Conexiones y pruebas a transformadores

1. Arvelis Ferrer
C.I: 23.864.377
Prof: Ing. Ranielina Rondón
Instituto Universitario Politécnico ‘Santiago Mariño’
Ingeniería Eléctrica
7mo Semestre
Tecnología Eléctrica
Maracaibo, mayo de 2016

2. Conexiones
 Conexión Delta - Delta: Se utiliza esta conexión
cuando se desean mínimas interferencias en el
sistema.
Además, si se tiene cargas desequilibradas, se
compensa dicho equilibrio, ya que las corrientes de la
carga se distribuyen uniformemente en cada uno de los
devanados.

3.  Circuito Estrella - Delta: La conexión estrella-delta es
contraria a la conexión delta-estrella; por ejemplo en
sistema de potencia, la conexión delta-estrella se
emplea para elevar voltajes y la conexión estrella-delta
para reducirlos. En ambos casos, los devanados
conectados en estrella se conectan al circuito de más
alto voltaje, fundamentalmente por razones de
aislamiento.

4.  Circuito Delta - Estrella: La conexión delta-estrella,
de las más empleadas, se utiliza en los sistemas de
potencia para elevar voltajes de generación o de
transmisión, en los sistemas de distribución (a 4 hilos)
para alimentación de fuerza y alumbrado.

5.  Circuito Estrella – Estrella: En una conexión U -U, el
voltaje primario de cada fase se expresa por VFP=VLP
/Ö3. El voltaje de la primera fase se enlaza con el
voltaje de la segunda fase por la relación de espiras del
transformador. Se emplea en sistemas con tensiones
muy elevadas, ya que disminuye la capacidad de
aislamiento.

6. Pruebas
 Pruebas que realiza el fabricante:
Destructivas: En estas pruebas se somete al transformador
a castigo severo hasta que este falla estas pruebas son poco
común porque se daña permanentemente al
transformador. Generalmente estas pruebas las realiza el
fabricante, como control de calidad y en investigación,
algunas de estas son:
 De resistencia
 De corto circuito
 De humedad
 De impacto
 De temperatura

7. No destructivas: Estas son las pruebas que
comúnmente se realizan en la industria como
mantenimiento preventivo para asegurar su buen
funcionamiento si en algunas de estas pruebas se
tienen como resultados valores fuera de la norma se
tendrá a proceder un plan de mantenimiento, algunas
de estas son:
 De aislamiento
 Prueba al aceite dieléctrico
Pruebas al aceite dieléctrico

8.  Pruebas físicas:
Apariencia Visual. Se verifica que el aceite sea brillante y
transparente, sin sedimentos, ni sólidos en suspensión.
Color. Es un número que indica el grado de refinación de
un aceite nuevo, y en un aceite en servicio indica el grado
de envejecimiento y/o contaminación.
Tensión Interfacial. Se mide la concentración de
moléculas polares en suspensión y en solución con el
aceite; por lo tanto proporciona una medición muy precisa
de los precursores de sedimento disuelto en el aceite
mucho antes de que algún sedimento se precipite.

9.  PRUEBAS ELÉCTRICAS
Factor de Potencia. Es una de las pruebas más significativas
para evaluar un aceite aislante. Un bajo factor de potencia indica
bajas perdidas dieléctricas y un bajo nivel de contaminantes o
bajo deterioro del aceite.
Rigidez Dieléctrica. Se mide el voltaje en el cual el aceite tiene
una ruptura. Dicha prueba es muy útil en campo, ya que indica la
presencia de agentes contaminantes como agua; aunque un buen
valor de rigidez dieléctrica no garantiza la ausencia de ácidos y
sedimentos.
 PRUEBAS QUÍMICAS
Contenido de Humedad. Un bajo contenido de agua, refleja en
el aceite una alta rigidez dieléctrica, minimiza la oxidación del
aceite y la corrosión de los metales del transformador.
Numero de Neutralización. Es un número usado como medida
de los constituyentes ácidos presentes en un aceite. Un valor
bajo, indica una baja conducción eléctrica y baja corrosión

10.  Pruebas mecánicas
Impregnaciones del aceite: Para el control de calidad
durante la impregnación de aceite primero se tiene que
verificar que el aceite sea el adecuado según la orden de
producción. Adicionalmente a esto se debe de verificar las
propiedades físicas químicas del aceite así como su
contenido de gases.
Prueba de vació: La prueba de vació se realiza con la
finalidad de comprobar la resistencia mecánica de la
estructura metálica y de medir la deformación en los
principales puntos de flexión. Se aplica a la estructura
metálica después del proceso de encubado y con todos sus
accesorios montados, el transformador deberá estar
completo y sin aceite.

11. Prueba de hermetismo: En esta prueba lo que se quiere
es comprobar la completa hermeticidad y resistencia a
presión de los transformadores de potencia. Se verifica que
no existan fugas entre los componentes montados del
transformador como aisladores, conmutadores, válvulas,
bridas, entre otros.
Prueba de Rigidez Dieléctrica: La rigidez dieléctrica es la
tensión por unidad de espesor que aguanta el aislante sin
perforarse. Se expresa en KV/cm. Esto no es suficiente para
que el aislante sea adecuado a la tensión de
funcionamiento, ya que existen muchos factores que
pueden complicar el aislamiento, como por ejemplo la
humedad, el envejecimiento, el calentamiento excesivo,
entre otros.

12. Medición de resistencia de bobinados: La medición de la
resistencia de los Bobinados asegura que las conexiones
sean correctas y la medición de la resistencia indica que no
hay desajuste grave. Muchos transformadores tienen toma
de regulación incorporada. Estas tomas facilitan el
incremento ó la reducción de la relación en fracciones de
porcentaje. Todos los cambios de relación suponen un
movimiento mecánico de un contacto de una posición a
otra. Estos cambios de toma también se comprobarán
durante las Medidas de Resistencia de Bobinado.