Tecnologia Industrial II
Pneumàtica i Oleohidràulica
Exercicis
CONCEPTES ....................................................
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 2 de 34
CONCEPTES
1.
Una canonada vertical de ...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 3 de 34
7.
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Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 4 de 34
11.
12.
Un cilindre de doble efecte té...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 5 de 34
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Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 6 de 34
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Calcula la fuerza aplicada por...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 7 de 34
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ANÀLISI
Son problemas donde hay que ex...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 9 de 34
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Indica els components i explica el...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 10 de 34
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Explica cómo funciona este circui...
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Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 12 de 34
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SÍNTESI
Son problemas en los que se n...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 20 de 34
El esquema de esta solución sería el ...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 21 de 34
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49.
Diseña una puerta de Gara...
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APLICACIONS
50.
La dosificación de un...
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52.
Al accionar dos pulsadores manual...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 24 de 34
La válvula 1.1 se invierte por medio ...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 25 de 34
SOLUCIÓN A:
1. Al accionar la válvula...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 26 de 34
SOLUCIÓN B:
• Sin control en la posic...
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55.
Con un troquel se deben estampar ...
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EXERCICIS PAU
56. PAU-SETEMBRE 2006
5...
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c) Dibujar el esquema de un circuito ...
Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 30 de 34
b) Representar con símbolos normaliza...
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70. PAU 2004 JUNY
a) El depósito de l...
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75.
a) Explique el funcionamiento del...
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PRÀCTIQUES
1. Mando directo de un cil...
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8. Diseña el circuito neumático de co...
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Pneumatica i oleohidraulica Exercicis

  1. 1. Tecnologia Industrial II Pneumàtica i Oleohidràulica Exercicis CONCEPTES ......................................................................................................................2 ANÀLISI ............................................................................................................................8 SÍNTESI............................................................................................................................19 APLICACIONS .................................................................................................................22 EXERCICIS PAU ............................................................................................................28 PRÀCTIQUES...................................................................................................................33
  2. 2. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 2 de 34 CONCEPTES 1. Una canonada vertical de 2 cm de diàmetre està plena d’aigua fins als 3 metres. Calcula la massa i el pes de l’aigua. Quina pressió hi ha a la base de la canonada? (densitat de l’aigua: 1 kg/dm3 ). Torna a fer els càlculs amb una canonada de 10 cm de diàmetre. 2. Quin cabal [l/s] s’ha d’introuduir en un cilindre de 10 cm de diàmetre per que l’émbol es desplaci a 1 m/s? 7,85 l/s 3. 0,2 m/s 4. 5. 50 cm2 6. 15 kp/cm2 600 J
  3. 3. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 3 de 34 7. 8. 9. 10.
  4. 4. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 4 de 34 11. 12. Un cilindre de doble efecte té un émbol de 70 mm de diàmetre i una tija de 25 mm. La cursa és de 400 mm i la pressió de treball és de 6 bar. Si el rendiment és del 85%, a) Calcula la força d’avanç b) Calcula la força de retrocés 13. 14. 2940 N, 2646 N, 234,5 l/min 15.
  5. 5. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 5 de 34 16. 17. 18. 19. 20.
  6. 6. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 6 de 34 21. 22. Calcula la fuerza aplicada por un cilindro de doble efecto que tiene las siguientes características: Diámetro del cilindro 80mm, diámetro del vástago 25mm y presión de trabajo. F+=2940N y F-=2646N 6cmkp 23. Suponiendo, que el cilindro del ejercicio, tiene una carrera de 700mm y efectúa 5 ciclos por minuto. ¿Cuál es el consumo de aire de dicho cilindro? 234,5 l/min 24. Queremos diseñar un cilindro de simple efecto que utiliza para su funcionamiento un volumen de aire de 800, cuya presión de trabajo sea y cuya longitud sea 29cm. Considerar las fuerzas de rozamiento y el muelle como el 10% y 6% de la teórica respectivamente. 3cm2/3,12cmkp a. Hallar el diámetro del cilindro. b. Calcula la fuerza de este cilindro. 1,6cm 21Kp 25. 26.
  7. 7. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 7 de 34 27.
  8. 8. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 8 de 34 ANÀLISI Son problemas donde hay que explicar cómo funciona un circuito dado. 28. Explica cómo funciona este circuito 2 1 3 100% Para explicarlo daremos siempre tres pasos: 1º NOMBRAR CADA ELEMENTO DEL CIRCUITO 1. Empezaremos por los receptores, en este caso: CILINDRO DE SIMPLE EFECTO, RETORNADO POR MUELLE 2. Después las válvulas “distribuidoras”, en el ejemplo: 3/2 BOTÓN/MUELLE 3. Por último el resto de elementos, en nuestro ejemplo: REGULADOR DE CAUDAL 2º EXPLICAR LO QUE SUCEDE, EN EL INSTANTE INICIAL (t=0) • El instante inicial, es el que muestra el dibujo, cuando no hemos actuado sobre ningún elemento del circuito. • En nuestro ejemplo, en el instante inicial, el aire que viene del compresor intenta pasar por la válvula 3/2, y no pasa, por tanto NO entra aire en el cilindro y este permanece recogido. 3º EXPLICAR LO QUE SUCEDE AL MODIFICAR LAS VÁLVULAS SOBRE LAS QUE PODEMOS ACTUAR • En nuestro ejemplo, sólo hay un pulsador, por tanto, cuando no está pulsado ocurre lo descrito en el paso 2. • Cuando pulsamos el botón, el aire que entra en la válvula puede pasar, al pasar entra en el cilindro y este sale. • La velocidad de salida del cilindro dependerá de lo abierto que esté el regulador.
  9. 9. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 9 de 34 29. Indica els components i explica el funcionament dels següents circuits: Circuit A: Circuit B: Circuit C: Circuit D:
  10. 10. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 10 de 34 30. Explica cómo funciona este circuito 4 2 5 1 3 2 1 3 2 1 3 1 1 2 2 1 3 2 1 3 1 1 2 1er Paso. Nombrar cada elemento 1 Cilindro de Doble Efecto 1 Válvula 5/2 pilotada neumáticamente 4 Válvulas 3/2 botón/muelle 2 Válvulas “O” 2º Paso. Cómo funciona en t=0 Por la válvula 5/2 entra aire por la derecha del cilindro y este se recoge 3º Paso. Funcionamiento al accionar las válvulas De izquierda a derecha, llamaremos a las válvulas 3/2 A, B, C y D ● Sí el cilindro está recogido y pulso A ó B el cilindro SALE ● Sí el cilindro está extendido y pulso C ó D el cilindro se RECOGE ● Sí el cilindro está recogido y pulso C ó D el cilindro queda quieto ● Sí el cilindro está extendido y pulso A ó B el cilindro queda quieto
  11. 11. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 11 de 34 31.
  12. 12. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 12 de 34 32. 33. 34.
  13. 13. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 13 de 34 35. 36.
  14. 14. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 14 de 34 37. 38.
  15. 15. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 15 de 34 39. 40.
  16. 16. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 16 de 34 41.
  17. 17. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 17 de 34 42. 43.
  18. 18. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 18 de 34 44.
  19. 19. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 19 de 34 SÍNTESI Son problemas en los que se nos enuncia un problema y lo resolvemos diseñando un circuito neumático 45. Diseña una prensa, que para funcionar sea preciso accionarla desde dos puntos (esto es una medida de seguridad, si es necesario accionar la prensa desde dos botones, necesitamos dos manos para accionarla, por lo que las manos no estarán dentro de la prensa) Solució: Una posible solución sería (a modo de primera propuesta) Pero ¿Cómo hemos llegado a esta solución? Una respuesta sería, porque se nos ha ocurrido así, pero no es muy didáctica. Como en todo trabajo creativo, no siempre se nos ocurre la solución de forma inmediata, por lo que es conveniente seguir algún método de trabajo. Podemos hacerlo de este modo: 1º ELEGIR CORRECTAMENTE EL RECEPTOR. Como se trata de una prensa que sólo necesita la fuerza para “prensar”, el retorno puede ser por muelle, por lo que usaremos un CILINDRO DE SIMPLE EFECTO, retornado por muelle 2º ELEGIR CORRECTAMENTE LA VÁLVULA DISTRIBUIDORA QUE CONECTA EL CILINDRO. Para controlar un CILINDRO DE SIMPLE EFECTO, usamos una 3/2 pilotada neumáticamente. 3º DISEÑAR EL SISTEMA DE CONTROL, QUE SE AJUSTE AL ENUNCIADO DEL PROBLEMA. En este caso elegimos dos válvulas 3/2 botón/muelle y una válvula de simultaneidad 4º REGULACIÓN DE CAUDALES Si lo pide el enunciado, regularemos las velocidades de salida de los receptores con válvulas de regulación como las siguientes: 100% Válvula reguladora 100% válvula antirretorno estranguladora 2 1 3 2 1 3
  20. 20. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 20 de 34 El esquema de esta solución sería el siguiente (que difiere de la primera propuesta): 2 1 3 2 1 3 2 1 3 1 1 2 1º Receptor Cilindro S.E. 2º Distribuidor 3/2 neumática/muelle 3º Control Válvula Y 3/2 Botón/Muelle 4º Regulación En este ejemplo no se pide 46.
  21. 21. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 21 de 34 47. 48. 49. Diseña una puerta de Garaje que se pueda abrir y cerrar desde el interior y exterior del mismo. La velocidad de apertura debe ser regulable 1º Elegir el receptor Cilindro de D.E. ya que se debe hacer trabajo tanto en la apertura como en el cierre. 2º Distribuidor Válvula 5/2 pilotada y retrocedida reumáticamente 3º Diseño del control 4 válvulas 3/2 botón/muelle y 2 válvulas “O”. 4º Regulación Incluiremos en la entrada derecha del cilindro una válvula antirretorno estranguladora, para la regulación de velocidad El circuito será: 4 2 5 1 3 2 1 3 2 1 3 1 1 2 2 1 3 2 1 3 1 1 2 50%
  22. 22. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 22 de 34 APLICACIONS 50. La dosificación de un líquido debe realizarse mediante una válvula de accionamiento manual. Debe existir la posibilidad de parar la válvula dosificadora en cualquier posición. Esquema de posición: Esquema de circuito: Por medio de la válvula distribuidora 4/3 se hace salir y entrar el vástago del cilindro. Con la posición central de la válvula (posición de cierre), la válvula dosificadora puede fijarse en cualquier posición. 51. Mediante un pulsador ha de hacerse bajar lentamente la cuchara de colada. Esta ha de levantarse por inversión automática de la marcha (levantamiento lento). Esquema de posición: Esquema de circuito: Todas las válvulas se alimentan desde la unidad de mantenimiento 0.1. Al accionar el pulsador 1.2, la cuchara de colada baja lentamente. Al alcanzar la posición inferior, el final de carrera 1.3 invierte la válvula 1.1. La cuchara se levanta lentamente.
  23. 23. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 23 de 34 52. Al accionar dos pulsadores manuales, un cilindro tándem ha de remachar dos placas a través de un bloque de seguridad. Esquema de posición: Esquema de circuito: Se accionan los pulsadores 1.2 y 1.4. Si ambas señales están presentes en un tiempo inferior a 0,5 s, el bloque de seguridad bimanual deja pasar la señal. La válvula 1.1 se invierte, y el vástago del cilindro tándem sale remachando las dos piezas. 53. Hay que distribuir alternativamente las bolas de un cargador por gravedad entre los conductos I y II . La señal para la carrera de retroceso del cilindro 1.0 debe ser dada mediante un pulsador manual o por una válvula de pedal. El vástago del cilindro avanza accionado por una válvula de rodillo. Esquema de posición:
  24. 24. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 24 de 34 La válvula 1.1 se invierte por medio de la 1.3 (pulsador) o de la 1.5 (pedal), a través de un selector de circuito 1.7. El vástago del cilindro 1.0 entra y lleva la bola al conducto H. Estando el émbolo entrado en la posición final de carrera, la válvula 1.2 conmuta la 1.1 a su posición inicial, y el vástago del cilindro solo. La bola siguiente entra en el conducto 1. 54. Un pulsador manual da la señal de marcha. Al llegar a la posición final de carrera, el vástago del émbolo tiene que juntar las piezas, apretándolas durante 20 segundos, y volver luego a su posición inicial. Este retroceso tiene que realizarse en todo caso, aunque el pulsador manual todavía esté accionado. La nueva señal de salida puede darse únicamente después de soltar el pulsador manual y cuando el vástago del cilindro haya vuelto a su posición inicial. Esquema de posición:
  25. 25. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 25 de 34 SOLUCIÓN A: 1. Al accionar la válvula 1.2, el aire comprimido circula a través de las válvulas 1.4 y 1.6, pilotando la 1.1 por Z. 2. El vástago del cilindro 1.0 sale. Cuando llega a su posición final de salida, acciona el final de carrera 1.5. 3. Este elemento transmite la señal al temporizador 1.3. 4. Una vez transcurrido el tiempo ajustado, el temporizador Invierte por Y la válvula 1.1 y el vástago del cilindro vuelve a su posición Inicial. 5. Cuando se mantiene el pulsador apretado durante demasiado tiempo, el temporizador 1.4 se hace cargo de anular la señal en la entrada Z de la válvula 1.1. 6. Cuando el vástago del cilindro 1.0 entra y llega a su posición de carrera, acciona la válvula 1.6, para dejar libre el paso hacia la válvula 1.1.
  26. 26. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 26 de 34 SOLUCIÓN B: • Sin control en la posición final de carrera. • En este mando, el proceso se desarrolla de la misma forma que en la solución a, pero el circuito no comprende un control de final de carrera. • Ventaja: Se ahorra una válvula • Desventaja: Menos seguridad (se realiza la inversión sin la seguridad de que el cilindro haya recorrido toda su carrera).
  27. 27. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 27 de 34 55. Con un troquel se deben estampar diferentes escalas en el cuerpo de la regla de cálculo. La salida del troquel para estampar ha de tener lugar el accionar un pulsador. El retroceso debe realizarse cuando exista la presión ajustada. Esquema de posición: SOLUCIÓN A: • Todas las válvulas se alimentan de aire comprimido desde la unidad de mantenimiento 0.1. • El pulsador 1,2 invierte la válvula distribuidora 1.1 por Z. • El cilindro estampa la regla de cálculo. • En el conducto de trabajo A aumenta la presión necesaria para estampar. • Una vez alcanzada la presión ajustada en la válvula de secuencia 1.3, se invierte la válvula distribuidora 3/2. • La 1.1 se Invierte por Y, y el cilindro de estampación vuelve a su posición inicial. SOLUCIÓN B: • En caso de que se exija más seguridad en el sistema, se asegura la inversión del cilindro 1.0 en su posición final de carrera delantera, solicitando respuesta. • Esto puede realizarse incorporando adicionalmente la válvula 1.5. • El cilindro de estampación sólo puede volver a su posición inicial cuando se ha formado la presión en el conducto de trabajo A, la válvula 1.3 se ha Invertido y la válvula 1.5 ha sido accionada.
  28. 28. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 28 de 34 EXERCICIS PAU 56. PAU-SETEMBRE 2006 57. PAU-1994 JUNIO a) Válvulas de distribución neumáticas. Tipos y funciones. b) Explicar el funcionamiento del esquema adjunto identificando los nombres y las funciones de sus elementos. ¿Cómo modificar la instalación para que el elemento 7 tuviera tres posiciones de actuación: reposo o movimiento en ambos sentidos?. 58. PAU 1998 JUNIO a) Construir razonadamente el esquema de una instalación neumática para suministro de aire comprimido en una estación de servicio de automóviles. [1 punto] b) Explicar el funcionamiento del esquema adjunto identificando los nombres y las funciones de sus elementos. ¿Cómo modificaría la instalación para que el elemento B tuviera tres posiciones de actuación: reposo o movimiento en ambos sentidos? [1,5 puntos] 59. PAU 1998 SEPTIEMBRE a) Conceptos de presión manométrica y presión absoluta. [0,5 puntos] b) Un manómetro tiene una escala de 0 a 5 bar y otro de -1 a +1 bar. ¿Cuál mide presión manométrica? Razonar la respuesta. [0,5 puntos]
  29. 29. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 29 de 34 c) Dibujar el esquema de un circuito neumático donde intervenga una válvula de distribución de 2 posiciones y 3 vías con accionamiento mediante pulsador y posición de reposo automática mediante retorno por muelle, explicando su funcionamiento. [1,5 puntos] 60. PAU 1999 JUNIO a) Un montacargas hidráulico eleva 1000 kg a la velocidad de 1 m/s. Si el cilindro hidráulico tiene una sección de 100 cm2, hallar la potencia útil de la instalación, así como el caudal y la presión manométrica de funcionamiento suponiendo que no hay fugas y que el rendimiento total es del 80%.[1,5 puntos] b) Identifique el elemento de una instalación neumática cuyo símbolo se adjunta. Haga un esquema de cualquier instalación donde intervenga dicho elemento, explicando su funcionamiento. [1 punto] 61. PAU 1999 SEPTIEMBRE a) ¿Cuál es el principio de funcionamiento de una prensa hidráulica? [1 punto] b) En un conducto hidráulico de diámetro igual a 10 mm, el fluido tiene una densidad de 0,9 kg/dm3 y circula a 2 m/s, a la presión de 50 bar. Hallar el caudal y la potencia de la bomba, suponiendo un rendimiento del 75%. [1,5 puntos] 62. PAU 2000 JUNIO a) Definir los conceptos de presión absoluta y presión manométrica. En un manómetro cuya escala va de –1 a +1 bar, la aguja marca 0,2 y la presión atmosférica es igual a 1 bar. ¿Cuánto valen las presiones absoluta y manométrica? [1,5 puntos] b) Identifique el elemento de una instalación neumática cuyo símbolo se adjunta. Haga un esquema de cualquier instalación donde intervenga dicho elemento, explicando su funcionamiento. [1 punto] 63. PAU 2000 SEPTIEMBRE a) Definir los conceptos de presión absoluta y presión manométrica. En un manómetro cuya escala va de –1 a +1 bar, la aguja marca 0,2 y la presión atmosférica es igual a 1 bar. ¿Cuánto valen las presiones absoluta y manométrica? [1,5 puntos] b) Identifique el elemento de una instalación neumática cuyo símbolo se adjunta. Haga un esquema de cualquier instalación donde intervenga dicho elemento, explicando su funcionamiento. [1 punto] 64. PAU 2001 JUNIO a) Expresar las relaciones entre las siguientes unidades de presión: Pascal, bar, atmósfera, mmHg y m.c.a. (metro de columna de agua). [1 punto]
  30. 30. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 30 de 34 b) Representar con símbolos normalizados el esquema de un circuito neumático para el mando directo de un cilindro de simple efecto mediante una válvula 3/2 manual, normalmente cerrada, con retorno por muelle. [1,5 puntos] 65. PAU 2001 SEPTIEMBRE a) En el esquema adjunto, indicar el nombre de cada elemento y explicar su función. [1,5 puntos] b) Explicar razonadamente el principio de funcionamiento de un gato hidráulico. [1 punto] 66. PAU 2002 JUNIO a) Describa el funcionamiento de una válvula neumática de distribución de 3 vías y 2 posiciones, normalmente cerrada, con pulsador manual y retorno por muelle, dibujando su símbolo normalizado. [1 punto] b) En un cilindro de doble efecto, la presión de trabajo vale 6 bar y los diámetros del émbolo y del vástago son, respectivamente, 80 y 25 mm. ¿Qué fuerza realiza el cilindro en la carrera de avance? ¿Y en la de retroceso? [1,5 puntos] 67. PAU 2002 SEPTIEMBRE a) Un cilindro neumático tiene un calibre de 20 mm. Halle el trabajo que realizará al desplazarse una carrera de 100 mm con una presión de alimentación de 6 bar.(1 punto) b) Dibuje el esquema de un cilindro neumático para el accionamiento desde dos puntos de un cilindro de simple efecto, estando accionada una de las válvulas por botón pulsador y la otra por palanca. (1,5 puntos) 68. PAU 2003 JUNIO a) Dibuje los símbolos normalizados con que se representan los siguientes elementos de una instalación neumática: [1 punto] • Válvula 3/2, normalmente cerrada, accionada por solenoide. • Compresor. • Filtro. b) Represente el esquema del circuito de un cilindro neumático de simple efecto con mando desde dos puntos diferentes e indique la denominación de cada componente del circuito. [1,5 puntos] 69. PAU 2003 SEPTIEMBRE a) En la prensa hidráulica de la figura, la fuerza F es igual a 10 N y las secciones de los conductos de los émbolos son respectivamente S1 = 10 cm2 y S2 = 1000 cm2 . Hállese la masa M que se puede elevar. [1 punto] b) Dibuje el esquema de un circuito neumático para el accionamiento desde dos puntos de un cilindro de simple efecto, estando accionada una de las válvulas por botón pulsador y la otra por palanca. [1,5 puntos]
  31. 31. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 31 de 34 70. PAU 2004 JUNY a) El depósito de la figura contiene agua. Hállese la lectura del manómetro con la válvula cerrada. ¿Cómo variará la lectura al abrir la válvula? [1 punto] b) Dibuje el esquema de un circuito neumático para el accionamiento de un cilindro de doble efecto, empleando un filtro, un engrasador, un manorreductor y una válvula de distribución de dos posiciones y cuatro vías con accionamiento por pulsador y retorno por muelle. [1,5 puntos] 71. PAU 2004 SEPTIEMBRE Un barco de 1200 toneladas de masa está inundado en el fondo de un lago. Para reflotarlo se emplea un flotador F situado a 50 m de profundidad, que se hincha mediante una bomba B tomando aire de la superficie del lago. Hállese: a) El tiempo que tarda el barco en comenzar a elevarse desde que empieza la bomba a funcionar común caudal de 1 m3/s de aire. [1 punto] b) La presión que marcaría un manómetro conectado al flotador durante el proceso de hinchado. [1,5 puntos] 72. PAU 2005 JUNIO a) Indique el nombre del elemento que se representa mediante el símbolo adjunto y explique su función en un circuito neumático: [1,5 puntos]. b) Explique razonadamente el principio de funcionamiento de un gato hidráulico. [1 punto] 73. PAU 2005 SEPTIEMBRE a) Defina los conceptos de presión, caudal y potencia para una bomba hidráulica.[1 punto]. b) Identifique el elemento de una instalación neumáticacuyo símbolo se adjunta. Haga un esquema de cualquier instalación donde intervenga dicho elemento, explicando su funcionamiento. [1,5 puntos] 74. a) Exprese las relaciones entre las siguientes unidades de presión: Pascal, bar, atmósfera, mmHg y m.c.a. (metro de columna de agua). . [1 punto] b) En el esquema neumático adjunto, enumere cada uno de sus elementos y describa el funcionamiento de la instalación. [1,5 puntos]
  32. 32. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 32 de 34 75. a) Explique el funcionamiento del circuito neumático de la figura e identifique sus elementos. [1,5 puntos] b) Explique por qué es necesario el tratamiento del aire comprimido, qué elementos componen una unidad de tratamiento, y la misión de cada uno de ellos. [1 punto] 76. PAU 2008 JUNIO a) Un cilindro de doble efecto trabaja a una presión de 30 bar y tiene un vástago de 20 mm de diámetro. Calcule: · El diámetro del cilindro para obtener una fuerza de 8000 N en el avance. · La fuerza necesaria para el retroceso. · El volumen de aire consumido en 50 procesos de avance y retroceso, si el vástago hace un recorrido de 150 mm en cada uno. [1,5 puntos] b) Indique el significado de los siguientes símbolos neumáticos y explique la función del aparato que representan. [1 punto]. 77. PAU 2008 SEPTIEMBRE a) Un montacargas hidráulico eleva 1000 kg a la velocidad de 1 m/s. Halle la potencia útil de la instalación, así como el caudal y la presión manométrica de funcionamiento, suponiendo que no hay fugas, que el cilindro hidráulico tiene una sección de 100 cm2, y que el rendimiento total es del 80%. (Tómese la gravedad igual a 10 m/s2) [1,5 puntos]. b) Indique las funciones de una válvula selectora y de una válvula de simultaneidad, y represente sus símbolos neumáticos. [1 punto]
  33. 33. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 33 de 34 PRÀCTIQUES 1. Mando directo de un cilindro de simple efecto a través de una válvula 3/2 NC de accionamiento manual y retorno por muelle. ( al pulsar la válvula el vástago sale y permanece en esa posición hasta que soltamos la válvula) 2. Pulsador con enclavamiento y cilindro de doble efecto: cuando accionamos el pulsador el vástago sale y permanece así todo el tiempo que deseemos incluso sin pulsar el mando; si queremos realizar la carrera de retroceso debemos soltar el enclavamiento del pulsador 3. Pulsador pulsador de avance y retroceso con cilindro de doble efecto: cuando activamos el pulsador de avance el vástago realiza la carrera de avnce y permanece en esa posición hasta que accionamos el pulsador de retroceso 4. Doble regulador de caudal: cuando activamos un pulsador, el vástago realiza la carrera de avance lentamente. Permanecerá en esa posición hasta que activemos otro pulsador que iniciará la carrera de retroceso también lentamente. 5. Final de carrera: la carrrera de avance se produce cuando accionamos un pulsador y la de retroceso se inicia de forma automática cuando el vástago alcanza el final de su recorrido y permanece en reposo hasta que lo activamos de nuevo(la carrera de avance debe ser más lenta que la de retroceso). 6. PUERTA OR: La máquina dispone de dos pulsadores que activan la carrera de avance del cilindro (que ha de ser a velocidad controlada) y que se iniciará cuando pulsemos alguno de los dos; el retroceso se inicia automáticamente cuando el émbolo llega al final de su recorrido 7. Mando indirecto de un cilindro de doble efecto a través de una válvula 5/2 biestable, accionada por presión. El pilotaje de la válvula 5/2, se realiza por medio de una puerta AND, y de un final de carrera con rodillo (válvula 3/2). Dispone de dos pulsadores, situados a cierta distancia. Cuando están pulsados los dos a la vez se activa la carrera de avance. Al llegar el vástago hasta el final de carrera,conmuta de nuevo la válvula 5/2, el vástago se recoge y permanecerá en esta posición hasta que se pulsen de nuevo las válvulas. Una máquina dispone de un pulsador junto a ella y de otro más alejado que accionando cualquiera de los dos se pone en marcha el sistema, y el vástago se moverá alternativamente (avance- retroceso) mientras no se deje de pulsar el botón de marcha. Diseña el circuito neumático de control de un sistema formado por dos cilndros de doble efecto (A y B), el sistema se alimenta de bloques de madera mediante una cinta transportadora, cuando se detecta la presencia de un bloque en su posición y el operario acciona el mando correspondiente, el cilindro A inicia la carrera de avance a velocidad controlada, cuando este cilindro alcanza el final de su recorrido activa automáticamente la carrera de avance del cilindro B (tambien a velocidad controlada) y se mantiene en reposo hasta que el cilindro B alcanza el final de su carrera momento este que indica al cilindro A que inicie la carrera de retroceso. El cilidro B permanece unos cinco segundos aproximadamente en la posición citada y transcurrido ese tiempo inicia la carrera de retroceso que una vez finalizada activa el circuito para iniciar un nuevo ciclo de trabajo siempre y cuando exista un bloque en la posición precisa y el operario determine que es el momento de poner en marcha el ciclo. 1.- ¿Cuál es el nombre en el simulador del nuevo elemento que has utilizado en este montaje? 2.- ¿Cuál es la función de ese componente? 3.- ¿Por cuantos elementos está formado y como se llaman? ¿Cómo se consigue regular el tiempo?
  34. 34. Tecnologia Industrial 2: PNEUMÀTICA I OLEO... BTX2 Pneu Oleo Prob 1415 Pàg. 34 de 34 8. Diseña el circuito neumático de control de un sistema automático de carga de un camión desde una tolva, accionado por un operario y de manera que: • La tolva sólo se descargue cuando esté llena, y el camión situado debajo de ella. Si no se cumplen simultáneamente las dos condiciones, la descarga no se produce, aunque se accione el pulsador • La boca de la tolva ha de permanecer abierta el tiempo suficiente para que se descargue en su totalidad (mínimo 8 s.) • Una vez que haya transcurrido el tiempo prefijado para que se realice la descarga, la boca de la tolva se cerrará de una forma automática

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