En esta presentación podremos saber todo sobre INCOTERMS, para que funcionan, cuales son sus beneficios y como afectan el Comercio Internacional.

1. INCOTERMS
INTEGRANTES:
Ernesto Iván Silva Ramos
Israel Carrera Méndez
Lesslie Melissa Acosta González
Ana Karen García Mendoza
Grupo: 1DX35
Profesor: Enrique Galindo Chávez
ESCUELA SUPERIOR DE
COMERCIO Y
ADMINISTRACIÓN
UNIDAD SANTO TOMÁS

2. Los Incoterms (acrónimo del inglés International
Commercial Terms, "Términos Internacionales de
Comercio") son normas acerca de las condiciones
de entrega de las mercancías. Se usan para dividir
los costos de las transacciones comerciales
internacionales, delimitando las responsabilidades
entre el comprador y el vendedor y reflejan la
práctica actual en el transporte internacional de
mercancías. Son términos definidos y elaborados
por la Cámara Internacional de Comercio (CIC), con
la finalidad de establecer un lenguaje
estandarizado que pueda ser utilizado por los
compradores y vendedores que participan en
negocios internacionales a nivel mundial.
¿Qué son
INCOTERMS?

3. INCOTERMS 2010
Clasificación de los ICOTERMS
EXW = EX
FÁBRICA Significa que
la única responsabilidad
del vendedor, es poner
su mercancía a
disposición del
comprador en su propio
local.
FCA = FRANCO EN
EL MEDIO DE
TRANSPORTE El
vendedor debe
entregar la mercancía
lista para su
exportación al
transportista en el
lugar indicado en las
condiciones de
embarque.FAS = FRANCO AL
COSTADO DE LA
NAVE El vendedor se
hace responsable de
colocar la mercancía
al costado de la nave
en el muelle o en las
barcazas, en el lugar
indicado en la
cotización.
FOB = FRANCO A
BORDO Cuando el
vendedor se
responsabiliza de
colocar la mercancía a
bordo de una nave en
el puerto indicado en el
contrato de venta.
CFR = COSTO Y
FLETE El vendedor
debe hacer el despacho
de la mercancía para su
exportación y pagar los
Costos y el Flete
necesario para
transportarla al destino
indicado.

4. CIF = COSTO, SEGURO
Y FLETE Es un término
similar al CFR, pero en
este caso, el vendedor
también debe contratar
un seguro marítimo para
la mercancía del
comprador.
CPT = TRANSPORTE
PAGADO HASTA Es un
término equivalente al
CFR, pero que se utiliza
para el transporte que no
sea marítimo.
CIP = TRANSPORTE Y
SEGURO PAGADO
HASTA Es un término
equivalente a CIF, pero
se utiliza para el
transporte que no sea
marítimo.
DDP = ENTREGADO
CON LOS DERECHOS
ADUANEROS
PAGADOS Significa que
el vendedor se hace
cargo de todo, incluyendo
los procedimientos
necesarios para el
despacho de la
mercancía y el pago de
los derechos aduaneros.
DAT = ENTREGADO EN
TERMINAL Viene a
sustituir a los términos
DES (Entregada sobre
Buque) y DEQ
(Entregada en muelle).
En el nuevo término DAT
el momento de entrega
se produce en una
terminal de carga del país
de destino, una vez la
mercancía ha sido
descargada.

6. Verificar que no existan restricciones o
diferente interpretación en su país.
Valorar las ventajas competitivas que
ofrece cada Incoterm. Considerar en
donde es más barato o más conveniente
contratarlo, en el país del vendedor o en
el del comprador. Establecer quien está
dispuesto a llevar a cabo los trámites y
gastos de exportación e importación.
Evaluar hasta qué punto el vendedor
puede estar dispuesto a asumir además la
financiación por el transporte, seguro y
transferir el riesgo. En los Incoterms EXW,
FAS, FCA, FOB, CFR, CIF, CPT y CIP, la
responsabilidad de entrega para el
vendedor termina en su país. Por el
contrario en el Incoterm DDP la
responsabilidad de entrega termina en el
país del comprador.
¿Cómo debo elegir el Incoterm
adecuado?

7. ES IMPORTANTE SABER EL LENGUAJE DE LAS
INCOTERMS, PUES ASÍ SE FACILITA LA
COMUNICACIÓN ENTRE EXPORTADORES E
IMPORTADORES CUAQUIERA QUE SEA EL CAMPO
DONDE SE UTILICEN. ES UN LENGUAJE UNIVERSAL
EN EL MUNDO DEL COMERCIO Y ADUANAS
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incoterms