2. Los embragues son dispositivos de
fricción usados para conectar ejes
(acelerando los cuerpos conducidos
hasta que alcancen la misma velocidad
angular que el eje impulsor)
5. El embrague es el elemento encargado
de transmitir la potencia del motor a
voluntad del operario y se puede
considerar, por tanto, como un:
TRANSMISOR DE PAR
A UN RÉGIMEN DE GIRO
6. Dos masas de inercias I1 e I2, giran con velocidades
angulares w1 y w2, respectivamente, y se llevan a la
misma velocidad al hacer la conexión del embrague.
7. Al analizar el funcionamiento de estos dispositivos
interesará conocer lo siguiente:
1 La fuerza que se ejerce
2 El momento de rotación o torsión que se
transmite
3 La pérdida de energía en forma de calor
4 El incremento de la temperatura
8. El momento torsionante o rotacional que se
transmite está relacionado con la fuerza actuante, el
coeficiente de fricción y la configuración del
embrague.