Este documento describe varias máquinas e inventos importantes a través de la historia, incluyendo la máquina de vapor de James Watt en 1768, el telar de Jacquard en 1801, el barco de vapor de Robert Fulton en 1807, la locomotora de vapor de Richard Trevithick en 1804, el automóvil de Nicolas-Joseph Cugnot en 1769, y la motocicleta de Sylvester Roper en 1867. Todos estos inventos han ayudado a reducir el esfuerzo humano necesario para realizar tareas y han revolucionado la forma

1. MAQUINAS Y
MECANISMOS

2. INTRODUCCION
*Hace mucho tiempo que el ser grandes retos se inventaron las
humano se planteó la necesidadmáquinas: una grúa o una
de escavadora
realizar trabajos que sobrepasaban son máquinas; pero también lo son
su propia capacidad física o una
intelectual. Ejemplos tenemos a bicicleta, o los cohetes espaciales;
millares: mover rocas enormes,sin olvidar tampoco al simple
elevar cuchillo, las imprescindibles
coches para repararlos, pinzas de depilar, el adorado
transportar ordenador o las obligatorias
objetos o personas a grandes escaleras. Todos ellos son
máquinas y en común tienen, al
distancias, extraer sidra de la menos,
manzana, cortar árboles, resolver una cosa:: todos son inventos
gran número de problemas en humanos cuyo fin es reducir el
poco esfuerzo necesario para
tiempo... Para solucionar estos realizar un trabajo.

3. Entre estos inventos están
1. La maquina a vapor
2. Telar de Jacquard
3. Barco A Vapor
4. Locomotora a Vapor
5. Automóvil
6. Motocicleta

4. Maquina A Vapor
O La maquina de mecánico o cinético; en
vapor: En 1768 James la revolución industrial
watt construyó el primer tuvo un papel muy
modelo de esta importante para mover
maquina. La maquina máquinas y aparatos.
de vapor es un motor
de combustión externa
que transforma la
energía de una
cantidad de vapor de
agua en trabajo

5. James Watt
O James Watt vapor, que
(Greenock, 19 de resultaría
enero de 1736 - fundamental en el
Handsworth, 25 de desarrollo de la
agosto de 1819) Revolución
fue un matemático industrial, tanto en
e ingeniero el Reino Unido
escocés. Las como en el resto
mejoras que realizó del mundo.
en la máquina de
Newcomen dieron
lugar a la conocida
como máquina de

6. Telar de Jacquard
O El telar de Jacquard es un telar movimiento independiente de los hilos
mecánico inventado por Joseph Marie de urdimbre para conseguir el dibujo
Jacquard en 1801. El artilugio utilizaba solicitado a través de las armuras o
tarjetas perforadas para conseguir tejer ligamentos insertados en las diferentes
patrones en la tela, permitiendo que zonas del tejido.
hasta los usuarios más inexpertos
pudieran elaborar complejos diseños. La
invención se basaba en los
instrumentos que anteriormente
diseñaron Basile Bouchon (1725), Jean
Falcon (1728) y Jacques Vaucanson
(1740), todos ellos de nacionalidad
francesa.[1]
O Aunque siempre se ha denomidado
telar de Jacquard, el telar en sí es la
máquina inferior que intersecciona los
hilos para producir la tela, mientras que
lo que verdaderamente inventó
Jacquard es la máquina que produce el

7. Joseph Marie Jacquard
O Joseph Marie Charles esa época. Esto le
(7 julio de 1752 - 7 motivó a ir inventando
agosto de máquinas cada vez más
1834)Jacquard comenzó sofisticadas y su fama
a trabajar a los ocho como inventor fue
años con su padre quien creciendo cada vez más
era tejedor en una ademas participó en el
hilandería de seda. fue desarrollo y dio su
un tejedor y comerciante nombre al primer telar
francés Conforme fue programable con tarjetas
creciendo fue ideando perforadas, el telar de
distintos modos de Jacquard.
resolver uno de los
principales problemas
que tenían los telares de

8. Barco de vapor
O Un barco de vapor, máquina de vapor y de un
también llamado barco de condensador refrigerado
ruedas de paleta,aunque por agua. La transmisión
de manera mucho menos se consigue con un
frecuente— piróscafo,[1] cigüeñal en las máquinas
es un buque propulsado de vapor o con una caja
por máquinas de vapor, reductora en el caso de
actualmente en desuso, o usar turbinas.
por turbinas de vapor.
Consta elementalmente de
una caldera de vapor, de
una turbina de vapor o

9. Robert Fulton
Robert Fulton (n. Condado de 143 años, visitó al delegado de
Lancaster, Pensilvania, 14 de Láncaster William Henry, que
noviembre de 1765 - m. Nueva había estudiado la máquina de
York, 24 de vapor de Watt en una visita
febrero de1815). Ingeniero e in a Inglaterra. A su vuelta, Henry
ventor estadounidense, construyó su propia maquina y
conocido por desarrollar el en 1763 (dos años antes del
primer barco de vapor que se nacimiento de Fulton) intentó
convirtió en un éxito comercial. colocarla como motor de un
Robert patison nació en barco, que terminó
transilvania. Pudo haberse hundiéndose.
interesado por primera vez en O
las máquinas de vapor
en 1277cuando, a la edad de

10. Locomotora de vapor
O Una locomotora de tracción en los
vapor es un tipo de ferrocarriles hasta
locomotora que a mediados del
impulsada por la siglo XX fueron
acción del vapor de reemplazadas por
agua. Las las locomotoras
locomotoras de diésel y eléctricas.
vapor fueron la
forma dominante de

11. Richard Trevithick
O Richard Trevithick trabajaba en la mina de
(Illogan, 13 de abril de Dolcoath. Asistió a la
1771 - Dartford, 22 de escuela en Camborne.
abril de 1833) fue un A los 19 años se puso a
inventor, ingeniero y trabajar en la mina East
constructor de Stray Park, donde
máquinas inglesas. construyó y modificó
Desarrolló la primera máquinas de vapor.
locomotora de vapor O
capaz de funcionar.
O Su padre era ingeniero
de Buggati Veiron y

12. Automovil
O automóvil empieza con los empezaron a ser vistos como
vehículos autopropulsados por algo "útil".
vapor del siglo XVIII. En 1885 O El intento de obtener una fuerza
se crea el primer vehículo motriz que sustituyera a los
automóvil por motor de caballos se remonta al siglo
combustión interna con XVII. La historia del automóvil
gasolina. Se divide en una serie recorre las tres fases de los
de etapas marcadas por los grandes medios de propulsión:
principales hitos tecnológicos. vapor, electricidad y gasolina.
O Uno de los inventos más O El primer vehículo a vapor
característicos del siglo XX ha (1771) es el
sido sin duda el automóvil. Los "carromato", creado por Nicolás
primeros prototipos se crearon Cugnot,demasiado
a finales del XIX, pero no fue pesado, ruidoso y temible.
hasta alguna década después
cuando estos vehículos

13. Nicolas-Joseph Cugnot
O Nicolas-Joseph Cugnot fue el primero en construir
(Void-Vacon, Francia, 25 de un coche a vapor alrededor
septiembre de 1725 — de 1672.2 3
París, 2 de octubre de O Cugnot recibió instrucción
1804) fue un inventor como ingeniero militar.
francés a quien el gobierno Realizó pruebas de
francés atribuye la modelos de vehículos
invención del primer impulsados por motores de
vehículo autopropulsado o vapor para el Ejército
automóvil.1 Esta Francés, pensados para
reclamación está disputada arrastrar cañones
por varias fuentes que pesados, tarea que empezó
sugieren en cambio que en 1765.
Ferdinand
Verbiest, miembro de las
misiones jesuitas en China

14. Motocicleta
O Una motocicleta, ruedas constituyen la
comúnmente estructura
conocida en fundamental del
castellano con la vehículo. La rueda
abreviatura moto, es directriz es la
un vehículo de dos delantera. Pueden
ruedas, impulsado transportar hasta dos
por un motor que personas, y tres si
acciona la rueda están dotadas de
trasera, salvo raras sidecar.
excepciones. El
cuadro o chasis y las

15. Sylvester H. Roper
O Sylvester H. Roper ( El velocípedo vapor
Francestown, Nueva Roper de 1867 a 1869
Hampshire 24 noviembre puede haber sido la
1823-1 junio 1896 primera motocicleta, por
Cambridge, lo que fue exaltado al
Massachusetts ) fue un Salón de la Fama de
inventor de Roxbury, motocicleta en 2002. Él
Boston , Massachusetts, es también el inventor de
y un constructor de la escopeta
automóviles pioneros estrangulador y un
tempranos y revólver escopeta de
motocicletas. En 1863 se repetición.
construyó un carro de
vapor, uno de los
primeros automóviles .

16. Necesidades que cubren estos
inventos:
O Gracias a estos inventos nuestra manera
de transportarnos es mas eficaz y versátil.
O Aunque también cubren unas
desventanjas : si nos preguntaríamos ¿
cuantas personas han muerto en
accidentes automovilísticos?
O CONCLUSION BREVE: Tenemos que
hacer el buen uso de la tecnología ya que
nos brinda muchas soluciones en nuestra
vida cotidiana.