA.
LEGALIZAMOS MÁS
DE 400 BARRIOS,
CAMBIANDO
LA MANERA DE VIVIR
DE ESTAS FAMILIAS.
ACUEDUCTO Y
ALCANTARILLADO
1.000 REDES
DE ALCANTARILLADO
PARA 750 BARRIOS,
BENEFICIANDO
A 650.000
HABITANTES
DE ESTRATOS
2 Y 3.
Construimos
78.000
viviendas
HICIMOS
REFORMA	
  URBANA	
  	
  
ANTES DESPUÉS
650 OBRAS
CONTRATADAS
CON LA COMUNIDAD.
MEJORAMOS
LA CALIDAD
DE VIDA
DE LOS NIÑOS.
Santa Marta Nursery
JARDINES INFANTILES
200 JARDINES
RECONSTRUIDOS,
19 MEGAJARDINES
NUEVOS.
BENEFICIAMOS
A MÁS DE
20.000 NIÑOS.
24 Colegios distritales
reformados.
23 Nuevos colegios.
Colegio Santiago de las Atalayas
13 Lotes proyectados.
PRIORIDAD
EN LO SOCIAL
200.000
NIÑOS Y NIÑAS
BENEFICIADOS.
 	
  
	
  
	
  
3 Megabibliotecas.
Virgilio Barco
El Tunal
El Tintal
6 Bibliotecas locales.
12 Bibliotecas menores.
PRIORIDAD
EN LO SOCIAL
PARQUES Y BIBLIOTECAS DE USO PÚBLICO
Peatonalización del Eje
Ambiental.
ESPACIO
PÚBLICO:
RECUPERACIÓN
DEL CENTRO
ANTES	
   DESPUÉS	
  
San	
  Victorino	
  pasó	
  de	
  ser	
  un	
  foco	
  
de	
  inseguridad	
  y	
  desorden,	
  
a	
  una	
  hermosa	
  plaza	
  comercial.	
  
El Cartucho: A dos cuadras del Palacio Presidencial, era
imposible entrar.
Concebimos y construimos el parque Tercer Milenio:
23 hectáreas. Demolimos más de 600 edificaciones.
Fue posible la rehabilitación de más de
2.000 habitantes de la calle
Con el parque Tercer Milenio…
APOYAMOS A MÁS
DE 12.000 PERSONAS
CON PROGRAMAS
DE REHABILITACIÓN, SALUD,
JARDINES INFANTILES
Y CONSECUCIÓN
DE EMPLEO.
MISIÓN BOGOTÁ
 	
  
	
  
	
  
Espacio Público
=
Respeto e Igualdad
ANTES DESPUÉS
Se crearon y
construyeron más de
1.200 parques
ESPACIO
PÚBLICO
Primera cancha pública de fútbol en pasto sintético.
Barrio La Aurora - Usme
ANTES DESPUÉS
La vida del peatón como PRIORIDAD
GENTE VS. CARROS
ANTES
PARQUE LINEAL JUAN AMARILLO
DESPUÉS
PARQUE LINEAL JUAN AMARILLO
 
	
  
TRANSMILENIO
Acuerdo con más de 30.000
propietarios de buses.
Por primera vez, ciudadanos
en silla de ruedas o con coche
de bebé pudieron acceder al
transporte público.
 
	
  
Moviliza más de
2.100.000
usuarios diarios
 	
  
	
  
	
  
ANTES
DESPUÉS
Se construyeron
290 Km
de Ciclorutas
60 Km
proyectados
CICLORUTAS
 	
  
El 5% de los bogotanos usan
diariamente
La cicloruta.
Por cada 3 carros,
1 persona usa la bicicleta
como medio de transporte.
El número de ciclistas
en Bogotá aumentó
de 0,3% al 4,4%
de la población.
CICLOVÍAS	
  
CICLOVÍAS	
  EN	
  BOGOTÁ	
  
 	
  
	
  
	
  
La contaminación bajó:
Monóxido de carbono 44%
El dióxido de azufre 49%
El dióxido de nitrógeno 21%
DÍA SIN CARRO
LA VIDA
DEL PEATÓN:
NUESTRA
PRIORIDAD
PARQUE EL VIRREY
TRANSPARENCIAS EN LOS CLUBES.
JUAN	
  AMARILLO	
  GREENWAY	
  
 	
  
	
  
	
  
	
  	
  
! LO QUE VAMOS A HACER !

PROGRAMA DE ENRIQUE PEÑALOSA