Australia es miembro de la OCDE y su economía depende en gran medida de la agricultura y la minería. La agricultura, aunque menos importante en términos de PIB y empleo, sigue siendo clave para muchas regiones, con la cría de ganado y ovejas, así como cultivos como el trigo. Australia es uno de los mayores exportadores mundiales de productos agrícolas como lana, carne y lácteos.

1. Economía de Australia
Australia es miembro de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico
(OCDE), corporación de las naciones industrializadas, y sus habitantes disfrutan de un alto
nivel de vida. En 2006 su producto interior bruto fue de 780.531 millones de dólares con
una renta per cápita de 37.705,10 dólares. Exporta, sobre todo, productos primarios, e
importa artículos manufacturados directos. Como resultado de esto, la economía de
Australia es vulnerable a las fluctuaciones de precios en los mercados de divisas mundiales,
así como a la inflación de sus principales proveedores. En 2006 se estimaron unos ingresos
de 202.795 millones de dólares y 188.614 millones de gastos. La agricultura y la minería
desempeñan un papel central en la evolución histórica de Australia, que es, por otra parte,
un importante exportador de trigo, carne, productos lácteos y lana. En Australia se obtiene
más del 25% de la producción mundial de lana.
Aunque el sector agrícola es hoy mucho menos importante en términos de producto
interior bruto y de empleo (ocupaba al 4% de la población activa en 2005), la prosperidad
de una importante parte del país sigue dependiendo en gran medida de la cría de ganado y
de los cultivos. El sector ganadero surgió en tiempos de la colonización, cuando se
introdujeron las primeras ovejas merinas españolas procedentes de Sudáfrica. Los pastos
hoy ocupan casi el 90% del territorio. Cerca de un tercio de las ovejas y un porcentaje aun
mayor de ganado vacuno se cría en al enormes propiedades, conocidas como “estaciones”,
de la Australia semiárida. Australia es el mayor productor y exportador de lana del mundo,
en especial la de oveja merina. En 2006 había 100 millones de ovejas, que producían
519.660 t de lana y 41.000 t de cordero.
El ganado vacuno se cría en todos los estados y territorios de Australia, pero Queensland es
su productor principal, con cerca del 40% del rebaño nacional. Australia cría terneras para
carne y ganado para la producción de lácteos. Hay 28,6 millones de cabezas de vacuno y
2,47 de porcino. Aunque los cultivos ocupan solo un 6,5% de la superficie total de Australia,
este porcentaje tiene una gran importancia económica. El cultivo de trigo (altamente
mecanizado) se extiende por un 45% de las ha sembradas. La producción agrícola ha dado
un giro hacia otros cultivos más provechosos durante los últimos años. La producción en
2006 supuso 9,82 millones de t, de las que se exportó un 70%. La avena, la cebada, el
centeno, el maíz, las semillas de aceite, el tabaco y el pienso son muy importantes. El arroz y
el algodón son los cultivos dominantes en el área regada de Murrumbidgee.

2. Colombia, un país
seguro para
invertir1
El país se ubicó en
una mejor posición
que Brasil en el más
reciente reporte del
índice de riesgos
soberanos de
BlackRock.
EL MÁS RECIENTE REPORTE DEL
INDICADOR DERIESGO SOBERANO
“THE BLACKROCK”
El más reciente reporte del
indicador de riesgo
soberano “The
BlackRock Sovereign
Risk Índex” (BSRI, por
sus siglas en ingles), que
realiza BlackRock,
Colombia alcanzo la 27ª
posición a nivel
mundial y se mantuvo
como el
1
http://www.dinero.com/invers
ionistas/artículo/colombia-
pais-seguro-para-
invertir/174264
El tercer país en América
Latina con menos riesgo
soberano.
El país se ubicó detrás
de Chile, el primero en la
región y el 10 a nivel
mundial, y Perú, con el
dos en América Latina y
el 18 en el mundo. Sin
embargo, Colombia le
gano por una posición a
Brasil, que ocupo el
cuatro en este
continente pero el 28
en el mundo.
Según BlackRock
Colombia logro esta
posición como uno de
los países mas seguros
para invertir, debido al
crecimiento económico
que ha experimentado en
los últimos años debido
a un prudente manejo
macro Económico,
cuentas fiscales sólidas
y apropiados flujos de
capital.
El Ranking lo lidera
Noruega, seguido de
Singapur y se destaca el
descenso de Francia por
tercer trimestre
consecutivo, debido a un
aumento de su carga de la
deuda externa y un
empeoramiento relativo de
su perfil de vencimientos
de la deuda
Bélgica y Austria
cayeron dos
escalones, también
afectados por el
aumento de la carga de
la deuda externa.

3. Crece el tráfico en
cielos
colombianos
El transporte aéreo colombiano, en
los primeros tres meses del presente
año, muestra un crecimiento del
17,6% 992 mil pasajeros más que
en el mismo periodo del año anterior,
al pasar de 5 millones 626 mil
pasajeros a 6 millones 618 mil.
En el mes de marzo de 2013 el
número de pasajeros subió el 14.8%;
de 2 millones 80 mil pasajeros, en el
mismo mes del año anterior, pasó a
movilizar 2 millones 389 mil
pasajeros.
Mercado Internacional
Desde y hacia el exterior, en el mismo
periodo, se dio un incremento del 13.6%
en los pasajeros movilizados,
alcanzando la cifra de 2 millones 51 mil
pasajeros, 245 mil más que en el mismo
periodo de 2012.
En las siguientes gráficas se observan
los pasajeros movilizados por aerolínea,
durante los tres primeros meses del
presente año comparado con igual
período del 2012.
Mercado Nacional
En el mercado doméstico, la cantidad de
personas movilizadas en este periodo
(enero-marzo de 2013) fue de 4 millones
567 mil, 19,6% más que en igual periodo
de 2012 cuando se movilizaron 3
millones 819 mil.
Movimiento de carga
El mercado de carga, en los tres
primeros meses del presente año, creció
el 4,4%, 7.5 mil toneladas más que en el
mismo periodo del año anterior, al pasar
de 171 mil a 178,5 mil toneladas.
El mercado Internacional en este periodo
(enero-marzo) movilizó 145.2 mil
toneladas, significa un crecimiento de
8.7 mil toneladas (6.4%)
Mientras el mercado doméstico se redujo en
redujo en 1.2 mil toneladas (-3.6%), pasó
de 34.5 mil toneladas a 33.3 mil
toneladas.
En el mes de marzo de 2013 el total de
carga transportada (internacional y
domestica) fue de desde 58 mil toneladas
que corresponde a una reducción del 5.3%.
Considerando el crecimiento de los
aeropuertos por movilización de pasajeros,
obtenemos el siguiente “Ranking”
Aeropuerto Nivel de
crecimiento
Rio negro-José María Córdova 65.5%
Cartagena-Rafael Núñez 46,3%
Pereira - Matecaña 29,2%
Cali - Alfonso Bonilla Aragón 22,6%
Santa Marta - Simón Bolívar 22,2%
Barranquilla - Ernesto Cortissoz 19,4%