1. Creación: Edith Groupe Euro-RSCG - BETC - Edition: Groupe CEP EURO EDITIONS - Automóviles Peugeot Registro Mercantil de París B 552 144 503 - Impreso en UE - 03/2001 - ES
Las informaciones e imágenes incluidas en este folleto se fundamentan en las características técnicas
existentes en el momento de imprimirse. Los equipamientos presentados en los vehículos fotografiados
vienen instalados de serie o poseen carácter opcional según versiones. En el marco de una política de
constante mejora del producto, Peugeot podrá modificar en cualquier momento las características
técnicas, equipamientos, opciones y colores. Las técnicas actuales de reproducción fotográfica no permiten
plasmar con plena exactitud el brillo de los colores. De esta manera, el presente folleto constituye una
información de carácter general y no puede considerarse un documento de naturaleza contractual.
Le rogamos que se dirija a su concesionario para obtener cualquier tipo de aclaraciones o informaciones
complementarias. Los elementos integrantes de este catálogo no podrán reproducirse sin autorización
expresa de Automóviles Peugeot.
www.peugeot.es
PA R A D I S F R U TA R D E L A U TO M Ó V I L

2. Folleto Informativo Peugeot

3. Con notable ventaja sobre los demás
Audaz diseño arquitectónico, plenitud tecnológica y generosidad.
El Peugeot 307 abre paso a una nueva generación de automóviles
y se presenta como la berlina a seguir en el siglo XXI.
El 307 es sorprendente... supera ampliamente las expectativas
actuales, dispone de unas cualidades tecnológicas fuera de lo común,
expresadas, por ejemplo, en la caja de velocidades automática secuencial
"TIPTRONIC- System PORSCHE"* y en el ejemplar dispositivo de frenado
gracias al ABS, REF (Repartición electrónica de frenado) y EVA (Asistencia
al frenado de emergencia).
Este alto nivel tecnológico se extiende también al terreno de la seguridad.
¿Cuántos coches conoce que dispongan de 6 airbags, de respaldos de
asiento "activos" y de una columna de dirección retráctil?
El 307 se proyecta como una nueva forma de entender la conducción,
inteligemte y respetuosa, como demuestra la tecnología HDi asociada al
FAP, que convierte el perfil tecnológico de este automóvil en uno de los
más identificados con la protección del medio ambiente.
Profundamente innovador, el 307 causa asombro también por su audaz
arquitectura, con un parabrisas muy inclinado hacia delante y una
superficie acristalada más que considerable. Gracias a su distancia entre
ejes y a su generosa longitud exterior, el 307 goza de extraordinaria
habitabilidad. Su grado de confort interior ha merecido todas las
atenciones.
Por otra parte, el 307 es un automóvil de franca relación y
"comunicativo", como resultado de su completísimo equipamiento
telemático*. Generoso con el espacio e innovador, con un nivel de confort
absolutamente sensacional, el 307 sienta las bases de una nueva libertad
a la hora de elegir el diseño interior...
* Disponible a lo largo del año

4. 3

5. Conducción El 307 le devuelve el placer de
conducir. Sus líneas, atractivas y
fluidas, invitan a viajar. En el
momento en que se sitúe en el
asiento del conductor notará que
ha entrado en el tercer milenio.
Contacto. Coja el volante y notará
de inmediato una intensa
percepción de dominio y
seguridad. En carretera, autopista
o ciudad, descubrirá nuevas
sensaciones relacionadas con la
conducción. Silencio y fortaleza.
Fogosidad y serenidad. Con
independencia de cuál sea
la naturaleza del trayecto,
apreciará un comportamiento
en carretera y una seguridad
ejemplares, reforzadas por
equipamientos tremendamente
innovadores, como dirección
asistida variable, asistencia al
frenado de emergencia (EVA)
o ESP* (Electronic Stability
Program). Dotado de grandes
logros tecnológicos en el ámbito
de la seguridad activa, el 307
revela también su espléndido
acierto en el capítulo de la
seguridad pasiva con sus 6 airbags
y su cápsula de supervivencia.
Innovador y seguro, lleno de
vitalidad y sosegado a la vez, el
307 le descubre una nueva forma
de entender los viajes.
* Disponible a lo largo del año

6. TREN DELANTERO
A las legendarias cualidades del Peugeot en carretera,
el 307 añade su toque personal. El nuevo tren delantero del 307, TREN TRASERO
de tipo Pseudo McPherson, garantiza al vehículo una excelente Uno de los secretos del sensacional comportamiento en
dinámica mejorando la geometría del tren delantero, los carretera. El 307 cuenta con un tren trasero completamente nuevo,
amortiguadores y la dirección. Constituye un elemento fundamental de travesaño deformable, diseñado específicamente para este
de disfrute cuando se conduce y contribuye asimismo a la modelo. Le otorga el disfrute de conducción Peugeot (estabilidad,
seguridad gracias a su resistencia y poder de absorción energética en comportamiento en carretera) y le proporciona simultáneamente los
el supuesto de producirse un choque frontal. mejores niveles de seguridad activa.
MOTORIZACIONES
3 motores de gasolina y 3 motores Diesel, equipados con la
tecnología HDi. La gama 307 ofrece tres motorizaciones de gasolina
(1.4 l*, 1.6 l 16 válvulas y 2.0 l 16 válvulas) y tres motorizaciones Diesel HDi
(1.4 l*, 2.0 l 90 caballos y 2.0 l 110 caballos*). Estos motores van equipados
con una caja de cambios mecánica de 5 velocidades que aporta una gran
comodidad de conducción. Los motores de gasolina de 1.6 l y 2.0 l
admiten la inclusión de la caja de cambios automática secuencial
"TIPTRONIC-System PORSCHE". El motor de 1.6 l dispone de un dispositivo
motorizado que regula la admisión del motor. Este dispositivo hace posible
el funcionamiento del ESP* y del regulador de velocidad, que mejoran la
comodidad de conducción.
Consumo en litros CO2/km
urbano extraurbano mixto mixto
Motor 1.4 l gasolina, 75 caballos 8,7 5,5 6,7 159
Motor 1.6 l gasolina, 110 caballos 9,5 5,8 7,2 169
Motor 2.0 l gasolina, 138 caballos* 10,9 6,2 7,9 188
Motor 1.4 l Diesel HDi, 70 caballos* En trámite de homologación.
Motor 2.0 l Diesel HDi, 90 caballos 6,9 4,3 5,2 138
Motor 2.0 l Diesel HDi, 110 caballos* En trámite de homologación
Los motores HDi. La tecnología HDi consiste en un motor Diesel de
inyección directa a "alta presión", sobrealimentado y gobernado
electrónicamente. Incluye una bomba que alimenta de carburante, hasta
una presión de 1.350 bares, una rampa común denominada "common
rail", además de una sobrealimentación obtenida por medio de un
turbocompresor y un intercambiador de refrigeración del aire de
admisión. La tecnología HDi contribuye a una conducción más cómoda
(flexibilidad, par, potencia) y disminuye el consumo, las emisiones
contaminantes, los ruidos consecuentes a la combustión y las vibraciones.
El motor 2.0 l HDi 110 caballos se encuentra equipado con el Filtro de
Partículas (FAP)* o estructura porosa de filtración instalada en el tubo
catalizador, cuya misión consiste en atrapar las partículas de carbono
durante el paso de los gases de escape. El FAP elimina de este modo
las emisiones de partículas y humos, sin que importe cuáles sean las
condiciones de uso del vehículo.
* Disponible a lo largo del año
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7. DIRECCIÓN ASISTIDA VARIABLE
Suave en la ciudad, firme en carretera.
La dirección asistida variable es un elemento
común a todos los modelos de la gama 307.
La ayuda proporcionada por este dispositivo
electrohidráulico varía dependiendo de la
velocidad del vehículo y del esfuerzo ejercido
sobre el volante. Esta dirección asistida
proporciona al conductor más comodidad
en las maniobras de aparcamiento y más
precisión y firmeza cuando aumenta la
velocidad. Por otra parte, el sistema de
funcionamiento electrónico de la dirección
asistida variable disminuye el consumo.
CAJA AUTOMÁTICA
“TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE
Tecnología de vanguardia que combina
los placeres del cambio manual y los
proporcionados por la caja automática.
Las motorizaciones de gasolina 1.6 l y 2.0 l
pueden incorporar la caja automática
"TIPTRONIC-System PORSCHE". Esta caja
autoactiva presenta las ventajas de la caja
manual y la automática. En modo secuencial,
la velocidad seleccionada permanece fija
tanto tiempo como desea el conductor y sólo
experimenta variación de forma automática
si se produce una subida de régimen por
aceleración o el vehículo corre el riesgo de
quedarse calado. El conductor sube o baja
de velocidad manualmente, con suavidad,
precisión y rapidez. En modo automático
autoactivo, la caja se adapta a las condiciones
de circulación haciendo uso de su capacidad de
reconocer pendientes y curvas, de utilizar el
motor como freno en caso de frenado de
emergencia, de mantener una determinada
velocidad en curva, etc. Pueden seleccionarse
tres programas: Auto (normal), Deportivo
(para conducir de forma más dinámica) y
Nieve (disminución del riesgo de patinazo en
firme deslizante).
* Disponible a lo largo del año

8. Conducción
ASIENTO ENVOLVENTE CON
REPOSACABEZAS REGULABLE
Para mayor confort y seguridad.
Los asientos envolventes, equipados con
reposacabezas regulables, garantizan al
conductor y demás ocupantes niveles de
confort y seguridad óptimos.
FLY BY WIRE* (Pedal de acelerador gobernado electrónicamente)
Un pedal sin cable. Las motorizaciones de 1.6 l y 2.0 l gasolina y el conjunto
de las motorizaciones Diesel HDi van equipadas con un pedal de acelerador
electrónico exento de cable, denominado "Fly by Wire", una técnica heredada
de la competición automovilística profesional para ganar comodidad de
conducción.
POSICIÓN DE CONDUCCIÓN
REGULABLE
Para disfrutar de una conducción
verdaderamente personalizada.
El 307 ofrece al conductor varias posiciones de
conducción a partir de dos planteamientos
básicos, "ciudad" y "carretera". La elección
fundamental se hace tomando como
modelo una posición de conducción baja,
próxima a la de una berlina clásica, y una
posición alta. A partir de ahí, combinando
las regulaciones de altura y profundidad del
volante, puede escogerse la que resulte más
adecuada para cada conductor.
* Disponible a lo largo del año
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9. ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE FAROS*
Garaje, túnel... Su 307 enciende por sí solo las luces de cruce.
El 307 ofrece un encendido automático de faros (opcional, según
versiones) que viene a incrementar la seguridad de los ocupantes y de
los demás usuarios de la carretera. En caso de descender el nivel de
luminosidad exterior anochecer, entrada en un túnel, en un garaje
una sonda detectora integrada en el salpicadero desencadena
automáticamente el encendido de las luces de cruce. A la inversa, los
faros se apagarán también automáticamente una vez se alcance el
nivel de luminosidad suficiente. Esta sonda analiza asimismo la
calidad luminosa interior y adapta la intensidad de los testigos de
control. El conductor puede activar o desactivar el sistema a voluntad
con el mando de luces y faros. El encendido automático de faros se
encuentra igualmente sincronizado con los limpiaparabrisas,
constituyendo ambos elementos un dispositivo que puede resultar de
mucha utilidad en ocasiones, por ejemplo cuando se presenta de
repente un gran aguacero.
LIMPIAPARABRISAS DE CADENCIA
AUTOMÁTICA*
Para adaptar la cadencia de barrido
a la intensidad de las precipitaciones.
El limpiaparabrisas delantero de cadencia
automática (opcional según versiones) se
encuentra integrado por dos robustos brazos
provistos de un deflector para mejorar la
eficacia. Su cinemática, de tipo "mariposa",
posibilita la limpieza de una gran superficie
de cristal. Especialmente eficaz, el sistema
adapta la cadencia de barrido a la intensidad
de las precipitaciones, gracias a un detector
colocado en la parte superior del parabrisas.
Garantiza al conductor óptimas condiciones
de visibilidad, tanto de día como de noche, y
éste puede poner toda la atención en la
carretera. Con esta innovación también se
puede activar manualmente un barrido
clásico sin abandonar el modo automático.
* Disponible a lo largo del año

10. Seguridad activa
ENCENDIDO
AUTOMÁTICO DE LUCES DE EMERGENCIA
De gran utilidad en caso de intensa
deceleración. El 307 llega equipado con un
sistema de encendido automático de luces de
emergencia. En caso de producirse una notable
desacelaración (fuerte presión del pedal de freno),
el vehículo enciende automáticamente sus luces
de emergencia para que el conductor pueda seguir
atento a la carretera y conservar el control de
su vehículo. Las luces permanecerán encendidas
hasta que el conductor acelere de nuevo.
FRENOS DE DISCO
Delante y detrás. Entre los equipamientos del 307 figuran 2 discos ventilados en la parte delantera y 2 discos
en la parte trasera, conectados a un sistema ABS y de reparto electrónico de frenado (REF). Esta configuración
asegura un frenado a toda prueba (menor distancia de frenado, control de la temperatura de los discos) en
cualquier circunstancia.
SISTEMA AUXILIAR PARA CASOS DE FRENADA DE EMERGENCIA
Amplía el efecto del frenado. El sistema auxiliar para casos de frenada de emergencia complementa
el ABS. Cuando el conductor presiona con fuerza el pedal de freno, el sistema mecánico amplía
la presión para aprovechar todo el potencial de frenado del vehículo.
ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM)
Confort de conducción y seguridad. El 307 dispone del ESP, un sistema electrónico
que permite conservar la trayectoria del vehiculo y que proporciona
al conductor una ayuda eficaz. El ESP combina cuatro funciones:
Repartidor Electrónico de Frenado (REF),
Antibloqueo de Ruedas (ABS), Antiderrape de Ruedas
(ASR) y Control Dinámico de Estabilidad (CDS).
• El REF distribuye la presión de los frenos sobre las cuatro ruedas adaptándose
a la adherencia y a la carga del vehículo.
• El sistema ABS elimina todo riesgo de bloqueo de ruedas en firme deslizante y permite
al conductor dominar la trayectoria.
• El ASR impide que las ruedas giren en vacío cuando las condiciones de adherencia
no son óptimas, especialmente en las operaciones de arranque sobre firmes deslizantes.
El CDS garantiza al vehículo un equilibrio perfecto. Un sensor alojado en la parte
central del vehículo compara la trayectoria programada por el volante con la
realmente seguida por el vehículo. Si se denota una considerable diferencia
trayectoria más abierta o cerrada el sistema desencadena una acción de frenado
sobre una o varias ruedas e incluso, de ser preciso, disminuye el par motor
para permitir al vehículo conservar una buena trayectoria.
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11. CÁPSULA DE SUPERVIVENCIA
Factor vital: absorver la energia en caso de colisión.
La seguridad pasiva del 307 le sitúa como el mejor de su
categoría y ha sido concevida para adecuarse a los más
rigurosos estándares de control establecidos. En caso de
impacto frontal, la estructura reforzada y el tamaño de los
conjuntos delantero y trasero (los largueros) responden, con
una deformación programada para absorver de forma
óptima la energía generada por el impacto. El dispositivo de
anclaje de la mayor parte de los motores del 307 se basa en
unas sujeciones elásticas cuya finalidad consiste en
controlar el comportamiento del conjunto delantero
y la repercusión que pueda tener en la célula
del habitáculo. La integridad de esta
última queda garantizada,lo que
representa un factor de seguridad
y tranquilidad para los pasajeros.
En caso de producirse un impacto
lateral, el diseño de la armadura
de la carrocería y la super estructura
favorecen la absorción de energía y protegen
la célula del habitáculo.
CINTURONES DE SEGURIDAD
Con limitador de esfuerzo para preservar el tórax. Los cinturones delanteros, regulables
en altura, tienen pretensores pirotécnicos. Este sistema de tracción de los cinturones se ocupa,
en caso de choque, de mantener al ocupante en su asiento. Además, los cinturones delanteros
y traseros cuentan con tres puntos de sujeción y disponen de un limitador de esfuerzo para las
plazas laterales. Este dispositivo reduce la tensión del cinturón sobre el tórax, mejorando la
seguridad y confort.
RESPALDO DE ASIENTO ACTIVO
En el supuesto de choque trasero, permite evitar golpes en la nuca. Lo consigue
COLUMNA DE DIRECCIÓN RETRÁCTIL gracias a un mecanismo integrado en el respaldo de los asientos delanteros. El sistema se activa
Para responder a las exigencias más al presionar el ocupante con su espalda el respaldo del asiento durante un choque y, de
severas en materia de seguridad pasiva. inmediato, el reposacabezas se eleva y desplaza hacia delante, con el fin de secundar el
La arquitectura de la columna de dirección movimiento de la nuca e impedir que ésta resulte brutalmente proyectada hacia atrás. En
ha sido ideada para mejorar la comodidad paralelo, un sistema antidescenso evita que el reposacabezas baje en caso de choque trasero.
(regulación en altura y profundidad) y,
REPOSAPIÉS ACTIVO
especialmente, para alcanzar un nivel de
Limitar el riesgo de heridas en el pie y pierna del conductor.
seguridad capaz de ajustarse a las normas
Este nuevo reposapiés ergonómico se sitúa entre la traviesa del
europeas más estrictas. En caso de producirse
salpicadero y el piso. Se trata de una chapa metálica recubierta
un choque frontal, la intrusión del volante
de una base plástica. En caso de choque, la traviesa retrocede dentro del
en el interior del habitáculo está limitada.
habitáculo para absorber la energía del impacto y el reposapiés activo
acompaña este movimiento. De esta manera se conserva el ángulo entre
el pie y la tibia del conductor, cuyo cuerpo se desplaza hacia delante
por la fuerza de la colisión, quedando limitado el riesgo de heridas
en el pie y pierna del conductor.

12. Seguridad pasiva
En el ámbito de la seguridad pasiva,
el 307 se muestra especialmente
exigente, al ofrecer al conductor y
demás ocupantes el máximo nivel
de seguridad, como demuestran,
por ejemplo, los 6 airbags o el
respaldo de asiento activo.
AIRBAGS FRONTALES
Dos generadores de aire para obtener
una presión de inflado "a la medida".
El 307 dispone, de serie, de airbags
frontales de conductor (en el volante)
y acompañante (en el salpicadero) para
garantizar una completa protección en caso
de choque. La presión de inflado de estos
AIRBAGS DE “CORTINA” airbags frontales (conductor y pasajero)
Proteger la cabeza de los ocupantes queda mejorada al máximo por la presencia
delanteros y traseros. Para mejorar su de dos generadores (en lugar de uno sólo,
completísimo dispositivo de seguridad como en la mayor parte de vehículos).
pasiva, el conjunto de la gama 307 dispone Dependiendo de la gravedad del choque, el
de serie de airbags de techo tipo "cortina" airbag es inflado por uno o dos
situados sobre las lunas laterales, generadores. La presión y rapidez de inflado
completados con los airbags laterales se adaptan asimismo a la intensidad del
delanteros. Los de techo se despliegan en impacto. El airbag frontal situado frente al
milisegundos a lo largo de las lunas para pasajero puede neutralizarse para instalar
proteger la cabeza de los pasajeros una silla de niño de espaldas al sentido de
delanteros y traseros. la marcha, mediante un sistema de bloqueo
con llave, localizado en la parte trasera de
la consola central. Un testigo confirma en el
AIRBAGS LATERALES
cuadro de indicadores si se encuentra
Integrados en la armadura de los
neutralizado o no el airbag de pasajero.
asientos. Con el propósito de dar la
máxima protección al tórax del conductor
y acompañante en caso de impacto lateral,
toda la gama 307 está equipada de serie con
airbags laterales integrados en las armaduras
de los asientos delanteros.
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13. Comunicación
Diseñado para comunicarse con el
exterior, el 307 ofrece a su conductor
y ocupantes nuevas perspectivas
y una nueva manera de ver el
mundo para proporcionarles
bienestar y seguridad. Despierto e
UN SERVICIO PERSONALIZADO*
inteligente, controla mediante un Todo un mundo de servicios...
único circuito todas las funciones Todo un mundo de servicios... Con sólo
marcar un número de teléfono específico, el
electrónicas instaladas a bordo. conductor entra en línea directa, en toda
También sabe cambiar un CD o Europa, con un Centro de Contacto con el
Cliente, donde puede obtener diagnósticos
indicarle los kilómetros aún mecánicos a distancia relacionados con su
pendientes de recorrer antes de vehículo, servicios de asistencia y reparación,
informaciones relativas al trayecto (tráfico,
realizar la siguiente operación de
situación de gasolineras), a la propia marca
mantenimiento. Peugeot (productos, servicios, direcciones,
red, reclamaciones…) o a servicios turísticos
personalizados (hoteles, restaurantes,
reservas…).
ORDENADOR DE VIAJE
Preciso, útil. Un ordenador de viaje
(5 Funciones según versiones),
con mando incorporado en el volante e
indicador situado en la pantalla, anuncia
los consumos instantáneos y medios, la
autonomía, velocidad media y distancia
recorrida.
INDICADOR
DE MANTENIMIENTO INTELIGENTE
Para planificar mejor el próximo
mantenimiento. El 307 incluye de
serie un indicador de mantenimiento
inteligente que indica al inicio de cada
trayecto la distancia que aún queda por
recorrer antes de acudir a la próxima
cita de mantenimiento. Calcula este dato
atendiendo al uso real que el cliente
hace del vehículo, de manera que resulta
sencillo adaptar la periodicidad de las
distintas operaciones de mantenimiento.
* : Disponible a lo largo del año

14. CAJA DE SERVICIO
INTELIGENTE (BSI)
Un "centro de control" despierto y
fiable. El 307 posee una arquitectura
electrónica multiplexada. Un circuito
único conecta todos los componentes
y una Caja de Servicio Inteligente
(BSI) centraliza y gobierna las funciones
del coche: motorización, transmisión,
estabilidad, equipamientos de confort,
seguridad activa y pasiva. Esta tecnología
innovadora trae consigo un importante
incremento de complejidad del sistema
eléctrico y desencadena más rapidez
y fiabilidad: basta con un único cable
para transmitir numerosas informaciones
y activar la función deseada.
Gracias a respuestas mucho más veloces,
el comportamiento del automóvil en
conjunto experimenta una sensacional
mejora.
RADIO/CD CON CARGADOR DE 5 CD
5 CD seguidos... Según las versiones, el 307 puede disponer,
opcionalmente o de serie, de un mono-CD. También dispone
como opción de un cargador de CD (5 CD) localizado en
la consola central. Los seis altavoces (dependiendo de las
versiones) se encuentran situados en las puertas delanteras,
puertas o panales traseros y encima del salpicadero.
El equipamiento de radio posee una función de adecuación del
nivel sonoro a la velocidad del vehículo, función que el usuario
puede neutralizar. Para mayor seguridad, el 307 dispone de
mandos ergonómicos incorporados en el volante.
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15. Bienestar a bordo
El Peugeot 307 es un automóvil
abierto al exterior, realmente
comunicativo, pero dotado de una
insonorización modélica y en el cual
uno se siente como en casa. Un
coche enfocado al bienestar, sea
cual sea la duración del trayecto.
Por su arquitectura y estilo exterior,
el 307 dispone de una
extraordinaria superficie acristalada
y de un volumen habitable muy
destacado. Su diseño innovador
queda traducido en un gran confort
visual, una elección de materiales
auténticos y naturales y en el
deseo de ofrecer un habitáculo
personalizado. Por otra parte, el
307 rebosa de espíritu práctico:
cajones bajo los asientos*,
guantera refrigerada o toma de
12 voltios. Sin olvidar su sistema
"Follow Me Home"**, que
mantiene una iluminación
exterior durante 45 segundos
tras descender del vehículo.
*De serie u opcional según versiones.
Disponible a lo largo del año
** Iluminación de compañía

16. VISIBILIDAD PANORÁMICA
Abierto a todos los horizontes... El parabrisas del 307, muy inclinado, presenta una superficie
acristalada de 1,4 m2, fuera de lo común en su categoría. La continuidad entre el salpicadero
y la parte superior de los paneles de puerta delanteros y traseros crea una ola de colorido que
inunda el habitáculo. Esta continuidad, unida a unas dimensiones apropiadas del salpicadero,
ofrecen una destacable visión panorámica para todos los ocupantes.
PARABRISAS ATÉRMICO
REFLECTANTE
Reducir la acción de los rayos
solares en el habitáculo.
El parabrisas cuenta con una fina
capa de óxidos metálicos que reflejan
una parte considerable de rayos
infrarrojos: las calorías transmitidas
por la luz solar se ven así
considerablemente disminuidas.
De esta manera se consigue una
doble ventaja: disminuye la sensación
de "fuerte calor" al entrar en el
vehículo cuando se encuentra parado y
se favorece la eficacia de la
climatización en los viajes estivales.
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17. INSONORIZACIÓN
La insonorización del 307 ha sido especialmente cuidada. La suspensión del motor,
la calidad de los materiales insonorizantes (estanquidad de puertas, de cristales y juntas),
la disminución de ruidos y vibraciones, contribuyen a proporcionar un efecto de silencio
especialmente sosegado y tranquilizador.
ASIENTOS ENVOLVENTES
REGULABLES EN ALTURA
Para encontrar la posición ideal.
Los asientos delanteros presentan una
forma dinámica y reflejan seguridad y
confort. Incorporan varias regulaciones
manuales: longitudinal, de inclinación de
respaldo y de altura del reposacabezas.
Por su parte, el asiento del conductor es
regulable en altura, al igual que el asiento
del acompañante (opcional).
ASIENTOS DELANTEROS TÉRMICOS
Ideales para el invierno. Los asientos
delanteros pueden admitir, dependiendo
de las versiones del 307, un sistema de
calefacción integrado.
REPOSABRAZOS DELANTERO
Un destacable confort. Según las versiones,
el 307 brinda reposabrazos laterales para el
conductor y acompañante.
REPOSABRAZOS CENTRAL TRASERO
Con portavasos y zonas portaobjetos.
El 307 tiene preparado para los ocupantes
traseros, en algunas de sus versiones,
un reposabrazos central con tapa que alberga
unas zonas portaobjetos con dos portavasos.

18. Bienestar a bordo
RETROVISORES EXTERIORES
El 307 va equipado con retrovisores regulables manualmente desde el interior.
El correspondiente al lado del conductor es de tipo asférico y suprime por ello el ángulo
muerto gracias al radio de curvatura de su espejo. El 307 dispone asimismo, de serie o en
opción según versiones, de retrovisores térmicos con mando eléctrico o abatibles eléctricos.
ASIENTO TRASERO
Fraccionable 2/3-1/3. El asiento trasero,
con espacio para tres personas, se fracciona
2/3-1/3 y dispone de 3 reposacabezas regulables,
especialmente diseñados para no entorpecer la
visibilidad en posición baja.
FIJACIÓN ISOFIX PARA ASIENTOS DE NIÑO
En la zona trasera. El asiento trasero dispone
de fijaciones ISOFIX (2 emplazamientos) para
instalar asientos de niño específicos sin necesidad
de utilizar el cinturón de seguridad. Los cierres
integrados en estos asientos infantiles encajan
en las fijaciones y hacen posible un montaje
seguro y rápido (véanse instrucciones de montaje
del asiento).
TECHO CORREDIZO ELÉCTRICO
Con sistema antipinzamiento. El techo corredizo eléctrico (opcional) es de
cristal ahumando y tiene como complemento una cortinilla interior rígida
cubierta con el mismo guarnecido que el techo. En posición abierta, se oculta
por completo en el interior de la carrocería. Basta una mera pulsación del
mando específico para activar la apertura o cierre. Cuenta con 6 posiciones
de apertura y 3 posiciones entornadas, además de poseer una función
de antipinzamiento automático si encuentra un obstáculo en su recorrido.
ELEVALUNAS ELÉCTRICO SECUENCIAL
Y ANTIPINZAMIENTO
Basta una sencilia pulsación… Los cristales del
conductor y acompañante van equipados, en el
307, con elevalunas eléctrico secuencial dotado de
sistema antipinzamiento (opcional según
versiones): basta una sencilla pulsación del mando
adecuado para activar la apertura o cierre. Gracias
al sistema antipinzamiento, el cristal queda
automáticamente bloqueado en caso de
encontrar un obstáculo en su recorrido. Estas
funciones pueden llevarse en las lunas traseras de
serie o en opción, según versiones.
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19. MALETERO Y ESPACIOS PORTAOBJETOS
DEL MALETERO
Volumen, modularidad y sentido práctico extraordinarios.
El 307 dispone de un amplio maletero (de 420 a 1.470 l con el asiento
trasero plegado) cuya apertura queda a cargo de un mando eléctrico.
Presenta varios espacios portaobjetos específicos: 2 traseros laterales
localizados tras los pasos de rueda y un espacio en la caja alrededor de
la rueda de repuesto. Aparte del gato, estos espacios portaobjetos
pueden acoger utensilios de mantenimiento o de reparación menor del
vehículo, como una lata de aceite, lámparas de recambio, un estuche de
herramientas o incluso un aerosol antihielo y una bomba antipinchazo.
A cada lado del maletero, los ganchos invitan a colocar, por ejemplo,
bolsas del supermercado. Otras 6 fijaciones proporcionan la posibilidad
de colocar una red de maletero destinada a mantener objetos en
posición horizontal (sobre el piso) o vertical (tras el respaldo del asiento
trasero). Con el fin de disponer objetos altos, la bandeja del asiento
trasero puede desplazarse en posición vertical tras el respaldo
del propio asiento.
ZONAS PORTAOBJETOS
TRASERAS
Bolsas en respaldos y
compartimento cerrado.
Además de los huecos portaobjetos
de las puestas traseras (diseñados
para alojar una botella de 0,5 litros
en posición vertical), los pasajeros
situados en la parte de atrás tienen
a su servicio bolsas dispuestas en los
respaldos de los asientos delanteros
y un compartimento cerrado tras la
consola central (según versiones).
Un reposabrazos central (con tapa)
incluye una zona portaobjetos
provista de portavasos, donde
puede guardarse un libro infantil o
una revista. Se puede disponer de
una segunda toma eléctrica de 12
voltios, de forma opcional, instalada
en el soporte de la bandeja trasera,
concretamente en el lado del conductor.

20. Bienestar a bordo
GUANTERA
Grande y... ¡refrigerada! Con un volumen de 17,5 litros, la
guantera ofrece un espacio especialmente generoso El manual de
instrucciones tiene aquí un emplazamiento específico (parte superior).
La tapa integra distintas zonas de ordenación, para tarjetas de pago,
gafas, monedas, un bolígrafo, un teléfono móvil o un paquete de
pañuelos de papel. La guantera se presenta refrigerada en las versiones
equipadas con climatización.
ZONAS PORTAOBJETOS
DELANTERAS
Múltiples posibilidades.
El frente central dispone de un
espacio portaobjetos situado
bajo la radio. Tiene también
como finalidad alojar el
cargador de 5 CD. Una zona
abierta bajo el cenicero puede albergar diferentes objetos de reducidas
dimensiones. La consola central presenta una toma eléctrica de 12 voltios
(sustituible por un encendedor de cigarrillos), un pequeño hueco de
ordenación, dos portavasos, una zona para monedas y un hueco abierto
para colocar CDs en la parte trasera de la consola. En el lado del conductor
se reserva una zona para monedas o tickets. Y el propio conductor y su
acompañante disponen, a ambos lados de sus asientos, de receptáculos
para depositar objetos y grandes espacios en las puertas. Por otra parte, PORTAVASOS
el 307 ofrece cajones deslizantes situados bajo los asientos delanteros Delante y detrás. El 307 tiene también dos
(opcionales según versiones). portavasos localizados a la derecha del freno de
mano. En la parte trasera, se encuentran en el
PORTAGAFAS reposabrazos central (según versiones).
Para tener las gafas al alcance de la mano.
Dependiendo del pack de personalización elegido,
la consola central de techo va provista de un hueco
cerrado que sirve para llevar una funda de gafas
o un mando a distancia de garaje.
19

21. AIRE ACONDICIONADO simultánea y automáticamente. Sin embargo,
1. Un sistema de redistribución de siempre resulta posible regular manualmente
aire semiautomático. todos estos elementos. Por otra parte, el sistema
Buena temperatura y buen flujo de dispone de una pantalla de cristal líquido que
aire. Además de un sistema de calefacción muestra la temperatura solicitada y otras
y climatización, el 307 dispone de un sistema funciones relacionadas.
de redistribución de aire semiautomático,
con capacidad para adaptarse a las
condiciones de uso, es decir dependiendo
de la temperatura deseada, del flujo de aire
requerido y de la posición de reparto de ese
aire por el habitáculo. Este último aspecto
impide, por ejemplo, la circulación de aire
en modo "desescarchado", con el fin de
que el parabrisas pueda desempañarse más
deprisa. Por el contrario, en modo
"calefacción", la circulación de aire hace
posible que éste alcance con mayor rapidez
la temperatura deseada en todo el espacio
interior habitable. La climatización lleva un
sistema de refrigeración de guantera, gracias
a una pequeña válvula situada en el interior
de la misma.
2. Aire acondicionado
Refrescar, desempañar. La climatización
posibilita disminuir la temperatura e
incrementar la eficacia del desempañado.
Para conseguirlo sólo es necesario pulsar
4. Filtro de polen
el botón (A/C) y regular la temperatura
Un filtro de carbón activo. La climatización
deseada. La refrigeración produce sus
automática incluye un filtro de carbón activo
efectos a través de los difusores (2 centrales
diseñado para detener con gran eficacia la
y 2 laterales) de la calefacción.
entrada de pólenes, polvo, determinados olores
originados por los hidrocarburos y moléculas
3. Aire condicionado de regulación
de un gran número de gases contaminantes.
automática y frente digital.
Precisión de medio en medio grado.
Automáticamente.
El ambiente térmico del habitáculo se regula
automáticamente, conservando la
temperatura seleccionada por un botón de
ajuste. Para alcanzar esa temperatura, los
sensores de flujo con caudal, la distribucion
de aire y el aire acondicionado actúan

22. Bienestar a bordo
ESPACIO SUPERIOR TRASERO
Aunque mida usted 1,90 m... El amplio espacio superior trasero invita a los
ocupantes a instalarse con gran comodidad, y más si se tiene en cuenta la presencia
en la zona inferior de otro espacio igualmente generoso para las piernas.
También disfrutan de gran visibilidad, en aras de un acrecentado confort.
SISTEMA “FOLLOW ME HOME”*
45 segundos más antes de apagarse.
Dependiente de un sistema de encendido
automático de faros, la función "Follow Me
Home" (opcional) los mantiene encendidos
hasta 45 segundos después de haber quitado
el contacto. Ofrece iluminación exterior al
descender del vehículo cuando, por ejemplo, se
procede a la apertura de una puerta de garaje.
* Iluminación de compañía
disponible a lo largo del año
FARO DELANTERO
Todo en uno. Los estilizados faros delanteros de doble óptica otorgan al 307
una mirada felina. Alojan bajo un cristal liso "diamante" sus diferentes
funciones, incluidos los intermitentes y luces antiniebla.
PILOTOS TRASEROS
El estilo Peugeot. El piloto trasero resalta la presencia de zonas redondeadas, SISTEMA ANTI-INTRUSIÓN
tratadas con una línea de movimiento semejante al de las ópticas delanteras. Un sistema verdaderamente completo.
El 307 posee cerraduras de puertas
desacoplables, que hacen inútil la introducción
LAVAFAROS
en ellas de cualquier objeto distinto de su llave
Para tener los faros siempre limpios. El 307 puede contar con lavafaros
específica (la punta de un destornillador,
(opcionales) de alta presión que garantizan una limpieza permanente de los
por ejemplo), y una columna de dirección con
cristales correspondientes a los faros delanteros.
mecanismo antirrobo. Se han protegido con
minuciosidad los otros mecanismos y resortes
SISTEMA ELECTRÓNICO ANTIARRANQUE
de apertura, al igual que los haces de cables
De acuerdo con la reglamentación vigente, el 307 llega provisto de un
pertenecientes al sistema de cierre.
evolucionado sistema de antiarranque electrónico integrado en la llave.
Un supercierre (opcional) desactiva el mando
Como accesorio, el 307 también dispone de un sistema
de puertas e impide la apertura de las mismas
de alarma volumétrica por ultrasonidos (que detecta movimientos
una vez roto un cristal, por ejemplo.
en el interior del habitáculo) y perimétrica (capaz de detectar
la apertura de puertas sin mando a distancia).
21

23. Medio ambiente
La protección del medio ambiente
siempre ha constituido para
Peugeot un objetivo primordial,
en aspectos como la reducción
del consumo, la disminución
de emisiones contaminantes, el
reciclado de materiales o la
recogida de aceites y baterías
usadas. Peugeot introdujo como
PROGRAMA
primicia mundial la tecnología HDi MARATÓN
VERDE PEUGEOT
del 607, un filtro de partículas
10 millones de árboles
capaz de retenerlas y evitar que se en Brasil. Peugeot, en colaboración
con la Oficina Nacional de Bosques
emitan junto con los humos. Esta
(Office National des Fôrets ? ONF) y Pro Natura
tecnología HDi, unida al Filtro de International se ha embarcado en un extenso
programa de reforestación de la Amazonia. El objetivo
Partículas (FAP), equipa hoy al 307, del mismo consiste en crear a lo largo de 5.000 hectáreas
como significativo gesto del de tierras amazónicas un auténtico "sumidero de
carbono" integrado por 10 millones de árboles y cuidar
compromiso de Peugeot con la su desarrollo durante 40 años. Estos árboles fijarán de
forma masiva CO2 existente en exceso en la atmósfera,
defensa del medio ambiente.
contribuyendo así a disminuir la concentración de este
compuesto y a contrarrestar las emisiones gaseosas
desencadenantes del efecto-invernadero. Único por su
amplitud, este programa, bautizado con el nombre de
"Maratón Verde", viene a completar las medidas ya
adoptadas por Peugeot en cuanto a reducción de
emisiones procedentes de vehículos y es claro testimonio,
de la gestión medioambiental aplicada por la marca
automovilística.

24. CAPÓ DE ALUMINIO Y CHAPA HLE
Aluminio y Alta Limitación Elástica.
Para eliminar exceso de peso (factor clave a la hora
de disminuir el consumo) y recortar apreciablemente
los costes de reparación (algo que no pasa
inadvertido para las compañías de seguros en el
momento de aplicar tarifas) la estructura del
307 ha recurrido a distintos materiales nuevos.
El capó del motor es de aluminio, las aletas
delanteras de plástico y diferentes elementos de la
estructura y caja se confeccionan con chapa de
Alta Limitación Elástica (HLE) o Elevadísima
Limitación Elástica (THLE).
FILTRO DE PARTÍCULAS*
Una revolución en materia de protección
medioambiental. El Filtro de Partículas (FAP),
instalado en el motor 2.0 l HDi 110 caballos**,
consiste en una estructura porosa de filtración,
integrada en el catalizador, que atrapa las
partículas de carbono durante el paso de los
gases de escape. Otorga de este modo al motor
HDi una ventaja fundamental en cuanto a
prestaciones, al suprimir las emisiones de
partículas y humos, con independencia de cuáles
sean las condiciones de uso del vehículo. Para
garantizar el mejor rendimiento al FAP,
se inyecta automáticamente una cantidad de
aditivo en el depósito de carburante proporcional
a la cantidad de gasóleo añadido. El FAP forma
parte de una estrategia de reducción de
emisiones contaminantes que no merma en
modo alguno las prestaciones del vehículo o el
RECICLADO disfrute de conducción.
Hasta el 85 %. El 75 % de la masa del 307 puede * Disponible a lo largo del año 2001
reciclarse (piezas de acero, cristal, plástico, ...) ** Consumos: En trámite de homologación
o volver a utilizarse en un 10% (batería, combustible,
motor, transmisión, caja de cambios, ...).
El resto (aproximadamente el 15 %)
será objeto de transformación
energética.
23

25. Personalización No hay dos personas iguales, no
hay dos 307 iguales Siempre
innovador, el 307 ofrece a cada
propietario un vehículo de diseño
interior personalizado y abre paso
a los colores dentro del habitáculo.
El núcleo de la gama 307 viene
constituido por las versiones XS,
tonificante y moderna, y XT, clásica
y distinguida. Se completa con
las versiones XR, confortable y
funcional, y XSI, deportiva y
singular. Cada una de ellas (XR,
XT, XS y XSI) brinda diferentes
personalidades plasmadas en
varios ambientes, confeccionados
a través de combinaciones de
colores y materiales (salpicadero,
asientos y decoración interior,
paneles de puertas). ¿Domina el
azul? Es que prefiere COBALTO.
¿Domina el gris? Es que prefiere
DIAMANTE. ¿Domina el negro ? Es
que prefiere TITANIO. ¿Domina el
beige? Es que prefiere MARFIL. ¿Y
si domina el verde? Es que prefiere
CEDRO. Según las versiones y
posibles elementos opcionales,
el 307 proporciona interiores
de cuero clasificados en varios
ambientes.

26. GUARNECIDOS Y COLORES:
MAGNÍFICO ENLACE
La introducción del color en el habitáculo
del 307 se lleva a cabo mediante la
personalización. Dependiendo de las versiones,
pueden componerse cinco ambientes (Titanio,
Marfil, Cedro, Cobalto, Diamante) tomando
como elementos de trabajo el salpicadero,
los paneles de puertas y el guarnecido de los
asientos.
UNA PALETA DE COLORES DE CARROCERÍA MUY ELABORADA
La gama 307 plantea 14 tonalidades de carrocería, 5 de ellas muy específicas y originales,
que subrayan el estilo sumamente innovador de este automóvil: Azul Smara, Amarillo Persépolis,
Verde Urano, Púrpura y Cobre Goa.
DOS CAPÍTULOS MÁS:
ACCESORIOS Y BOUTIQUE PEUGEOT
Al ofrecer al conductor y demás ocupantes
un elevadísimo nivel de equipamientos de
serie y al brindarles una gama de opciones
personalizadas, el 307 se presenta como
uno de los automóviles más completos y
generosos de su categoría. Sin embargo,
para quienes desean mayor grado de
personalización o prefieren adquirir
equipamientos específicos, Peugeot tiene
preparada una gama de accesorios,
concebida y desarrollada exclusivamente
para el 307 en estrecha colaboración con
los centros de estilo y gabinetes de estudios
de la Marca. La Boutique Peugeot dispone,
por otra parte, de toda una serie de
artículos con el sello del León, identificados
con los ámbitos deportivo y de ocio.
25

27. XS. TONIFICANTE Y MODERNO
La versión XS es más joven y dinámica. Su personalidad seducirá en mayor medida a quienes anteponen la noción de placer y una
cierta viveza. La versión XS conjuga tejido y decoración de aluminio. Ofrece tres ambientes: COBALTO (color dominante azul), TITANIO
(color dominante negro) y CEDRO (color dominante verde).
XT. CLÁSICO Y DISTINGUIDO
La versión XT encarna el refinamiento y la elegancia clásica. Su ambiente atraerá la atención de los partidarios del equilibrio, sensibilizados
ante conceptos como el confort y bienestar. La versión XT une la elegancia del terciopelo a la distinguida calidez de la madera. Ofrece tres
ambientes: MARFIL (color dominante beige) DIAMANTE (color dominante gris) o CEDRO (color dominante verde). También pueden hacerse
realidad otros tres ambientes en cuero (MARFIL, CEDRO y TITANIO).

28. Personalización
XN Y XR. CONFORTABLES Y FUNCIONALES
Las versiones XN y XR son muy funcionales, y compaginan tejido (para el guarnecido de los asientos) con una decoración frontal a base
de pintura gris metalizada. Su habitáculo, cómodo y cuidado al detalle con presencia de piezas cromadas, aúna sentido práctico y espíritu
de relación. Innovador y cálido, presenta dos ambientes: DIAMANTE (color dominante gris) o COBALTO (color dominante azul).
XSI. DEPORTIVO Y SINGULAR
La versión XSI refleja un carácter resueltamente deportivo. Perfectamente integrado en su época, hará las delicias de los amantes
del automóvil y de aquellos que hacen un uso activo del coche. La versión XSI une su tejido/cuero a una decoración de aluminio.
Está disponible en el ambiente TITANIO (color dominante negro).
27

29. XT.
Asientos de terciopelo. Decoración en madera.
Marfil Diamante Cedro
XT PACK CUERO
Asientos de cuero. Decoración en madera, o aluminio.
Marfil Cedro
Titanio

30. Personalización
XR.
Asientos de tejido. Decoración metalizada.
Diamante Cobalto
XS.
Asientos de tejido. Decoración de aluminio.
Titanio Cobalto Cedro
XSI.
Asientos tejido/cuero.
Decoración de aluminio.
Titanio
29

31. LAS TONALIDADES
DE CARROCERÍA
6
14 tonalidades,
5 de ellas novedosas
“muy del 307”...
1. Azul Smara
2. Amarillo Persépolis 7
3. Cobre Goa
4. Púrpura
5. Verde Urano
8
1 2 3 4 5
3 “clásicas” opacas
6. Blanco Banquise
7. Azul Santorin 9
8. Rojo Feria
6 “clásicas”
metalizadas o 10
nacaradas
9. Negro Obsidien
10. Gris Cuarzo
11. Gris Sidobre 11
12. Azul de China
13. Rojo Fuego
14. Verde Sherwood
12
13
LAS RUEDAS
Según versiones. Según sus deseos. 14
Las dimensiones de las ruedas del 307
superan con creces lo habitual, para
conjugar estilo y eficacia de conducción.
Las ruedas de 15 y 16 pulgadas admiten
cadenas y la de repuesto es del mismo LOS PACKS DE PERSONALIZACIÓN
tamaño que las montadas de origen. Los equipamientos y opciones del 307 se ofrecen
La gama 307, de serie u opcional, dispone independientemente de las motorizaciones e interiores.
de ruedas de 15, 16 y 17 pulgadas, Por otra parte, se cuenta con packs que agrupan
dependiendo de la versión y motorización. determinadas opciones.
Llanta de aleación ligera Llanta de aleación ligera Llanta de aleación ligera Embellecedor
Aluminio 17” Challenger Aluminio 16” Ariane 15” Apollo 15” Océano

32. Personalización
NADA RESULTA TAN ESENCIAL COMO LO ACCESORIO
La línea de accesorios del Peugeot 307 se ha creado y desarrollado en
estrecha colaboración con los centros estilo y gabinetes de estudios de
la Marca, circunstancia que garantiza coherencia estética y tecnológica.
Ya sea en el terreno de la estética, de la comodidad o de la seguridad
adicional, la línea de accesorios del Peugeot 307 se ajusta siempre a
las normas de homologación europeas. Los accesorios tienen garantía
de un año en toda la red Peugeot. Y, dentro de esta línea (expuesta
con detalle en el folleto Accesorios 307), le recomendamos:
ALFOMBRAS A JUEGO CON LOS DIFERENTES AMBIENTES
Buscando limpieza, duración y coordinación de ambientes, Peugeot ha
elaborado una gama de alfombras preparada de forma
idónea para adaptarse a los distintos ambientes del 307.
LLANTA COTYA
Disponibles en 15, 16 y 17 pulgadas, las llantas de aleación
ligera Cotya aportan al 307 una nota elegante y deportiva.
ASIENTO PARA BEBÉ ISOFIX
Los equipos técnicos de Peugeot se han ocupado de poner a prueba
este artículo, que ha merecido la aprobación de la UTA y responde
a las directivas y normas europeas. Puede montarse de espaldas
o de cara al sentido de la marcha, según la edad y peso del niño.
Los asientos infantiles clásicos también pueden instalarse en la parte
delantera o trasera del vehículo con ayuda de los cinturones de seguridad.
ENGANCHE Y HAZ DE 13 VÍAS CON CAJETÍN
El 307 le facilita una completa gama de enganches, de rótulas
de cuello de cisne, rótula desmontable sin herramientas y rótula
monobloque ISO. Gracias al haz de cables de 13 vías, las conexiones
se realizan sin ningún esfuerzo y con completa seguridad, debido a la
presencia de conectores idénticos a los del coche.
ALERÓN DE PORTÓN TRASERO
Este alerón de maletero constituye un diseño a la medida del Centro
de Estilo Peugeot. Tanto en los planos estético como técnico, se integra
a la perfección en la línea del 307. El alerón se confecciona en dos
versiones: con o sin luz de freno. Medido su comportamiento
en el túnel aerodinámico, puede afirmarse rotundamente
que mejora las características del propio vehículo en
este aspecto. Además, cuenta con homologación
acorde con las normas UTAC.
31

33. BOUTIQUE PEUGEOT
s Llavero
1
Metal, vaciado en molde, esmaltado en
3 colores, presentación en bolsita de
imitación gamuza.
Ref. 9665 H2
s Toalla/bolsa de playa
2
Se lleva como una mochila y cuando
se despliega se transforma en toalla 1
de playa. Calidad terciopelo/esponja
400 g por m2.
Ref. 9665 H6
s Pañuelo
3
Muselina, franjas de satén, 7
100% seda, 90x90 cm.
Ref. 9665 H1
s Caja miniaturas
4
Integrada por una carrocería, un chasis
y 3 interiores para montar un coche al
completo.
Ref. 9665 H4
s Estuche de paraguas
5
Indispensable para colocar el paraguas
mojado. Con su bandolera, queda
prendido del reposacabezas del coche.
Ref. 9665 H8
s Reloj de señora
6
Caja metálica, mecanismo con
2 agujas, presentado con una correa
intercambiable y un destornillador.
Ref. 9665 HA
2 8
3 5
4
9
6
s Alfombrilla para ratón +
7
calculadora €
La alfombrilla para ratón con la
calculadora en euros resultan ineludibles.
Ref. 9665 H5
s Reloj de caballero
8
Caja de aluminio, estanco hasta 30 m de
profundidad, funcionamiento analógico
y digital, con luz.
Ref. 9665 H9 10
s Paraguas
9
Tejido de polialgodón con empuñadura
que alberga un líquido donde flota la
imagen del Peugeot 307.
Ref. 9665 H7
s Miniatura
10
Coche a escala 1/43, fabricado por Norev.
Ref. 9665 H3

34. Personalización
NUMEROSOS SERVICIOS PARA UN CLIENTE ÚNICO: USTED.
Una nutrida red profesional. Tan innovador en términos de servicio como en la faceta tecnológica, el 307 le proporciona
una nueva libertad antes, durante y después de la compra. En más de 10.000 puntos de venta repartidos por todo el
mundo, Peugeot pone a su disposición equipos de personas competentes, permanentemente formados en todos los
aspectos relacionados con las nuevas tecnologías y que hacen uso de un modernísimo material, con el objetivo de
realizar a la perfección cualquier intervención en su 307.
Piezas originales Peugeot. Contituyen una garantía de calidad y seguridad que representa el responsable compromiso de Peugeot
y toda su red. Antes de quedar homologada por Peugeot como "Pieza Original", cada una de ellas debe superar obligatoriamente una
serie de rigurosos imperativos técnicos comprobables a través de pruebas y duros test.
Precio Cerrado de Mantenimiento Habitual. El 307 goza en Peugeot, como los demás vehículos de la gama, de servicios
de mantenimiento habitual a precio cerrado y muy competitivos: frenos, tubo de escape, neumáticos, cambio de aceite, baterías y
amortiguadores. La tarifa de estos servicios a precio cerrado, dada a conocer al cliente antes de la intervención, incluye piezas
y mano de obra. Cada una de estas operaciones de mantenimiento se acompaña de controles sistemáticos (controles visuales que en
cerrado alguno pueden reemplazar la Inspección Técnica de Vehículos obligatoria).
Precio Cerrado para Revisiones. 2 servicios a la medida. Su 307 es el destinatario del plan de mantenimiento a la medida preparado
por Peugeot con el propósito de hacerle a usted la vida más sencilla. Para su 307, este ciclo de mantenimiento se articula en torno a dos
revisiones a precio cerrado, correspondientes a etapas-clave en la vida de su automóvil. Constituye para usted la garantía de circular en
un automóvil puesto perfectamente a punto, a un precio muy competitivo. Cada revisión comprende un completo conjunto de
operaciones: cambios de aceite, cambios de piezas, rellenado de niveles, controles. Asimismo incluye una prueba en carretera para que
pueda desplazarse en su automóvil con toda confianza.
Peugeot Assistance. Con una sencilla llamada al número gratuito 900 44 24 24, Peugeot Assistance le garantiza (salvo autopistas y vías
similares) ayuda 24 horas del día y los 7 días de la semana, al cabo de unos 30 minutos por término medio, con independencia de cuáles sean
la marca y modelo de su coche. Peugeot Assistance lleva a cabo, en la mayoría de los casos, la reparación de su vehículo en el mismo
lugar del incidente o, de no ser posible, se ocupa de remolcarlo hasta el punto de Servicio Peugeot más cercano.
Control Previo ITV. La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es obligatoria para los automóviles con 4 años de uso o más. Para evitar
malas sorpresas y una contrainspección con el correspondiente desembolso, Peugeot le ofrece una revisión Pre-ITV o, lo que es lo mismo,
un balance completo y objetivo de su coche en relación con todos puntos de inspección técnica reglamentarios. Se le hará entrega de
una ficha de resultado, acompañada de un presupuesto relativo a posibles reparaciones aconsejables.
Contratos Peugeot Service. A usted le gusta conducir con la mente despejada, poder contar con su vehículo y disfrutar de su tiempo,
sin agobios. Para garantizarle ese nivel de tranquilidad deseado, Peugeot ha creado los Contratos Peugeot Service. Una gama de compromisos
de servicio que va con usted, prolonga la salud de su vehículo y le ayuda a tener bajo control las pequeñas preocupaciones propias de la
carretera.
El Centro de Contacto con el Cliente: Peugeot pone a su disposición un Centro de Contacto con el Cliente al cual podrá acceder
en cualquier momento con sólo marcar el número de teléfono 902 366 247 (Coste llamada local). Gracias al Centro de Contacto con el
Cliente podrá recibir todo tipo de informaciones relacionadas con su 307, sus funciones o el uso de equipamientos. Le será asimismo
posible localizar el concesionario más próximo y solicitar toda clase de datos útiles sobre la marca Peugeot, sus productos y servicios.
Igualmente podrá conseguir gran cantidad de información, visitando nuestro sitio web: www.peugeot.es
Los Talleres Limpios PEUGEOT *. En Peugeot, las intervenciones efectuadas en su vehículo se llevan a cabo dentro del más estricto
respeto medioambiental. La etiqueta "TALLER LIMPIO" garantiza una gestión "limpia" de los desechos del vehículo mediante una
clasificación selectiva y posterior gestión.
Peugeot Rapido *. Llevamos a cabo 5 diferentes prestaciones de mantenimiento habitual aplicando tarifas a precio cerrado (aceite,
frenos, tubo de escape, neumáticos y batería), sin necesidad de concertar cita, durante seis días a la semana y en menos de una hora.
* : En los Puntos de Venta de la Red Peugeot adheridos a estos programas.
33

35. Glosario
A F R
Accesorios p. 25-31 Faro delantero p. 21 Radio/CD con cargador p. 13
Airbags conductor y pasajero p. 11 Fijación Isofix para asientos de niño p. 17 Reciclado p. 23
Airbags de techo tipo cortina p. 11 Filtro de Partículas (FAP) p. 23 Reposabrazos central trasero p. 16
Airbags laterales p. 11 Fly by Wire p. 7 Reposabrazos delantero p. 16
Aire acondicionado p. 20 Frenos de discos p. 9 Reposapiés activo p. 10
Asiento envolvente con reposacabezas Respaldo de asiento activo p. 10
regulable p. 7 Retrovisores exteriores p. 17
Asiento para bebé Isofix p. 31 G Ruedas p. 30
Asiento trasero p. 17 Guantera p. 19
Asientos delanteros térmicos p. 16
Asientos regulables en altura p. 16
Guarnecidos y colores p. 25 à 27 S
Sistema “Follow me Home” p. 21
I
C Sistema anti-intrusión
Sistema Auxiliar para casos de Frenada
p. 21
Indicador de mantenimiento inteligente p. 12
Caja automática TIPTRONIC-System Insonorización p. 16 de Emergencia (EVA) p. 9
PORSCHE p. 6 Sistema electrónico antiarranque p. 21
Caja de Servicio Inteligente (BSI) p. 12
Capó de aluminio p. 23 L
Cápsula de supervivencia p. 10 T
Lavafaros p. 21
Cinturón de seguridad p. 10 Techo corredizo eléctrico p. 17
Limpiaparabrisas de cadencia automática p. 8
Columna de dirección retráctil p. 10 Tipos de versiones p. 28-29
Control Dinámico de Estabilidad (CDS) p. 10 Tonalidades de carrocería p. 25-30
M Tren delantero p. 5
D Maletero y ordenación interior
Tren trasero p. 5
de maletero p. 18
Dirección de asistencia variable p. 6
Maratón verde p. 22 V
Motorizaciones p. 5
E Visibilidad panorámica p. 15
Elevalunas eléctrico secuencial O Z
y antipinzamiento p. 17
Ordenador de a bordo p. 12
Encendido automático de faros p. 8 Zonas de ordenación delanteras p. 19
Encendido automático de luces Zonas de ordenación traseras p. 18
de cortesía p. 9 P
ESP (Electronic Stability Program) p. 9
Espacio superior trasero p. 21 Packs de personalización p. 30
Parabrisas atérmico reflectante p. 15
Pilotos traseros p. 21
Portagafas p. 19
Portavasos p. 19
Posición de conducción regulable p. 7

36. 716 2608 878
w
w
w
w w
w
4202
w
w
DIMENSIONES en milímetros
Modelo 5 puertas Voladizo delantero 878
Longitud 4202 Voladizo trasero 716
Anchura 1746 Altura 1514
Batalla 2608 Diámetro de giro 10,65 m
Vía trasera 1509 Volumen de maletero 420 l
Vía delantera 1505 Depósito de carburante 60 l
1509
w
w
1746
w
w
35