1. Rio Gallegos 25-10-2010
Fecha 7º Personalizados Patagónicos
Autódromo Termas de Rio Hondo.
CAF ACVRG
7.3.2 Incidentes en la primera vuelta: durante la primera vuelta si un piloto
causa un accidente será sancionado de forma más severa. Si después de
analizar la repetición, y a juicio de los administradores, no se puede
determinar el culpable del accidente entonces serán sancionados todos los
pilotos implicados.
Primer Vuelta (Una sola maniobra se pudo ver bien ya que las repeticiones que tenemos tienen mucho lag)
Sancionar al Guilermo Barrionuevo
Llega pasado a la segunda varianto donte le pega en la parte de trasera al auto de
Nicolas Fernandez provocandole el trompo y perdida de pocicion a este ultimo
Sancion: Maniobra Peligrosa/Antideportiva excluido de la carrera con una fecha de
suspensión.

2. Denuncias recibidas
Fabres denuncia:
Denuncio a Santillan, por toque en la vuelta numero 10. Donde me toca en el ultimo
curvon hacia la izquiera, haciendo que mi auto entre en trompo y a la vez explote el
motor. Saludos
Daniel Santillan denuncia
DENUNCIO AL PILOTOS FABRES POR NO RESPETAR LA LINEA DE MARCHA EN EL
ULTIMO CURVON DE LA VUELTA 10 Y A LA VEZ FRENA ANTES DE LO DEBIDO SI BIEN
YO TENGO KE RESPETAR AL KE VA ADELANTE MIO EL TIENE KE RESPETAR SU LINEA DE
MARCHA
La maniobra es compartida ya que el piloto Fabres Frena un poco antes del lugar de
frenaje y el piloto Santillan alcansa a tocarlo en la parte trasera no pudiendo evitarlo.
El lugar donde se produce el toque es una curva de trancito rapido donde no se
puede frenar antes y el que va a tras tieneque saber mantener la distancia.

3. El piloto Fabres hace abandono de la carrera
El Piloto Santillan es sancionado con 15 segundos de retraso.
Art 6 Reglamento ACVRG: Golpeando al auto precedente
6.1 Es de responsabilidad total del piloto no golpear al auto de otro piloto que le
precede en pista. El piloto no debe golpearlo por ninguna razón sin importar que para
esto tenga que salir de la pista, incluso el auto precedente no tiene porque tomar
maniobras evasivas en contra suya (Sanción:Maniobra peligrosa/antideportiva)
6.2 El piloto de adelante no debe tampoco, frenar o disminuir su velocidad de manera
inapropiada. Sin embargo, el piloto que precede puede, en caso, ser mas lento, usar
puntos de frenada previos y zonas de frenada más largas, entrar tarde o temprano en
la curva, tomar sus ápices tarde o temprano e incluso ser inconsistentes.
6.3 El piloto que sigue a otro debe prever todas estas situaciones y mantener la
adecuada distancia entre éste y el auto precedente.
Caf de la ACVRG