SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 3
Descargar para leer sin conexión
CUESTIONARIO ACERCA DE HENRY FORD
GOMEZ PERDOMO ANGIE LORENA
FUNDACION PARA EDUCACIÓN SUPERIOR SAN MATEO
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVOS
TECNICO PROFESIONAL EN PROCESOS DE COMERCIO INTERNACIONAL
2013
CUESTIONARIO
De acuerdo al video Historia de Ford, conteste los siguientes puntos en un documento
Word, y adjúntelo en el aula.
1) ¿Cómo llamo Henry Ford a su primera empresa de Automóviles creada en 1903?
2) ¿Cuando entro a la Historia el modelo T?
3) ¿Qué otros nombres recibió el modelo T y porque?
4) ¿Qué mecanismo desarrollo Ford para evitar el absentismo y motivar a sus
trabajadores?
5) Realice un breve resumen de la historia de Ford en mínimo 8 líneas
SOLUCION
1) Empresas de automóviles Ford Fundada en 1903
2) El Modelo T Surgió de la idea de Ford de fabricar un automóvil de grandes masas
con una excelente mano de obra y con los mejores instrumentos para beneficiar a
los hombres con ingresos decentes entro al mercado el primero de octubre de mil
novecientos ocho se convirtió en el modelo universal y fue llamado el lizzy de hoja
lata ( Reptil Ágil y veloz), Falyver( Llamado así porque decían las personas que
cuando se movía era tan veloz que se les movía el hígado).El Modelo T No era un
carro de carrera la velocidad máxima que podía alcanzar era de 64 Km/h pero
tubo gran éxito en el Publico el precio de esa época del modelo T Era 639 Euros
3) Lizzy de Hoja Lata (Reptil Ágil & Veloz
Flayver (Llamado así porque decían las personas que cuando se movía era tan
veloz que se les movía el hígado)
RESUMEN
Henry Ford Nació en Dearborn Michigan fue un joven ingeniero talentoso el cual
tenía el propósito de crear un carro ágil y barato diferente a los tipos de modelo que se
veían en esa época, para eso reemplazo la energía del vapor por la gasolina. Ford
concentro sus conocimientos después que la empresa de di troy fracasara en sus
proyectos se centro en un modelo de carros de carrera derroto el principal fabricante
de automóviles Ford tiempo después fabrico tres clases de carros Potente 979
Modelo A Modelo R & S. El 1 de octubre de 1908 Ford saco al mercado un coche el
cual fue creado para las grandes masas el cual tenia el propósito inicial de con una
excelente mano de obra y con los mejores instrumentos para beneficiar a los hombres
con ingresos decentes.

Más contenido relacionado

La actualidad más candente (20)

Henry
HenryHenry
Henry
 
Henry ford (casos exitosos)
Henry ford (casos exitosos)Henry ford (casos exitosos)
Henry ford (casos exitosos)
 
Una historia de éxito
Una historia de éxitoUna historia de éxito
Una historia de éxito
 
Henry ford el modelo
Henry ford el modeloHenry ford el modelo
Henry ford el modelo
 
Ford
FordFord
Ford
 
Historia de los autos(original)
Historia de los autos(original)Historia de los autos(original)
Historia de los autos(original)
 
Henry Ford Javier Sierra
Henry Ford Javier SierraHenry Ford Javier Sierra
Henry Ford Javier Sierra
 
Historia de ford
Historia de fordHistoria de ford
Historia de ford
 
Henry ford1
Henry ford1Henry ford1
Henry ford1
 
Henry ford
Henry fordHenry ford
Henry ford
 
Proyecto de investigación.pptx charliiiiii
Proyecto de investigación.pptx charliiiiiiProyecto de investigación.pptx charliiiiii
Proyecto de investigación.pptx charliiiiii
 
Mapa conceptual ford
Mapa conceptual fordMapa conceptual ford
Mapa conceptual ford
 
Henry Ford
Henry FordHenry Ford
Henry Ford
 
Historia de ford
Historia de fordHistoria de ford
Historia de ford
 
Ford
FordFord
Ford
 
Henry Ford
Henry FordHenry Ford
Henry Ford
 
Biografía de ferdinand porsche.pptx. antonio stiusso
Biografía de ferdinand porsche.pptx. antonio stiussoBiografía de ferdinand porsche.pptx. antonio stiusso
Biografía de ferdinand porsche.pptx. antonio stiusso
 
Henry Ford
Henry FordHenry Ford
Henry Ford
 
Historia
HistoriaHistoria
Historia
 
El carro
El carroEl carro
El carro
 

Destacado

Groschopp 62409 specsheet
Groschopp 62409 specsheetGroschopp 62409 specsheet
Groschopp 62409 specsheetElectromate
 
Groschopp 62411 specsheet
Groschopp 62411 specsheetGroschopp 62411 specsheet
Groschopp 62411 specsheetElectromate
 
Groschopp 62410 specsheet
Groschopp 62410 specsheetGroschopp 62410 specsheet
Groschopp 62410 specsheetElectromate
 
Groschopp 62421 specsheet
Groschopp 62421 specsheetGroschopp 62421 specsheet
Groschopp 62421 specsheetElectromate
 
Groschopp 62414 specsheet
Groschopp 62414 specsheetGroschopp 62414 specsheet
Groschopp 62414 specsheetElectromate
 
Groschopp 62407 specsheet
Groschopp 62407 specsheetGroschopp 62407 specsheet
Groschopp 62407 specsheetElectromate
 
Groschopp 62418 specsheet
Groschopp 62418 specsheetGroschopp 62418 specsheet
Groschopp 62418 specsheetElectromate
 
Groschopp 62420 specsheet
Groschopp 62420 specsheetGroschopp 62420 specsheet
Groschopp 62420 specsheetElectromate
 
Groschopp 62404 specsheet
Groschopp 62404 specsheetGroschopp 62404 specsheet
Groschopp 62404 specsheetElectromate
 
Groschopp 62415 specsheet
Groschopp 62415 specsheetGroschopp 62415 specsheet
Groschopp 62415 specsheetElectromate
 
NATIONAL FORUM OF EDUCATIONAL ADMINISTRATION AND SUPERVISION JOURNAL, Volume ...
NATIONAL FORUM OF EDUCATIONAL ADMINISTRATION AND SUPERVISION JOURNAL, Volume ...NATIONAL FORUM OF EDUCATIONAL ADMINISTRATION AND SUPERVISION JOURNAL, Volume ...
NATIONAL FORUM OF EDUCATIONAL ADMINISTRATION AND SUPERVISION JOURNAL, Volume ...William Kritsonis
 
Groschopp 62406 specsheet
Groschopp 62406 specsheetGroschopp 62406 specsheet
Groschopp 62406 specsheetElectromate
 
Groschopp 62417 specsheet
Groschopp 62417 specsheetGroschopp 62417 specsheet
Groschopp 62417 specsheetElectromate
 
Groschopp 62416 specsheet
Groschopp 62416 specsheetGroschopp 62416 specsheet
Groschopp 62416 specsheetElectromate
 

Destacado (14)

Groschopp 62409 specsheet
Groschopp 62409 specsheetGroschopp 62409 specsheet
Groschopp 62409 specsheet
 
Groschopp 62411 specsheet
Groschopp 62411 specsheetGroschopp 62411 specsheet
Groschopp 62411 specsheet
 
Groschopp 62410 specsheet
Groschopp 62410 specsheetGroschopp 62410 specsheet
Groschopp 62410 specsheet
 
Groschopp 62421 specsheet
Groschopp 62421 specsheetGroschopp 62421 specsheet
Groschopp 62421 specsheet
 
Groschopp 62414 specsheet
Groschopp 62414 specsheetGroschopp 62414 specsheet
Groschopp 62414 specsheet
 
Groschopp 62407 specsheet
Groschopp 62407 specsheetGroschopp 62407 specsheet
Groschopp 62407 specsheet
 
Groschopp 62418 specsheet
Groschopp 62418 specsheetGroschopp 62418 specsheet
Groschopp 62418 specsheet
 
Groschopp 62420 specsheet
Groschopp 62420 specsheetGroschopp 62420 specsheet
Groschopp 62420 specsheet
 
Groschopp 62404 specsheet
Groschopp 62404 specsheetGroschopp 62404 specsheet
Groschopp 62404 specsheet
 
Groschopp 62415 specsheet
Groschopp 62415 specsheetGroschopp 62415 specsheet
Groschopp 62415 specsheet
 
NATIONAL FORUM OF EDUCATIONAL ADMINISTRATION AND SUPERVISION JOURNAL, Volume ...
NATIONAL FORUM OF EDUCATIONAL ADMINISTRATION AND SUPERVISION JOURNAL, Volume ...NATIONAL FORUM OF EDUCATIONAL ADMINISTRATION AND SUPERVISION JOURNAL, Volume ...
NATIONAL FORUM OF EDUCATIONAL ADMINISTRATION AND SUPERVISION JOURNAL, Volume ...
 
Groschopp 62406 specsheet
Groschopp 62406 specsheetGroschopp 62406 specsheet
Groschopp 62406 specsheet
 
Groschopp 62417 specsheet
Groschopp 62417 specsheetGroschopp 62417 specsheet
Groschopp 62417 specsheet
 
Groschopp 62416 specsheet
Groschopp 62416 specsheetGroschopp 62416 specsheet
Groschopp 62416 specsheet
 

Similar a Cuestionario de henrry ford

Similar a Cuestionario de henrry ford (20)

Historia de ford
Historia de fordHistoria de ford
Historia de ford
 
HENRY FORD MODELO "T"
HENRY FORD MODELO "T"HENRY FORD MODELO "T"
HENRY FORD MODELO "T"
 
Monografía final por camilo zavala romero 6b
Monografía final por camilo zavala romero 6bMonografía final por camilo zavala romero 6b
Monografía final por camilo zavala romero 6b
 
Ford (3)
Ford (3)Ford (3)
Ford (3)
 
El-caso-de-Ford-Motors-Company.pdf
El-caso-de-Ford-Motors-Company.pdfEl-caso-de-Ford-Motors-Company.pdf
El-caso-de-Ford-Motors-Company.pdf
 
Ford motor company por camilo zavala romero 3
Ford motor company por camilo zavala romero 3Ford motor company por camilo zavala romero 3
Ford motor company por camilo zavala romero 3
 
5. henry ford
5. henry ford5. henry ford
5. henry ford
 
For motor company 9 a
For motor company 9 aFor motor company 9 a
For motor company 9 a
 
Questionario ford
Questionario fordQuestionario ford
Questionario ford
 
Cuestionario henry ford
Cuestionario  henry fordCuestionario  henry ford
Cuestionario henry ford
 
Historia de ford
Historia de fordHistoria de ford
Historia de ford
 
Ford
FordFord
Ford
 
Pepillo
PepilloPepillo
Pepillo
 
Taller administración 01
Taller administración 01Taller administración 01
Taller administración 01
 
Taller ford
Taller fordTaller ford
Taller ford
 
Analisis critico del fordismo
Analisis critico del fordismoAnalisis critico del fordismo
Analisis critico del fordismo
 
Henry ford y_el_automóvil gustavo
Henry ford y_el_automóvil gustavoHenry ford y_el_automóvil gustavo
Henry ford y_el_automóvil gustavo
 
FORD
FORDFORD
FORD
 
Caso ford pinto
Caso ford pintoCaso ford pinto
Caso ford pinto
 
Henry ford
Henry fordHenry ford
Henry ford
 

Cuestionario de henrry ford

  • 1. CUESTIONARIO ACERCA DE HENRY FORD GOMEZ PERDOMO ANGIE LORENA FUNDACION PARA EDUCACIÓN SUPERIOR SAN MATEO FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVOS TECNICO PROFESIONAL EN PROCESOS DE COMERCIO INTERNACIONAL 2013
  • 2. CUESTIONARIO De acuerdo al video Historia de Ford, conteste los siguientes puntos en un documento Word, y adjúntelo en el aula. 1) ¿Cómo llamo Henry Ford a su primera empresa de Automóviles creada en 1903? 2) ¿Cuando entro a la Historia el modelo T? 3) ¿Qué otros nombres recibió el modelo T y porque? 4) ¿Qué mecanismo desarrollo Ford para evitar el absentismo y motivar a sus trabajadores? 5) Realice un breve resumen de la historia de Ford en mínimo 8 líneas SOLUCION 1) Empresas de automóviles Ford Fundada en 1903 2) El Modelo T Surgió de la idea de Ford de fabricar un automóvil de grandes masas con una excelente mano de obra y con los mejores instrumentos para beneficiar a los hombres con ingresos decentes entro al mercado el primero de octubre de mil novecientos ocho se convirtió en el modelo universal y fue llamado el lizzy de hoja lata ( Reptil Ágil y veloz), Falyver( Llamado así porque decían las personas que cuando se movía era tan veloz que se les movía el hígado).El Modelo T No era un carro de carrera la velocidad máxima que podía alcanzar era de 64 Km/h pero tubo gran éxito en el Publico el precio de esa época del modelo T Era 639 Euros
  • 3. 3) Lizzy de Hoja Lata (Reptil Ágil & Veloz Flayver (Llamado así porque decían las personas que cuando se movía era tan veloz que se les movía el hígado) RESUMEN Henry Ford Nació en Dearborn Michigan fue un joven ingeniero talentoso el cual tenía el propósito de crear un carro ágil y barato diferente a los tipos de modelo que se veían en esa época, para eso reemplazo la energía del vapor por la gasolina. Ford concentro sus conocimientos después que la empresa de di troy fracasara en sus proyectos se centro en un modelo de carros de carrera derroto el principal fabricante de automóviles Ford tiempo después fabrico tres clases de carros Potente 979 Modelo A Modelo R & S. El 1 de octubre de 1908 Ford saco al mercado un coche el cual fue creado para las grandes masas el cual tenia el propósito inicial de con una excelente mano de obra y con los mejores instrumentos para beneficiar a los hombres con ingresos decentes.