Proveedores de estructuras temporales

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INGENIERÍA DE CIMBRAS Y ENCOFRADOS

Aqua Hotel
Catedral de León
L9 Metro Barcelona
Fábrica Arcelor
Caixa Forum
Edificio Stanza Marquesina y torre para gasolinera
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65
66
Avenida de la República
Palacio de Congresos Doña Letizia
Estación Pep Ventura
Cambio Neoprenos
Sede COAM
Nuevo acceso al Aeropuerto de Córdoba
Museo Teatro Romano e Iglesia -
Catedral de Santa María la Vieja
Edificio San Francisco Rampas Exhibiciones
Centro Comercial Las Arenas
Soho Mall
Nuevo Vial Subterráneo
Levantamiento Paso Superior
Sede Afundación Puerto de Motril
Vía Rápida Camara de Lobos
Viaducto Trapagarán
Coliseo Albia
Aeropuerto Tocumen
Acceso al Puerto de Cádiz
Estade Velódrome de Marsella
Torre del Racó Dique Reina Sofía
Variante Sur Metropolitana
Puente sobre el río Guadalfeo
Puente atirantado Ronda Sur
Edificio la Paduana
Paseo de la Castellana, 62
Oficina del Parque de Materiales de INCYE
Sede Fundación Comillas Túnel Sierrapando
Estación 5 de Mayo
Viaducto de Cerceda
Viaducto de Ferreras
Viaducto Basagoiti
Puente sobre el río Homem
Puente del Tercer Milenio
Viaducto de Portos
Hiperronda de Málaga
Viaducto Estructura E-5
Viaducto Pintor Fierro
Viaductos de Mora Rubielo
y Barranco de los Judíos
Viaducto sobre el río Turia
Antiguos Cines Madrid
43 Viviendas
Pasarela Peatonal San Antonio
Pasarela Peatonal sobre ferrocarril
Torre Entrenamiento Parque de Bomberos
¿Quiénes somos? Varios Edificación
Varios Obra Civil
Estabilizadores de fachada
Acodalamientos
Otros Proyectos
Contacto
Puentes y Viaductos
4
18
58
67
25
3 45
51
íNDICE

3
Somos una empresa de más de 25 años de experiencia
con alto nivel de calidad en cimbras, encofrados,
estabilizadores de fachada y acodalamientos de muros
pantalla. Nacimos en el año 1991 de la mano de la
multinacional RMD KWIKFORM. En 1996 iniciamos
nuestra expansión internacional abriendo RMD
KWIKFORM PORTUGAL, en el 2011 RMD KWIKFORM
PANAMÁ y finalmente en el 2013 RMD KWIKFORM
COLOMBIA. Nuestro activo más importante son las
personas y nos avala nuestra reputación conseguida
a lo largo de nuestra larga historia.
Actualmente seguimos nuestra andadura como INCYE,
con el mismo equipo humano, instalaciones y productos
de alta calidad que siempre nos ha caracterizado,
manteniéndonos como una empresa única en cuanto
a soluciones y servicios de cimbras, encofrados,
estabilizadores de fachada y acodalamientos de muros
pantalla, capaz de afrontar cualquier proyecto de
Obra Civil y Edificación, con independencia de su
complejidad.
Desde nuestros inicios, el carácter focalizado en el
servicio al cliente, la alta especialización y experta
ingeniería, así como la alta calidad y versatilidad de
nuestros equipos, han sido las bases fundamentales
de nuestro desarrollo, consiguiendo ganar la confianza
denuestrosclientesycolaboradores,yconvirtiéndonos,
más que en un proveedor, en un socio de confianza.
Nuestro compromiso y la comprensión de la actividad
del sector de la ingeniería y de la construcción, nos
hace conocedores del impacto que cada eslabón de
la cadena de trabajos puede tener sobre el proyecto.
Así, nuestra colaboración en cada fase con el cliente
nosllevaaconseguirlamáximaeficienciaenlaejecución
delproyectoyportantoaalcanzarlosmayoresbeneficios
para el mismo.
Nuestro Parque de Materiales y Maquinaria ubicado
en Torrejón del Rey, ocupa una superficie total de
30.000m², albergando en ellos:
• Área de oficinas de administración.
• Área de cargas y descargas.
• Área de almacenaje.
• Boxes de recuento y clasificación de equipos.
• Boxes de mantenimiento.
• Nave de almacenaje y fabricación (con 2.100m² y
tres puentes grúa).
Estas instalaciones nos permiten dar un servicio de
alta calidad a nuestros clientes, tanto en capacidad
logística, como en capacidad de fabricación de
equipos especiales a medida para los distintos
proyectos. Con una nave de fabricación dotada de
multitud de puestos de trabajo equipados con toda la
maquinaria necesaria para fabricación de estructura
metálica.
¿QUIÉNES SOMOS?

4
Vía Layetana , Barcelona
Estabilizadores de Fachada
CENTCLAUS, S.L.
Las torres exteriores Megashor de más de 30 m. de
altura permiten la rehabilitación de edificio histórico
de la céntrica Vía Layetana de Barcelona, para su uso
hotelero.
AQUA HOTEL
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

5
Lisboa
RUI RIBEIRO
Para la rehabilitación de este edificio de 1906 en una
de las principales avenidas de la ciudad, se diseñó
un estabilizador con torres exteriores Megashor y
correas Superslim, capaces de mantener la estabilidad
de las fachadas durante la demolición de la estructura
interior original y la construcción de la nueva.
AVENIDA DE LA REPÚBLICA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

7
Barcelona
DRAGADOS
Transformación de la antigua Plaza de Toros de las
Arenas en un centro comercial. Estabilizador a modo de
anillo que arriostra la fachada de planta circular con
un diámetro de 100 m y una altura de fachada de
aproximadamente 16 m.
La solución adoptada ha sido bastante compleja ya
que las torres del estabilizador tienen que apoyarse
en unos pilotes bastante separados de la fachada
situados en unos puntos determinados, y sobre unas
vigas de hormigón perimetrales que abrazan la
fachada en su base a modo de sándwich y que sirven
de plataforma de apoyo para los pies interiores de
las torres.
Diseño de la estructura realizado con material
Superslim y Megashor constituyendo 36 torres de
estabilización apoyadas en los puntos indicados,
que se unen a la fachada a través de 3 niveles de
correas, para poder estabilizar 5.000 m² de la plaza
de toros, formando un anillo perimetral a la fachada,
teniendo las torres en planta sección triangular,
para poder adaptarse a las especiales condiciones
de apoyo.
CENTRO COMERCIAL LAS ARENAS
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

8
Bilbao
CNES. BALZOLA
Estabilizador exterior con torres Megashor de dos
fachadas en el centro de Bilbao y estructura de
marquesina de protección integrada. Antiguo
Coliseo Albia para convertirlo en el Casino de Bilbao.
COLISEO ALBIA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

9
Onteniente, Valencia
Cnes. Mancebo González
Proyecto para rehabilitación del edificio de la antigua
sede Paduana. Mediante estabilización exterior con
torres Superslim es posible el sostenimiento de la
fachada durante las tareas de demolición del interior
del edificio para construción de nuevos forjados para
soporte de viviendas.
EDIFICIO LA PADUANA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

10
Plaza del Carmen, Madrid
ORTIZ
Con torres exteriores Megashor y apeo de cornisas.
Una estructura con puntales inclinados Megashor ha
permitido el apuntalamiento del pórtico de entrada
dejando acceso a obra de vehículos pesados.
Antiguos “Cines Madrid” para nuevo uso terciario.
ANTIGUOS CINES MADRID
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

11
Madrid
FERROVIAL
Estabilizador de fachada con torres Megashor
apoyadas sobre micropilotes, para conservar
las fachadas de la antigua Central Eléctrica
“Mediodía” y construir la sede CaixaForum.
CAIXA FORUM
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

13
Madrid
FCC
Rehabilitación de las antiguas Escuelas Pías de San
Antón del siglo XVIII para dar cabida a la actual Sede
del Colegio de Arquitectos de Madrid. Consistente
en la instalación de un estabilizador exterior con
torres Superslim para el arriostramiento de las
fachadas y un acodalamiento con estructura Megashor
con celosía de simple cordón superior e inferior
que soporta altas cargas y grandes luces, permitiendo
así el vaciado.
SEDE COAM
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

14
Pontevedra
Constructora SAN JOSÉ
Estabilizador exterior con torres Megashor para la
estabilización de dos fachadas, cuya rehabilitación
da cabida a la actual Sede Afundación de Abanca.
SEDE AFUNDACIÓN
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

15
Morella, Castellón
Llop Proyectos
Estructura mixta con sistema Megashor y Superslim
conformando torres exteriores ancladas a contrapesos
de hormigón para apeo de la torre frente a cargas
horizontales de viento y desplome.
TORRE DEL RACÓ
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

17
Cantabria
UTE Seminario de Comillas (ACCIONA-SACYR-EMILIO BOLADO)
Para la rehabilitación de los edificios de la antigua
Universidad Pontificia de Comillas, se proyectó un
estabilizador de fachada exterior con torres Superslim
sobre contrapesos, para permitir el sostenimiento
de la fachada, demolición de estructuras interiores
y nueva construcción de las mismas.
SEDE FUNDACIÓN COMILLAS
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

18
Barcelona
UTE GORG (Acciona, Dragados, Comsa, Sorigue)
Apuntalamiento de muros pantalla realizado con
Megashor, bastidores triangulares y tensores
telescópicos.
L9 METRO BARCELONA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Acodalamientos

19
L2 Metro Barcelona
ohl
Estructura Megashor con celosía de doble cordón
superior e inferior para soporte de altas cargas.
Estabiliza muros pantallas durante la fase de excavación
hasta realización de contrabóveda inferior.
ESTACIÓN PEP VENTURA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Acodalamientos

20
Dársena de la Marina, A Coruña
COPASA
Apuntalamiento de muros pantalla utilizando
puntal cuádruple Megashor para soporte de
altas cargas. El sistema permite su movimiento a
distintas posiciones adecuando su ajuste gracias a
ángulos de giro y gatos Megashor de extremo.
NUEVO VIAL SUBTERRÁNEO
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Acodalamientos

21
Cádiz
VIAS Y CNES
Apuntalamiento de pantallas a nivel de viga de
coronación para altas cargas, utilizando parejas de
puntales triples Megashor arriostrados en planta.
Una vez premontado, el sistema permite su
movimiento a distintas posiciones en obra,
ajustándose sin problemas.
ACCESO AL PUERTO DE CÁDIZ
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Acodalamientos

22
Madrid
comsa
Estructura Megashor con celosía de cordón simple
para soporte de altas cargas. Estabiliza pantallas
de pilotes durante la fase de excavación hasta
realización de forjados. Extra estructura de soporte
de oficinas de obra.
PASEO DE LA CASTELLANA, 62
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Acodalamientos

23
Acodalamientos
Guadalajara
OBRAS COMAN
Estructura Megashor con celosía de simple y doble
cordón superior e inferior para soporte de altas
cargas. Estabiliza muros pantallas durante la fase
de excavación hasta realización de los forjados.
43 VIVIENDAS
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

24
Medellín, Colombia
Medellín, Colombia
CONINSA Y E&D
MENSULA
Apuntalamiento de pilotes con suministro de viga
de reparto RMD300. Sistema de transmisión de
cargas con puntal simple Megashor reforzado con
celosía inferior, que permite grandes luces con
flechas mínimas.
Apuntalamiento de pilotes con suministro de viga
de reparto RMD300. Debido a las cargas, fue
necesaria celosía con cordón simple superior e
inferior Megashor, arriostradas entre sí en planta
para apoyos a escuadra, evitando la necesidad de
anclajes al terreno.
EDIFICIO STANZA
EDIFICIO SAN FRANCISCO
CLIENTE
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
DESCRIPCIÓN
Acodalamientos

25
Madeira
SOMAGUE - MOTA ENGIL
Ejemplo de combinación de distintas soluciones para
sistema de apoyo porticado. Con torres Megashor
que, según el vano, apoyan perfilería estándar RMDK
o celosías R700, para el soporte de un tablero en
cajón con pendientes longitudinales y peraltes
transversales variables, utilizando estructura de
barco de encofrado con vigas Superslim y T200 y
doble fondo.
VÍA RÁPIDA CAMARA DE LOBOS
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

27
Granada
FCC
Encofrado, cimbra cuajada Kwistage y porticada
con celosías R700 para luz de hasta 40 m, salvando
el paso del río Guadalfeo con un único apoyo central
en ménsula a pila provisional.
PUENTE SOBRE EL RÍO GUADALFEO
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

28
Eje Atlántico Alta Velocidad Tramo Cerceda-Meirama
FERROVIAL
Viaducto con sección de cajón con vanos de más de
40m ejecutados con celosías R700 reforzadas con
apoyos en cimentaciones mediante torres Megashor,
para cubrir vano completo sin apoyos intermedios.
Sobre este sistema de apoyo, se ha diseñado estructura
de barco de encofrado de doble fondo, que permite el
ajuste de contraflecha y peraltes, con estructura basada
envigasyaccesoriosSuperslimyvigassecundariasT-200.
VIADUCTO DE CERCEDA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

29
Puentes y Viaductos
Calzada dcha. e izqda. Tramo Olesa de Montserrat-Viladecavalls
UTE Autovía B-40 (ACCIONA-COPISA-COMSA)
Proyecto de cimbra y encofrado para ejecución de
estructura de hormigón de canto variable. Apeo
mediante sistema porticado mixto de perfiles y
celosías R700 sobre torres de alta carga Megashor.
Cimbra Kwikstage sobre plataforma de apoyo para
generar alturas de canto variable y sobre ella
encofrado modular con sistema de barco con vigas
primarias Superslim y secundarias T-200.
VIADUCTO ESTRUCTURA E-5
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

31
Variante Sur Metropolitana
UTE Trapagarán (Cnes Adolfo Sobrino - Cycasa - Fonorte - Urssa)
Ejemplo de combinación de distintas soluciones para
sistema de apoyo porticado. Con torres Megashor
que, según el vano, apoyan perfilería estándar RMDK
o celosías R700, para el soporte de la transición variable
de4tablerosdesección cajón, utilizandopara su encofrado
estructura de barco con vigas Superslim y T200.
VIADUCTO TRAPAGARÁN
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

33
Talavera
UTE Ronda Sur de Talavera (SACYR - Aglomancha - J. Bárcenas.)
Novedoso sistema de apoyo con puntales Megashor
en “W” que lleva la carga del ancho completo del
tablero (36m) hasta apoyos centrados en las
cimentaciones de las 2 pilas temporales centrales,
reduciendo así al mínimo la necesidad de cimentaciones
en el cauce del Río Tajo.
PUENTE ATIRANTADO RONDA SUR
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

34
Autovía A8 del Cantábrico
UTE Ballota (ALDESA - Tableros y Puentes - Dicaminos)
Viaducto con sección aligerada ejecutado con
celosías R700 con apoyos en ménsulas en pilas
para cubrir vano completo sin apoyos intermedios.
Sobre el sistema de apoyo diseñado se sitúa un
encofrado de doble fondo para ajuste de
contraflecha y peraltes, con estructura basada en
vigas y accesorios Superslim y vigas secundarias
T-200.
VIADUCTO DE FERRERAS
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

35
Autovía del Cantábrico A-8, Tramo:Ballota-Cadavedo, Asturias
UTE Ballota (ALDESA - Tableros y Puentes - Dicaminos)
Carro de alas para ensanchamiento del tablero del
viaducto, con mantenimiento del tráfico. Estructura
compuestaporvigasSuperslim,MegashoryMegatruss
(de hasta 5 m de canto y momento flector máx. de
5.000 kN/m)
VIADUCTO PINTOR FIERROS
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y ViaductosPuentes y Viaductos

37
Autov. Vitoria-Eibar Tramo Eskoriatza-Arrasategui, Mondragón
UTE Laurena (Moyua - Dragados - Obras Subterráneas - Geotúnel.)
Encofrado de pila en “V” formado por vigas Superslim
y T200. Cimbra compuesta por celosías R700 y
torres Megashor.
VIADUCTO BASAGOITI
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

38
N-234 Tamo Sarrión-Castellón, Teruel
UTE San Agustín - Sarrión (CYOPSA - SISOCIA - AZVI)
CimbracompuestaporsistemaporticadoconcelosíasR700
sobre torres de alta carga Megashor. Encofrado de fondo
plano y sistema de alas deslizante formado por estructura
Superslim y viga secundaria T200 para soporte de forro de
encofrado.
VIADUCTOS DE MORA RUBIELO
Y BARRANCO DE LOS JUDÍOS
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

39
Málaga
Orense
Isolux- Corsán
Encofrado trepante para ejecución de pilas de hasta
70 m de altura con avance de 5 m por puesta.
El viaducto tiene 756 metros de longitud y está
sostenido sobre un total de 15 pilas
VIADUCTO DE PORTOS
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y VIaductos
SACYR
Estructura en base a sistema mecano con vigas de
alta carga Megashor, colgada en pilas para
ejecución insitu del dintel superior.
HIPERRONDA
DE MÁLAGA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

40
Portugal
SÁ MACHADO
Sistema mixto de apuntalamiento porticado con
perfilería y celosías H33 apoyadas sobre torres de
alta carga Megashor, sirven de plataforma de apoyo
para cimbra cuajada Kwikstage sobre la que descansa
el sistema de encofrado modular de viga primaria
Superslim y secundaria T200 para soporte de forro
fenólico y dar forma a pilas y tablero de la estructura
de hormigón.
PUENTE SOBRE EL RÍO HOMEM
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

41
Pincaya-Valencia
UTE CHM - RUBAU
Viaducto de acceso a la línea de Alta Velocidad
a Valencia. Se trata de un viaducto sobre cauce,
resuelto con sistema porticado mixto de celosías
R700 y perfilería sobre torres Megashor, para
soporte de encofrado de cajón cuádruple con canto
variable.
VIADUCTO SOBRE EL RÍO TURIA,
AVE PINCAYA-VALENCIA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

43
Expo Universal, Zaragoza
Dragados
Estructura de torres de apeo y sistema porticado
Megashor de soporte de encofrado compuesto por
vigas Superslim y T200, para ejecución de Arco del
Puente del Tercer Milenio, que sirvió de entrada en
la Expo Universal en Zaragoza. Con 246 m. de
longitud, es Récord Mundial de Puente en Arco
Atirantado en Hormigón.
PUENTE DEL TERCER MILENIO
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Puentes y Viaductos

45
León
ESOCA
Plataformas de trabajo y plataforma de visitantes
apoyada en ménsulas formadas por vigas del sistema
Superslim. Permiten un trabajo seguro sin dañar la
estructura de la catedral.
CATEDRAL DE LEÓN
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Varios Edificación

46
Cartagena
UTE Museo del Teatro Romano
Sistema modular Superslim para conformar estructuras
que abrazan y apean lateralmente los pilares de la
catedral. También proyectada cimbra Kwikstage
sobre apoyo en pórtico para apeo de bóveda.
Museo Teatro
Romano e Iglesia -
Catedral de Santa
María la Vieja
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Varios EdificaciónVarios Edificación

47
Panamá
Panamá City
Odebrecht
CONLOSA
Para la ejecución de las losas del edificio principal
de la nueva terminal se utilizó cimbra de acero
Kwikstage y cimbra de aluminio Alshor Plus sobre
las cuales se disponían correas primarias de acero
Encofrado de losa realizado con mesas independientes
del sistema Alshor Plus y 2 niveles de vigas de
aluminio. Estas mesas se desplazan horizontalmente
con ruedas y verticalmente con gancho en “C”
adaptándose a las distintas alturas libres, con
capacidades de carga de hasta 120 Kn por pie.
Superslim y correas secundarias de madera T200.
Se ejecutaron más de 11.000 m2 de losas de nivel
principal a altura de 5,50m y 8.000 m2 de losas
de niveles mezzanine a alturas de hasta 6,70m.
Terminal Sur Aeropuerto
Internacional Tocumén
SOHO MALL
CLIENTE
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
DESCRIPCIÓN
Varios Edificación

49
Oviedo
UTE Buenavista (Tradehi - Augescon)
Apeo de estructura de cubierta realizado con pórticos y
torres Megashor de hasta 35 m de altura. Muestra clara de
lagranversatilidaddelmecanoMegashor.
PALACIO DE CONGRESOS
DOÑA LETIZIA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Varios Edificación

51
Córdoba
TECADE GROUP
Apeo de arco metálico realizado con torres
Megashor de hasta 32 m de altura.
NUEVO ACCESO AL
AEROPUERTO DE CÓRDOBA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Varios Obra Civil

53
Bilbao
UTE Enlace del Cadagua (Sacyr- Exbasa)
Sistema de torres Megashor de hasta 50 m de
altura para apoyo del sistema hidráulico y de
deslizamiento del cajón metálico de tablero
del viaducto. Puntales múltiples para soportar
una carga vertical de hasta 1.000 toneladas y
una carga horizontal de 50 toneladas.
VARIANTE SUR METROPOLITANA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Varios Obra Civil

54
Varios Obra Civil
Granada
Dragados
Pinza de fricción para movimiento de bloques de 60
y 90 Tn.
PUERTO DE MOTRIL
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

55
Puerto Las Palmas de Gran Canaria
UTE Prolongación Dique Reina Sofía (FCC - Dragados - Otros)
Carro especial para hormigonado de 7,5 m de
longitud por fase de ejecución. Dotado de polipastos
para desencofrado, movimiento de paneles de
encofrado metálicos especiales para trabajo
parcialmente sumergido.
DIQUE REINA SOFÍA
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Varios Obra Civil

56
Varios Obra Civil
Var. Torrelavega
ELSAN - SACYR
Encofrado especial metálico y carro de movimiento
con tracción externa, con vibradores neumáticos
para revestimiento de túnel.
TÚNEL SIERRAPANDO
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

57
L1 Metro, Panamá
FCC - Odebrecht
Gracias a la versatilidad del sistema mecano con
vigas Superslim, son posibles estructuras como la
mostrada, que permiten el soporte para hormigonado
de losa de metro dejando paso de vías, hueco para
cinta de transporte, etc. todo combinado con apoyo
en zona de andenes con sistema de aluminio Alshor
Plus de alta carga (120kN por pie).
ESTACIÓN 5 DE MAYO
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Varios Obra Civil

58
Rumanía
DURO FELGUERA
Torres de apeo Megashor de alta carga para el apeo
de tubo Dowcomer de 60 m de altura y cargas de 600
toneladas. Debido a la alta componente horizontal
de carga, fue necesario el diseño integrado de
celosía deestabilizaciónavuelcodelatorredeapeo.
FÁBRICA ARCELOR
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Otros Proyectos

59
Piadela
Villafría-Rubena
GAOS
Constructora Hispánica
Sistemadeapeodealtascargasconpantalladepuntales
Megashor, combinados con sistema hidráulico superior
que permite elevación de paso superior, ganando
1,5m de gálibo extra después de la maniobra.
Sistema de apeo de altas cargas con puntales múltiples
Megashor, combinados con sistema hidráulico
superior que permite elevación de puente para el
cambio de neopreno.
LEVANTAMIENTO PASO SUPERIOR
CAMBIO
NEOPRENOS
CLIENTE
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
DESCRIPCIÓN
Otros Proyectos

61
Francia
HORTA COSLADA
Apeo de cubierta realizado con parejas de torres de alta
carga Megashor de hasta 50 m de altura. Las porciones
de cubierta tridimensional apoyan sobre torres
Megashor provisionales hasta cierre total de estructura,
finalmente autoportante. Remodelación del estadio realizada
paraserunadelassedesdelaEurocopadeFrancia2016.
Stade Velódrome de Marsella
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Otros Proyectos

63
Torrejón del Rey
rmdk
Compuesta principalmente por vigas Superslim,
Paneles Mínima y otros productos de RMDK, este
innovador diseño sirve al mismo tiempo de
catálogo vivo de equipos de RMDK así como
estructura modular desmontable para dar ubicación
a las oficinas del parque de materiales de INCYE.
Oficina DEL Parque de
Materiales DE INCYE
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Otros Proyectos

64
VARIOS
Ejemplos de estructuras RAMPA realizadas con
vigas Superslim para exhibiciones de exposiciones
de vehículos todo terreno para ferias temporales
RAMPAS
EXHIBICIONES
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
León
Gestilán Estaciones de Servicio
La versatilidad del mecano Superslim permite la
creación de estructuras de torres de soporte
publicitario y marquesina integrada como las de este
proyecto para una estación de servicio.
marquesina
y torre para
gasolinera
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Otros Proyectos

Otros Proyectos
Panamá
CONSORCIO L2 METRO
Pasarela realizada con vigas y accesorios estándar
Superslim, con una longitud total de 35 m y un apoyo
intermedio. Los apoyos (extremos e intermedio) se
hicieron con torres Superslim y los accesos se
hicieron con zancas de escalera de fabricación especial
sobre cimbra Kwikstage.
pasarela peatonal san antonio
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Montmeló, Barcelona
Ferrovial
Pasarela peatonal de 33m de longitud realizada con
celosías H33 y cimbra Kwikstage.
pasarela peatonal sobre ferrocarril
CLIENTE
DESCRIPCIÓN

66
Sigüenza
consorcio de bomberos de guadalajara
Ejemplo de uso como mecano tridimensional del
sistema SuperSlim, en este caso para dar forma
a una torre de entrenamiento para el parque de
bomberos, diseñada a medida de las necesidades de
uso e instalaciones existentes del parque.
TORRE ENTRENAMIENTO
PARQUE DE BOMBEROS
CLIENTE
DESCRIPCIÓN
Otros Proyectos

67
Av. de Europa, 19- Ed. 2, 2º D
28224 Pozuelo de Alarcón (Madrid)
Tel. +34 915 556 104
central@incye.com
Calle A, Km 1.0 desde Transístmica,
Villa Zaita, Panamá (República de Panamá)
Tel. +507 280.0869
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