automotriz

1. ALIMENTACIONES DE LOS 5 PRO TOCÓLOGOS EN ALGUNAS MARCAS COMUNES.
VW OBD-I A3 94-99 4-CHASIS 7
16 V BAT+ n/a
POINTER Y DERBY 5-(de ECU) (10-900 Mv)
7
4-CHASIS Crysler: 5-
ISO 9141 CONECTOR 16 CAVIDADES 16 V BAT+ n/a
5-DIGITAL 20mV
Nissan: 3-8V
7 15
4-CHASIS
ISO 14230 OBD-II GENERICO 5-DIGITAL
16 V BAT+ Renault: 300- Renault:10-
600mV 20mV
4-CHASIS 2
SAE VPW 16 V BAT+ n/a
5-DIGITAL GM: 5-20mV
2 10
4-CHASIS
SAE PWM 16 V BAT+ Ford:30- Ford: 4.5-
5-DIGITAL
40mV 5.5V
6
14
4-CHASIS **No Probar**
ISO 15765 CAN BUS 16 V BAT+ **No Probar**
5-DIGITAL Daño a
Daño a líneas
líneas
Nota: En los vehículos VW, AUDI y SEAT entre otros, antes de conectar el scanner es necesario checar el pin nº 4 y 7 del conector de OBD-II
del vehículo que tenga un voltaje menor de 9VCD, para poder conectar el scanner y no ocasionar daños.
Si el voltaje es mayor de 9VCD y requiere diagnosticarlo será necesario colocar una resistencia de 1 kOhm entre el pin nº 4 y 7 del conector de
OBD-II del vehículo temporalmente solo para diagnosticar y después quitar la resistencia.
(Nota: esta reparación no está cubierto por la garantía en cualquier EQUIPO LAUNCH)
Precauciones:
No conectar el scanner con el motor en funcionamiento y este brincando chispa por bobinas de encendido ó cables, bujías etc.
Batería baja del Vehículo/pasar corriente de otro vehículo ó Cargador con Arrancador de Baterías.
No desconectar el scanner cuando este en comunicación con el vehículo o apagarlo.

2. Doc.:/GUSTAVOFLORESE/SOPORTE X-431LAUNCH/ALIMENTACIONES A CONECTORES.