Es un texto que explica detalladamente el tema Modelismo espacial

1. Modelismo Espacial
¿Que es?
El Modelismo Espacial es una actividad lúdica, deportiva y educativa que consiste en construir
modelos de cohete, bien a escala de los cohetes reales o bien modelos de diseño propio, los cuales
obedecen a las mismas leyes físicas de los cohetes reales en cuanto al vuelo parabólico y orbital.
Funcionamiento
El motor cohete es encendido eléctricamente mediante un control de disparo que pone
incandescente un alambre ignitor; este enciende la carga de impulsión que como tiene un gran
área de quemado debido a la perforación central (aguja) genera gases a alta presión que escapan
por la tobera dando el máximo empuje que hace despegar al cohete de la rampa.
Cuando se termina de quemar la carga de impulsión se enciende inmediatamente la carga de
retardo (etapa 2) produciendo un empuje casi nulo, el modelo sólo sigue con la velocidad que
consiguió ganar durante el quemado de la carga de impulsión hasta que la acción del peso del
modelo y el roce con el aire lo va frena, llegando así al apogeo. Luego de ese punto se termina de
quemar la carga de retardo y se enciende la carga eyectora a través del disco de separación (etapa
3) generando gases que mueven la tapa protectora y empujan al sistema de recuperación hacia
fuera del fuselaje originándose así la apertura del mismo.
Constitución del motor

2. 1 – Carcasa: Constituye el cuerpo del motor cohete. Generalmente está formada por un tubo de
cartón con paredes gruesas capaz de soportar sobradamente las presiones que se generan en su
interior.
2 – Tobera: Dispuesta en un extremo de la carcasa y construida con materiales refractarios, es la
responsable de transformar la presión de los gases en velocidad de salida de los mismos. Tiene
una determinada forma para cada motor.
3 – Carga de impulsión: Es el combustible del motor. Está constituido por una pólvora especial que
en su primer tramo tiene una perforación central llamada aguja. Esta perforación tiene como
objeto aumentar el área de quemado en la parte inicial, dando un máximo empuje que le sirve al
modelo para ganar altura rápidamente en el despegue.
4 – Carga de retardo: Está constituida por otro tipo de pólvora que prácticamente no produce
empuje, sólo genera humo permitiendo al modelo llegar al apogeo.
5- Disco de separación: Separa en forma de compartimiento la carga de retardo de la carga de
eyección. El disco tiene una perforación en el centro a través de la cual se produce el encendido de
la carga eyectora.
6 – Carga de eyección: Está formada por granos de pólvora dispersos que al encenderse generan
gases para activar el sistema de recuperación.
7 – Tapa: Contiene la carga de eyección y sella el motor cohete.

3. Los cohetes
Existen muchas categorías de cohetes, desde modelos espaciales a escala y cohetes supersónicos,
hasta misiles balísticos de alta potencia y cohetes de varias fases. Pero básicamente la
configuración de estos modelos es la misma, es decir, poseen un cono, un cuerpo alargado y unas
aletas. Algunos modelos de cohete pueden disponer de una sección de carga útil para transportar
objetos tales como cámaras fotográficas o vídeo, altímetros, localizadores, etc. El Sistema de
recuperación común en todos los cohetes es el paracaídas.
Los tipos
En el mercado existe una amplia gama de modelos prefabricados que se venden en forma de kits
para construir. Los hay que van desde los más sencillos y básicos de construir hasta los más
complejos para los modelistas más avanzados. Igualmente podemos encontrar modelos a escala
reducida idénticos o al menos muy semejantes a los reales, y otros con formas curiosas, los cuales
pueden ser lanzados yrecuperados de forma segura.

4. Etapas durante el vuelo
1ª
Lanzamiento: En el lanzamiento se produce la máxima aceleración. En este instante el modelo se
desliza por la guía o rampa de lanzamiento hasta quedar en libertad. En esta fase del vuelo, el
modelo tiene que soportar la presión del aire ejercida por la aceleración del motor.
2ª
Elevación: El motor agota su propelente y el modelo continúa ascendiendo por inercia hasta
alcanzar su máxima altitud. En esta fase del vuelo el cohete va perdiendo velocidad hasta alcanzar
su apogeo.
3ª
Apogeo: En este punto que denominamos “ apogeo”, el modelo tiene una velocidad nula y ha
alcanzado su máxima altitud. Seguidamente comienza a caer por su propio peso describiendo un
arco.
4ª
Eyección: Transcurrido un tiempo de retardo, se despliega el sistema de recuperación por efecto
de los gases de eyección que expulsan el Sistema de recuperación.
5ª
Recuperación: El modelo desciende lentamente hasta llegar al suelo por medio del Sistema de
Recuperación

5. Modelismo espacial en Argentina
"Un cohete como el Tronador, diseñado para inyectar satélites de unos 250 kg en órbitas de baja
altura, a alrededor de 700 km de la superficie terrestre, puede tener más de 3000 piezas "
Actualmente el país lleva adelante en forma paralela tres proyectos en materia de cohetería; El
Programa de Inyector Satelital para Cargas Útiles Livianas (ISCUL), El proyecto Grandes
Dimensiones Propulsante Compuesto (GRADICOM), y el Programa de Acceso al Espacio para la
Defensa. Veamos entonces cuales son las características principales de cada uno de ellos.
Observá el vuelo libre de cohete
Proyecto GRADICOM
El proyecto Grandes Dimensiones Propulsante Compuesto (GRADICOM) es de carácter dual (civil y
militar), y se desarrolla bajo la órbita del Ministerio de Defensa (MINDEF). La institución encargada
de liderarlo es el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF).
Avance en la Argentina
Argentina alcanzó un importante grado de avance en el desarrollo de motores de combustible
sólido hacia fines de los 80, el cual se vio forzado a abandonar como consecuencia de las fuertes
presiones políticas y económicas ejercidas por parte de Estados Unidos, que actuando en
complicidad con el gobierno de Carlos Menem –este último oficiando de entreguista-, logró la
cancelación del proyecto y la imposición al país de abandonar las actividades en materia de
cohetería.

6. Clase o Tipo Impulso total en Nw/Seg
A 1,26 A 2,50
B 2,51 A 5,00
C 5,01 A 10,00
D 10,01 A 20,00
E 20,01 A 40,00
F 40,01 A 80,00
G 80,01 A 160,00
Los motores cohete vienen identificados con 1 letra y 2 números, según los códigos
internacionales. En el caso particular de los motores nacionales, tienen además, un código de color
para su rápida identificación.
La letra indica el rango de impulso en que se encuentra el motor, a mayor número de orden de
letra mayor empuje. Ver tabla adjunta: