El documento resume la evolución de los aviones de caza a través de las principales etapas de la aviación militar. Explica que en la Primera Guerra Mundial se usaron biplanos de madera para espionaje y luego armados, y que Alemania usó por primera vez metal en sus diseños. Entre guerras los aviones se volvieron monoplanos metálicos con trenes retráctiles. En la Segunda Guerra Mundial variaron en tamaño y armamento según país, e introdujeron motores de pistón más potentes y los primeros

1. Evolución en
la aviación

2. Los primeros aviones en la guerra
 Primera guerra mundial:
Los primitivos
biplanos, desarrollados a
principios del siglo 20, se
comenzaron a usar en la
primera guerra mundial
en misiones de espionaje
sobre el enemigo, luego
fueron adaptados para
llevar ametralladoras en
su parte posterior,

3. pero debido a su poco rango de
efectividad, se instalaron sobre el ala superior y
finalmente sobre la cabina permitiéndole al
piloto, una mayor funcionalidad. El uso del
metal en los aviones fue aplicado por primera
vez en la Primera Guerra Mundial por
Alemania, cuando Anthony Fokker usó tubos
de acero cromo-molibdeno (similar al acero
inoxidable) para la estructura del fuselaje de
todos sus diseños de cazas.

4.  Periodo de entreguerras (1919-1938): El
desarrollo de los cazas durante este
periodo desaceleró, pero los aviones
tuvieron cambios significativos; ahora la
mayoría eran monoplanos, casi totalmente
cubiertos y metálicos; El armamento de los
cazas comenzó a ser montado en el interior
de las alas, fuera del área de giro de la
hélice,

5. también aparecieron los primeros trenes de
aterrizaje retractiles, el motor rotativo usado
durante la primera guerra
mundial, desapareció, dándole paso al
motor radial estacionario. Algunos
experimentaron con cazas
pesados, llamados «destructores», eran mas
grandes, con mayor armamento, pero
lentos y vulnerables.

6.  Segunda Guerra Mundial (1939-1945):
Durante este periodo, se siguieron usando
los monoplanos; países como Italia y Japón
preferían cazas muy maniobrables y
ligeramente armados, mientras que otros
como Inglaterra, Alemania, La Unión
Soviética y Los Estados Unidos optaron por
desarrollar cazas de alta velocidad y buen
régimen de acenso.

7. Durante la epoca se
incrementó la potencia de los
motores de pistones, lo que
incremento las capacidades
en la guerra aire-aire. Los
primeros cazas propulsados
por turborreactores entraron
en estado operacional en
1944, y superaron a sus
antecesores con motores de
pistones. También
aparecieron los
cazabombarderos, equipado
s con soportes para bombas y
cohetes.

8.  Cazas con motores cohete: El primer
avión cohete fue el alemán Lippisch
Ente, que voló en marzo de 1928. El único
avión cohete puro que se produjo en
masa fue el Messerschmitt Me 163 en
1944; el desarrollo de estas aeronaves
duró muy poco ya que la tecnología de
los turborreactores la dejaron obsoleta.

9. Fuentes:
 http://es.wikipedia.org/wiki/Avi%C3
%B3n_de_caza