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Efraín Rojas Mata: Aviones que dieron rumbo a la aviación

Efraín Rojas Mata: Descubre por qué Wright Flyer III, Spirit of St. Louis, Lockheed Vega, Douglas DC-3, Havilland DH 106 Comet, Vickers Viscount y Aéropostiale-BAC Concorde marcaron la historia de la aviación,

Efraín Rojas Mata: Aviones que dieron rumbo a la aviación

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Por: Efraín Rojas Mata.
Aviones que dieron rumbo a la
aviación
Por: Efraín Rojas Mata.
Antes de la aparición de Airbus y Boeing, la historia de la aviación ha
estado marcada por diversos prototipos de aviones que le
permitieron al hombre soñar con la posibilidad de volar y hacerla un
hecho factible. Estos son los aviones que sentaron la base de la
historia de la aviación.
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Wright Flyer III
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Efraín Rojas Mata: Aviones que dieron rumbo a la aviación

  • 1. Por: Efraín Rojas Mata. Aviones que dieron rumbo a la aviación
  • 2. Por: Efraín Rojas Mata. Antes de la aparición de Airbus y Boeing, la historia de la aviación ha estado marcada por diversos prototipos de aviones que le permitieron al hombre soñar con la posibilidad de volar y hacerla un hecho factible. Estos son los aviones que sentaron la base de la historia de la aviación.
  • 3. Por: Efraín Rojas Mata. Wright Flyer III Fue el tercer avión con motor de los hermanos Wright. Estuvo equipado con el mismo motor y otros elementos del Flyer II y tenía casi el mismo diseño del Flyer I. Hizo su aparición en 1905.
  • 4. Por: Efraín Rojas Mata. Spirit of St. Louis Este fue el aeroplano con el cual Charles Lindberg cruzó el Atlántico en 1927 desde Nueva York hasta París.
  • 5. Por: Efraín Rojas Mata. Lockheed Vega El monoplano de largo alcance para seis pasajeros y diseño robusto, hizo su aparición en 1927 como una creación de la empresa Lockheed. Es uno de los modelos manejado por los pilotos que han batido récords históricos: Amelia Earhart fue la primera mujer que lo voló y con él, cruzó el Atlántico, mientras que Wiley Post voló alrededor del mundo en dos oportunidades a bordo del Lockheed.
  • 6. Por: Efraín Rojas Mata. Douglas DC-3 El avión diseñado por el ingeniero Arthur E. Raymond redimensionó lo que fue el transporte aéreo en la década los 30 y 40. Su diseño fue tan perfecto que aún hoy se encuentra operando en diversas partes del mundo.
  • 7. Por: Efraín Rojas Mata. Havilland DH 106 Comet El avión comercial del fabricante aeronáutico británico Havilland fue el primer avión comercial de reacción. Contaba con un buen diseño de prestaciones aerodinámicas, cuatro motores turbojet del mismo fabricante e instalados en el interior de las alas, una cabina presurizada con reducción de ruido exterior y ventanas.
  • 8. Por: Efraín Rojas Mata. Vickers Viscount En 1953, el avión comercial turbo hélice de Vickers- Armstrong se convirtió en el avión preferido por los pasajeros debido a su silenciosa cabina, pocas vibraciones y ventanas de gran tamaño.
  • 9. Por: Efraín Rojas Mata. Aéropostiale-BAC Concorde Fue el segundo avión supersónico utilizado para el transporte de pasajeros. Su construcción estuvo a cargo de British Aircraft Corporation y Aéropostiale. En 1969, realizó su primer vuelo y salió de circulación en el 2003. Durante todos esos años, debido a su velocidad, logró transportar a los pasajeros en la mitad del tiempo que le tomaba a sus competidores. Sus destinos regulares en Latinoamérica fueron hacia el aeropuerto internacional “Benito Juárez” (Ciudad de México) y el aeropuerto internacional “Simón Bolívar” (Maiquetía, Venezuela).
  • 10. Por: Efraín Rojas Mata. Fuente: https://www.taringa.net/posts/imagenes/14369 752/Aviones-que-marcaron-la-historia.html Efraín Rojas Mata.