Este documento describe cómo la computadora de control del motor (PCM) evalúa la eficiencia del convertidor catalítico mediante el uso de un sensor de oxígeno para asegurar que la mezcla aire/combustible sea adecuada para el convertidor. La PCM ajusta la cantidad de combustible inyectado en función de la señal eléctrica del sensor de oxígeno. También describe brevemente los límites de emisiones de vehículos y los métodos para cuantificar las emisiones del escape.
Norma Esta norma es una adopción modificada de la norma ASTM D2035:08 Standard Practice for
Coagulation-Flocculation Jar Test Water.
En esta norma se han hecho las siguientes modificaciones con respecto al documento de
referencia debido a las necesidades particulares de la industria en Colombia.
a) Numeral 1.1, se modifica el objeto de la norma indicando que el ensayo busca
determinar la dosis óptima de reactivo químico a utilizar.
b) Numeral 2, se agregan las normas NTC-ISO 5667 referenciadas en la norma.
c) Numeral 4, se agregan las variables de tiempo y agitación a considerar durante la
ejecución del ensayo.
d) Se agrega el numeral 5.3 indicando que otro uso de la norma es la determinar los
parámetros de diseño para los procesos de coagulación y floculación.
e) Numeral 6.1, se agrega una recomendación relacionada con las corrientes térmicas al
momento de desarrollar el ensayo.
f) Numeral 6.2, se agrega la reacción “biológica” adicional a la química.
g) Numeral 7.1. Se modifica el rango la velocidad del agitador de “20 r/min a 150 r/min” al rango
de “20 r/min a 500 r/min” como un valor de referencia y se agrega que todas las paletas de
agitación deben girar a las mismas revoluciones y una nota aclarando como se debe
determinar el rango de velocidad del equipo a seleccionar.
h) En el numeral 7.2, se agregan los recipientes de tipo cuadrado y materiales
recomendados.
i) Numeral 8.1. Se elimina que los reactivos deben estar conformes con las especificaciones
de la Sociedad Química Americana.
j) Numeral 8.2. Se modifica la pureza del agua de “reactiva Tipo 4 amoldada a la norma
ASTM D1193” a “agua clarificada”
ICA-Procobre México, red de instituciones latinoamericanas con la misión de impulsar la investigación, el desarrollo de nuevas aplicaciones, el mejoramiento de la calidad de vida y el progreso de la sociedad, pone a disposición de las empresas en el área de desarrollo y construcción de instalaciones domiciliaria, a las empresas distribuidoras de gas natural y gas LP, así como a los fabricantes de recipientes portátiles y no portátiles, este documento que presenta la situación normativa en el mercado actual de consumo de gas natural y LP en México, resaltando las áreas posibles de mejora a la regulación para evitar prácticas inadecuadas que aumentan la posibilidad de errores, accidentes y pérdidas humanas.
Presentación de la conferencia sobre la basílica de San Pedro en el Vaticano realizada en el Ateneo Cultural y Mercantil de Onda el jueves 2 de mayo de 2024.
ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE PRIMER GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024. Por JAVIE...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE 1ER. GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024”. Esta actividad de aprendizaje propone retos de cálculo algebraico mediante ecuaciones de 1er. grado, y viso-espacialidad, lo cual dará la oportunidad de formar un rompecabezas. La intención didáctica de esta actividad de aprendizaje es, promover los pensamientos lógicos (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia, viso-espacialidad. Esta actividad de aprendizaje es de enfoques lúdico y transversal, ya que integra diversas áreas del conocimiento, entre ellas: matemático, artístico, lenguaje, historia, y las neurociencias.
IMÁGENES SUBLIMINALES EN LAS PUBLICACIONES DE LOS TESTIGOS DE JEHOVÁClaude LaCombe
Recuerdo perfectamente la primera vez que oí hablar de las imágenes subliminales de los Testigos de Jehová. Fue en los primeros años del foro de religión “Yahoo respuestas” (que, por cierto, desapareció definitivamente el 30 de junio de 2021). El tema del debate era el “arte religioso”. Todos compartíamos nuestros puntos de vista sobre cuadros como “La Mona Lisa” o el arte apocalíptico de los adventistas, cuando repentinamente uno de los participantes dijo que en las publicaciones de los Testigos de Jehová se ocultaban imágenes subliminales demoniacas.
Lo que pasó después se halla plasmado en la presente obra.
1. CENTRO DE BACHILLERATO
TECNOLOGICO INDUSTRIAL Y DE
SERVICIOS NUM. 64
NOMBRE DEL PROFESOR: EDY URIEL DIAZ DIAZ
SUBMODULO: MANTIENE LAS EMISIONES DENTRO
DE LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE.
INTEGRANTES:
ROSARIO GPE. BARRERAS NOLAZCO
FCA. OSIRIS YOCUPICIO MENDIVIL
BRISEYDA GOMEZ PALOMARES
J. NEREYDA CHAVEZ MENDOZA
OSCAR JACOBO MURRIETA.
LUGAR Y FECHA: NAV, SON; A 24 DE MAYO DE 2012.
2. QUE
CONDICIÓN DEBE DE EXISTIR PARA DAR
LUGAR A LAS REACCIONES QUÍMICAS DENTRO DEL
CONVERTIDOR CATALÍTICO:
La catálisis es el proceso por el cual se aumenta o
disminuye la velocidad de una reacción química, debido
a la participación de una sustancia llamada catalizador.
Las sustancias que reducen la velocidad de la reacción
son denominados «catalizadores negativos» o
«inhibidores». A su vez, las sustancias que aumentan la
actividad de los catalizadores son denominados
«catalizadores positivos» o «promotores», y las que
desactivan la catálisis son denominados venenos
catalíticos.
La elaboración de los productos químicos industriales
más importantes implica a la catálisis. Por ejemplo, en
la reducción del etino a eteno, el catalizador paladio
(Pd) es "envenenado" parcialmente con acetato de
plomo (II), Pb(CH3COO)2. Sin la desactivación del
catalizador, el eteno producido se reduciría
posteriormente a etano.
3. COMO EVALÚA EL PCM LA EFICIENCIA DEL
CONVERTIDOR CATALÍTICO:
La
PCM usa al sensor de oxígeno
para asegurar que le mezcla
aire/combustible sea correcta para el
convertidor catalítico. Con base en
señal eléctrica proveniente del sensor
de oxígeno, la PCM ajustará la
cantidad de combustible inyectado en
la corriente de aire que ingresa al
sistema de admisión.
4.
Los límites de las emisiones del escape de vehículos
son establecidos a manera de mantener la presencia de
contaminantes en el aire bajo control y lograr que el
ambiente presente condiciones que no pongan en
peligro la salud de los habitantes en zonas
metropolitanas.
En el caso de vehículos que usan gasolina los
contaminantes controlados son los hidrocarburos no
quemados en la combustión (HC), el monoxido de
carbono (CO) y los óxidos de nitrógeno (NOx).
Por otro lado los vehículos que usan Diesel como
combustible están sujetos además al control de
partículas sólidas (PM).
Las emisiones son medidas en un motor (pruebas de
banco) o en un vehículo que es sometido a ciertas
condiciones de operación denominadas "Ciclo de
Pruebas".
Un ciclo de pruebas se supone crea condiciones de
medición de emisiones que son reproducibles y a la vez
se pretende que simulen las condiciones reales de
manejo del vehículo.
5.
La cuantificación de las emisiones en el escape se
lleva a cabo mediante métodos analíticos, los
cuales a su vez requieren ser certificados en
cuanto a validez y precisión en las medidas.
El ciclo de pruebas está constituído por una
secuencia de velocidades y condiciones de carga
llevadas a cabo en un motor de banco o en un
dinamómetro. Las emisiones medidas usando un
dinamómetro normalmente se reportan en g/km y
en el caso de las emisiones medidas en un motor
de banco los resultados se presentan como gramos
emitidos por unidad de energía mecánica
transferida al motor, g/Kwh.
Los ciclos de pruebas pueden tener características
estacionarias o pueden ser de tipo transitorio.
6. ESQUEMA DEL PROCESO DE EVALUACIÓN DE LA EFICIENCIA DE CONVERTIDORES
CATALÍTICOS Y (B) PATRÓN DE RECORRIDO DE LA PRUEBA ESTÁNDAR FTP-75.