Este documento presenta la información clave de seis circuitos que se usarán en un campeonato de simulación de carreras. Resume cada circuito en 1-2 oraciones sobre su longitud, curvas, consumo de combustible, desgaste de neumáticos, puntos de adelantamiento y tiempo en pits.

1. Buenas locos del volante, me complace traeros y presentaros una nueva edición de los
campeonatosmásapasionantesyemocionantesde Adg.Nimásni menosqueloseventosde las
escuderías. Tres años después se recupera este clásico emigrando de juego, dejamos el GT5 y
nos pasamos al nuevo Project cars.
El campeonato seguirá el formato de sus predecesores:
1. Las carreras y horarios como es costumbre serán votados y hay flexibilidad. Primera
opción sería en fin de semana.
2. Una prueba a la semana,a no ser quetodoslosintegrantespudierany quisieran realizar
otra la misma semana.
3. Las carreras como siempre durarán entre 30 y 40 minutos.
4. Tendremoslibres abriendo la sala media hora antesde la hora fijada y una Qualy de 20
minutos en la que todos saldrán a la pista con sus mejores reglajes para luchar por la
Pole.
5. Las órdenes de equipo estarán permitidas.
6. Limpieza a la hora de competir,(cosa que va muy en serio dado lo visto estosprimeros
días en el online).
7. Todas las ayudas estarán permitidas para que cada uno use lo que necesite o quiera.
8. Pasarlo bien, requisito indispensables y evitar cualquier tipo de polémica.
9. El Comité de competición se reserva el derecho de vetar a cualquier jugador que haya
llevado una conductaantideportivay quecreemalestaren elcolectivo dela competición.
10. ¡A practicar!.

2. Audi R8 LMS Ultra
1. Mestron Electronics #18 2. DarkWood Motorsport #62
3. Glacier #84 4. The gentlemans club #66
5. Fox Motorsport #98 6. JAE Brakes
Distancia: 5.89 km
Curvas: 18
Consumo:3.5 L por
vuelta
Degaste:El neumático
dependedel estilo de
conducción decada uno
pero podríamosestar
hablando deuna vida útil
del mismo de unas11
vueltas.
Adelantamiento:El
trazado tienebastantes
puntosde
adelantamiento,con
largasrectas y puntosde
frenadasfuertesdondese
podrá apurarpara lograr
el adelantamiento.El
circuito es ancho porlo
quepermite variospilotos
con diferentestrazadas.
Pit Lane: 48.12 segundos
es lo que se tarda en
pararen boxes,siemprey
cuando no tengamosque
recurrir a llenar el
depósito degasolina.En
ese caso la parada se
alargará
exponencialmentea la
carga quedepositemos.
Vueltas:18
Participantes:Máximo 16
INFORMACIÓN CLAVE

3. Formula GULF 1000
1. Xps suspensions 2. Celticom Networks
3. Lime 4. Four C motorsport
5. Project cars 6. Dubai Autodrame
Distancia: 3.22km
Curvas: 8
Consumo:0.8 L por
vuelta
Desgaste:No es un
circuito que castigue
mucho los slicks del
formula gulf.
Adelantamiento:El
circuito tiene múltiples
puntosde
adelantamiento,sus
largasrectas (3 en total)
y susdoschicanes
previasa ellas, permiten
a los pilotospegarselo
máximo a susrivales
paraadelantarlosenla
recta o en la fuerte
frenadadelfinal de
recta.
Pit Lane: Losboxesdel
circuito sonel máscorto
del campeonato donde
la distanciaes muy corta
(apenasmedia recta),se
tarda28.66 segundos.
Como el desgasteserá no
será excesivo lospilotos
tendrán queparticipar
conunoslitros de
combustibles
determinadosporla
organización para así
obligara parara boxesa
todos.
Vueltas: 31
INFORMACION CLAVE

4. Bmw M3 E30 GROUP A
1. GJL 2. S+A
3. 10 STRIKES 4. MUDINO
4. RST MOTORSPORT 6. KINGS
Distancia: 4,02 km
Curvas: 9
Consumo: 1.8 L por vuelta
Desgaste:Neumático
delantero izquierdo el que
mássufre,en apenas9
vueltasya está totalmente
destrozado.
Adelantamiento:El circuito
no tiene muchospuntosde
adelantamiento,una recta
larga de meta es el punto
másfavorable,elcircuito
todassuscurvas,son curvas
rápidasdebastantecarga
aerodinámica y quehacen
bastantedifícil adelantar
porexterior cogiendo
marvelsy arriesgándotea
trompear.Será un gran
premio cerrado dondelas
batallasse harán desdela
distancia.
Pit Lane: Losboxesubicados
en el lado izquierdo de la
recta principal es bastante
lento sobretodo porla
parada dondeelpiloto
perderá unos48-50
segundasen su parada
completa.
Vueltas:26
INFORMACION CLAVE

5. BAC MONO
1. RST BLANCO 2. SMS Racing
3.RST #8 4. Kerozen Racing
5. FUEA 6. War Chrome
Distancia: 4,06 km
Curvas: 8
Consumo: 0.7 L por
vuelta
Desgaste:Poco
desgastesi se consigue
un set up en el que el
coche no culee. El que
mássufreel delantero
izquierdo.Y su duración
es de unas14 vueltas.
Adelantamiento:
Circuito muy estrecho.
Podemospreverque
esta carrera puede
acabaren desastre
pero confiamosen la
destreza de los
participantespara
llegar con suscoches
enterosal finaldel
gran premio.Pocos
puntosde
adelantamiento tan
solo 2 rectas y no muy
largasy una chicane
rápida quees
IMPOSIBLEadelantar
ahí.En términos
generalesva a ser una
carrera depaciencia y
mucha cautela.
Pit Lane: 40-42
segundasen su parada
completa.
Vueltas: 29 vueltas
INFORMACION CLAVE

6. PALMER JAGUAR JP-LM
1. RST JUNIOR #51 2. PALMER SPORT #1
3. THURSTMASTER 4. KEROZEN RACING
5. RST MOTORSPORT #6 6. RST JUNIOR #52
Distancia: 7.00 km
Curvas: 20
Consumo: 3.2 L por
vuelta
Desgaste:Neumático
delantero izquierdo el
quemás sufre,en apenas
8 vueltasya está
totalmentedestrozado.
Adelantamiento:El
circuito tiene muchos
puntosde
adelantamiento, varias
rectas largasson los
puntomásfavorable,el
circuito todassuscurvas,
soncurvasrápidasde
bastantecarga
aerodinámicay que
hacen bastantedifícil
adelantarporexterior
cogiendo marvelsy
arriesgándotea
trompear.Sin embargo si
eres valiente puedes
intentarlo.
Pit Lane: Losboxes
ubicadosenel lado
derecho de la recta
previaa la principal es
bastantelento sobre
todo porla paradadonde
el piloto perderá unos
55- 1 minuto ensu
parada completa.
Vueltas:15
INFORMACION CLAVE