Curso analisis-falla-turbocompresor-volvo

Analisis de fallas
del turbocompresor
Servicio y Garantía
Volvo Perú S. A.
Servicio y Garantía Abril 04

Presentación de Servicio
Volvo Perú S.A.
Servicio y Garantía abril 04
Insuficiencia de lubricaciónInsuficiencia de lubricación
Agarrotamiento de las bocinas, depositandoAgarrotamiento de las bocinas, depositando
material en el eje.material en el eje.
Muestras de alta temperatura en laMuestras de alta temperatura en la
zona de las bocinaszona de las bocinas
Analisis de fallas del turbocompresorAnalisis de fallas del turbocompresor

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Deposição de matrialcal Radial no
eixo e desgaste olos.
posição do material do Mancal Radial , no
eixo.
Eje azulado por alta temperaturaEje azulado por alta temperatura
Eje azulado y desgaste en la zona deEje azulado y desgaste en la zona de
las bocinas debido a la falta de lubricaciónlas bocinas debido a la falta de lubricación

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eixo.
Desgaste del eje en las zonas de las bocinasDesgaste del eje en las zonas de las bocinas Eje azulado y rotura del eje, originadoEje azulado y rotura del eje, originado
por una deficiente lubricación.por una deficiente lubricación.

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eixo.
Alojamiento de las bocinas conAlojamiento de las bocinas con
muestras de material.muestras de material.
Bocina con muestras de recalentamientoBocina con muestras de recalentamiento
Por lubricación deficiente.Por lubricación deficiente.

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eixo.
Bocina con desgaste en suBocina con desgaste en su
Zona exterior e interiorZona exterior e interior
Bocina con muestras de agarrotamientoBocina con muestras de agarrotamiento

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eixo.
Brida con ranuras azuladasBrida con ranuras azuladas

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eixo.
Aceite contaminadoAceite contaminado
Zona de las bocinas con rayaduras,Zona de las bocinas con rayaduras,
causado por aceite con impurezas.causado por aceite con impurezas.
Rayaduras profundas, originado porRayaduras profundas, originado por
lubricante contaminado.lubricante contaminado.

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eixo.
Eje con rayauduras, debidoEje con rayauduras, debido
a aceite contaminado.a aceite contaminado.
Brida con rayaduras originado por presenciaBrida con rayaduras originado por presencia
de impurezas en el aceite.de impurezas en el aceite.

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eixo.
Rayaduras profundas en las bocinas,Rayaduras profundas en las bocinas,
causadas por presencia de partículascausadas por presencia de partículas
extrañas en el aceite.extrañas en el aceite.
Bocina rayada porBocina rayada por
aceite contaminado.aceite contaminado.

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eixo.
Rayaduras en la brida del nucleo,Rayaduras en la brida del nucleo,
originado por aceite contaminado.originado por aceite contaminado.
Residuos de partículas contaminanteResiduos de partículas contaminante
en las ranuras de lubricación.en las ranuras de lubricación.

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osição do material do Mancal Radial , no
eixo.
Ingreso de objetos extrañosIngreso de objetos extraños
Analisis de fallas de turbocompresorAnalisis de fallas de turbocompresor
Aletas del rotor del compresor, dañados por elAletas del rotor del compresor, dañados por el
ingreso de por ej. Waipe, trapo, gomas, etc.ingreso de por ej. Waipe, trapo, gomas, etc.
Típicos casos de daños del rotor por elTípicos casos de daños del rotor por el
ingreso de partículas extrañas.ingreso de partículas extrañas.

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eixo.
Ingreso de polvo(tierra), por filtro deIngreso de polvo(tierra), por filtro de
aire inadecuado.aire inadecuado.
Aletas de turbina dañadas por ingreso deAletas de turbina dañadas por ingreso de
partículas ligeramente mas pesadas.partículas ligeramente mas pesadas.

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eixo.
Aletas de la rueda del compresor gastadasAletas de la rueda del compresor gastadas
por el ingreso de material abrasivo(tierra),por el ingreso de material abrasivo(tierra),
notese las aletas erosionadas y redondeadasnotese las aletas erosionadas y redondeadas
en los cantos.en los cantos.
Típico caso de rotor dañado por ingreso deTípico caso de rotor dañado por ingreso de
partículas extrañas, como arandela o tuerca.partículas extrañas, como arandela o tuerca.

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eixo.
Rueda de turbina, dañado por el ingresoRueda de turbina, dañado por el ingreso
de partículas metálicas.de partículas metálicas.
Alabes de la rueda de turbina, dañadasAlabes de la rueda de turbina, dañadas
por el ingreso de pedazos de válvulapor el ingreso de pedazos de válvula
o anillo roto.o anillo roto.

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eixo.
Utilización incorrectaUtilización incorrecta
Detener el motor a temperaturas muy altasDetener el motor a temperaturas muy altas
origina marcas de agarrotamiento en elorigina marcas de agarrotamiento en el
alojamiento de las bocinas en el nucleo.alojamiento de las bocinas en el nucleo.
Altas temperaturas origina agrietamientoAltas temperaturas origina agrietamiento
de la carcaza de la turbina, además dede la carcaza de la turbina, además de
eroción del material interno.eroción del material interno.

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eixo.
Utilización incorrectaUtilización incorrecta
Brida con depósito de carbón(temperaturaBrida con depósito de carbón(temperatura
alta del aceite o aceite de mala calidad).alta del aceite o aceite de mala calidad).
Galerías de retorno de aceite en elGalerías de retorno de aceite en el
nucleo con formación de carbón,nucleo con formación de carbón,
Alta temperatura o mala calidad delAlta temperatura o mala calidad del
aceite.aceite.

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eixo.
Fallas recurrentes de desbalanceoFallas recurrentes de desbalanceo
Para turbocompresores que fallanPara turbocompresores que fallan
con síntomas de falta de aceitecon síntomas de falta de aceite
(recalentamiento del eje), aún con(recalentamiento del eje), aún con
aceite y filtros correctos(original),aceite y filtros correctos(original),
sugerimos revisar la zona internasugerimos revisar la zona interna
del rotor de turbina(lado caliente).del rotor de turbina(lado caliente).
En el caso que se verifiquen marcasEn el caso que se verifiquen marcas
de agrietamiento, podríamos tener unde agrietamiento, podríamos tener un
problema de desbalanciamiento deproblema de desbalanciamiento de
este componente.este componente.
NotaNota: este tipo de problema se: este tipo de problema se
manifiesta con bajo kilometraje.manifiesta con bajo kilometraje.

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