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BUENOS AIRES
CIUDAD
Autor: Rios Maguiña, Alonso
CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES
Buenos Aires, formalmente Ciudad Autónoma de Buenos Aires (de
forma abreviada CABA) es una de las veinticuatro entidades
federales y capital de la República Argentina. Es, junto a São
Paulo y México, D. F., una de las tres ciudades latinoamericanas
de categoría alfa. La ciudad de Buenos Aires se encuentra entre
las ciudades con mayor calidad de vida de América Latina,8 y su
renta per cápita se ubica entre las tres más altas de la región.9 10
Es la ciudad más visitada de América del Sur11 y la segunda con
mayor cantidad de rascacielos en dicha región.
El Gran Buenos Aires fue uno de los principales destinos del
proceso inmigratorio que tuvo la Argentina desde fines del siglo
XIX. En 1913 se inauguró el Subte de Buenos Aires, primer metro
de Iberoamérica. Tras la Reforma de la Constitución Argentina de
1994 la ciudad pudo contar con su propia constitución y con un
gobierno autónomo de elección directa.
ARQUITECTURA Y URBANISMO
La ciudad de Buenos Aires evolucionó a partir de diversas
corrientes inmigratorias pertenecientes a diferentes culturas y, en
consecuencia, han creado un remarcado eclecticismo que se
evidencia en su arquitectura en la cual pueden hallarse
expresiones que van del frío academicismo o el art decó, hasta el
alegre art nouveau; del neogótico moderno, pasando por el francés
borbónico, al rascacielos moderno realizado en vidrio u hormigón.
O estilos muy peculiares, como por ejemplo, el del colorido barrio
de La Boca, además de edificaciones de la época colonial.
La ciudad se encuentra sobre un buen soporte geográfico: su
territorio es extenso y llano y raramente sufre complicaciones de
temperaturas extremas, vientos, nevadas (tres por siglo), o
terremotos (baja sismicidad). Posee una muy buena fuente de agua
dulce como es el Río de La Plata.
TRANSPORTE TERRESTRE
El Subte de Buenos Aires cuenta con seis líneas en funcionamiento, que suman un
total de alrededor de 51 km de túneles para servicio comercial y 83 estaciones.179
Además, se encuentra en construcción el segundo tramo de la línea H, que
actualmente conecta los barrios de Parque Patricios y Balvanera bajo la traza de las
avenidas Jujuy y Pueyrredón,180 y finalmente unirá el sur de la ciudad desde
Pompeya con la estación ferroviaria de Retiro.181 También se ha inaugurado
durante 2013 la extensión de la línea A hasta la intersección de Avenida Rivadavia
con las avenidas Nazca y San Pedrito en el barrio de Flores182 y la Línea B desde
la estación De los Incas - Parque Chas hasta el barrio de Villa Urquiza.183 La Línea
E se está extendiendo hasta Retiro.184 Está planificada la construcción de otras tres
líneas: F, G e I, con los que las líneas en funcionamiento llegarían a nueve.179 La
línea A —inaugurada en 1913— es también una atracción turística, por haber sido la
primera línea de subterráneo del hemisferio sur (y de Latinoamérica) y por conservar
las catorce estaciones inauguradas entre 1913 y 1914 en estado prácticamente
original.
También las combis o chárteres, que desde 2013 tienen una Terminal propia, con el
propósito de que las combis que se dirigen hacia y desde el Gran Buenos Aires no
obstruyeran el tránsito en la Avenida 9 de Julio y al Metrobús.
Otros medios de transporte son el taxi y el remís.

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  • 2. CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES Buenos Aires, formalmente Ciudad Autónoma de Buenos Aires (de forma abreviada CABA) es una de las veinticuatro entidades federales y capital de la República Argentina. Es, junto a São Paulo y México, D. F., una de las tres ciudades latinoamericanas de categoría alfa. La ciudad de Buenos Aires se encuentra entre las ciudades con mayor calidad de vida de América Latina,8 y su renta per cápita se ubica entre las tres más altas de la región.9 10 Es la ciudad más visitada de América del Sur11 y la segunda con mayor cantidad de rascacielos en dicha región. El Gran Buenos Aires fue uno de los principales destinos del proceso inmigratorio que tuvo la Argentina desde fines del siglo XIX. En 1913 se inauguró el Subte de Buenos Aires, primer metro de Iberoamérica. Tras la Reforma de la Constitución Argentina de 1994 la ciudad pudo contar con su propia constitución y con un gobierno autónomo de elección directa.
  • 3. ARQUITECTURA Y URBANISMO La ciudad de Buenos Aires evolucionó a partir de diversas corrientes inmigratorias pertenecientes a diferentes culturas y, en consecuencia, han creado un remarcado eclecticismo que se evidencia en su arquitectura en la cual pueden hallarse expresiones que van del frío academicismo o el art decó, hasta el alegre art nouveau; del neogótico moderno, pasando por el francés borbónico, al rascacielos moderno realizado en vidrio u hormigón. O estilos muy peculiares, como por ejemplo, el del colorido barrio de La Boca, además de edificaciones de la época colonial. La ciudad se encuentra sobre un buen soporte geográfico: su territorio es extenso y llano y raramente sufre complicaciones de temperaturas extremas, vientos, nevadas (tres por siglo), o terremotos (baja sismicidad). Posee una muy buena fuente de agua dulce como es el Río de La Plata.
  • 4. TRANSPORTE TERRESTRE El Subte de Buenos Aires cuenta con seis líneas en funcionamiento, que suman un total de alrededor de 51 km de túneles para servicio comercial y 83 estaciones.179 Además, se encuentra en construcción el segundo tramo de la línea H, que actualmente conecta los barrios de Parque Patricios y Balvanera bajo la traza de las avenidas Jujuy y Pueyrredón,180 y finalmente unirá el sur de la ciudad desde Pompeya con la estación ferroviaria de Retiro.181 También se ha inaugurado durante 2013 la extensión de la línea A hasta la intersección de Avenida Rivadavia con las avenidas Nazca y San Pedrito en el barrio de Flores182 y la Línea B desde la estación De los Incas - Parque Chas hasta el barrio de Villa Urquiza.183 La Línea E se está extendiendo hasta Retiro.184 Está planificada la construcción de otras tres líneas: F, G e I, con los que las líneas en funcionamiento llegarían a nueve.179 La línea A —inaugurada en 1913— es también una atracción turística, por haber sido la primera línea de subterráneo del hemisferio sur (y de Latinoamérica) y por conservar las catorce estaciones inauguradas entre 1913 y 1914 en estado prácticamente original. También las combis o chárteres, que desde 2013 tienen una Terminal propia, con el propósito de que las combis que se dirigen hacia y desde el Gran Buenos Aires no obstruyeran el tránsito en la Avenida 9 de Julio y al Metrobús. Otros medios de transporte son el taxi y el remís.