El documento describe el ciclo de Otto, el cual consta de cuatro tiempos o fases: admisión, compresión, explosión y expulsión. Fue desarrollado por el ingeniero alemán Nicolaus Otto en 1876 y convirtió el motor de combustión interna en algo práctico al mejorar el diseño original de Lenoir. El ciclo teórico de Otto consiste en la admisión, compresión y encendido de la mezcla de aire y combustible, seguido del trabajo realizado por la explosión y la apertura de

1. Ciclo de Otto
(Motor a 4 tiempos de Gasolina)
Por: Jan Carlo Alvarez Centeno
Edson Jonathan Sámano Samaniego
Profesor: Fis. Edgardo Martínez Escobar

2. Nicolaus August Otto (Colonia, 10 de junio de 1832 - 26 de enero de 1891) fue
un ingeniero alemán, que diseñó el motor de combustión interna junto
con Etienne Lenoir justo 8 años después de Alphonse Beau de Rochas. Otto
fue el primero en convertirlo en algo práctico.

3. Ciclo de Otto (Teoríco)
•Admisión 0-1
•Compresión 1-2
•Encendido 2-3
•Trabajo 3-4
•Apertura Válvula de Escape 4-1
•Escape 1-0

5. Motor a 4 tiempos
-Fase de admisión
-Fase de compresión
-Fase de explosión
-Fase de expulsión
Ciclo de Otto

6. Ciclo real de Otto

7. 1.PÉRDIDAS DE CALOR
2. COMBUSTIÓN NO INSTANTÁNEA
3. TIEMPO DE ABERTURA DE LA
VÁLVULA DE ESCAPE