Presentación enviada por la Veeduría en el Departamento del Quindío, a la Mesa de Trabajo en la Contraloría General de la República en el Departamento del Tolima, sobre la Mega Obra sobre la Cordillera Central, Túnel de la Línea Cajamarca - Calarca.

1. CRUCE DE LA CORDILLERA CENTRAL: TÚNELES
DEL II CENTENARIO – TÚNEL DE LA LÍNEA Y
SEGUNDA CALZADA CALARCÁ - CAJAMARCA
• SOCIEDAD DE INGENIEROS DEL QUINDIO
• CAMARA DE COMERCIO DE ARMENIA
• FENALCO QUINDIO
• SOCIEDAD COLOMBINA DE ARQUITECTOS
INFORME DE VEEDURIA TECNICA ESPECIALIZADA QUINDIO
Ibagué, Agosto de 2017

2. TÚNEL DE LA LÍNEA: MÓDULO 1
ALCANCE DEL PROYECTO:
ESTADO DE LAS FALLAS
3.078
8.652 8.652
2.077
5.796
3.124
TRATAMIENTO
DE FALLAS
REVESTIMIENTO PAVIMENTO (3
CALZADAS)
Alcance del proyecto
Longitud
Avance
FALLAS POR TERMINAR AL 29 DE NOVIEMBRE DE
2016
Sector Longitud Avance %
1. LA GATA 522 65,97%
2. ALASKA 185 81,30%
3. EL VIENTO 170 64,00%
4. LA VACA 436 68,33%
5. CAMPANARIO 515 60,00%
6. LA SOLEDAD 590 64,00%
7. LOS CHORROS 600 76,17%
8. LA CRISTALINA 60 70,60%
Tratamiento de Fallas 3.078 m 2.077 m
Revestimiento 8.652 m 5.796 m
Pavimento 8.652 m 3.124 m
COMPONENTE LONGITUD AVANCE
ESTADO DEL PROYECTO A LA FECHA

3. SEGUNDA CALZADA TOLIMA: MÓDULO 2
ALCANCE DEL PROYECTO:
SEGUNDA CALZADA TOLIMA:
ESTADO DE PUENTES Y TÚNELES TOLIMA
2.279 2.198
4.409
1.736 1.971
3.581
TÚNELES
CORTOS
VIADUCTOS CIELO ABIERTO
Segunda Calzada Tolima
Longitud
PUENTES TOLIMA TOTAL: 13 - POR TERMINAR: 4
Sector Longitud Avance %
1. ENVIDIA 156 80.61%
2. BELLAVISTA 58 30.20%
3. LAS HAMACAS 263 75.83%
4. LA CURVA 143 53.51%
TUNELES TOLIMA TOTAL: 15 – POR TERMINAR 4
Sector Longitud Avance %
1. PLAYITA 207 54.01%
2. PERALES 395 43.15%
3. CRISTALES 130 51.76%
4. LA CURVA 52 0,00%
Túneles Cortos 2.279 m 1.736 m
Viaductos 2.198 m 1.971 m
Cielo Abierto 4.409 m 3.580 m
COMPONENTE LONGITUD AVANCE

4. ALCANCE DEL PROYECTO:
Nota: Los túneles cortos del Quindío (5) ya se encuentran excavados.
SEGUNDA CALZADA QUINDÍO:
923 1804
6793
857 1531
6083
TÚNELES
CORTOS
VIADUCTOS CIELO ABIERTO
Segunda Calzada Quindío
Logitud
SEGUNDA CALZADA QUINDÍO: MÓDULO 3
PUENTES QUINDÍO TOTAL: 11 - POR TERMINAR: 5
Sector Longitud Avance %
1. PUENTE SECO 46 88%
2. PLATANERA 121 73,56%
3. VIRGEN BLANCA 200 65,61%
4. MANZANILLO 101 64,80%
5. LA HERRADURA 1 300 67,08%
Túneles Cortos 923 m 857 m
Viaductos 1.804 m 1.531 m
Cielo Abierto 6.793 m 6.083 m
COMPONENTE LONGITUD AVANCE

5. ESTADO ACTUAL DEL PROYECTO
A la terminación del plazo contractual (30 de noviembre
de 2016), el contratista UT segundo centenario no termino
la ejecución de las obras quedando pendiente el 12% de
las mismas por finalizar. Al respecto, el INVIAS tomo la
decisión de no ampliar el plazo de contrato y por tanto
inició un nuevo proceso de contratación que en su primera
etapa tuvo que ser declarado desierto debido a que no se
presentó ningún proponente. En la actualidad el INVIAS
ha adjudicado el contrato para la terminación de las obas
por un valor de $224.742.000.000 al consorcio conformado
por las empresas CONCONCRETO Y CSS
CONSTRUCTORES y la Interventoría al Consorcio
Intertunel por un valor de $8.999.000.000

6. REQUERIMIENTOS PARA EL EJERCICIO DE CONTROL CIUDADANO
EN EL MARCO DEL NUEVO CONTRATO
• Pliego de Condiciones
• Especificaciones técnicas
• Análisis de precios unitarios
• Presupuesto
• Cronograma y flujo de caja
• Plan de manejo ambiental
NOTA: Es importante indicar que se requiere un cronograma
en el que se visualicen todas las obras pendientes por ejecutar,
incluidas las no conformidades detectadas en el contrato
anterior, las intervenciones en las fallas geológicas pendientes
y la ejecución de actividades por parte del contratista de las
obras electromecánicas; esto con el fin de poder efectuar el
seguimiento adecuado por parte de la veeduría.

7. PREOCUPACIONES DEL EQUIPO DE VEEDURIA RESPECTO A LA
TERMINACION DE LA OBRA
• Con relación al plazo contractual consideramos que
no va a ser suficiente dadas las condiciones en que se
encuentran todos los módulos (túnel principal,
calzada Quindío y Calzada Tolima).
• Así mismo, manifestamos la preocupación de que el
presupuesto no alcance para la terminación total del
proyecto, dadas las no conformidades y deterioro de
algunas obras ya ejecutadas en los casi 11 meses
que han transcurrido desde el 30 de septiembre de
2016. Adicionalmente, surge la inquietud con el
cambio de gobierno para el próximo año desde el
punto de vista de la garantía presupuestal para
culminar todo el proyecto.

8. PREOCUPACIONES DEL EQUIPO DE VEEDURIA RESPECTO A LA
TERMINACION DE LA OBRA
• Respecto a las garantías (pólizas de estabilidad), tal y
como lo hemos manifestado en otras oportunidades
nos asiste la preocupación de cuales son las que le
corresponden a la Unión Temporal y cuales al nuevo
consorcio, con lo que se generaría una actitud de
tranquilidad con relación a la calidad de los productos
terminados en todos los módulos que conforman el
proyecto.
• Solicitamos al INVIAS un informe respecto al avance
del contrato de obras electromecánicas y su
respectiva programación en sintonía con el contrato
de obra.

9. PREOCUPACIONES DEL EQUIPO DE VEEDURIA RESPECTO A LA
TERMINACION DE LA OBRA
• Dado que en este contrato el INVIAS asume todo lo
relacionado con el tema ambiental, solicitamos muy
respetuosamente se nos informe como, en que tiempo
y con que presupuesto se van a cumplir los
requerimientos pendientes generados en el contrato
anterior y los nuevos que surjan durante la ejecución
del actual contrato.
Ing. URIEL ORJUELA OSPINA
Presidente
Veeduría Técnica Especializada Quindío