El documento resume los orígenes de la aviación comercial desde los primeros vuelos de correo en 1910 hasta el desarrollo de las primeras aerolíneas como KLM y Avianca en 1919. Explica cómo la Segunda Guerra Mundial interrumpió los servicios aéreos en Europa pero algunas compañías como KLM continuaron operando en otros continentes. Finalmente, destaca cómo la llegada de los motores a reacción en los años 50 revolucionó la aviación al permitir vuelos más rápidos y a mayor altitud.

2. ORÍGENES
El surgimiento de la aviación comercial se
remonta a los instantes justo después del
lanzamiento de los primeros aviones y se
puede centrar en los inicios del
año 1910 mediante el vuelo de los primeros
aviones encargados de transportar el
correo, durante la primera guerra mundial.

3. PRIMERAS AEROLÍNEAS
En 1919 aparecen las primeras compañías
aéreas que actualmente siguen
volando, son: KLM (Países Bajos) en Europa
y Avianca (Colombia) en las Américas. En el
año 1939 la compañía PanAm ya hacía rutas
entre el Océano Atlántico y el Pacífico
transportando pasajeros y correo al mismo
tiempo.

4. Boeing B40 (transporte
de correo) - 1927
Boeing 314 Clipper
(transporte de pasajeros)
- 1939

5. DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
La Segunda Guerra Mundial interrumpió el
servicio aéreo comercial en Europa y la aviación
militar tuvo una mayor importancia, algunas de
las compañías se concentraron mas en
la aviación militar de los países implicados en la
guerra, algunas compañías detuvieron sus
actividades por completo, como Air France
durante la ocupación de Francia en 1940; otra
fue la de Greater Japanese Airways que paró al
meterse Japón en la Guerra; compañías
como KLM siguieron operando en otros
continentes sin conflicto
internacional, como Asia.

6. Douglas DC-3; revolucionó el transporte de
pasajeros en los años 1930 y 1940

7. AVIACIÓN A REACCIÓN
El uso de motores a reacción revolucionó el
transporte aéreo en su totalidad, estos
nuevos aviones podían volar a mayor
velocidad (reduciendo los tiempos de vuelo)
y volar a mayores altitudes (lo que se
suponía que evitaría inclemencias
atmosféricas), reduciendo los posibles
incidentes que podrían retrasar vuelos y
disminuir el tiempo entre trayectos de Tokio a
Londres que pasó de 85 horas a 36.

8. Primer avión comercial a reacción
De Havilland Comet – (1950’s - ?)
Primer avión de fuselaje ancho Vickers VC10 – (1960’s -
1970’s)
Boeing 747 – (1970’s – actualidad)
Boeing 777 – (1990’s – actualidad)