Periodico y Nota Informativa

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[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Tipos de publicaciones:

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La prensa utiliza los recursos del lenguaje escrito para informar acerca de lo que ocurre en el mundo . ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

LA NOTICIA ,[object Object],[object Object]

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ARMANDO G. TEJEDA CORRESPONSAL […] El testimonio de Sastres y Valls comienza en la madrugada del miércoles, cuando se encontraban en Atenco: "nosotras llegamos a México para hacer un trabajo con las comunidades indígenas en Chiapas y después nos adherimos a la otra campaña, haciendo un trabajo de observadoras de derechos humanos y de fotografía. Cuando nos esteramos de lo que estaba pasando en Atenco nos fuimos para allá, llegamos de noche y vimos que ya estaban hechas las barricadas en los puntos de entrada y de salida del pueblo. Como a las seis de la mañana ya fue cuando entró la policía". http://www.jornada.unam.mx/2006/05/08/008n2pol.php ,[object Object],[object Object]

Rafael Pérez G. Viernes, 7.00 am . … Mostré mis acreditaciones y mi invitación, la noche anterior había pensado que dos identidades me darían mayores facilidades para llegar a San Lázaro. Falso. -Ustedes entran por Eduardo Molina, Eje 3- dijo el policía. -Pero eso está del otro lado -contesté sin saber quiénes eran ustedes. Viernes: 7:40, am . El Eje 3 es uno de los lugares más feos del mundo. Eduardo Molina no se merecía este homenaje a la fealdad. Esta calle es asquerosa, pensé, y de inmediato fui castigado por el espíritu de Molina: segundo retén. Muestro mi doble identidad, invitado y periodista… ,[object Object],[object Object],[object Object],http://www.eluniversal.com.mx/columnas/62186.html

El Universal, Domingo 01 de octubre de 2006 EL UNIVERSAL Ilustrado narraba en 1929 : "Cómodamente sentado en su silla de mimbre, tal vez un poco nervioso al rugir de los motores -después de un arranque de extraordinaria velocidad a través del campo de aviación- ¡cuarenta millas por hora. cincuenta y cinco...!“ Esos modernos aeroplanos estaban construidos totalmente de metal, equipados con potentes máquinas de 1260 caballos de fuerza y atendidos por una tripulación de cuatro: el piloto, el copiloto, el radiotelegrafista y un steward (como entonces se llamaba a los sobrecargos)… ,[object Object],[object Object],http://www.eluniversal.com.mx/estilos/50268.html

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