SEGURIDAD EN EL USOSEGURIDAD EN EL USO
DE EXPLOSIVOSDE EXPLOSIVOS
MINERIA SUBTERRANEA
RIESGOS EN EL MANIPULEORIESGOS EN EL MANIPULEO
DE EXPLOSIVOSDE EXPLOSIVOS
GOLPE O IMPACTOGOLPE O IMPACTO
 Ejemplo, con una
herramienta
metálica, por caída
de piedras, choque
del vehículo de
transporte, por
impacto con el
barreno de
perforación o impacto
de bala.
COMPRESIONCOMPRESION
 Ejemplo,
aplastamiento por
un vehículo o un
equipo pesado en
movimiento.
 Aplastamiento en las
quijadas de una
chancadora.
FUEGO O LLAMA ABIERTAFUEGO O LLAMA ABIERTA
 Ejemplo, contacto
con la llama de un
soplete de soldar,
con el fuego de un
incendio, o fósforos
encendidos.
CALORCALOR
 Cuando es excesivo,
por ejemplo, el
calentamiento en un
horno o cerca de
estufas y calderos,
en depósitos
herméticamente
cerrados.
CHISPACHISPA
 Ejemplo, chispas
eléctricas de
cortocircuitos, de
combustión de
maderas, partículas
de soldadura
calientes, colillas de
cigarrillos.
FRICCIONFRICCION
 Ejemplo, por
rozamiento contra
metal en el
vehículo de
transporte, fricción
en una faja
transportadora.
CONTACTOCONTACTO
 Ejemplo, contacto
casual con cordón
detonante activado,
con cargas eléctricas
de alta tensión,
fuegos artificiales o
cohetes que
impacten a
explosivos.
SIMPATIASIMPATIA
 La mayoría de los
explosivos
reacciona a
distancia por efecto
de la onda de
choque de otro
explosivo que ha
detonado, así, un
cartucho de
dinamita puede
activar a otro
incluso hasta a mas
de 20 cm de
distancia al aire
libre (según tipos),
y un fulminante a
varios centímetros.
INDUCCION ELECTRICAINDUCCION ELECTRICA
 Los fulminantes o
detona-dores
(especialmente los
eléctricos) pueden ser
activados por corrientes
eléctricas estáticas o
vagabundas presentes
en el ambiente cerca de
motores,
transformadores y
líneas eléctricas.
También por caída a
cercana de rayos o
relámpagos.
RECOMENDACIONESRECOMENDACIONES
PARA ELALMACENAJEPARA ELALMACENAJE
Guarda siempre los explosivos (dinamita,
emulsiones, ANFO y cordón) en un polvorín y
los accesorios de voladura (detonadores,
guías y retardos) en otro.
Antes de recoger detonadores siempre descarga la corriente estática
que puedas tener, tocando la barra de cobre con línea a tierra.
 Nunca guardes herramientas ni objetos de metal
que puedan producir chispas en un polvorín.
Nunca almacenes aceite, pintura ni otros combustibles
junto con los explosivos o con el Nitrato de Amonio.
Nunca dejes
explosivos fuera de
un polvorín.
Jamás fumes o
enciendas fuego
dentro o alrededor
de un polvorín, ni
permitas que otros
lo hagan.
 No debes realizar ningún trabajo dentro del
polvorín, solo acomodar los explosivos.
 Utiliza solo herramientas que no produzcan chispas
para abrir las cajas.
 No despaches explosivos humedecidos, o que
muestren liquido escurrido, que estén muy
endurecidos o que muestren otros signo s de deterioro.
 Separa los explosivos deteriorados para eliminarlos poste-
riormente, pero antes de mover las cajas echa aserrín sobre
el liquido escurrido.
Si se incendia el
nitrato, apágalo con
abundante agua, los
extintores no son
aplicables.
Usa mascara contra
gases, los vapores
que produce el
nitrato al arder son
muy tóxicos.
TRANSPORTE DETRANSPORTE DE
EXPLOSIVOS EN LA MINAEXPLOSIVOS EN LA MINA
 Nunca transportes explosivos junto con
fulminantes y otros accesorios de voladura en el
mismo vehiculo.
 No lleves explosivos en los jumbos, scooptrams,
cargadores frontales y otros equipos pesados.
 Al cargar o descargar el vehículo, no
arrojes las cajas al suelo.
 Siempre lleva los explosivos en forma separada
de los accesorios manteniendo una distancia
prudencial entre ellos, que deberá ser de 10
metros como mínimo.
 Si transportas
explosivos y
accesorios
solo, haz dos
viajes o mas,
primero con los
explosivos, y
después con
los accesorios.
 Jamás fumes ni lleves fósforo o materiales
inflamables cuando transportes explosivos.
RECOMENDACIONES PARARECOMENDACIONES PARA
LA PREPARACION Y ELLA PREPARACION Y EL
DISPARODISPARO
Antes de
ingresar al
frente
verificar si
hay
presencia de
gases
remanentes
del disparo
anterior.
Desata
con una
barretilla
toda roca
suelta,
antes de
perforar.
Se debe terminar la perforación antes de
cargar los taladros.
Si dejas accesorios
y explosivos en el
suelo, deben estar
bien separadas y
ser claramente
visibles, para ello
se puede poner un
letrero o señal
para evitar que
puedan ser
aplastadas.
Riega el
frente para
lavar el polvo
y ver si hay
tiros fallados.
Elimina los
tiros fallados
con chorro de
agua o
colocándole
una nueva
prima.
Todo
explosivo
sobrante
debe ser
devuelto al
polvorín.
Por ningún motivo perfores en los huecos de
taladros del disparo anterior, puede haber
restos de explosivo compactado.

Seguridad en el uso de explosivos

  • 1.
    SEGURIDAD EN ELUSOSEGURIDAD EN EL USO DE EXPLOSIVOSDE EXPLOSIVOS MINERIA SUBTERRANEA
  • 2.
    RIESGOS EN ELMANIPULEORIESGOS EN EL MANIPULEO DE EXPLOSIVOSDE EXPLOSIVOS
  • 3.
    GOLPE O IMPACTOGOLPEO IMPACTO  Ejemplo, con una herramienta metálica, por caída de piedras, choque del vehículo de transporte, por impacto con el barreno de perforación o impacto de bala.
  • 4.
    COMPRESIONCOMPRESION  Ejemplo, aplastamiento por unvehículo o un equipo pesado en movimiento.  Aplastamiento en las quijadas de una chancadora.
  • 5.
    FUEGO O LLAMAABIERTAFUEGO O LLAMA ABIERTA  Ejemplo, contacto con la llama de un soplete de soldar, con el fuego de un incendio, o fósforos encendidos.
  • 6.
    CALORCALOR  Cuando esexcesivo, por ejemplo, el calentamiento en un horno o cerca de estufas y calderos, en depósitos herméticamente cerrados.
  • 7.
    CHISPACHISPA  Ejemplo, chispas eléctricasde cortocircuitos, de combustión de maderas, partículas de soldadura calientes, colillas de cigarrillos.
  • 8.
    FRICCIONFRICCION  Ejemplo, por rozamientocontra metal en el vehículo de transporte, fricción en una faja transportadora.
  • 9.
    CONTACTOCONTACTO  Ejemplo, contacto casualcon cordón detonante activado, con cargas eléctricas de alta tensión, fuegos artificiales o cohetes que impacten a explosivos.
  • 10.
    SIMPATIASIMPATIA  La mayoríade los explosivos reacciona a distancia por efecto de la onda de choque de otro explosivo que ha detonado, así, un cartucho de dinamita puede activar a otro incluso hasta a mas de 20 cm de distancia al aire libre (según tipos), y un fulminante a varios centímetros.
  • 11.
    INDUCCION ELECTRICAINDUCCION ELECTRICA Los fulminantes o detona-dores (especialmente los eléctricos) pueden ser activados por corrientes eléctricas estáticas o vagabundas presentes en el ambiente cerca de motores, transformadores y líneas eléctricas. También por caída a cercana de rayos o relámpagos.
  • 12.
  • 13.
    Guarda siempre losexplosivos (dinamita, emulsiones, ANFO y cordón) en un polvorín y los accesorios de voladura (detonadores, guías y retardos) en otro. Antes de recoger detonadores siempre descarga la corriente estática que puedas tener, tocando la barra de cobre con línea a tierra.
  • 14.
     Nunca guardesherramientas ni objetos de metal que puedan producir chispas en un polvorín. Nunca almacenes aceite, pintura ni otros combustibles junto con los explosivos o con el Nitrato de Amonio.
  • 15.
    Nunca dejes explosivos fuerade un polvorín. Jamás fumes o enciendas fuego dentro o alrededor de un polvorín, ni permitas que otros lo hagan.
  • 16.
     No debesrealizar ningún trabajo dentro del polvorín, solo acomodar los explosivos.  Utiliza solo herramientas que no produzcan chispas para abrir las cajas.
  • 17.
     No despachesexplosivos humedecidos, o que muestren liquido escurrido, que estén muy endurecidos o que muestren otros signo s de deterioro.  Separa los explosivos deteriorados para eliminarlos poste- riormente, pero antes de mover las cajas echa aserrín sobre el liquido escurrido.
  • 18.
    Si se incendiael nitrato, apágalo con abundante agua, los extintores no son aplicables. Usa mascara contra gases, los vapores que produce el nitrato al arder son muy tóxicos.
  • 19.
    TRANSPORTE DETRANSPORTE DE EXPLOSIVOSEN LA MINAEXPLOSIVOS EN LA MINA
  • 20.
     Nunca transportesexplosivos junto con fulminantes y otros accesorios de voladura en el mismo vehiculo.
  • 21.
     No llevesexplosivos en los jumbos, scooptrams, cargadores frontales y otros equipos pesados.
  • 22.
     Al cargaro descargar el vehículo, no arrojes las cajas al suelo.
  • 23.
     Siempre llevalos explosivos en forma separada de los accesorios manteniendo una distancia prudencial entre ellos, que deberá ser de 10 metros como mínimo.
  • 24.
     Si transportas explosivosy accesorios solo, haz dos viajes o mas, primero con los explosivos, y después con los accesorios.
  • 25.
     Jamás fumesni lleves fósforo o materiales inflamables cuando transportes explosivos.
  • 26.
    RECOMENDACIONES PARARECOMENDACIONES PARA LAPREPARACION Y ELLA PREPARACION Y EL DISPARODISPARO
  • 27.
    Antes de ingresar al frente verificarsi hay presencia de gases remanentes del disparo anterior.
  • 28.
  • 29.
    Se debe terminarla perforación antes de cargar los taladros.
  • 31.
    Si dejas accesorios yexplosivos en el suelo, deben estar bien separadas y ser claramente visibles, para ello se puede poner un letrero o señal para evitar que puedan ser aplastadas.
  • 32.
    Riega el frente para lavarel polvo y ver si hay tiros fallados. Elimina los tiros fallados con chorro de agua o colocándole una nueva prima.
  • 34.
  • 35.
    Por ningún motivoperfores en los huecos de taladros del disparo anterior, puede haber restos de explosivo compactado.