El documento describe los diferentes tipos de motores, incluyendo motores de combustión interna alternativos de cuatro y dos tiempos, motores eléctricos de corriente continua y alterna asíncronos, y menciona brevemente el coche de hidrógeno.
El documento describe el motor de cuatro tiempos, el cual fue enunciado por Beau de Rochas en 1862 y luego aplicado a un motor térmico por Nikolaus Otto, denominándolo ciclo Otto. Funciona mediante cuatro carreras del pistón para completar el ciclo termodinámico, siendo un motor de combustión interna. También menciona que el motor Wankel fue inventado por Félix Wankel en 1924 y utiliza rotores en lugar de pistones.
Este documento describe el motor rotativo Wankel. Explica que el motor Wankel tiene un rotor triangular que gira dentro de un estator en forma de 8, completando los cuatro tiempos del ciclo diesel en cada vuelta. Tiene ventajas como menor peso, vibraciones y piezas móviles en comparación con motores de pistón convencionales, pero también desventajas como la dificultad de lograr la estanqueidad entre las cámaras y mayores emisiones contaminantes. El documento analiza las características, ventajas, desventajas y camp
Este documento describe los componentes y funcionamiento básico de un motor de combustión interna. Explica que un motor convierte la energía química de un combustible en energía mecánica a través de la combustión dentro de una cámara cerrada, haciendo que el pistón se mueva arriba y abajo. También describe que la mayoría de motores siguen un ciclo de cuatro tiempos, conocidos como ciclo Otto y ciclo Diesel.
El documento describe la historia y el desarrollo del motor de combustión interna desde su creación en 1770 hasta la actualidad. Explica los diferentes tipos de motores como de vapor, gasolina, diesel, de 2 y 4 tiempos, así como su funcionamiento. También cubre los avances en diseño de motores como en disposición de cilindros y sistemas de distribución.
El documento describe el ciclo de Otto, el cual consta de cuatro tiempos o fases: admisión, compresión, explosión y expulsión. Fue desarrollado por el ingeniero alemán Nicolaus Otto en 1876 y convirtió el motor de combustión interna en algo práctico al mejorar el diseño original de Lenoir. El ciclo teórico de Otto consiste en la admisión, compresión y encendido de la mezcla de aire y combustible, seguido del trabajo realizado por la explosión y la apertura de
Este documento describe los principales tipos de motores de combustión interna, incluidos los motores Otto y Diesel. Explica que un motor es un transformador de energía química en mecánica que aprovecha la fuerza expansiva de los gases que se hacen explotar en el cilindro. También clasifica los motores según el tipo de mezcla de combustible, el método de encendido, el ciclo de trabajo y otros factores.
El documento habla sobre cómo aumentar la potencia en los motores mediante el aumento de los gases que entran en combustión, explica que un motor de cuatro cilindros distribuye los cuatro tiempos de admisión, compresión, explosión y escape entre los cilindros de forma consecutiva para lograr un movimiento continuo y suave, y define el orden de encendido como la secuencia en la que ocurren las explosiones en cada cilindro.
Los motores diésel son más eficientes que los motores de gasolina y consumen menos combustible por la misma potencia. Mientras que los motores de gasolina son menos pesados que los diésel y por lo tanto más baratos. Una máquina de vapor usa el vapor de agua generado por la combustión para empujar un pistón y hacer girar una rueda. Un motor a reacción succiona aire, lo mezcla con combustible, produce una explosión y los gases salen por una tobera para generar empuje y hacer girar una turbina.
El documento describe el motor de cuatro tiempos, el cual fue enunciado por Beau de Rochas en 1862 y luego aplicado a un motor térmico por Nikolaus Otto, denominándolo ciclo Otto. Funciona mediante cuatro carreras del pistón para completar el ciclo termodinámico, siendo un motor de combustión interna. También menciona que el motor Wankel fue inventado por Félix Wankel en 1924 y utiliza rotores en lugar de pistones.
Este documento describe el motor rotativo Wankel. Explica que el motor Wankel tiene un rotor triangular que gira dentro de un estator en forma de 8, completando los cuatro tiempos del ciclo diesel en cada vuelta. Tiene ventajas como menor peso, vibraciones y piezas móviles en comparación con motores de pistón convencionales, pero también desventajas como la dificultad de lograr la estanqueidad entre las cámaras y mayores emisiones contaminantes. El documento analiza las características, ventajas, desventajas y camp
Este documento describe los componentes y funcionamiento básico de un motor de combustión interna. Explica que un motor convierte la energía química de un combustible en energía mecánica a través de la combustión dentro de una cámara cerrada, haciendo que el pistón se mueva arriba y abajo. También describe que la mayoría de motores siguen un ciclo de cuatro tiempos, conocidos como ciclo Otto y ciclo Diesel.
El documento describe la historia y el desarrollo del motor de combustión interna desde su creación en 1770 hasta la actualidad. Explica los diferentes tipos de motores como de vapor, gasolina, diesel, de 2 y 4 tiempos, así como su funcionamiento. También cubre los avances en diseño de motores como en disposición de cilindros y sistemas de distribución.
El documento describe el ciclo de Otto, el cual consta de cuatro tiempos o fases: admisión, compresión, explosión y expulsión. Fue desarrollado por el ingeniero alemán Nicolaus Otto en 1876 y convirtió el motor de combustión interna en algo práctico al mejorar el diseño original de Lenoir. El ciclo teórico de Otto consiste en la admisión, compresión y encendido de la mezcla de aire y combustible, seguido del trabajo realizado por la explosión y la apertura de
Este documento describe los principales tipos de motores de combustión interna, incluidos los motores Otto y Diesel. Explica que un motor es un transformador de energía química en mecánica que aprovecha la fuerza expansiva de los gases que se hacen explotar en el cilindro. También clasifica los motores según el tipo de mezcla de combustible, el método de encendido, el ciclo de trabajo y otros factores.
El documento habla sobre cómo aumentar la potencia en los motores mediante el aumento de los gases que entran en combustión, explica que un motor de cuatro cilindros distribuye los cuatro tiempos de admisión, compresión, explosión y escape entre los cilindros de forma consecutiva para lograr un movimiento continuo y suave, y define el orden de encendido como la secuencia en la que ocurren las explosiones en cada cilindro.
Los motores diésel son más eficientes que los motores de gasolina y consumen menos combustible por la misma potencia. Mientras que los motores de gasolina son menos pesados que los diésel y por lo tanto más baratos. Una máquina de vapor usa el vapor de agua generado por la combustión para empujar un pistón y hacer girar una rueda. Un motor a reacción succiona aire, lo mezcla con combustible, produce una explosión y los gases salen por una tobera para generar empuje y hacer girar una turbina.
El documento resume las características, el funcionamiento y las aplicaciones del motor diésel. Explica que el motor diésel funciona mediante la compresión del aire y la inyección de combustible diésel, y que tiene ventajas como un menor consumo de combustible y emisiones en comparación con los motores de gasolina. Finalmente, destaca que los motores diésel se usan ampliamente en automóviles, maquinaria, locomotoras, barcos y plantas eléctricas.
El documento resume las características, el funcionamiento y las aplicaciones del motor diésel. Explica que el motor diésel funciona mediante la compresión del aire en el cilindro y la inyección de combustible diésel, y que tiene ventajas como un menor consumo de combustible y mayores niveles de durabilidad en comparación con los motores de gasolina. También detalla que los motores diésel se usan ampliamente en automóviles, maquinaria agrícola, generadores eléctricos, locomotoras y barcos de gran
Este documento describe la historia y el desarrollo de los motores de cuatro tiempos para motocicletas. Explica que los primeros motores eran monocilíndricos pero que luego se desarrollaron motores multicilíndricos para aumentar la potencia sin comprometer la fiabilidad. Describe los componentes clave de un motor como el cigüeñal, el pistón, las válvulas y el cárter. También explica las cuatro fases del ciclo de funcionamiento de un motor de cuatro tiempos: admisión, compresión,
Este documento describe la historia y los tipos de motores de combustión interna a gasolina. Explica que el primer intento de motor de combustión data de 1678 y que el motor de cuatro tiempos fue inventado por Nikolaus Otto en 1876. Luego describe los diferentes tipos de motores según su construcción, combustible, sistema de refrigeración, ubicación de cilindros y otros factores. Finalmente, explica la numeración y el orden de encendido de los cilindros en diferentes configuraciones de motores.
El documento describe los antecedentes y el desarrollo del motor Wankel. Fue inventado por Félix Wankel en 1924 y patentado en 1929. Se hicieron esfuerzos para desarrollar motores rotativos Wankel en los 1950 y 1960 debido a su diseño simple y suavidad de funcionamiento. Posteriormente, varias compañías como Mazda y NSU usaron el motor Wankel en automóviles, aunque tuvo dificultades con el consumo de combustible y emisiones.
Enlace a video https://youtu.be/tYXy9m05fLk
También llamadas válvulas de cierre, válvulas de retención, válvulas unidireccionales o válvulas "check". La función de éstas válvulas es la de permitir la circulación de fluido en un sentido y de cerrar el paso del fluido en sentido contrario.
Cilindro de simple efecto https://youtu.be/g0KZwf3e2zg Jovanny Duque
Enlace a video https://youtu.be/g0KZwf3e2zg
Elemento que transforma la energía Hidráulica en energía mecánica para realizar movimientos axiales y simultáneamente transmitir una fuerza de gran Potencia. Ejerciendo la fuerza en un solo sentido
Este documento resume los tipos, funciones y características de los motores hidráulicos. Menciona que hay tres tipos principales: de engranajes, de paletas y de pistones. Explica que los motores hidráulicos convierten presión hidráulica en movimiento rotativo o lineal, y que se usan comúnmente en grúas, vehículos, mezcladoras y torres de perforación. Describe los componentes básicos como un recipiente, bomba, válvula y cilindro, y cómo usan aceite para gener
Nicolaus Otto fue un ingeniero alemán co-inventor del motor de combustión interna junto a Etienne Lenoir. En 1872, Otto creó el primer motor de cuatro tiempos, estableciendo el ciclo de Otto que consiste en cuatro etapas: admisión, compresión, explosión y expansión. Este motor revolucionó el transporte impulsando vehículos, trenes, barcos y aviones.
Enlace a video https://youtu.be/pO1t0TAbu5s
En este tipo de bombas, los pistones están colocados dentro de un tambor de cilindros, y se desplazan axialmente, es decir, paralelamente al eje. Los pistones disponen de un "pie" o apoyo que se desliza sobre un plato inclinado.
Estas bombas utilizan válvulas de retención o placas de distribución para dirigir el caudal desde la aspiración hasta la impulsión.
En esta lista de videos se describen los fundamentos de la oleohidráulica, los componentes más importantes, circuitos hidráulicos simulados en Fluid Sim H
https://youtube.com/playlist?list=PLHTERkK4EZJrRX0CoeyKJ3x9879aBwOga
https://www.mecatrónica.com.co/p/hidraulica.html
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http://www.youtube.com/c/JovannyDuque?sub_confirmation=1_
La planta genera vapor en calderas que se usa para hacer girar turbinas y generar electricidad. El vapor se sobrecalienta y pasa por etapas de alta, media y baja presión en la turbina. Luego es recirculado a la caldera para recalentarse. Las calderas producen vapor a alta presión y temperatura quemando fuel oil. Las turbinas axiales de múltiples etapas impulsan generadores que producen electricidad de alta tensión.
Este documento describe las principales partes de una motocicleta, incluyendo los tipos predominantes (scooter, sport, enduro, shopper), el motor de dos y cuatro tiempos, los frenos de disco e hidráulicos y de tambor, el chasis para soportar los elementos mecánicos, y la suspensión y cómo funciona para absorber las irregularidades del camino.
Este documento describe las bombas de inyección en línea y las bombas de alimentación que las abastecen de combustible. Las bombas de inyección en línea se utilizan en motores de 10 a 200 kW por cilindro y funcionan gracias a la presión de alimentación de aproximadamente 1 bar proporcionada por las bombas de alimentación de simple o doble efecto. Estas bombas usan émbolos accionados por levas para bombear el combustible de la cámara de presión a la bomba de inyección.
Soy parte de... - It's a mobile world - Miami Ad School - C4Jacobo Pérez
El documento describe el papel cada vez más importante que juega el mundo móvil en las campañas de comunicación. Explica que el teléfono móvil se ha convertido en una de las pantallas más relevantes y detalla diferentes roles que puede desempeñar el móvil en una campaña publicitaria, como ser el eje principal de una campaña, formar parte de una campaña integral, facilitar una campaña a través de otros medios, aprovechar plataformas de terceros, y servir como ventana publicitaria.
Formación realizada a telescopios, durante el año 2015, en Europa y Chile. Principalmente telescopios pertenecientes a: INSTITUTO ASTROFISICA CANARIAS y AURA. En los siguientes telescopios: GRAN TELESCOPIO CANARIAS, GALILEO GALILEI, ISAAC NEWTON, WILLIAM HERSCHELL, JACUBUS KAPTEYN, GEMINI SOUTH, CERRO TOLOLO, SOAR,….
CARACENA, INGENIERIA Y FORMACION
Centro formación internacional especializado en telescopios
Jose Manuel Caracena Balbuena
E-mail: marcadoce@caracenaconsultoria.es
Tfno: 626456303
Web: https://consultoriacaracena.wordpress.com/
Pinche sobre el enlace web: https://db.tt/8nfAdDsn
The document provides instructions for using a TV, including how to set it up with a stand if needed, use the remote to control and change channels or adjust volume, plug it in using a multiple plug and power it on and off by pressing the power button. Accessories can also be plugged into the TV.
Administrative medical assistant perfomance appraisal 2tonychoper4204
This document provides information and resources for evaluating the job performance of an administrative medical assistant. It includes:
1. A sample job performance evaluation form with sections to rate an administrative medical assistant's performance, strengths, areas for improvement, and signatures.
2. Phrases to use in a performance review for an administrative medical assistant related to attitudes, creativity, decision-making, interpersonal skills, problem-solving, and teamwork.
3. An overview of the top 12 methods for performance appraisal for an administrative medical assistant, including management by objectives, critical incident, behaviorally anchored rating scales, and 360-degree feedback.
10 Ways for Television to Boost Engagement Through MusicMusic Dealers
The document discusses the benefits of exercise for mental health. Regular physical activity can help reduce anxiety and depression and improve mood and cognitive functioning. Exercise causes chemical changes in the brain that may help boost feelings of calmness, happiness and focus.
7 raisons de passer des tableurs à une plateforme de planification cloudAnaplan
Que nous en soyons fan ou pas, nous utilisons tous des tableurs dans nos vies professionnelles ou personnelles. Cependant, ces outils atteignent vite leurs limites dès qu’il s’agit de planification d’entreprise. Lorsque des équipes ou des services doivent collaborer pour développer des plans, budgets ou autres prévisions complexes et malgré les frustrations et les problèmes liés aux tableurs, beaucoup d’entreprises continuent à les utiliser pour la planification et l’analyse. En fait, ce ne sont pas moins de 9 entreprises sur 10 qui s’appuient encore sur ces outils pour la planification, le budget, l’analyse et le reporting.
Sachin Tendulkar provides 5 lessons to achieve success and fulfill dreams: 1) Be a perfectionist, 2) Be consistent, 3) Never give up, 4) Be humble, and 5) Stand out as a champion while thanking others for their support.
El documento presenta la bienvenida y orientación para nuevos empleados de la empresa "El Mantequillón". Resume la historia y filosofía de la empresa, los derechos y obligaciones de los empleados, el pago de nómina y prestaciones, políticas de seguridad e imagen, y el reglamento interno de trabajo. El objetivo es integrar a los nuevos miembros al equipo de trabajo y que conozcan las políticas y beneficios de formar parte de la empresa.
El documento resume las características, el funcionamiento y las aplicaciones del motor diésel. Explica que el motor diésel funciona mediante la compresión del aire y la inyección de combustible diésel, y que tiene ventajas como un menor consumo de combustible y emisiones en comparación con los motores de gasolina. Finalmente, destaca que los motores diésel se usan ampliamente en automóviles, maquinaria, locomotoras, barcos y plantas eléctricas.
El documento resume las características, el funcionamiento y las aplicaciones del motor diésel. Explica que el motor diésel funciona mediante la compresión del aire en el cilindro y la inyección de combustible diésel, y que tiene ventajas como un menor consumo de combustible y mayores niveles de durabilidad en comparación con los motores de gasolina. También detalla que los motores diésel se usan ampliamente en automóviles, maquinaria agrícola, generadores eléctricos, locomotoras y barcos de gran
Este documento describe la historia y el desarrollo de los motores de cuatro tiempos para motocicletas. Explica que los primeros motores eran monocilíndricos pero que luego se desarrollaron motores multicilíndricos para aumentar la potencia sin comprometer la fiabilidad. Describe los componentes clave de un motor como el cigüeñal, el pistón, las válvulas y el cárter. También explica las cuatro fases del ciclo de funcionamiento de un motor de cuatro tiempos: admisión, compresión,
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El documento describe los antecedentes y el desarrollo del motor Wankel. Fue inventado por Félix Wankel en 1924 y patentado en 1929. Se hicieron esfuerzos para desarrollar motores rotativos Wankel en los 1950 y 1960 debido a su diseño simple y suavidad de funcionamiento. Posteriormente, varias compañías como Mazda y NSU usaron el motor Wankel en automóviles, aunque tuvo dificultades con el consumo de combustible y emisiones.
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Jornal de síntese da gestão "Avante: por todos os cantos", que ocupou o Diretório Central das e dos Estudantes da Universidade Federal da Paraíba (DCE-UFPB) na gestão 2014-2015. Não deixem de conferir o verso do mesmo com nossa linha do tempo e realizar a leitura dos textos, feitos com muito carinho, e através de muita luta!
This document outlines 5 types of communication environments: intrapersonal, interpersonal, small group, public, and mass communication. Intrapersonal communication occurs within oneself through thinking. Interpersonal communication happens between a few people who know each other uniquely. Small group communication takes place among 3 to 15 people with shared goals and open communication. Public communication is for groups of 15 or more people sharing the same interests. Mass communication distributes messages through transmitted devices like TV, radio, and newspapers.
El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, visitó este martes las provincias de Zamora y Valladolid. En esta última se dejó ver por la localidad de Olmedo, donde acudió al hogar del jubilado.
Allí pasó un rato jugando al dominó (un juego al que era aficionado José María Aznar) con tres vecinos de la localidad. Pero el presidente no pudo disimular su falta de práctica en este juego, cuyas dos partidas perdió a pesar de haber reclamado "la revancha" tras la primera.
Al menos le queda el 'consuelo' de haber triunfado en Twitter, donde su partida de dominó ha dado mucho juego:
The document is a hydraulics and pump output calculator that provides calculations for gallons, barrels, and liters pumped per stroke given inputs for liner inner diameter, stroke length, and efficiency. It then calculates additional outputs like total strokes needed, minutes to reach the bit, annular velocity, and flow rate.
La violencia de género es inaceptable y debe ser combatida por todos. Todas las personas merecen sentirse seguras y vivir libres de miedo o abuso. Juntos podemos construir un futuro más igualitario y justo donde cada vida sea valorada.
Este documento presenta el perfil profesional de Damaris VH. Ella obtuvo una licenciatura en Mercadotecnia con distinción en Negocios Internacionales del Tecnológico de Monterrey. Tiene experiencia en ventas, investigación de mercados y servicio al cliente. Busca nuevos retos para crecer profesionalmente y trabajar en equipo.
This certificate recognizes that Maria Katona successfully completed a course in Marine and Antarctic Science by November 10th, 2015, earning a final score of 78%. The certificate details that she passed modules on Marine Life, The Ocean System, Climate Change and Multiple Stressors, and Stewardship of the Oceans, scoring between 70-90% on each topic assessed.
Este documento proporciona una introducción básica a los motores de combustión interna. Define qué es un motor y describe los tipos principales de motores térmicos, incluidos los motores de combustión interna y los motores de cuatro tiempos y dos tiempos. También explica conceptos clave como carrera del pistón, cilindrada, relación de compresión y diferentes sistemas como lubricación, refrigeración y alimentación.
Este documento describe los diferentes tipos de motores de aviación, incluyendo motores alternativos y motores de reacción. Explica las partes clave de cada tipo de motor como el cigüeñal, cilindros, compresor, cámara de combustión y turbina. También describe los diferentes tipos de hélices y las fuerzas que actúan en ellas.
El documento describe diferentes tipos de motores, incluyendo motores de combustión interna como los motores de gasolina y diesel, motores eléctricos, y motores de dos tiempos. Explica brevemente cómo funcionan los motores de gasolina utilizando la mezcla de aire y combustible, y los motores diesel usando la compresión elevada para encender la mezcla. También menciona otros tipos como los motores de carga estratificada y de combustión externa.
Este documento describe los diferentes tipos de motores de combustión interna, incluyendo motores de gasolina y diesel. Explica el funcionamiento de un motor de gasolina de cuatro tiempos, describiendo cada uno de los cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape). También describe el funcionamiento de un motor diesel de cuatro tiempos, comparando sus ventajas con un motor de gasolina.
Este documento resume los principales tipos de motores de combustión interna, incluyendo motores diésel, de gasolina y Wankel. Explica las características, componentes y diferencias entre motores de dos y cuatro tiempos, detallando los ciclos y partes de cada uno. Además, describe el funcionamiento general de los motores de gasolina de cuatro tiempos, incluyendo las cuatro etapas del ciclo termodinámico.
Este documento resume los principales tipos de motores de combustión interna, incluyendo motores diésel, de gasolina y Wankel. Explica las características, componentes y diferencias entre motores de dos y cuatro tiempos, detallando los ciclos y partes de cada uno. También describe el funcionamiento general de los motores de gasolina de cuatro tiempos, incluyendo las cuatro etapas del ciclo termodinámico.
Los motores de 2 tiempos, al igual que los de 4 tiempos, son de combustión interna, con la diferencia de que en el de 2 tiempos, la admisión y compresión por un lado y la combustión y escape por el otro, se realizan en una etapa juntas, dando así 2 tiempos. Estos motores consumen más combustiblem giran más rápido y son más sencillos y livianos que los de 4 tiempos, pero son más contaminantes, por lo que su uso se limita a motocicletas, botes fuera de borda, alguna maquinaria industrial y de uso doméstico y comercial.
Este documento describe los principales tipos de máquinas de vapor y motores de combustión interna. Explica que una máquina de vapor convierte la energía térmica del agua en energía mecánica mediante la generación de vapor en una caldera y su expansión. Luego describe las máquinas de Newcomen y Watt y cómo mejoró Watt la eficiencia. También cubre los motores de combustión interna, distinguendo entre ciclos Otto, Diesel y mixtos. Finalmente, clasifica las turbinas y máquinas de émbolo como tipos de má
El documento describe la evolución de los motores de combustión interna y la inyección de combustible. Explica que los motores de combustión interna convierten la energía química de un combustible en energía mecánica a través de procesos como la admisión, compresión, combustión y escape. También describe los avances en sistemas de inyección que han mejorado la eficiencia y reducido las emisiones, como la inyección directa. Finalmente, señala algunas innovaciones prometedoras como una nueva tecnología de inye
El documento describe los diferentes tipos de motores, incluyendo motores de combustión interna, motores eléctricos y sus ciclos de funcionamiento. Explica que un motor es una máquina que convierte energía en movimiento y describe los procesos de admisión, compresión, explosión y escape en motores de cuatro tiempos. También cubre motores de dos tiempos, diesel, eléctricos y sus principios de funcionamiento.
El documento describe los principales tipos de motores, incluyendo motores de gasolina, diesel, de dos tiempos, de Wankel, de carga estratificada, de gas natural y eléctricos. Explica brevemente el funcionamiento de cada uno y sus ventajas e inconvenientes relativos.
El documento describe los principales tipos de motores, incluyendo motores de gasolina, diesel, de dos tiempos, de Wankel, de carga estratificada, de gas natural y eléctricos. Explica brevemente el funcionamiento de cada uno y sus características clave como la eficiencia y el tipo de combustible utilizado.
El documento describe los principales tipos de motores, incluyendo motores de gasolina, diesel, de dos tiempos, de Wankel, de carga estratificada, de gas natural y eléctricos. Explica brevemente el funcionamiento de cada uno y sus ventajas e inconvenientes relativos.
El documento describe los principales tipos de motores, incluyendo motores de gasolina, diesel, de dos tiempos, de Wankel, de carga estratificada, de gas natural y eléctricos. Explica que los motores de gasolina y diesel funcionan mediante la combustión controlada de una mezcla de combustible y aire, mientras que los motores eléctricos transforman energía eléctrica directamente en energía mecánica de rotación.
Este documento describe los principales tipos de motores de combustión interna: motores de dos tiempos y motores de cuatro tiempos. Los motores de dos tiempos realizan una explosión por revolución mediante la admisión y compresión de la mezcla en la subida del pistón. Los motores de cuatro tiempos realizan los ciclos de admisión, compresión, combustión y escape mediante válvulas en cada revolución. Los motores de cuatro tiempos son más eficientes pero también más complejos. El documento también resume brevemente la histor
1_Tipos Básicos de Motores - funcionamientosMaicoPinelli
Este documento describe los tipos básicos de motores de combustión interna y su funcionamiento. Explica que existen dos tipos principales: motores Otto que usan gasolina y tienen encendido provocado, y motores Diesel que usan diésel y tienen encendido por compresión. Describe también los ciclos termodinámicos de 4 y 2 tiempos en que operan, incluyendo las diferencias en relación de compresión y rendimiento térmico entre ambos tipos.
El documento describe los motores de combustión interna, específicamente los motores de gasolina de cuatro tiempos. Explica que estos motores transforman la energía química de la combustión de una mezcla de aire y combustible en energía mecánica a través de un ciclo de cuatro tiempos: admisión, compresión, explosión y escape. También detalla los componentes clave como el pistón, cigüeñal, bujía y válvulas, y cómo estas piezas trabajan juntas para completar el ciclo de
El documento describe el funcionamiento y características de los motores de combustión interna, en particular los motores de cuatro tiempos. Explica que estos motores transforman la energía química de la combustión de una mezcla de aire y combustible en energía mecánica a través de cuatro tiempos o fases: admisión, compresión, explosión y escape. También destaca que este tipo de motor es más eficiente que otros como el motor de vapor y se ha convertido en el mecanismo predominante para aplicaciones que requieren cambios frecuentes de energ
3. ¿QUÉ ES UN MOTOR?
Dispositivo que permite transformar cualquier tipo de
energía en energía mecánica
4. MOTOR DE COMBUSTION
INTERNA ALTERNATIVO
En su interior se produce una combustión unos gases
a alta presión y temperatura que producen el
movimiento del motor.
5.
6. CLASIFICACIÓN
MOTORES DE CUATRO TIEMPOS:
Fase de admisión (1ª carrera)
Fase de compresión (2ª carrera)
Fase de expansión (3ª carrera)
Fase de escape (4ª carrera)
7.
8. MOTORES DE DOS TIEMPOS:
Este tipo de motores se caracteriza porque el ciclo se completa
en dos carreras del émbolo o, lo que es lo mismo, en una
revolución.
Los procesos que tienen lugar son los mismos que en un motor
de cuatro tiempos, aunque con menor duración.