Este documento presenta un proyecto llamado "NetworkVial 2010" para promover una cultura de seguridad vial en la Delegación Cuauhtémoc del Distrito Federal mediante una campaña de 6 meses y la distribución de tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para automovilistas, motociclistas y peatones. El objetivo es reducir la siniestralidad en un 50% en 2-3 años mejorando el flujo vial y la imagen urbana mientras se conserva el recurso humano en la comunidad.

1. PROYECTO:
¡ MÁS CULTURA VIAL
PREVENCIÒN DE ACCIDENTES PARA TODOS !
DE
TRANSITO EN CUAUHTEMOC
Por: Raúl Alberto Peniche Mendoza
rapm1970@yahoo.com.mx

2. PROYECTO NETWORKVIAL 2010
Es un proyecto educativo orientado a difundir la
cultura del autocuidado y la prevención. Se basa en
el establecimiento de la política y los principios
básicos de seguridad vial, así como de
recomendaciones conocidas como las 13 Reglas
Básicas de Seguridad Vial de los actores de la
movilidad urbana, que incluyan a: Automovilistas,
motociclistas, choferes, ciclistas y peatones.
Se soporta por medio de una campaña publicitaria
de 6 meses de duración con el fin de impactar en
forma positiva a la comunidad y contar con el
apoyo de los líderes comunitarios.

3. ALCANCE DEL PROYECTO NETWORKVIAL CON LAS 13 REGLAS
BASICAS DE SEGURIDAD VIAL PARA…
2010
3.- CHOFERES
2011
2009
2.- MOTOCICLISTA 4.- CICLISTAS
MOVILIDAD URBANA
EFECTIVA
2007 2010
1.- AUTOMOVILISTA 5.-PEATONES

4. PROYECTO NETWORKVIAL 2010
La situación actual de la accidentalidad vial se
manifiesta por una falta de sensibilidad y
compromiso de la sociedad por hacer algo para
evitarlo, pagando este tributo en sangre como algo
inevitable que afecta anualmente al 10% de los
automovilistas.
Con los conocimientos que se tienen se puede
reducir la siniestralidad en un 50% en un plazo de
tan solo de 2-3 años, basándonos en el modelo de
la evolución de la cultura de seguridad.

5. PROYECTO NETWORKVIAL 2010

6. PROYECTO NETWORKVIAL 2010
En el Distrito Federal abarcando la Delegación
Cuauhtémoc.
Tarjeta de PVC tamaño
credencial con las 13
Reglas Básicas de
seguridad Vial para
Automovilistas con los
teléfonos de emergencia,
tiene un duración de dos a
tres años.

7. PROYECTO NETWORKVIAL 2010
En el Distrito Federal abarcando la Delegación
Cuauhtémoc.
Tarjeta de PVC tamaño
credencial con las 13
Reglas Básicas de
seguridad Vial para
Motociclistas con los
teléfonos de emergencia,
tiene un duración de dos a
tres años.

8. PROYECTO NETWORKVIAL 2010
En el Distrito Federal abarcando la Delegación
Cuauhtémoc.
Tarjeta de PVC tamaño
credencial con las 13
Reglas Básicas de
seguridad Vial para
Peatones con los teléfonos
de emergencia, tiene un
duración de dos a tres
años.

9. PROYECTO NETWORKVIAL 2010
Beneficios:
Reducir la siniestralidad en un 50% evitando los accidentes
viales
Corregir los puntos negros (Puntos de la vía peligrosos por
diseño)
Mejorar el flujo evitando atasco y perdidas de tiempo.
Mejora en la imagen urbana.
Reconocimiento al municipio por el liderazgo en seguridad.
Conservación del recurso humano en la comunidad.
Elevar el nivel de la cultura de seguridad vial en la delegación,
desarrollando acciones de prevención con la colaboración de
la ciudadanía.

10. PROYECTO NETWORKVIAL 2010
Anexos:
1.- Política de seguridad vial
En la Delegación Cuauhtémoc conservaremos la
salud e integridad de la población, evitando
accidentes viales que afecten la vida de los
ciudadanos, así como su patrimonio y tranquilidad.
Por ello estableceremos medidas de prevención que
consideren e involucren a todos los actores como
son:
Automovilistas, conductores, autoridades, medios
de comunicación, asociaciones civiles, legisladores,
empresas, escuelas y comunidad.
atentamente:
Delegado Cuauhtémoc.

11. PROYECTO NETWORKVIAL 2010
Anexos:
2.- Principios de seguridad vial
1.-Todos los accidentes viales pueden evitarse.
2.-Todos los usuarios de la red vial debemos asumir
nuestra responsabilidad, conociendo y aplicando leyes,
normas y reglas, manteniendo un comportamiento
seguro en la vía pública.
3.- Estamos comprometidos a tomar acciones inmediatas
para evitar accidentes viales actuando sobre el entorno,
vehìculo y persona.
4.- Asignaremos recursos y responsabilidades para llevar
a cabo la atención antes, durante y posterior al accidente
vial, con el fin de proteger y conservar la integridad de
los ciudadanos.