trata de el origen de los aviones

2. Esta historia se remonta al día en que el hombre , soñado e imaginativo se
detuvo a observar y a como imitar a las aves en su vuelo y a despertar su deseo
de lograr volar .
Este deseo en la humanidad lo denotamos desde hace siglos y a lo largo del
tiempo hay constancias de los intentos que se han hecho por lograrlo , aunque
muchos de sus intentos fueron fallidos .
La persistencia del deseo hizo un intento tras otro utilizando variedad de
materiales , aunque muchos desistieron viéndolo imposible , para otros se
convirtió en un reto y una pasión de hacerlo una realidad.
HISTORIA DEL AVION

3. Como podemos ver desde el sueño de un soñador hasta la pasión de un
fanático de llegar a realizar el vuelo como lo hacen las aves del cielo.
Logrando paso a paso con insistencia y constancia , la realización de un sueño
de muchos seres en la humanidad hasta así alcanzar un legado que abrió paso
a muchas ideas de muchos que han deseado tal objetivo en la historia, y dar a
conocer la mecánica de la creación de los primeros pasos para así seguir
modificando día a día el desarrollo de un sueño por alcanzar.
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4. El avión denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija o aeronave con
mayor densidad que el aire, idealizado por uno de los pioneros del deseo de
querer volar hablamos de Leonardo da Vinci.
Siendo este el pionero de realizar tal idea que al pasar de los días a repercutido
en los ideales de muchos otros.
Al apasionasen otros idealistas de esta hermosa idea la han venido
desarrollando a pasos agigantados logrando hacer volar por uno o mas
motores a mediados de los años de 1889 en adelante provistos estos de un
torso de carga capaz de volar.
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5. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos , biplanos y triplanos.
El sueño de volar se remonta a la prehistoria , muchas leyendas y mitos de la
antigüedad cuentan historias de vuelos como el caso griego del vuelo del Ícaro
Entre otros inventores visionarios en el siglo XV con el primer vuelo realizado
Por el ser humano Jean François Pilarte de Roser y François Laurent de Arlan
des , en un aparato mas liviano que el aire , un globo , el mayor desafío paso a
ser la construcción de una maquina mas pesada que el aire , capaz de alzar
vuelo por sus propios medios.
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6. A través de muchos años de investigación por muchas personas apasionadas y
ansiosas de conseguir tal proeza generando así resultados débiles y lentos pero
continuos .
El 28 de agosto de 1883 John J. Montgomery fue la primera persona en
realizar un vuelo controlado con una maquina mas pesada que el aire ( un
planeador). El 17 de diciembre de 1903 por primera vez en la historia los
hermanos Wright pudieron remontar un aparato que era mas pesado que el
aire , se trataba de un biplano , una maquina movida por fuerza propia y capaz
de viajar sin perder velocidad .
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7. Una figura importante entre los diseñadores , fabricantes y pilotos
estadounidenses fue Glenn Ammón Curtis de Hammonsport Nueva York .En
1907 realizo el solo un vuelo en el dirigible construido por Thomas Baldwin ,
propulsado por un motor de motocicleta de la fabrica de Curtis que el mismo
había modificado.
El piloto Francis Louis Bleriot el 25 de julio de 1909 en u8n avión monoplano
fabricado por el mismo recorrió 37 kilómetros.
En 1915 se realizan las primeras pruebas con un avión fabricado enteramente
de metal y en 1919 se realiza el primer vuelo transatlántico con escalas entre
Canadá e Irlanda . Ocho años mas tarde se da el mítico vuelo en solitario de
Charles Lindbergh desde Nueva York a Paris sin escalas.
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8. Durante la primera Guerra Mundial se realizaron grandes progresos
esforzados por la opresión militar al desarrollo industrial para afrontar las
ofensivas enemigas.
Estos progresos tanto en diseños como en motores fueron con un desarrollo
irónico en la primera y segunda guerra mundial creando aeronaves ligeras y
livianas con un destino bélico.
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9. Una vez finalizada la segunda guerra mundial gran parte del excedente belico
fue comprado y replanteado por aviadores y empresarios los cuales
emprendieron nuevas líneas aéreas diseñando la creación de flotas de pasajeros
y de carga desde entonces vemos el desarrollo hasta nuestra actualidad tanto
en aviones de combate , pasajeros , carga y privados.
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10. Tanto así si observamos la historia de la creación del avión a través del tiempo
el hombre desarrollo tal invento por medio de la presión y el afán por
destruirse.
En observación desde un punto de vista integro también a sido un gran aporte
al desarrollo.
UN GRAN INVENTO
HISTORIA DEL AVION