El documento describe un proyecto para recuperar la navegabilidad del Río Magdalena en Colombia a través de obras de dragado y mantenimiento durante 13.5 años, beneficiando a 9 departamentos, 57 municipios y 5.6 millones de habitantes. El proyecto costará 2.5 billones de pesos y mejorará el transporte de carga en sectores como obras civiles, minería e hidrocarburos.

2. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
2
Generalidades del Proyecto
Puerto
Berrio
Puerto
Salgar
La Gloria
Barrancabermej
a
• Nombre del proyecto: APP para la Recuperación de la
navegabilidad del Río Magdalena.
• Extensión: 908 KM.
• Sector: Transporte
• Costo total del proyecto: 2.5 billones de pesos.
Unidades Funcionales
UF Alcance
Entrada en
Operación
UF1 Bocas de Ceniza-la Gloria 2015
UF2 La Gloria –Barranca 2015
UF3 Barranca-Puerto Berrio 2021
UF4 Puerto Berrio-Puerto Salgar 2021
Millones Constantes de
2012
CAPEX $843,147
OPEX $633,701
VF $2,347,332
PEAJES $62,145
TERCERAS FUENTES* $155,351
Plazo 13,5 años

3. Propósito General
El propósito de esta Asociación Público Privada es recuperar el Río Magdalena como la principal vía de transporte de
carga por medio de obras de encauzamiento y el mantenimiento de un canal navegable.
Departamentos y municipios beneficiados
No. de Departamentos: 9
No. de Municipios: 57
5.6 Millones de habitantes
Indicadores Económicos
TIRE: 18,15% aprox.
Beneficio / Costo: 1,05
Sectores económicos beneficiados
Obras civiles
Minería
Hidrocarburos
Agricultura
Comercio exterior
“Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”

4. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Proceso Licitatorio
Aviso
Convocatoria
Audiencia de Aclaraciones de los
Pliegos y Asignación de Riesgos Cierre Licitación
Apertura de Licitación Pública
(Pliegos Definitivos)
Pública
Publicación Informe
Publicación Informe
Evaluación Sobre No. 1
Definitivo
Preguntas y Respuestas a los
Pliegos Definitivos
Audiencia Apertura Sobre No. 2 y
Adjudicación
15 de Agosto: Adjudicación
14 de Agosto: Luego de las observaciones
presentadas al Informe y las respuestas de la
Entidad se publica el Informe Definitivo
29 Julio se evaluará y dará traslado a la Evaluación del Sobre
No. 1
El 21 de Julio será la fecha límite para presentación de preguntas y solicitudes de aclaración
o modificación de los pliegos de condiciones. El 7 de Julio se publicarán las respuestas a
las preguntas y solicitudes
30 de Mayo: Se precisa el contenido y alcance de los Pliegos de Condiciones Definitivos y se resuelven
dudas sobre los mismos. Se hace una revisión de la Asignación final de riesgos contenida en la Matriz del
proyecto
26 de Mayo: Publicación en SECOP de los Pliegos de condiciones Definitivos del proceso
Mayo 7: Se publica el proyecto de Pliego de Condiciones en el SECOP
25 de Julio: Plazo máximo para presentación de propuestas por parte de los
Precalificados

5. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Proceso en el tiempo
Adjudicación
Firma de
Contrato APP
Inicio Dragados y
Asistencia a la Navegación
Requisitos Financieros
Navegación en
Condiciones Iniciales
Terminación de obras
y Técnicos
Inicio Construcción
Obras Encauzamiento
en UF 3
Administración – Operación & Mantenimiento
Terminación de obras
en UF 4
Aproximadamente a los 5 años de iniciada la
Etapa de Construcción
Iniciarán las labores de construcción entre el mes 18 y 24 del Contrato
Debe haber Cierre Financiero, Licencias requeridas, Estudios y Diseños
Definitivos, entre otros
A los 9 meses de iniciado el Contrato de APP el Asociado deberá cumplir con los Indicadores de
Navegabilidad definitivos en las UF 1 y 2, y con Indicadores Provisionales en las UF 3 y 4
A los 6 meses de iniciado el Contrato de APP el Asociado deberá iniciar actividades de dragado de
mantenimiento en toda la hidrovía así como iniciar las actividades de Asistencia a la Navegación
13 de Septiembre: Aprobación de Garantías, Minuta del Contrato de Fiducia, designación de amigables
componedores y suscripción del Contrato de Interventoría; una vez se den estos trámites se podrá firmar el
Contrato de APP
15 de Agosto: Una vez se Evalúen las propuestas y se determine el orden de
elegibilidad de proponentes, se tendrá Adjudicado el Contrato de APP
Aproximadamente a los 3 años de iniciada la Etapa de
Construcción

6. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Beneficios del Proyecto
Sistema de Transporte Fluvial Férreo Carretero
Rendimiento combustible
(litro/Ton)
500 Km 120 Km 15 Km
Carga por Unidad 1000 Ton (Barcaza) 51 Ton (Vagón) 30 Ton (Tractomula)
Sistema de Transporte Fluvial Férreo Carretero
6000 Ton 1 Convoy de 6 Barcazas 1,5 Trenes de 80 Vagones 210 Tractomulas
1 MM Ton 166 Convoyes 250 Trenes 333.000 Tractomulas
Costo por Km $ 33 Ton/Km $ 40 Ton/Km $ 62 Ton/Km
Incentiva la conformación de corredores intermodales, mejorando la conectividad entre regiones. Vincula regiones
productoras con centros de distribución y consumo.

7. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Beneficios del Proyecto
EL RÍO APORTA MENOR ACCIDENTES MORTALES
MUERTES POR MODO DE
TRANSPORTE (%)
1109
+ +
2
+ +
TERRESTRE FLUVIAL

8. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Beneficios del Proyecto
EL RÍO APORTA MENOR CONGESTIÓN EN CARRETERAS
225 Camiones equivales a
una fila de 5 km uno detrás
de otro
Convoy de 7.200 ton
180 vagones de 40 ton

9. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Alcance de Profundidad
Puerto Salgar Puerto Berrío Barrancabermeja
4,5 pies
6 pies
Pte. Pumarejo
La Gloria
7 pies
37,5 pies
7 pies
Preconstrucción y Construcción
Administración
B. Ceniza
40 pies
37,5 pies
40 pies

10. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Etapas y duración estimada
Requisitos
Previos
Etapa de
Preconstrucción
Obligaciones de Mantenimiento de la Hidrovía
Etapa de
Construcción
Etapa de
Administración
1 Mes 18 Meses = 1,5 Años 60 Meses = 5 Años 84 Meses = 7 Años
• Aprobación de Garantías.
• Aprobación Minuta de
Contrato de Fiducia
Mercantil.
• Publicación de contrato
APP.
• Designación de Amigables
Componedores.
• Suscripción de Contrato de
Interventoría.
• Constitución del Fideicomiso.
• Realización de aportes iniciales al
Fideicomiso.
• Cierre Financiero.
• Inicio de Obras de Dragado y/o
Alternativas al Dragado.
• Presentación y no objeción de Estudios y
Diseños.
• Obtención de la Licencia Ambiental.
• Presentación y No objeción del Plan de
Servicios Provisionales.
• Certificación de movilización de equipos.
• Presentación del programa de seguridad
e higiene industrial.
• Aprobación de los Seguros de Todo
Riesgo Construcción.
• Acreditación del cumplimiento del
Plan de Servicios Provisionales.
• Suscripción de las Actas de
Verificación de Módulos de
Construcción.
• Verificación final de las Obras de
Construcción.
• Verificación del Equipamiento.
• Aprobación del seguro de obra
terminada.
• Presentación y no objeción del Plan
de Dragado para la Etapa de
Administración.
• Prestación de Niveles de Servicio
Definitivos del Proyecto.
• Mantenimiento de las obras y el
equipamiento (incluye el
mantenimiento de las obras
voluntarias y las obras eventuales).
• Terminación del Contrato y
Reversión.

11. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”

12. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Sociedad Portuaria La Gloria

13. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla

14. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Sociedad Portuaria Capulco

15. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Sociedad Portuaria River Port

16. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Sociedad Portuaria Palermo

17. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Sociedad Portuaria BITCO

18. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Sociedad Portuaria Impala

19. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Flota de la Sociedad Portuaria Impala

20. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Flota de la Sociedad Portuaria Impala

21. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Flota de la Sociedad Portuaria Impala

22. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Flota de la Sociedad Portuaria Impala

23. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
Flota de la Sociedad Portuaria Impala

24. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
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