1. Rio Gallegos 5-10-2010
Fecha 6º Personalizados Patagónicos
Autódromo Ciudad de Paraná
CAF ACVRG
7.3.2 Incidentes en la primera vuelta: durante la primera vuelta si un piloto
causa un accidente será sancionado de forma más severa. Si después de
analizar la repetición, y a juicio de los administradores, no se puede
determinar el culpable del accidente entonces serán sancionados todos los
pilotos implicados.
Primer Vuelta
Sancionar al Piloto Sergio Ramirez (tc-chevy)
Entra pasado en la primer variante de baja velocidad y al querer volver al la
pista se cruza delante de todo el peloton provocando la decercion de varios
pilotos.
Art. ACVRG: 7.3 El piloto no tendrá derecho a defensa si causa un incidente
en el reingreso a pista. Al salir de pista pierde todos sus derechos, incluso si
su salida corresponde a un incidente en el cual el piloto no tiene la culpa. En el
lapso de reingreso se incluye el tiempo que le tome, una vez de vuelta en

2. pista, ponerse en velocidad de carrera nuevamente. Es obligatorio
incorporarse lentamente y paralelo a la pista y una vez en pista bregando no
interrumpir el tráfico, hacerse al lado contrario a la línea usual de carrera hasta
tanto consiga una velocidad de carrera aceptable. Está prohibido reingresar a
pista en dirección contraria o perpendicular. Siempre el reingreso de debe
producir en paralelo con ésta

3. Sancion: Maniobra Peligrosa/antideportiva Queda excluido de la carrera con la
quita de puntos de clasificacion con una fecha de suspensión.

4. Sancionar al piloto Luis Lanaro (negro)
En el momento que ocurre el accidente en la primer curva el piloto Lanaro
queriendo aprovechar el desparramo no deja de acelerar (Foto 1 va en 2
marcha – foto 2 va en 3ª) hasta que final mente se encuentra el auto de
tehuelche enviandolo a fuera produciendo lo rotura del auto de tehuelche

5. Sancionar al piloto Luis Lanaro (negro)
Después de un despiste que tiene quiere volver a la pista cruzándose adelante
del piloto flecha.
Art. ACVRG: 7.3 El piloto no tendrá derecho a defensa si causa un incidente
en el reingreso a pista. Al salir de pista pierde todos sus derechos, incluso si
su salida corresponde a un incidente en el cual el piloto no tiene la culpa. En el
lapso de reingreso se incluye el tiempo que le tome, una vez de vuelta en
pista, ponerse en velocidad de carrera nuevamente. Es obligatorio

6. incorporarse lentamente y paralelo a la pista y una vez en pista bregando no
interrumpir el tráfico, hacerse al lado contrario a la línea usual de carrera hasta
tanto consiga una velocidad de carrera aceptable. Está prohibido reingresar a
pista en dirección contraria o perpendicular. Siempre el reingreso de debe
producir en paralelo con ésta
Sancion: Queda excluido de la carrera con una fecha de suspensión.

7. Sancionar al piloto Gustavo Manchón (Flecha)
Llega pasado a la 2 variante chocándolo al piloto Luis Bahamonde que queda
en la leca.

8. Sancion: Queda excluido de la carrera con una fecha de suspensión.

9. Denuncias recibidas dunante el trancurso de la prueba
El piloto Gastón Herrera denuncio al Piloto Guillote y Garrafa por chat antes
de terminar la prueba.
El piloto guillote quien oficia como CD en el transcurso de la carrera dio la
pocibilidad a los pilotos de que chaten anunciando la finalización de la prueba.
Reglamento ACVRG
Dentro del servidor el CD es la máxima autoridad.
Denuncia desestimada
Caf de la ACVRG