Texistepec CIIT Polo para el Desarrollo del Bienestar

1. POLO DE DESARROLLO PARA EL BIENESTAR
TEXISTEPEC

2. ¿POR QUÉ INVERTIR EN
MÉXICO?
• México es la economía 14 en el mundo (PIB 1.545 mil millones de dólares en 2023).
• Cuenta con un crecimiento anual de 2.4% respecto a 2022.
• México cuenta con 14 tratados de Libre Comercio con 50 países y 30 Acuerdos para
la Promoción y Protección Recíproca de las inversiones con 31 países.
• Esto nos da acceso a 1,300 millones de consumidores potenciales.
• México es el primer lugar entre los países de la OCDE con mayor número de jóvenes
técnicos egresados al año.
Al cierre del 2022, nos consolidamos como uno de los dos socios comerciales de
Estados Unidos:
Total de
Comercio
1. Canadá 793 mil mdd (14.9%)
2. México 779 mil mdd (14.7%)
3. China 690 mil mdd (13%)
*En enero de 2023 México fue el principal socio comercial de Estados Unidos con
64 mil mdd.

3. ESTABILIDAD MACROECONÓMICA
Tipo de cambio
Apreciación de 11.76%
con relación al dólar
americano.
Inflación
2022 2023
7.8% 4.66%
Reservas
internacionales
Crecimiento del 21.9%
en lo que va del sexenio
(173,775 mdd 2018 a 212
mdd dic 2023
Crecimiento
económico
2.4%, además el país cuenta
con finanzas públicas sanas,
durante 2022 tuvo la mayor
recaudación pre y
postpandemia.
Deuda pública 52.1% en 2023 y 49.4%
en 2022
En contraste con economías latinoamericanas México es de los paises que cuentan con mayor
estabilidad macroeconómica lo que permite generar un ecosistema atractivo para las inversiones de
largo plazo.
Asimismo, el peso mexicano es la segunda divisa más apreciada respecto al dólar a nivel mundial, esto
indica que existe confianza por parte del público inversionista extranjero respecto a nuesto país.

4. INVERSIÓN EXTRANJERA
DIRECTA
IED
2023
USD$36.1B 2.2%
Crecimiento
(2022-2023)
75% de la IED se destinó a
reinversiones de utilidades.
Los flujos de Inter compañías
fueron el 13%.
Estados Unidos, España, Canadá, Japón y
Alemania son los principales países con IED en
México.
Existe un alto nivel de confianza en los
inversores extranjeros debido a la estabilidad
y oportunidad en el mercado.
Las empresas extranjeras que ya operan en el
país están reinvirtiendo una gran parte de sus
ganancias. México cuenta con un potencial
continuo de crecimiento y rentabilidad en el
mercado.

5. NEARSHORING TOTAL
OPORTUNIDADES POR PAÍS
EXPORTACIONES ADICIONALES DE BIENES
(M: US$ MILLONES, B: US$ BILLONES)
País Potencial exportador (USD millones)
México $35,278.20
Colombia $2,573.8
República Dominicana $1,580.70
Costa Rica $1,544.80
Perú $1,418.50
Chile $1,822.90
Ecuador $840.70
El Nearshoring según el BID y sus
oportunidades para LATAM
Según el BID, México es el principal
receptor del Nearshoring
HONDURAS
1.243B
JAMAICA
139M
BELICE
44M
MÉXICO
35.278B REPÚBLICA DOMINICANA
1.581B
BAHAMAS
17.7M
GUATEMALA
786M
NICARAGUA
568M
PANAMA
802M
COSTA RICA
1.545B
BRASIL
7.844B
ECUADOR
841M
PERÚ
1.418B
BOLIVIA
125M
CHILE
1.823B ARGENTINA
3.907B
URUGUAY
528M
PARAGUAY
251M
COLOMBIA
2.574B
VENEZUELA
321M
BARBADOS
61M
HAITI
253M
GUYANA
400M
SURINAME
58M
+2000
1000-2000
0-1000

6. MÉXICO: EL NUEVO PUENTE DEL MUNDO
El transporte de carga en
el Canal de Panamá y de
Suez ha caído 40%
debido al cambio
climático y conflictos
geopolíticos. El Corredor
interocéanico es una
opción para evitar
disrupciones a las
cadenas de suministros:

7. EL FUTURO
DE MÉXICO
ES AQUÍ
El sur-sureste de México
cuenta con más de 1,200
km de líneas férreas, que
comunican a los estados de
Chiapas, Oaxaca, Tabasco
y Veracruz y se conectan
con la red ferroviaria
nacional, el Tren
Interoceánico, el Tren
Maya, Norteamérica y
Centroamérica.
Hoy, el Corredor
Interoceánico del Istmo de
Tehuantepec cuenta con 304
kms de vía férrea lineal, que
conecta el océano Pacífico
con el Atlántico y con ello,
dos grandes hubs logísticos
de primer mundo: el Puerto
de Coatzacoalcos con el
Puerto de Salina Cruz.
Coatzacoalcos II
Coatzacoalcos I
Texistepec
San Juan Evangelista
Matías Romero
Ciudad Ixtepec
Asunción Ixtaltepec
Salina Cruz
Mixtequilla
San Blas Atempa
CORREDOR INTEROCÉANICO DEL
ISTMO DE TEHUANTEPEC
EL FUTURO DE
MÉXICO ES AQUI

8. BIENESTAR
POLOS DE DESARROLLO PARA EL
A través del Proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se
crearon los Polos de Desarrollo para el Bienestar (PODEBI) como 10 áreas geográficas
delimitadas que cuentan con las condiciones para atraer inversión y potenciar
capacidades productivas, a efecto de detonar el desarrollo económico y social en la
región del Istmo de Tehuantepec.
Estado Polo Hectáreas
Oaxaca
Matías Romero 185
Ixtaltepec 221
Ciudad Ixtepec 412
Santa María Mixtequilla 502
San Blas Atempa 331
Salina Cruz 82
Veracruz
Coatzacoalcos I 257
Coatzacoalcos II 131
Texistepec 481.58
San Juan Evangelista 360
1. Eléctrica y electrónica.
2. Semiconductores.
3. Automotriz
(electromovilidad),
autopartes y equipo de
transporte.
4. Dispositivos médicos.
5. Farmacéutica.
6. Agroindustria.
7. Equipo de generación y
distribución de energía
eléctrica (energías
limpias).
8. Maquinaria y Equipo.
9. Tecnologías de la
Información y la
Comunicación.
10. Metales.
11. Petroquímica.
El proyecto recorre desde el puerto de Salina Cruz en Oaxaca al puerto de
Coatzacoalcos en Veracruz, y busca:
• Atraer empresas generadoras de empleo bien remunerado.
• Aprovechar las vocaciones con mayor potencial en la región.
• Mejorar la infraestructura para facilitar la importación y exportación de
productos y la calidad de vida en la región.
• Ampliar la oferta educativa y el nivel educativo para los jóvenes y las personas
más necesitadas.
• Crear programas que impulsen el desarrollo económico y humano.
• Invertir en el sur del país para convertir a la región en un referente mundial.
• Construir comunidades con igualdad, equidad, justicia social, reconocimiento
de la diversidad, cohesión comunitaria e integración social.
• Crear programas de desarrollo local que mejoren la infraestructura social,
educativa, salud, vivienda, la inclusión financiera y productiva de las personas que
han estado al margen del desarrollo de nuestro país para reconstruir el tejido social
INDUSTRIAS VOCACIONADAS EN LOS PODEBI

9. TEXISTEPEC
Es un Complejo Industrial de Manufactura, Logística y Servicios Integrados para la
industria mundial, con infraestructura de primer orden, ubicado en el corazón del Istmo
de Tehuantepec, viable para articular la ruta ASIA-MÉXICO-COSTA ESTE DE ESTADOS
UNIDOS partiendo de la proximidad con el Puerto de Coatzacoalcos, de la capacidad de
instalar vocaciones de alta rentabilidad y con la certeza de ser un espacio con todas las
características requeridas para el más alto desarrollo de la industria.
• Superficie: 481.58 ha
• Ubicación: A 44.9 km del puerto de Coatzacoalcos
• Población: Más de 188 mil habitantes en el entorno inmediato
• Con espuela de tren para la captación de carga a lo largo de 4km
• Con Recinto Fiscalizado Estratégico en desarrollo
Entre los de mayor extensión y
competitividad logística.
“Dentro de los programas prioritarios de desarrollo
identificados por el Banco de Desarrollo de América Latina,
dentro del Corredor Interoceánico, el desarrollo del polo de
Texistepec resulta entre las tres prioridades temporales a
desarrollar, en paralelo al refuerzo de infraestructuras del
Corredor multimodal y la ampliación de capacidades del
puerto de Salina Cruz.
Ante los ojos de la autoridad Texistepec hoy es prioridad frente
a los otros 10 polos y será eje detonante de la prosperidad
compartida del corredor interoceánico.” - Banco de Desarrollo
de América Latina (CAF)

10. NUESTRA PROPUESTA
SENTIDO HUMANO
Dar prioridad al empleo, al bienestar y
a la cultura de la comunidad en todas
las actividades productivas y acciones
económicas que se promuevan.
INFRAESTRUCTURA DE CLASE
MUNDIAL Y SEGURIDAD
Energía y agua garantizadas y acceso a
ferrocarril, al puerto de Coatzacoalcos y
al Corredor Interoceánico del Istmo de
Tehuantepec.
COMPETITIVIDAD
Procesos y actividades integradas a
redes de valor regionales y globales.
ORDENAMIENTO TERRITORIAL
Contribuir al ordenamiento urbano rural y
de las comunidades circundantes al
proyecto y del Istmo de Tehuantepec
SUSTENTABILIDAD
Ahorrar agua y energía y respetar el medio
ambiente en todos los procesos productivos y
de transformación que se lleven a cabo.
CONECTIVIDAD Y
FUERZA LOGÍSTICA
Conectividad con el centro y norte de
México, Centroamérica y la costa este
de los Estados Unidos a través de
transporte maritimo, ferrocarril,
autopistas y aeropuerto.

11. MÚLTIPLES VENTAJAS DE INVERTIR EN
Inmejorable posición estratégica
Plataforma Logística
Infraestructura de primer nivel
Nuestra oferta de clase mundial
Mano de obra disponible
Incentivos fiscales
Facilitación aduanera
El mejor esquema de Seguridad
Apoyo gubernamental de largo
plazo
01
Vocaciones de alta rentabilidad
02
03
04
05
06
07
08
09
10
TEXISTEPEC

12. UBICACIÓN PRIVILEGIADA
La ruta más corta entre el Golfo de México y el Océano Pacífico
OCÉANO ATLÁNTICO
GOLFO DE MÉXICO
OCÉANO PACÍFICO
INMEJORABLE
POSICIÓN ESTRATÉGICA
TEXISTEPEC
43 KM
A MINATITLÁN,
VERACRUZ
59 KM
AL PUERTO DE
COATZACOALCOS
49.6 KM
AL AEROPUERTO
INTERNACIONAL DE
MINATITLÁN
281 KM
AL PUERTO DE
SALINA CRUZ
480 KM
A CIUDAD DE
MÉXICO
420 KM
A PUEBLA

13. PUERTO (MÉXICO) DESTINO TIEMPO MARÍTIMO
TIEMPO DE
CARGA Y
DESCARGA
Tiempo total
Coatzacoalcos Houston, Estados Unidos 1 día, 11 hrs 10 hrs 1 día, 21 hrs
Coatzacoalcos Miami, Estados Unidos 1 día, 22 hrs 10 hrs 2 días, 9 hrs
Coatzacoalcos Puerto Moín, Costa Rica 1 día, 20 hrs 10 hrs 2 días, 7 hrs
Coatzacoalcos Cartagena, Colombia 2 días, 22 hrs 10 hrs 3 días, 9 hrs
Coatzacoalcos Hamburgo, Alemania 11 días, 3 hrs 10 hrs 11 días, 14 hrs
Salina Cruz Los Ángeles, Estados Unidos 3 días, 18 hrs 10 hrs 3 días, 22 hrs
Salina Cruz Balboa, Panamá 2 días, 9 hrs 10 hrs 2 días, 13 hrs
Salina Cruz Busan, Corea del Sur 15 días, 10 hrs 10 hrs 15 días, 14 hrs
Salina Cruz Yokohama, Japón 13 días, 14 hrs 10 hrs 13 días, 18 hrs
Salina Cruz Shanghai, China 16 días, 7 hrs 10 hrs 16 días, 11 hrs
PODEBI
TEXISTEPEC
PUERTO DE
COATZACOALCOS
PUERTO DE
SALINA CRUZ 59km
CARGA DESCARGA
FACTOR DE DESPLAZAMIENTO INTERNO A COATZACOALCOS
5 horas
1 hora 5 horas
RECORRIDO TREN
11 HORAS
FACTOR DE DESPLAZAMIENTO INTERNO A SALINA CRUZ
5 horas 5 horas
RECORRIDO TREN
14 HORAS
281km
DESCARGA
CARGA
LOAD PUERTO + TIEMPO MARÍTIMO
LOAD PUERTO +
TIEMPO MARÍTIMO
4 horas
FERROVIARIO
PLATAFORMA LOGÍSTICA
+
FACTORES DE DESPLAZAMIENTO INTERNO POR TIPO DE TRANSPORTE
LOAD PUERTO +
TIEMPO MARÍTIMO

14. P R I M E R N I V E L
El PODEBI de Texistepec contará con un despliegue de servicios públicos de alta calidad:
Amplias calles para las
maniobras de carga y
descarga.
Pavimentación con
concreto reforzado.
Amplias zonas
verdes.
Cableado eléctrico
subterráneo.
Servicios de agua y
drenaje.
Gasoducto y conectividad
eléctrica.
Servicios de telefonía e
Internet de alta velocidad.
INFRAESTRUCTURA DE

15. El PODEBI de Texistepec ofrecerá todos los servicios indispensables para que los procesos de softlanding y
onboarding resulten fácilmente materializables:
Conceptualización, diseño y construcción “llave
en mano” de espacios industriales de trabajo,
on-demand.
Instalaciones administrativas de primer
orden.
Desarrollo de vivienda dentro del polo para
altos ejecutivos y personal.
Desarrollo de centros de atención de
la salud, de educación, y
amenidades generales y de primera
necesidad.
Desarrollo de un centro capacitación
para la industria.
Desarrollo de esquemas on-site
suppliers.
Entornos seguros.
01
02
03
04
05
06
07
NUESTRA OFERTA DE
CLASE MUNDIAL

16. ALTA
El PODEBI de Texistepec tiene una fuerte
vocación agroindustrial, lo que permite que se
instalen:
Además de ello, la zona también cuenta
con vocación para:
1. Logística
2. Manufactura de automóviles y
autopartes.
3. Manufactura de maquinaria y
equipo.
4. Data centers.
5. Química y petroquímica
VOCACIONES DE
RENTABILIDAD
Bodegas
Almacenes
Cuartos fríos
Servicios
logísticos
múltiples
On site suppliers
Invernaderos

17. MANO DE OBRA|
Adicional a la mano de obra existente en Texistepec, el PODEBI se encuentra a
sólo 18 km de distancia de Acayucan, Veracruz (26 minutos).
Este municipio representa una oportunidad de atracción de capital humano:
• Población Económicamente Activa (PEA) de más de 40 mil habitantes.
• Escolaridad promedio de 8.9 años.
En cercanía al PODEBI, se cuenta con
recursos humanos especializados;
sobre todo con experiencia en la
industria química y petroquímica.
Adicional a ello, existe una red de centros
educativos públicos con los que se
puede trabajar en el desarrollo de planes
de estudio específicamente diseñados
para las necesidades de las empresas que
se instalen en el PODEBI Texistepec.
CALIFICADA Y
DISPONIBLE

18. Para aplicar el estímulo fiscal del 100%
del ISR causado, los contribuyentes
acreditados contarán con un plazo de 3
ejercicios fiscales a partir de obtención
de la constancia, para acreditar que
alcanzaron el número de empleos por
tiempo indeterminado que hayan
manifestado para ese plazo en el
proyecto de inversiones nuevas.
DEL CUARTO AL SEXTO AÑO FISCAL
ISR
DEPRECIACIÓN
• Depreciación acelerada de
inversiones en los primeros 6 años
de operación.
IMPUESTO SOBRE LA RENTA
D E S C U E N T O S D E I S R
Sí superan las metas de empleo el
descuento podrá ser hasta de 90%.
IVA
• Las operaciones que hagan al interior de
los Polos y entre Polos no pagarán IVA
durante 4 años. Se permitirá la
recuperación del IVA pagado por las
compras que hagan fuera de los Polos.
100% 90%
50%
0-3
A ñ o s
3-6
A ñ o s
META DE
E M P L E
O
Porcentaje que supera el
de empleo por tiempo
indeterminado
10%
15%
20%
25%
Por ciento del estímulo
fiscal del ISR
60%
70%
80%
90%
$$$$$
INCENTIVOS
FISCALES

19. FACILITACIÓN
ADUANERA
1) APROVECHAMIENTO DE PROGRAMAS
2) Recinto Fiscalizado Estratégico (RFE)
Espacio ubicado dentro de una aduana que permite la reducción de tiempos y costos
logísticos, manejando las importaciones y exportaciones en el menor plazo posible,
incrementando la seguridad de la mercancía y reduciendo la manipulación de estas.
Un recinto fiscalizado estratégico permite atraer la inversión extranjera con mayor
facilidad derivado de los beneficios fiscales y aduaneros con los que cuenta:
• 0% en importaciones temporales de mercancias cuyo fin sea producir articulos de
exportación.
Instrumento de fomento a las exportaciones utilizado por
empresas que importan mercancías de manera temporal y que
realizan un proceso industrial o de servicio destinado a la
elaboración, transformación o reparación y/o a la prestación de
servicios de exportación. Permite importar mercancías en
régimen temporal, difiriendo el pago del impuesto general de
importación, del IVA y, en su caso, de las cuotas compensatorias.
Programas de Promoción Sectorial dirigido a personas
morales productoras de determinadas mercancías. Permite
importar con arancel preferencial diversos bienes para ser
utilizados en la elaboración de productos específicos,
independientemente de que las mercancías a producir
sean destinadas a la exportación o al mercado nacional.
IMMEX
PROSEC

20. RED DE VIGILANCIA
CENTRO DE MONITOREO Y REACCIÓN DE ÚLTIMA GENERACIÓN
SOFTWARE
INTELIGENCIA RELATIVA AL ACCESO DE PROVEEDORES,
EMPLEADOS Y VISITANTES, ASÍ COMO OPERACIONES NO TÍPICAS A
PARTIR DE IA
SISTEMA DE
SEGURIDAD
PRIVADA, CONFIABLE Y CON ALTOS NIVELES DE CONTROL
SEGURIDAD PERIMETRAL
ESQUEMA DE DOBLE VALLA QUE IMPEDIRÁ INFILTRACIONES
CONTROL DE ACCESO
SISTEMA AVANZADO EN EL QUE SE TENDRÁ TRAZABILIDAD UNIVERSAL Y EN
TIEMPO REAL DE TODAS LAS MERCANCÍAS Y PERSONAS QUE INGRESEN
INFRAESTRUCTURA
DETECCIÓN DE METALES Y EQUIPO K9 PARA TODOS LOS ACCESOS
EL PODEBI MÁS SEGURO DE TODO EL CORREDOR INTEROCEÁNICO
TEXISTEPEC SEGURO

21. PRIORIDAD GUBERNAMENTAL
El CIIT es y seguirá siendo un proyecto prioritario del Gobierno de México.
Además, Texistepec cuenta con un mecanismo de coordinación interinstitucional, único entre
los Polos, que permite tener una excelente relación con:
̶ Secretaría de Marina Armada de México
̶ Secretaría de la Defensa Nacional
̶ Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana
̶ Secretaría de Hacienda y Crédito Público
̶ Secretaría de Economía
̶ Servicio de Administración Tributaria
̶ Gobierno del Estado de Veracruz
̶ Gobiernos municipales
̶ Órganos reguladores y autónomos