El desmoronamiento de un muro de contención de la represa de Yacyretá provocó una luz de alarma sobre el funcionamiento del megaemprendimiento hidroeléctrico. Una de estas voces pertenece a Roberto Ríos, el ingeniero y ambientalista denunciado por Thomas por difundir un video institucional de la EBY que muestra fisuras en la zona del vertedero de la represa. En diálogo con M4, Ríos insistió sobre los peligros de un rompimiento y enfatizó que los funcionarios responsables preferirían que se rompa la represa a reconocer los problemas, vaciar el dique e iniciar una investigación sobre cómo fue construida la obra. "Si se rompiera sería la peor catástrofe de la Argentina", alertó Ríos, quien precisó que todas las represas son "máquinas de robar" y por esta razón no se impulsan las energías alternativas, como la eólica o la de las turbinas hidrocinética. "Por el informe del desgaste, sabíamos que en algún momento iba a suceder. Acá hubo un abuso", disparó Ríos en el inicio de la entrevista.

1. Yaciretá: se rompió parte de un muro de contención, y se
habla de la "posible peor catástrofe de la Argentina"
Fecha: 13/02/2014
- Roberto Ríos, quien aseguró que los desprendimientos en el muro
de contención de la represa que se confirmaron este fin de semana,
no son nuevos, sino que "están empezando a aparecer deslizamientos
y fisuras en todos lados"
El desmoronamiento de un muro de contención de la represa de
Yacyretá provocó una luz de alarma sobre el funcionamiento del
megaemprendimiento hidroeléctrico.
El presidente de la Entidad Binacional de Yacyretá, Miguel Thomas, y
otros funcionarios culparon a las intensas lluvias por el fenómeno e
intentaron tranquilizar a la opinión pública, pero comienzan a
escucharse otras voces que alertan sobre el peligro potencial de
rompimiento.
Una de estas voces pertenece a Roberto Ríos, el ingeniero y
ambientalista denunciado por Thomas por difundir un video
institucional de la EBY que muestra fisuras en la zona del vertedero
de la represa. En diálogo con M4, Ríos insistió sobre los peligros de
un rompimiento y enfatizó que los funcionarios responsables
preferirían que se rompa la represa a reconocer los problemas, vaciar
el dique e iniciar una investigación sobre cómo fue construida la obra.
"Si se rompiera sería la peor catástrofe de la Argentina", alertó Ríos,
quien precisó que todas las represas son "máquinas de robar" y por
esta razón no se impulsan las energías alternativas, como la eólica o
la de las turbinas hidrocinética. "Por el informe del desgaste,
sabíamos que en algún momento iba a suceder. Acá hubo un abuso",
disparó Ríos en el inicio de la entrevista.

2. El ambientalista reveló que la Cammesa (Compañía Administradora
del Mercado Mayorista Eléctrico) "había reconocido que dos máquinas
están inutilizadas y varias otras turbinas están dañadas. Y las que
quedaron funcionando están al 75%. Lo que buscaron es, con las
máquinas que les quedan, utilizarlas a un régimen mayor, elevando la
cota de agua en forma arbitraria y sometiendo a una represa
pésimamente construida a un esfuerzo mayor", advirtió el
ingeniero."La idea es generar toda la energía posible forzando la
represa al máximo, porque es un año electoral y no pueden dejar sin
luz al Conurbano bonaerense, que es el lugar donde tienen (por los
gobernantes) más votos", explicó Ríos.
El ambientalista precisó también que "de acuerdo a la experiencia de
represas que se rompieron en todo el mundo, me temo que los
responsables van a preferir que se rompa antes de reconocer el
problema, porque esto implicaría una investigación", alertó.
"En la última que se rompió en el noroeste del Brasil en 2009, había
sospechas de que iba a romperse y 15 días antes evacuaron a la
población. Una semana antes permitieron que volvieran a sus casas.
Los mandaron a la muerte y ni el gobernador (ni ningún funcionario
fue removido) y por supuesto le culparon a las lluvias", comentó Ríos
en referencia al argumento del arquitecto Miguel Thomas, titular de la
EBY.
Ríos fue tajante respecto de esta explicación de los
desmoronamientos. "La excusa de las lluvias es un recurso infantil.
Que no tiene ningún asidero, porque si una represa no va a resistir
lluvias extraordinarias, entonces no la construyan", lanzó el
ambientalista, para quien "aquí hubo una abuso de la estructura y
una elevación de la cota sabiendo que la represa estaba ya dañada,
pudiendo colapsar", alertó.
"Esta ruptura es un anticipo de lo que se viene, que es una ruptura
total o parcial. Tuvieron que abrir el vertedero para aliviar esta
rotura, pero el vertedero es precisamente la zona de mayor (presión)
La mayoría de las represas se rompen por el vertedero", advirtió el
ingeniero.
Sin embargo, Ríos no se mostró optimista respecto del manejo que
tendrán los funcionarios respecto de este problema, que podría
desnudar negocios turbios con la represa. "Les conviene que se
rompa antes que bajar la cota, vaciar la represa e investigar. Muchas
veces los llamamos criminales, esto se manejó con mucha
irresponsabilidad", expresó Ríos, quien pidió "un poquito de cordura,
que alivien todo lo posible la represa y dejarla de usar en un régimen
que es peligrosísimo. Queremos que se desmantele", aseguró.

3. Sobre la posibilidad de desmantelar Yacyretá, Ríos precisó que ya se
han desmantelado 530 represas en todo el mundo. "En el primer
mundo una represa como Yacyretá no se construiría", comentó Ríos,
para quien el argumento que vincula las represas con el desarrollo, es
una falacia. "No concibo el cuento de construir las represas para
estimular el progreso, el desarrollo. Son cantos de sirena. En
Uruguaí, que me cuenten si hubo progreso", fustigó.
Según Ríos, esta situación se da en un contexto de improvisación y
emergencia en la planificación energética. "El país genera 23 mil
megavatios y consume 22.500 megas. Pero si empezaran Garabí hoy,
asunto que está muy verde, un tema que está muy verde porque no
tienen plata ni la aprobación del Banco Mundial, la terminan en 20
años y no solucionan ningún problema energético (actual)",
argumentó.
De acuerdo con Ríos, las represas se construyen principalmente por
la posibilidad de hacer negocios privados a partir de los contratos.
"Para que la represa les rinda, tiene que durar 30 años, como
hicieron con Yacyretá. La represa es una máquina de robar, toda la
obra pública es una máquina de robar, esto es así en aquí, en Suiza y
en EEUU. No hay represa en el mundo que no tenga un historial
terrible de corrupción", aseguró el ingeniero.
"Con las represas no vamos a solucionar nada y encima ponemos en
peligro al país. No voy a decir que la represa se va a romper y que
vamos a tener una inundación gigantesca. Pero si se rompiera sería la
peor catástrofe de la historia de la argentina", advirtió el
ambientalista.
Con respecto al desmoronamiento que se confirmó el fin de semana
pasado, Ríos aseguró que "empiezan a aparecer las fallas por todos
lados. El tipo de hormigón que se usó es muy problemático", sostuvo
Ríos, quien apuntó que se tendría que ver cómo se construyó ese
hormigón, "como sucede con cualquier peritaje después de un
desmoronamiento".
Asimismo, Ríos hizo referencia al video que difundieron años atrás
que motivaron que el titular de la EBY denunciara penalmente a los
ambientalistas. "El video que mostramos es uno institucional. Los
buzos bajan regularmente a controlar el estado del vertedero. Que es
la zona más solicitada. El problema está es que tuvieron que largar
muchísima agua", explicó Ríos, para quien el tipo de represas como la
de Yacyretá son de tope muy bajo y no se pueden dar el lujo de
permitir que el agua alcance niveles demasiado altos", indicó el
ingeniero, haciendo alusión a la elevación de la cota por necesidades
energéticas (y políticas) agravada por las intensas lluvias.

4. "Hemos propuesto en varias oportunidades (el uso de energías
alternativas como) el potencial eólico y el potencial hidrocinético. Con
las Turbinas Hidrocinéticas, que van debajo del río, son inocuas para
el ambiente y son más baratas. Pero con eso no se puede robar, no
hay obras conexas, no se pueden hacer contratos que después se
sobrefacturan. Por eso no les interesa a nadie, porque no se puede
hacer negocios. Uruguaí iba a costar 82 millones y terminó costando
400 millones", concluyó el ambientalista.