1. Instituto Universitario Politécnico "Santiago
Mariño"
Departamento de Arquitectura.
Extensión Barinas
Alumno: Javier Infante
C.I: 17.342.599
Prof.(a): Erika Uranga
Cátedra: Diseño VII
Barquisimeto, 19 de Febrero de 2015
Análisis de la ciudad de
Barquisimeto

2. Fundada como Nueva Segovia de Barquisimeto en el año 1552, es la capital y ciudad más poblada del
estado Lara tiene una población de 1.752.790 para Octubre del año 2014 lo que la convierte en la cuarta
ciudad más grande y poblada del país, Su área metropolitana está compuesta por 7 parroquias del Municipio
Iribarren y el municipio Palavecino en su totalidad. sobre las riberas del Rio Turbio. Barquisimeto tiene una
situación geográfica en el centroccidente de Venezuela (a 363 Km de Caracas, la capital del país) Su principal
actividad económica es el comercio y la industria lo cual está ligado a ser punto de convergencia de las
principales vías terrestres del occidente del país, es una de las pocas ciudades venezolanas con un plano
urbano Hipodamico (Reticular).
Información General y Ubicación
Geográfica
BARQUISIMETO
Coordenadas Geográficas:
Latitud: 10° 3’50″
Longitud Oeste de Grenwich: 69°
18’56″
Altura sobre el nivel del mar: 564
metros (Al pie de la Catedral)
Superficie del Estado Lara:
19800 km² un 2,17% del total
Nacional
Límites del Estado Lara:
Norte: Estado Falcón
Sur: Estado Portuguesa y Trujillo
Este: Estado Yaracuy
Oeste: Estado Zulia
Las principales vías de acceso son:
Por el Oeste Autopista Lara-Zulia
por el Este Autopista Cimarrón
Andresote y por el sur Autopista
Barquisimeto-Acarigua.
Barquisimeto registra 650 mm de
lluvia a año y su temperatura
promedio oscila entre los 18 y los
28 °C

3. Fundada está gobernada por dos Alcaldías, una con sede en el centro de la ciudad Municipio
Iribarren (la principal y más grande) y la otra con sede en Cabudare Municipio Palavecino, al sur
de la ciudad. está dividida administrativamente en 2 municipios, que a su vez se subdividen
en parroquias. Cada uno de los municipios está administrado por el Alcalde y por el Consejo
Municipal
Organización Político-Administrativa BARQUISIMETO
Municipio Iribarren: Capital
Barquisimeto. Es uno de los 9
municipios que pertenecen al
estado Lara Tiene una superficie de
2.760 km² y una población de casi 1.5
millones de habitantes. Más del 57%
de la población del estado se
concentra en este municipio.
Longitud: 10º03'44.29
Latitud: 69º20'05.05
Municipio Palavecino: es uno de los 9
municipios pertenecientes al
Estado Lara. Su capital es Cabudare.
Posee 3 parroquias: una de nombre
homónimo, José Gregorio Bastidas y
Agua Viva. Se ubica al este del Estado,
entre los 10º05’27” y 9º54’08”
de latitud norte y 69º37’04” y
69º16’41” de longitud oeste.
N° Parroquia
Municipi
o
1 Aguedo F.
Alvarado
IRIBARREN
2 Buena Vista IRIBARREN
3 Concepción IRIBARREN
4 Catedral IRIBARREN
5 Santa Rosa IRIBARREN
6 Juan de Villegas IRIBARREN
7 Juárez IRIBARREN
8 Unión IRIBARREN
9 Tamaca IRIBARREN
10 El Cují IRIBARREN
11 Cabudare PALAVECINO
12 Agua Viva PALAVECINO
13 José Gregorio
Bastidas
PALAVECINO

4. El crecimiento urbano de la ciudad de Barquisimeto esta regido por un plan especial llamado Plan de Desarrollo Urbano Local
(PEDUL), para la aplicación y ejecución de la presente Ordenanza y su respectivo plan, se sectoriza la ciudad de Barquisimeto en
siete (7) Macro sectores Urbanos, delimitados de la forma siguiente.
Las Variables Urbanas Fundamentales de las parcelas se asignarán en correspondencia a su ubicación en cada uno de los
macrosectores de la ciudad.
El esquema de crecimiento de la ciudad esta planteado por zonificación de acuerdo a sus
usos.
BARQUISIMETO
Desde el año 1943, se contaba con un
“Diseño de Urbanismo” el cual contenía
normas
sobre los servicios comunales, la vialidad y
algunos señalamientos muy generales
sobre
zonificación y usos. Posteriormente, un
plan regulador para la ciudad fue aprobado
en el año
1952, y veinte años más tarde, en 1972, es
presentado a consideración de la
Municipalidad del
Distrito Iribarren, el plan de desarrollo
urbano local que vendría a sustituirlo
Contexto Urbano

5. Zona de Estudio BARQUISIMETO
El sector objeto de este análisis comprende
los limites: por el norte la Av. Libertador,
por el sur la Carrera 18 , por el Oeste Calle
42 o Av. Rómulo Gallegos y por el Este la
Av. Vargas, según estos limites el mismo se
encuentra ubicado en el Macro Sector
Centro
Av. Venezuela conecta la
ciudad de este a oeste en
combinación con la Av.
Rómulo Gallegos.
Carrera 18 comunica la ciudad
de este a oeste desde la calle 13
hasta la Av. Rotaria, vía con
mucho trafico, muy angosta
posea proyecto de ampliación
según PDUL
Av. Rómulo Gallegos
comunica la ciudad de Norte a
Sur desde la carrera 13 hasta la
calle 5 de la zona industrial 1,
vía con mucho trafico con
futuro proyecto de ampliación
Av. José María Vargas
comunica a la ciudad
desde el norte hasta el sur
posee alto trafico en
horas picos, amplia, con
retiros para futuras
ampliaciones

6. Principales Vías de Acceso BARQUISIMETO
Av. Venezuela
Av. Vargas
Carrera 19
Av. Carabobo
Av. Simón Rodríguez
Av. Andrés Bello
Calle 37
Av. Rómulo Gallegos
Av. 20

7. Equipamiento Urbano Existente BARQUISIMETO
Paradas de
Transbarca
Centros de Salud
Clínica IDB
Clínica Razetti
Clínica Acosta Ortiz
Instituciones Gubernamentales
Gobernación de Lara
Palacio de Gobierno
Saime ONIDEX
Ministerio del Trabajo
Centros Comerciales
Barquisenter
Chaliki
Cosmo
Plazas
Estaciones de
Servicios
Iglesias
Hoteles
Centros Educativos
UNEFA
Universidad
Nacional Abierta
INCES
Centro
Recreacional
Diario el Informador

8. Análisis de Propuestas BARQUISIMETO
Debido a que el sector en estudio, por su condición de zona residencial y de comercio en su mayoría, la misma es un área de la ciudad muy congestionada debido al gran número de personas que residen, trabajan y la
frecuentan por razones de comerciales. en este sentido es imperativo mejorar y ampliar las principales vías de acceso a dicho sector de la ciudad es por ello que mi propuesta se fundamenta en esta problemática y en la de
ofrecer mejores servicios como lo son:
Transporte público mediante las mejoras de las vías exclusivas del mismo y la creación de unas nuevas.
Creación de espacios de circulación exclusiva peatonal y ciclo vías como un boulevard, con espacios de amigables al usuario y al ambiente, a continuación un esquema de las propuestas
Calles y carreras propuestas para
ampliación convirtiéndolas en
avenidas de ambos sentidos en los
casos donde las condiciones
urbanísticas lo permitan ampliar a
una avenida de 2 canales más 1 de
uso exclusivo de transporte
público en ambos sentidos y
aceras de 20mts aproximadamente
y minimizando el uso de
semáforos e implementando los
pasos a desniveles en las
intersecciones entre sí de estas
avenidas.
Avenida Venezuela la misma
es una avenida bastante
amplia mi propuesta para la
misma seria
ensanchamiento de los
canales de circulación de
vehículos mediante el
achicamiento de las islas ya
que estas son
suficientemente amplias
para ello esto sin dejar a un
lado la ambientación de la
misma.
.
Construcción de
pasos a desnivel
en las
intersecciones
de las avenidas
siempre y
cuando las
estructura física
existente lo
permita.
.
Rehabilitación y
renovación de
los espacios
abiertos como
plazas y parque
existente en la
zona así como la
inclusión de
nuevos espacios
en terrenos
libres de
construcción.
.
Rehabilitación y
renovación de
edificaciones
patrimonio de la
ciudad como lo son el
teatro Juares y la
antigua casa de
gobierno
aprovechando las áreas
abiertas a su alrededor.
.
Como propuesta focal para la avenida 20 cerrar el paso definitivo de circulación de
vehículos de todo tipo convertir la avenida 20 en un boulevard como centro de
recreación comercial y turística con la incorporación de espacios abiertos seguros y
reconfortarles para los usuarios, que sea también un espacio de esparcimiento y
turístico que le brinde a todos los usuarios comodidad tranquilidad y a la vez sea su
centro de compras y distracción, a lo largo de toda la avenida incorporar áreas de
atención a los usuarios, puntos policiales ciclo vías pasos a desnivel en los cruces
críticos como avenidas, área de estacionamiento de vehículos de servicios como
carga y descarga, transporte de valores, policía y ambulancias de fácil acceso hacia
el boulevard, implementar el sistema de transporte que actualmente circula por la
avenida (TRANSBARCA) con vías subterráneas debajo del Boulevard con paradas
superficiales.
Pasos a Desnivel en el Boulevard

9. Propuesta de
DiseñoAmpliación y mejoras de las
principales vías de acceso
Reubicación y mejoras al
sistema de transporte
publico que circula por el
boulevard 20
Rehabilitación de los
espacios peatonales del
boulevard 20 con enfoque
desde la Av. Vargas hasta la
calle 24, proponiendo el
mismo esquema de diseño al
tramo restante de la A.v 20
hasta la A.v Romulo
GallegosIncorporación de nuevos
equipamientos urbanos como
lo son: centro comercial,
edificio de estacionamiento y
museo de ciencias.

10. REFORMA
BOULEVARD AV. 20
TAMO DESARROLLADO
AV. VARGAS HASTA CALLE 24
SE PROPONE EL MISMO ESQUEMA DE DISEÑO A LO LARGO DE TODA LA A

11. BOULEVARD
AV. 20REFORMA

12. REFORMA BOULEVARD
Estación de Bus
Iluminación
AV. 20

13. REFORMA BOULEVARD
AV. 20

14. ESTACIONES
TROLEBUS

15. Museo de Ciencias
y Centro Cultural

16. Museo de Ciencias
y Centro Cultural

17. Museo de Ciencias
y Centro Cultural

18. REFORMA BOULEVARD
Calle 19
AV. 20

19. REFORMA BOULEVARD AV. 20

20. REFORMA BOULEVARD
AV. 20

21. REFORMA BOULEVARD
Pérgolas con
vegetación
AV. 20

22. REFORMA BOULEVARD
Kioscos Comerciales, Informativos
o de servicio.
Centro Comercial y Edificio de
estacionamiento
AV. 20

23. REFORMA BOULEVARD
Centro Comercial y Edificio de
estacionamiento
Fuente Bancos
AV. 20

24. REFORMA BOULEVARD
Pasarela
AV. 20

25. REFORMA BOULEVARD
Comercios Existentes
AV. 20

26. REFORMA BOULEVARD
Maceta con Arbusto
Ucaro Negro
AV. 20

27. REFORMA BOULEVARD
AV. 20

28. AV. 20
REFORMA BOULEVARD

29. REFORMA BOULEVARD
AV. 20

30. FUENTE

31. MACETA CON ARBUSTO
UCARO NEGRO
Bancas

32. KIOSCO

33. LINK PARA REVISION DE PLANOS Y
ANIMACION
PLANOS
PLANTA CONJUNTO: http://es.slideshare.net/jaic61/planta-conjunto-44969352
PLANTAS: http://es.slideshare.net/jaic61/plantas-44971891
CORTES: http://es.slideshare.net/jaic61/cortes-44970703
MOBILIARIO: http://es.slideshare.net/jaic61/mobiliario-44969657
TRAMO 1: https://www.youtube.com/watch?v=vjnO4Pktk74&feature=youtu.be
ANIMACIONES:
TRAMO 2:
https://www.youtube.com/watch?v=DU3L0ZSsXEc&feature=youtu.be