3. El tuneo es sinónimo de personalización de un vehículo
motorizado a través de diferentes modificaciones de la
mecánica para un mayor rendimiento y también aplicado
popularmente a cambios exteriores de la carrocería e
incluso interiores de la cabina aunque esto último en
realidad no sería Turing (tuneo) sino customizing
(personalización). Se identifica así a los automóviles
personalizados y se pretende lograr una mayor singularidad
y originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de
serie y orientándolo al gusto propio. La modificación de las
características mecánicas y de la apariencia, no siempre
puede estar homologada para circular legalmente, por lo
que todo vehículo de motor modificado debe ser revisado y
homologado legalmente para poder circular por las calles.
https://es.wikipedia.org/wiki/Tuneo
4. El origen del tuneo es impreciso pues como tal podría
decirse que existe desde los inicios del automóvil. El origen
del tuneo se disputa entre los Estados Unidos (en los años
cuarenta) y varios países de Europa ―principalmente
Alemania, Italia y Reino Unido― en los años cincuenta y
sesenta. Sin olvidar los esfuerzos asiáticos, principalmente
China, Japón y otros países diversos.
Algunos lo atribuyen a Europa, concretamente en Alemania
entre 1960 y 1970. Otros indican que tendencias de
modificación del automóvil como los "lowrider" se
comenzaron a popularizar en Estados Unidos durante los
años cincuenta. Se citan a los Hot Rods y al movimiento
surgido en California luego de la Gran Depresión de los años
treinta.
Existen diversas tendencias, pero los estilos actualmente
más influyentes son los de Estados Unidos y Japón, gracias
a un gran desarrollo de mercado de recambios y accesorios
https://es.wikipedia.org/wiki/Tuneo
