Este documento discute la importancia de estudiar logística para un ingeniero industrial. Explica que la logística es importante para facilitar el intercambio de bienes entre diferentes zonas de producción. También indica que para los ingenieros industriales es importante conocer logística para diseñar procesos de producción más eficientes y satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes. Finalmente, señala que para los estudiantes de ingeniería industrial en la Universidad Politécnica de San Luis Potosí es útil estudiar logística para mejorar

1. CNGII: Comunicación e
investigación
15 de mayo de 2012
¿Cuál es la importancia de estudiar logística para
un ingeniero industrial? Informe.
Juan Alfredo Vázquez
Diego Ismael Teniente
Eduardo Moreno
Universidad Politécnica de
San Luis Potosí
CNGII: Comunicación e
investigación

2. Resumen.
Este trabajo ha pretendido establecer una serie de conclusiones sobre cuáles
son las estrategias logísticas y estas como están relacionadas con la ingeniería
industrial. Se han abordado estos temas con el fin de adquirir conocimientos sobre
la logística en el mundo actual para tener una razón sobre la importancia por la
cual un ingeniero debe tener conocimientos de esta ya que en la actualidad aun
existen ciertas producciones que solo se dan en determinados lugares por lo que
se necesita importar bienes de otras zonas por lo que un sistema de logística bien
desarrollado propicia el intercambio de bienes de otras zonas de producción del
país o incluso de mundo (Ballou 2004).La investigación está basada en conocer el
grado de conocimiento que se tiene sobre la logística y la importancia dentro de la
industria que esta tiene, esto último para obtener un punto de comparación entre
la realidad de esta materia y lo que la población estudiantil cree y sabe. En este
caso, el trabajo está centrado en el contexto específico de los alumnos de la
carrera de Ingeniería en Sistemas y Tecnologías Industriales de la Universidad
Politécnica de San Luis Potosí (San Luis Potosí, México), de esta manera la
comparación que se obtiene sobre los conocimientos da una idea más concreta
para corroborar la importancia de estudiar logística de un ingeniero industrial.
Palabras claves.
Logística, Ingeniería, Perfil, Habilidades, Industria
Abstract.
This work has tried to establish a series of conclusions on the strategies logistics
and these are related to industrial engineering. These issues have been addressed
in order to acquire knowledge about the logistics in today's world for a reason on
the importance that an engineer must have knowledge of this, since there are
currently certain productions that only make in certain places by what needs to
import goods from other areas by what a well-developed logistics system facilitates
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3. the exchange of goods from other areas of production of the country or even world
(Ballou 2004).The research is based on knowing the degree of knowledge about
the logistics and importance within the industry that it has, this last for a point of
comparison between the reality of this matter and that the student population
believes and knows. In this case, the work is centered in the specific context of the
students of the career of engineering in systems and industrial technologies of the
Universidad Politecnica San Luis Potosi (San Luis Potosí, Mexico), thus the
comparison obtained knowledge gives a more specific idea to corroborate the
importance of studying the logistics of an industrial engineer.
Key words.
Logistics, Engineering, Profile, Skills, Industry
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4. Introducción.
En la actualidad el mundo se mueve a partir de las competencias, esto se ve
muy cotidianamente en las empresas, donde venden sus productos y diseñan un
modelo para poder vender más. Ahí es donde entra el trabajo del ingeniero
industrial, donde diseña procesos más eficientes para producir más, mejorar la
calidad de sus productos, etc., pero esta investigación está enfocada en resaltar el
trabajo del ingeniero industrial en una rama muy importante para la empresa que
es la logística.
La logística es una de tantas ramas de la ingeniería donde, por medio de un
conjunto de medios y métodos, se organiza una empresa interiormente en sus
instalaciones o departamentos, donde interviene todo movimiento y
almacenamiento que facilite el flujo de productos desde el punto de compra de los
materiales hasta el punto de consumodonde se debe de conocer la manera más
efectiva de distribuir sus productos a los distintos puntos donde las necesitan.
Para esto se toma en cuenta todo, ósea, cómo lo vas a transportar, desde el
transporte que vas a utilizar, por medio de qué, ya sea por mar cielo o tierra, hasta
los tiempos en que te comprometes para que llegue el producto al cliente, claro, a
un precio razonable.
Por ello es muy importante que los alumnos de la carrera de Ingeniería en
sistemas y tecnologías industriales de la Universidad Politécnica de San Luis
Potosí conozcan sobre ella, lo importante que es para las empresas, lo que hacen
y si las empresas toman en cuenta este tipo de conocimientos y habilidades al
momento de contratar personal.
Actualmente San Luis Potosí se ha vuelto un lugar muy importante para las
empresas, ya que se ubica en el centro de la República Mexicana, pero ¿porqué
se menciona esto?, es muy importante éste estado porque, como se encuentra en
el centro, se tarda menos tiempo en entregar los productos en comparación con
otros estados. Por ello es muy importante que los alumnos de dicha carrera
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5. conozcan lo más que puedan sobre el tema porque así van a tener más
posibilidades de acabar su carrera y encontrar más fácilmente trabajo. Esto
también se logrará otorgándoles un perfil de empleo, sabiendo que cada empresa
requiere cosas distintas según al puesto al que se le solicita.
Marco teórico.
Antecedentes.
Desde un inicio los bienes que personar necesitaban no se producían en el
lugar donde se necesitaban, y estos solo eran disponibles en ciertos lugares y en
ciertas épocas y como antes no existían transportes y medios de almacenamiento
de productos. Todo esto obligaba a las personas a vivir cerca de las fuentes de
producción. En la actualidad aún existen ciertas producciones que sólo se dan en
determinados lugares por lo que se necesita importar bienes de otras zonas, esto
se da principalmente en países en vías de desarrollo por lo que un sistema de
logística bien desarrollado propicia el intercambio de bienes de otras zonas de
producción del país o incluso de mundo (Ballou 2004)
“La logística de los negocios es un campo relativamente nuevo del estudio
integrado de la gerencia, como ya se mencionó los individuos han llevado a cabo
actividades de logística durante muchos años, la novedad en este campo está en
el concepto de la dirección coordinada de las actividades relacionadas, en vez de
la práctica histórica de manejarlas de manera separada, además el concepto de
que logística añade valor a los productos o servicios esenciales para la
satisfacción del cliente. La idea de logística se remonta al menos a 184 en los
escritos del ingeniero francés Jules Dupuit.” (Ballou,2004:3)
En el pasado el trabajo de un ingeniero industrial ha sido ligado a solo la
producción y manejo de materiales pero en la actualidad este trabajo se ha
diversificado e incluso especificado. El trabajo del ingeniero industrial es enfocado
hacia el diseño e innovación de procesos de producción esto en busca de un
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6. bienestar social (Larraguivel, 2004). Dado que la tecnología ha alcanzado niveles
de importancia nunca antes imaginados, la necesidad de tener ingenieros capaces
y altamente capacitados se ha hecho mayor y como es una carrera con alta
plusvalía es necesario que estos tengan más que ofrecer al área laboral como lo
es la logística, que no es otra cosa más que un manejo estratégico de recursos,
todo esto enfocado a la forma en que estos se transportan y distribuyen para
cumplir con los objetivos de una organización o empresa. (Assad, 2004).
Contexto.
Este tipo de investigación en especifico no se ha hecho con anterioridad, no hay
estudios sobre el tema en concreto pero nos podemos remontar a estudios afines
hechos con anterioridad como lo son estudios sobre lo que es logística y áreas en
las que se aplica o investigaciones sobre el área de trabajo de un Ingeniero
Industrial.
Estas investigaciones en conjunto nos dan una idea sobre el tema a tratar en
este trabajo así como un delimitante del tema, de los factores y variables que se
deben tomar en cuenta y los errores que no se deben cometer al momento del
desarrollo de la investigación.
Conceptos básicos.
La logística es definida como el conjunto de medios y métodos necesarios para
llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de
distribución. A la vez la industria se define como conjunto de procesos y
actividades que tienen como finalidad transformar las materias primas en
productos elaborados. (Real Academia Española, Vigésimo Segunda Edición).
Por otro lado la Ingeniería es el conjunto de conocimientos y técnicas científicas
aplicadas a la creación, perfeccionamiento e implementación de estructuras (tanto
físicas como teóricas) para la resolución de problemas que afectan la actividad
cotidiana de la sociedad. (Real Academia Española, Vigesimo Segunda Edicion).
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7. Al conjuntar las definiciones anteriores podemos de llegar a conceptos más
complejos como lo es la Ingeniería Industrial que es la disciplina que analiza los
factores vinculados a la producción de bienes y servicios. De esta forma, se
dedica al análisis, el diseño, la planeación, el control y la optimización del proceso
industrial así como de la logística interna, sin descuidar los distintos aspectos
técnicos, económicos y sociales.
Logística: El término "logística" (del inglés: Logistics) ha sido tomado del ámbito
militar para ser utilizado en el mundo empresarial como el término que, en un
sentido general, se refiere:
1) Al posible flujo de los recursos que una empresa va a necesitar para la
realización de sus actividades; y
2) al conjunto de operaciones y tareas relacionadas con el envío de productos
terminados al punto de consumo o de uso. (Thompson,2007).
Esfuerzo en distribución: Se refiere al control que realiza sobre los canales de
distribución, para garantizar niveles eficaces de entrega.
Un Modelo Sistemático enfocado en el subsistema de producción es el sistema
facilita configuración de los indicadores requeridos para la toma de decisiones de
forma sencilla y se adapta y se integra a los sistemas de información que posee la
empresa y su sistema logística. (Arango, 2008)
Perfil: La definición del perfil o lo que es lo mismo, el establecimiento de las
características que debe reunir el profesional que se busca, es una de las tareas
más importantes y por otra parte, creemos que en ocasiones obviadas en los
despachos de abogados. (González, 2010).
Habilidades: Es el grado de competencia de un sujeto concreto frente a un
objetivo determinado. Es decir, en el momento en el que se alcanza el objetivo
propuesto en la habilidad. (Martínez, 2007).
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8. Productividad: La productividad, se define normalmente como la relación entre
la producción obtenida por un sistema de producción o servicios y los recursos
utilizados para obtenerla. También puede ser definida como la relación entre los
resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos: cuanto menor sea el tiempo que
lleve obtener el resultado deseado, más productivo es el sistema. (Ruiz, 2009).
Competitividad: La competitividad es la capacidad que tiene una empresa o
país de obtener rentabilidad en el mercado en relación a sus competidores. La
competitividad depende de la relación entre el valor y la cantidad del producto
ofrecido y los insumos necesarios para obtenerlo (productividad), y la
productividad de los otros oferentes del mercado. El concepto de competitividad se
puede aplicar tanto a una empresa como a un país. (Gómez, 2005).
Evaluación Teórica.
Dentro de artículos que tienen similitud con el tema a tratar se encuentra
“Algunas consideraciones en la formación de los ingenieros para el segundo
decenio del tercer milenio” el que desarrolla Dester Perdomo Perez (2004) que
habla de los temas que se deben en tener en cuenta en la formación integral de un
ingeniero para satisfacer las necesidades modernas, o el artículo de Estela Ruiz
Larraguivel “Las nuevas tareas de los ingenieros en las industrias manufactureras”
que trata sobre los cambios que ha sufrido la industria mexicana que han orillado
al ingeniero a hacerse cargo de todo dentro de una industria.
Ambos artículos tienen fines similares, dentro de los objetivos de ambos autores
esta el establecer una carrera de amplio perfil para formar profesionales con una
solida formación básica, con las habilidades para la solución de los problemas
más generales y frecuentes de su profesión (Perdomo, 2005:1) y Analizar el labor
de los ingenieros en la industria manufacturera de México y ver la diversificación
de esta profesión (Larraguivel, 2004). Ambos artículos analizan las necesidades
actúales referentes a los ingenieros y el tipo de Ingeniero que se pretende formar
tomando en cuenta las tareas que estos desarrollan. En el caso de Perdomo se
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9. enfoca más hacia un análisis de requerimientos y actividades que realiza un
ingeniero y por el otro lado Larraguivel se centra más en la diversidad y
diferenciación de la enseñanza de la ingeniería.
“La necesidad de diseñar un nuevo plan de estudios, que garantice dar
respuesta a tres elementos importantes: las necesidades del entorno nacional,
lograr un egresado competente y brindar una formación en las ciencias (Perdomo,
2005:7)” es la conclusión a la que llega el autor en su artículo mientras que
Larraguivel concluye que “las actuales exigencias laborales y profesionales de los
ingenieros por parte de la industria manufacturera contiene severas implicaciones
de ruptura y moldeamiento” (Larraguivel, 2004:74-75)
Por otro lado lo que nos dice el autor Peter Klaus (2010) en su editorial
“Logistics as a science of networks and flows” es que la primera vez que se
preguntó sobre la logística en una revista fue en 1954, donde se destacó a Henry
Eccles, un almirante retirado de EUA, que publicó sus reflexiones sobre este tema
en “la logística de la investigación naval", donde retomó información de un libro de
El Teniente coronel Ciro Thorpe (1917) del cuerpo de marines de EUA titulado
“Logística pura. La ciencia de la guerra”, el cual trataba de la movilización de
medios para la realización de la acción militar, preparación para la guerra y
mantener la guerra durante su duración. (Klaus, 2010).
Pero en estos días se han utilizado estos conocimientos principalmente
dirigidos en el contexto civil de mejorar las operaciones de negocio y la eficacia de
la economía. (Klaus: 2010: 2).
Los artículos tomados en la realización de este marco teórico es aplicado
globalmente, ya que estos conocimientos son aplicados a todo tipo de empresas
alrededor del mundo, pero el primer artículo “Logistics as a science of networks
and flows” se extrae de los Estados Unidos, mientras que los dos siguientes,
vistos más adelante no se aplican específicamente en un país sino que hablan de
la logística e ingenieros que desarrollan estas actividades en el mundo. Un artículo
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10. de Joachim R. Daduna mientras que el otro es de Ballesteros Rivero.A
continuación se realizara una comparación de dos artículos que hablan sobre el
tema de logística abarcando desde cómo se descubrió hasta las actividades
relacionadas que se realizan hoy en día.
El contenido de los dos artículos es relativamente el mismo por la definición que
presentan los dos que es la que se aplica globalmente para logística, la cual es:
“Es el proceso de planear, implementar y controlar eficientemente el flujo y
almacenamiento de materia prima, inventario en proceso, productos terminados y
su información relacionada desde el origen hasta el punto de consumo, en forma
eficiente y al menor costo posible, para satisfacer los requerimientos de los
clientes” propuesto por el Consejo de Administración Logística (Council of
Logistics Management -CLM). Aunque hablan de dos cosas distintas, Diana Paola
Ballesteros y Pedro Pablo Ballesteros (2004) hablan sobre conceptos que la gente
muy fácilmente confunde los cuales son logística competitiva y administración de
cadena de suministros, mientras que el artículo de Joachim R. Daduna (2007) se
dedica a hablar desde los inicios de esta ciencia.
Los temas que son similares son los relacionados a las bodegas, los inventarios
donde el primer artículo nos dice que va en aumento la cantidad de objetos en ella
por lo que son más gastos por la movilización desde la fuente hasta que se labora
con ella (Daduna, Henríquez Menoyo, Mederos Cabrera y Torres Gemeil, 2007),
mientras que en el segundo artículo es más complejo porque habla de la
tecnología de almacenaje y el transporte interno donde nos dice que los
trabajadores son capacitados para almacenar además de hablar sobre cómo se va
a transportar la materia prima (Paola Ballesteros y Pedro Pablo Ballesteros, 2004).
Otro tema similar es la atención a los clientes ambos artículos nos dicen que el
principal objetivo es mantener a los clientes conformes mediante la combinación
de buen servicio y puntualidad en la entrega de los productos pedidos.
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11. En temas que son los mismos, los subsistemas de la logística, tienen diferentes
conceptos, el artículo de Paola y Pedro ballesteros nos dice: El sistema de
administración de la logística constituye en parte el enfoque dinámico de la
empresa y comprende al menos tres subsistemas principales: un subsistema de
control, un subsistema operacional y un subsistema organizacional.(Ballesteros,
Paola y Pedro,2001, 4) donde nos dice que el subsistema de control es
administrar eficientemente los recursos materiales, financieros, así también como
el del personal, además de que en este subsistema se definen los objetivos y los
medios utilizados para alcanzarlos. El siguiente, el operacional se encarga de
realizar los trabajos planteados en el subsistema de control y tiene como finalidad
facilitar el flujo y abastecimiento de materia prima, inventario en proceso,
productos terminados y su información desde el origen de la materia prima hasta
que llega el producto al cliente. Por último el organizacional tiene como función
implantar una estructura administrativa y operacional que garantice el buen
funcionamiento del sistema logístico de una empresa (Ballesteros, 2004). Por otro
lado la explicación de subsistemas del primer texto lo divide en el
aprovisionamiento, la producción y la distribución. En el de aprovisionamiento nos
da a entender que se trata de la planificación que se enfatiza en las unidades
físicas, como la previsión, planificación y programación de necesidades
cuantitativas del comportamiento de los mercados, seguimiento y control de
entrega a clientes y de la definición de los niveles de existencias precisas para dar
continuidad al suministro. En parte de la producción habla de la transformación de
la materia prima en los productos utilizando menos material para hacer más. Por
último en la distribución se habla de la entrega de los productos al cliente, donde
conlleva el transporte, los costos, caminos y personal (Daduna, Henríquez
Menoyo, Mederos Cabrera y Torres Gemeil, 2007).
Perspectiva.
Por último para escoger una perspectiva para tomarla como base en nuestra
investigación creo que será una parte de los dos textos, mayormente del artículo
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12. de los autores Paola Ballesteros y Pedro Pablo Ballesteros porque en su artículo
se vieron principalmente las actividades que desarrollan los ingenieros industriales
en rama de la logística, además de los conocimientos que se deben de poseer,
que es básicamente de lo que se trata nuestra investigación a realizar.
Algunos artículos sobre la importancia de la logística en la industria, el primero
de García Arca, Jesús, “El desarrollo de la función logística en la industria”; el
segundo es escrito por Ballesteros Riveros, Diana, “Importancia de la
administración logística”.
En el artículo de García Arca, Jesús (2011), el tema central es Explicar la
importancia estratégica de la logística para la competitividad de una empresa. Por
su parte el tema central de Ballesteros Riveros, Diana (2008) es Mostrar los
aspectos más importantes de la administración logística y como esta puede
abordar problemas y resolverlos.
Ambos textos son similares en varios aspectos, sin embargo García tiene una
tendencia hacia la coordinación entre empresas para aumentar su potencial, las
estrategias para el aumento de la competitividad y el análisis evolutivo de una
organización o empresa; por su parte Ballesteros, Diana se enfoca en los
elementos para abordar problemas logísticos reales, analizar los sistemas
logísticos de solución de problemas y la evaluación de técnicas de solución.
En cuanto a los temas en los que concuerdan ambos autores son sobre las
características de la logística, el Impacto de la logística en la productividad y los
elementos más importantes de la logística.
Diseño metodológico.
En nuestra investigación necesitábamos tener un diseño que favoreciera
nuestros objetivos, así que el diseño que más se adaptaba a nuestros
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13. requerimientos fue la investigación cualitativa, no experimental, en específico la
correlacional-causal, éste diseño describe relaciones entre dos o más categorías,
conceptos o variables en un momento determinado. Este diseño nos fue útil ya
que teníamos dos variables como lo es la logística y la ingeniería y se iba a
estudiar su interrelación. Respecto a las técnicas de investigación que usamos
estuvieron la recopilación documental, para tener antecedentes y conocer cuál es
la interrelación del estudio logístico con la ingeniería, la observación de la
situación actual de las tareas que desarrolla un ingeniero y la encuesta-
cuestionario que fue aplicada a alumnos de ingeniería para saber que
conocimientos tenían sobre nuestras variables. Dentro de los procedimientos se
usaron: La consulta a colectivos o personas expertas, lo que fueron las
entrevistas sobre los temas de logística y las tareas del Ing. Industrial con respecto
a ésta.
Muestra.
El universo que analizamos fueron los alumnos de la carrera de Ingeniería en
Sistemas y Tecnologías Industriales de la Universidad Politécnica de San Luis
Potosí para poder saber que sabían sobre la logística y las tareas del Ingeniero
Industrial. El universo constó de 873 alumnos de los cuales la muestra fue la
siguiente:
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14. Nuestro muestreo fue de 273 alumnos, a los cuales se les aplicaron las
encuestas (Anexo A).
En cuanto a las entrevistas (Anexo B), se les aplicaron a las siguientes
personas:
Ing. Iliana Cuervo, Maestra de la UPSLP
Ing. Esteban Alvarado
Resultados.
Fig. 1. Sexo de muestra encuestada.
En esta gráfica se puede observar los géneros respectivos de la población
encuestada. Como se puede ver del 100% de la población, 61% corresponde a
personas encuestadas del sexo masculino y el 39% restante corresponde a
encuestados del sexo femenino.
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15. Fig. 2. Relación que tiene
nuestra muestra encuestada con la
logística.
Nuestra primera pregunta corresponde a la relación entre los estudiantes de
ISTI con la materia de logística y podemos observar que un poco más de la mitad
de los estudiantes dice no estar relacionado con la materia.
Fig. 3. Conocimiento de la muestra
sobre logística.
Con la segunda pregunta nos podemos dar cuenta de cuanto conocen los
estudiantes de ISTI sobre la materia, la respuesta que mas veces fue elegida fue
la de “poco” con un 41%, si nuestra hipótesis resulta correcta y es importante los
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16. conocimientos de logística, estos porcentajes tendrían que cambiar para asegurar
un mejor desempeño de quienes estudian la carrera de ISTI.
Fig. 4. Importancia de la logística en un ingeniero industrial para los encuestados.
En esta pregunta podemos observar lo que deseamos demostrar en uno de
nuestros objetivos específicos, la importancia que tienes para nosotros los ISTI
conocer sobre logística ya que el 77% de los encuestados respondió que si es
importante conocer logística par un ingeniero industrial.
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17. Fig. 5. Importancia de la logística en un ingeniero industrial en una empresa para los encuestados.
Con esta pregunta podemos observar lo que los estudiantes aprecian sobre el
porcentaje de empresas que solicitan los conocimientos de logística y lo que
nosotros establecimos en nuestra hipótesis, pues en efecto la mayoría piensa que
las empresas consideran los conocimientos sobre logística para hacer una
contratación, ya que el 40% respondió que entre el 50% y 75% empresas se
basan en estos aspectos.
Fig. 6. Importancia de la logística en un ingeniero industrial en un ambiente laboral para los encuestados.
Con esta pregunta nos damos cuenta que el 56% de la población encuestada
cree que utilizarán los conocimientos de logística frecuentemente, con lo que nos
observamos lo que establecimos en uno de nuestros objetivos específicos, la gran
relación que hay entre un ingeniero industrial y la logística.
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18. Fig. 7. Utilización de logística en un ambiente laboral según encuestados.
En esta pregunta podemos observar que los estudiantes creen que en un
empresa utilizaran los conocimientos de logística de 50% a 70% de los ingenieros
industriales lo que significa como lo dice nuestra hipótesis que necesitan tener
bien fundamentados los conocimientos sobre logística para ampliar su campo
laboral, (esto será además fundamentado en las respuestas de las entrevistas a
ingenieros industriales que actualmente se encuentran laborando).
Fig. 7. Reflexión de la importancia de la logística según encuestados.
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19. Con las respuestas que arrojó esta pregunta nos damos cuenta de que los
estudiantes de ISTI están de acuerdo con que desde cualquier semestre se
debería tener conocimientos sobre la materia de logística para así comenzar a
fortalecer estos conocimientos desde el principio de la carrera.
Conclusiones.
En los resultados de nuestra investigación, con base a las respuestas de
nuestras encuestas y entrevistas, podemos concluir que es importante para los
estudiantes de ISTI conocer sobre logística, pues los encuestados respondieron
que si es importante, siendo un 77% los que eligieron esta opción, lo que hace que
nuestra hipótesis sea cierta pues analizando nuestros resultados pudimos
observar en base a la experiencia laboral de Ingenieros industriales que los
conocimientos en logística son utilizados de manera muy diversa en la mayoría de
las empresas y los empresarios necesitan que sus trabajadores tengan bien
fundamentados estos conocimientos, justo como lo pensaban nuestros
encuestados ya que un 70% nos dijo que necesitarían de estos conocimientos de
50% al 100% de las empresas, esto anterior también cumple lo que dijimos en
nuestra hipótesis pues pensamos que la logística ampliaría las oportunidades de
trabajo para un ISTI, además de cumplir también nuestro objetivo general el cual
es demostrar que la logística es importante en la formación de un ISTI y es así
como lo observamos en nuestros resultados.
En cuanto al conocimiento que los estudiantes de la carrera de ISTI tienen
sobre logística, nos pudimos dar cuenta que la mayoría no conoce de la materia,
pues un 41% de los alumnos encuestados respondió que conoce poco y solo un
8% dijo que mucho, por lo que tenemos pensado enseñar los resultados de ésta
investigación a los encargados de dicha carrera de la UPSLP. Este tema es de
vital importancia porque, como ya se había mencionado antes, amplía el desarrollo
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20. de un ingeniero industrial, así también como las posibilidades de conseguir trabajo
al momento de ir a conseguir empleo.
También observamos por medio de las entrevistas que se aplicaron a personas,
que se encontraban laborando o ya habían acabado la carrera, que esta rama de
la ingeniería industrial necesita de habilidades y conocimientos un poco diferentes,
ya que necesitas conocer acerca de los caminos que existen alrededor de tu
empresa, la calidad y confianza que le tienes a tus transportes así también como a
tus trabajadores, esto en cuestión de llevar el producto a los clientes, mientras que
en la logística interna se requieren habilidades para acomodar la materia prima en
los almacenes, ver de qué modo se transporta dicha materia dentro de la
empresa, esto para que no ocurra lo llamado cuellos de botella, además de
conocimientos sobre cadena de suministros, esto todo ingeniero industrial lo debe
de conocer, pero en ésta rama se utiliza un poco más, esto responde algunas de
nuestras preguntas de investigación como la de los conocimientos que debe tener
un ISTI para comenzar a laborar.
Para concluir, a nosotros nos dejo muchas enseñanzas ésta investigación, ya
que la logística es una parte importante de nuestro aprendizaje y la investigación
nos demostró que es de tal importancia para algunas o la mayoría de las
empresas.
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21. Fuentes.
• Ahumada, M. C., & Monroy, N. (2006). Logística Reversa: "Retos para la
Ingeniería Industrial". Revista de Ingeniería, 23-33.
• Assad, A. J. (2004). Propuesta para la redefinición del esquema de
embarque en la logistica externa., (pág. 12). Mexico.
• Ballesteros Riveros, Diana Paola; Ballesteros Silva, Pedro Pablo, (2004), La
logística competitiva y la administración de la cadena de suministros, redalyc,
extraído el 15 de marzo de 2012 desde
http://redalyc.uaemex.mx/src/inicio/ArtPdfRed.jsp?iCve=84912053030.
• Ballesteros Riveros, Diana Paola; Ballesteros Silva, Pedro Pablo (2008).
Importancia de la administración logística. Scientia Et Technica, XIV (38), 217-222.
• Ballou, R. H. (2004). Logística: Administración de la cadena de suministro.
Mexico: Pearson Educación.
• Ballou, R. H. (2004). Logística: Administración de la cadena de suministro
(Quinta Edición ed.). Mexico: Pearson educación de Mexico.
• Daduna, J. R., Cabrera, B. M., &Gemeil, M. T. (204). Logística Temas
seleccionados (Primera Edición ed., Vol. I). Ciudad de la Habana: Editorial Feijóo
Página21

22. • García Arca, Jesús, C. P. (2011). El desarrollo de la función logística en la
industria alimentaria y textil moda de España. UniversiaBusinessReview, 42-59.
• Larraguivel, E. R. (2004). Las nuevas tareas de los ingenieros en las
industrias manufactureras. Hacia la desprofesionalización de la ingeniería. Perfiles
Educativos, Tercera Época, XXVI (104), 57-78.
• Marzo Navarro, Mercedes, M. P. (s.f.). Análisis de las competencias y
habilidades demandadas por las empresas: El caso de los ingenieros.
Departamento de Economía y Dirección de Empresas. Facultad de Ciencias
Económicas y Empresariales.
• O, L. S., Mejia, S. E., & S, P. P. (2010). Planeación estratégica para un
holding empresarial. Scientia Et Technica , XVI (44), 90-95.
• Pérez, D. P. (2005). Algunas consideraciones en la formación de ingenieros
para el 2do decenio del 3er milenio. Ingeniería Mecánica, 8 (3).
• Real Academia Española. (Vigésimo Segunda Edición). Diccionario de la
real academia española.
• Riveros, D. P., & Silva, P. P. (2008). Importancia de la administración
logística. Scientia Et Technica , XIV (38), 217-222.
• Serna, M. D., Ortega, G. P., & López, M. D. (2008). Modelización de los
indicadores de gestión en la cadena de suministro. Una visión sistemática. Dyna,
19-28.
• (1999). Logística: aspectos estratégicos. Mexico: Limusa.
• ArbonesMalisani, E. (1999). Logística empresarial. Colombia: Alfa omega.
Página22

23. Anexo A.
Encuesta:
Tema de investigación: ¿Cuál es la necesidad de estudiar logística para un
ingeniero industrial?
Sexo: _________________ Edad: ____________________ Semestre:
_______________
1) ¿Estás relacionado con la materia de logística?
a) Si __________
b) No __________
2) ¿Qué tanto conoces sobre la materia?
a) Mucho __________
b) Regular __________
c) Poco __________
d) Nada __________
3) ¿Qué tan importante crees que es el conocimiento de logística para una
empresa?
a) Mucho __________
b) Regular __________
c) Poco __________
d) Muy poco __________
4) ¿Consideras que este conjunto de conocimientos sean importantes en la
formación de un ingeniero industrial?
a) Si __________
b) No __________
c) Tal vez __________
5) ¿Crees que es de gran importancia estudiar sobre ella?
a) Si __________
b) No __________
c) Tal vez __________
6) Según con lo visto del tema, ¿Qué tan seguido crees que utilizarías estos
conocimientos en una empresa?
a) Muy frecuentemente __________
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24. b) Frecuentemente __________
c) Rara vez __________
d) Muy raro __________
e) Nunca __________
7) ¿Qué porcentaje de empresas piensas que necesita de un ingeniero industrial
con este tipo de conocimientos?
a) 0%-25%__________
b) 25%-50% __________
c) 50%-75% __________
d) 75%-100% __________
8) ¿Qué porcentaje del total de ingenieros industriales de una empresa, crees que
utilicen la logística?
a) 0%-25%__________
b) 25%-50% __________
c) 50%-75% __________
d) 75%-100% __________
9) Con lo anterior visto, ¿crees que los estudiantes de ingeniería, de cualquier
semestre, deberían de tener conocimiento sobre esta materia?
a) Acuerdo __________
b) Indeciso __________
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25. Anexo B.
Formato entrevista 1.
¿CUÁL ES LA IMPORTANCIA DE ESTUDIAR LOGÍSTICA PARA UN
INGENIERO INDUSTRIAL?
Edad: ____ Nombre:
______________________________________Profesión:____________________
____ Empresa: ____________________________ Puesto:
___________________________
1. ¿Para usted que es la logística?
2. ¿Cuenta con estudios sobre logística?
3. Donde labora, ¿En que se aplica la logística?
4. ¿Usted desempeña cargos u ocupaciones que tengan que ver con la
logística? Si la respuesta es si ¿Cuáles son estos?
5. Referente a la logística interna y externa de la empresa, ¿Qué tan
importante es la logística?
6. Según su experiencia ¿Cuál es el perfil que debe tener un ingeniero en
base a las expectativas de su empresa?
7. ¿Qué aspectos importantes debe tener un ingeniero para desarrollarse con
facilidad dentro de una empresa?
8. ¿Cree que la logística es un aspecto que su empresa considera importante
para contratar a un ingeniero? ¿Por qué?
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26. 9. ¿Qué recomendación le da a un estudiante de ingeniería industrial para
evitar dificultades al graduarse?
Anexo C.
Formato entrevista 2.
Tema de investigación: ¿Cuál es la necesidad de estudiar logística para un
ingeniero industrial?
Nombre: ________________________________Sexo:_____________ Edad: __
Puesto: _________________________________ Empresa: _________________
1) Para ti, ¿Qué es la logística?
2) ¿Crees que la logística es un aspecto importante para una empresa para
contratar a un ingeniero industrial?
3) En la actualidad, ¿qué porcentaje de empresas requiere la logística en un
ingeniero?
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27. 4) ¿En qué puestos se necesita más conocer sobre logística?
5) ¿Cuál es el perfil que debe de tener un ingeniero industrial en base a las
expectativas de la empresa?
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28. Anexo D.
Entrevista 1.
Tema de investigación: ¿Cuál es la necesidad de estudiar logística para un
ingeniero industrial?
Nombre: Bragdha Rosillo Izaguirre Sexo: Masculino Edad: 28
Puesto: Jefe de almacén.
Empresa: Lynn Manufacturing.
1) Para ti, ¿Qué es la logística?
Son todas aquellas técnicas, procesos, pasos, métodos, etcétera, que se utilizan
para la organización de una empresa, para así disminuir los costos, evitar
desperdicios y con todo esto las utilidades de la empresa aumentaran, lo que al
final es el principal propósito de los jefes, pues una empresa que no obtiene
utilidad no sirve de nada.
2) ¿Crees que la logística es un aspecto importante para una empresa para
contratar a un ingeniero industrial?
Claro que si, pues sin la logística una empresa se puede ir a la quiebra,
cuando no tienes organización, cuando desperdicias espacios, desperdicias
tiempo y recursos materiales y también humanos, lo mas posible es que las
utilidades que son las que mantienen a la empresa, eventualmente vayan
disminuyendo poco a poco. Y al contrario aplicando la logística de una buena
manera, las utilidades aumentan y así los beneficios para todos en la empresa.
3) En la actualidad, ¿qué porcentaje de empresas requiere la logística en un
ingeniero?
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29. Pues yo diría que el 100% de las empresas, o almenos así debería de ser y aun
mas en la empresas grandes que no se juegan el futuro de su capital simplemente
al azar y saben muy bien que la organización en una empresa es vital, claro para
la organización se necesitan los conocimiento adecuados de logística y todas sus
derivaciones.
4) ¿En qué puestos se necesita más conocer sobre logística?
Actualmente aunque se utilizan en todas las formas y partes de organización de
una empresa, tal vez se emplea mas a fondo, en el campo de producción, pues se
necesita establecer los espacios de trabajo, los recursos materiales que se
necesitan, el proceso que van a llevar, se debe tratar de eliminar los desperdicios
y también se necesita organizar el almacenaje y transporte de los productos, es
una gran serie de pasos los de la producción y todo debe organizarse dentro de
una misma planta y además en este sector se debe ajustar muy bien para obtener
los mayores beneficios para la empresa.
5) ¿Cuál es el perfil que debe de tener un ingeniero industrial en base a las
expectativas de la empresa?
Pues aunque los ingenieros necesitamos de muchos conocimiento como lo de tu
tema que es la logística, el perfil de ingeniero pienso yo, tiene que ver mucho con
las habilidades para hacer, para crear, para organizar, etc. Un ingeniero debe ser
muy activo y muy meticuloso para buscar defectos en la producción o en la calidad
para después poder erradicarlos y obtener un mejor funcionamiento para la planta.
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30. Anexo E.
Entrevista 2.
¿CUÁL ES LA IMPORTANCIA DE ESTUDIAR LOGÍSTICA PARA UN
INGENIERO INDUSTRIAL?
Nombre: ILIANA MARIA FLORES CUERVO Profesión: ING. INDUSTRIAL
Empresa: UPSLP Puesto: MAESTRA
1. ¿Para usted que es la logística?
Es un conjunto de métodos (administración, cadena de suministros, etc.) por
medio de los cuales se van a planificar y gestionar actividades para diferentes
departamentos de la empresa (compras, almacén, producción, etc.).
2. ¿Cuenta con estudios sobre logística?
Solo lo visto durante la carrera y en durante la Maestría.
3. Donde labora, ¿En que se aplica la logística?
SUMINISTRO DE PERSONAS, MATERIALES Y EQUIPOS..
4. ¿Usted desempeña cargos u ocupaciones que tengan que ver con la
logística? Si la respuesta es si ¿Cuáles son estos?
No.
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31. 5. Referente a la logística interna y externa de la empresa, ¿Qué tan
importante es la logística?
Las dos son muy importantes porque ambas van ligadas
6. Según su experiencia ¿Cuál es el perfil que debe tener un ingeniero en
base a las expectativas de su empresa?
Conocimientos:
 Gestión de procesos y técnicas de manufactura.
 Desarrollo de técnicas para el aseguramiento de la calidad.
 Desarrollo y puesta en marcha de proyectos de inversión.
 Finanzas y negocios aplicados a la operación industrial.
 Desarrollo de procesos logísticos y sustentables.
Habilidades:
 Asimila, aplica, crea y desarrolla conocimientos que le permitan dar solución
a problemas operativos y financieros en los ámbitos: industrial y de servicios.
 Es capaz de organizar y coordinar o participar en equipos de trabajo
multidisciplinarios.
7. ¿Qué aspectos importantes debe tener un ingeniero para desarrollarse con
facilidad dentro de una empresa?
Ser proactivo
Tener iniciativa
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32. Ser responsable
8. ¿Cree que la logística es un aspecto que su empresa considera importante
para contratar a un ingeniero? ¿Por qué?
Si, Porque en la mayoría de las áreas de trabajo va a necesitar de la logística
9. ¿Qué recomendación le da a un estudiante de ingeniería industrial para
evitar dificultades al graduarse?
Que desarrolle las capacidades y habilidades requeridas en cada materia, y sea
constante en sus estudios.
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