EL SISTEMA DE TRANSMISIÓNEl sistema de transmisión es el conjunto de elementos quetiene la misión de hacer llegar el giro ...
TIPOS DE TRANSMISIÓN  -Motor delantero y tracción -Motor delantero y propulsión  -Motor trasero y propulsión      -Propuls...
ELEMENTOS DEL SISTEMA DE      TRANSMISION              -Embrague         -Caja de velocidades        -Árbol de transmisión...
EL EMBRAGUETiene la misión de acoplar y desacoplar, avoluntad del conductor, el giro del motor dela caja de cambios. Debe ...
LA CAJA DE CAMBIOSEs la encargada de aumentar, mantener odisminuir la relación de transmisión entre elcigüeñal y las rueda...
EL DIFERENCIAL Un diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren ...
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El sistema de transmisión

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el sistema de transmision es un conjunto de mecanismos que permiten moverse a un automotor

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El sistema de transmisión

  1. 1. EL SISTEMA DE TRANSMISIÓNEl sistema de transmisión es el conjunto de elementos quetiene la misión de hacer llegar el giro del motor hasta lasruedas motrices.Con este sistema también se consigue variar la relaciónde transmisión entre el cigüeñal y las ruedas. Estarelación se varía en función de las circunstancias delmomento (carga transportada y el trazado de la calzada).Según como intervenga la relación de transmisión, el ejede salida de la caja de velocidades (eje secundario),puede girar a las mismas revoluciones, a más o a menosque el cigüeñal
  2. 2. TIPOS DE TRANSMISIÓN -Motor delantero y tracción -Motor delantero y propulsión -Motor trasero y propulsión -Propulsión doble -Transmisión total
  3. 3. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE TRANSMISION -Embrague -Caja de velocidades -Árbol de transmisión -Mecanismo par-cónico diferencial:
  4. 4. EL EMBRAGUETiene la misión de acoplar y desacoplar, avoluntad del conductor, el giro del motor dela caja de cambios. Debe transmitir elmovimiento de una forma suave yprogresiva, sin que se produzcan tironesque puedan producir roturas en algunoselementos del sistema de transmisión. Seencuentra situado entre el volante de inercia(volante motor) y la caja de velocidades.Dentro de la gran variedad de embraguesexistentes, caben destacar los siguientes:-Embragues de fricción.-Embragues hidráulicos.-Embragues electromagnéticos.-Embrague de fricción mono disco demuelles-Embrague de disco
  5. 5. LA CAJA DE CAMBIOSEs la encargada de aumentar, mantener odisminuir la relación de transmisión entre elcigüeñal y las ruedas, en función de lasnecesidades, con la finalidad de aprovecharal máximo la potencia del motor.• Tipos de caja de cambio de velocidades-Cajas de cambios manuales-Caja manual de toma variable desplazable:-Caja de cambios manual de toma constantenormal silenciosa:-Caja de cambios manuales de tomaconstante simplificada sincronizadas:-Caja de velocidades de cambio automático
  6. 6. EL DIFERENCIAL Un diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a revoluciones diferentes, según éste se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro. Cuando un vehículo toma una curva, por ejemplo hacia la derecha, la rueda derecha recorre un camino más corto que la rueda izquierda, ya que esta última se encuentra en la parte exterior de la curva. Antiguamente, las ruedas de los vehículos estaban montadas de forma fija sobre el eje. Este hecho significaba que una de las dos ruedas no giraba bien, desestabilizando el vehículo. Mediante el diferencial se consigue que cada rueda pueda girar correctamente en una curva, sin perder por ello la fijación de ambas sobre el eje, de manera que la tracción del motor actúa con la misma fuerza sobre cada una de las dos ruedas

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