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El Boeing 797
Boeing prepara este barco de pasajeros, el
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transporte aéreo.
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Fuselage“ ha sido desarrollado por Boeing
en cooperación con la NASA Langley
Research Centre. El avión gigantesco
tendrá una envergadura de 265 pies frente a
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555, que es de 262 pies de ancho.
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A380, que ha acumulado pedidos por 159 aviones.
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Aeropuertos habilitados para él y su “Amigo” A380.
Boeing se decidió a tirar al cesto de papeles su proyecto
del estirado 747X en el 2003 luego del poco interés que
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ha continuado desarrollando el proyecto 797 por años en
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California.
El Airbus A380 ha estado en desarrollo desde 1999 con un
costo acumulado de U$D 13 mil millones, dándole a
Boeing una enorme ventaja ya que Airbus ha confiado en
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donde se esperan cambios radicales.
El 797 tiene un tamaño más pequeño
que el Airbus A380, pero sus pasajeros
estarán en dos pisos y muchos más
asientos por fila.
Existen grandes ventajas en un diseño tan radical,
la más significativa es el cociente de elevación,
que con el peso total reducido un 25%, se espera
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un 33% más eficiente que el A380. La gran rigidez
del cuerpo es otro factor dominante en la nave de
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