El caso de Fedex una empresa que administra el caos

1. FEDEX
el caos
organizado

2. Una empresa que vive a
un paso del caos absoluto

5. Fedex Memphis
“Superhub”

6. Inside the FedEx
Memphis "Super Hub"
ALLÍ, EN UN ESTRESANTE PERIODO DE CUATRO
HORAS, QUE COMIENZA JUSTO ANTES DE LAS 12:00 PM,
MÁS DE 100 AVIONES VUELAN ENTREGANDO MAS DE 1.2
MILLONES DE PAQUETES PARA 7000 EMPLEADOS QUE LO
CLASIFICAN EN DOSCIENTAS MILLAS DE CORREAS
TRANSPORTADORAS.

7. Fedex Memphis
“Superhub”

8. Fedex Memphis
“Superhub”

9. Fedex Memphis
“Superhub”

10. Inside the FedEx
Memphis "Super Hub"
HTTP://WWW.YOUTUBE.COM/WATCH?V=IYZQ7JSBIGU

11. La cultura Fedex
HTTP://WWW.BUENASTAREAS.COM/ENSAYOS/CASO-ESTUDIO-FEDEX/1081193.HTML

20. Caso de estudio
Accidente fatal
en Fedex

21. Rexburg WYOMING dEx, en el que murieron sus
dos tripulantes, y del que ya
informó ayer ABC. El fuselaje
AP
cementerio de Butte, en Montana (Estados Unidos) del aparato se encuentra en la
te investigadores de la agen- ros, del combustible y de todo pista A y no será retirado has-
cia analizan «todas las posi- el cargamento a bordo. Agre- ta que concluyan las investiga-
ete bles causas del accidente».
Rosenker comentó que el
Caos gó que intentarán determinar
en el mayor
aeropuerto de tres personas
avión, un Pilatus PC-12 fabri-
porqué había
más de las permitidas, en el
ciones, que apuntan a que el
siniestro fue causado por el
fuerte viento que había en la
de peso
cado en 2001 y registrado a
nombre de la compañía Eagle
Cap Leasing de Oregon, ha-
Tokio tras el que el avión sólo
supuesto de
accidentedijo que los para once.
tuviera capacidad
Brown del reglamen-
zona.
Se trata de la pista que per-
mite el aterrizaje de los avio-
avión de FedEx vuelos co-
bía recibido el visto bueno pa- tos federales para nes de mayor tamaño, por lo
ra aterrizar en el aeropuerto merciales varían de los de los que los vuelos internaciona-
de M O N T A N A
cidas Butte y no dio explicacio- vuelos privados y que «siem- les están siendo los más afec-
onde sobre su desvío de la ABC
nes loca- pre recomendamos que cada tados. El incidente de ayer es
lidad de Bozeman, a unos Unos 20.000 pasaje- propio
TOKIO. pasajero tenga su el primer accidente mortal
kilómetros más al este. El vieron ayersalvo en el caso de
n 129Billings ros se asiento», afectados ocurrido en este aeropuerto,
aeropuerto de Butte no cuen- cancelación de al me- años.
por la niños menores de dos en funcionamiento desde
ta con un control de radar. 75 vuelos en el aeropuer- víctimas
El avión se dirigía a
nos La mayoría de las 1978. Los dos fallecidos —las
Según Rosenker, por to de Tokio-Narita, el princi- y entre
Bozeman desde aho- eran de California únicas personas que viajaban
ra es prematuro determinar si Japón, a causauna acci- ente-
California pal de ellas figura del familia en la nave— son el piloto y el
la sobrecarga fue la causa del del avióncirujano oftalmológico
dente ra: un de carga de la copitolo, ambos estadouni-
stone Cody empresade Santa Helena, Fe-mujer y
siniestro, porque primero se estadounidense su denses, que murieron al estre-
tienen que averiguar más da- en sus tres hijos, el mayor de 4
WYOMING dEx, el que murieron sus llarse el aparato en el aterriza-
dos tripulantes, y del que ya
tos sobre el peso de los pasaje- años. je.
informó ayer ABC. El fuselaje
tribución, puesta a disposición, comunicación encuentra en la
del aparato se pública y utilización, total o parcial, de los
crita autorización, incluyendo, en particular, su mera reproducción y/o puesta a disposición
el combustible y de todo a lapistase y no será retirado has-
ndirectamente lucrativos, que A manifiesta oposición expresa, a salvo del uso de los
gamento a bordo. Agre- ta que concluyan las investiga-
e intentarán determinar ciones, que apuntan a que el
é había tres personas siniestro fue causado por el
de las permitidas, en el fuerte viento que había en la
sto de que el avión sólo zona.
a capacidad para once. Se trata de la pista que per-
n dijo que los reglamen- mite el aterrizaje de los avio-
derales para vuelos co- nes de mayor tamaño, por lo

22. LOS ACIDENTES SUCEDEN, PERO EN UNA EMPRESA QUE DEBE FUNCIONAR CON LA
PERFECCIÓN DE UN RELOJ, ALGUNOS PUEDEN SER FATALES Y HACER CON QUE EL
CAOS CONTROLADO SALGA DE CONTROL
1 ¿CUÁLES POSIBLES CONSECUENCIAS PUEDE AUMENTAR EL CAOS EN TODA LA
COMPAÑÍA, ALREDEDOR DEL MUNDO, DE UN ACCIDENTE EN UN PAÍS ESPECÍFICO?
2 ¿QUÉ POSIBLES SOLUCIONES PUEDEN SER EMPLEADAS PARA REMEDIAR LOS
PROBLEMAS QUE PUEDEN CAUSAR ACCIDENTES COMO ESOS?