Períodos de la Ingeniería por Ángel Freitez.

1. PERÍODOS DE LA
INGENIERÍA
UNIVERSIDAD FERMÍN TORO
ESCUELA DE COMPUTACIÓN
ÁNGEL GABRIEL FREITEZ DE LA ROSA.
(C.I: 29.909.728).

2. ÉPOCA ORIGEN CARACTERÍST
ICAS
CONSECUEN
CIAS
OTROS
FACTORES
INGENIERÍA
EGIPCIA
4235 y 2450
A.C
Los egipcios realizaron
algunas de las obras más
grandiosas de la ingeniería
de todos los tiempos, siendo
una de las más antiguas el
muro de la ciudad de Menfis.
• Debido a las escasez
de algunos recursos
de construcción, la
ingeniería egipcia era
en su mayoría difusa
• Debido a la ignorancia
de le época, se
contamina el rio Nilo.
El primer ingeniero conocido
por su nombre fue
Imhotep, constructor de la
pirámide de peldaños en
Saqqara, Egipto,
probablemente hacia el 2650
a.C. Este ingeniero alcanzó
tanta reverencia por su
sabiduría y habilidad, que fue
elevado a la categoría de dios
después de su muerte.
INGENIERÍA
MESOPOTÁMICA
2900 - 2000
A.C.
Los asirios fueron los
primeros en emplear armas
de hierro. Los asirios
también inventaron la torre
de asalto, que se convirtió en
una pieza estándar del
equipo militar durante los
dos mil años siguientes,
hasta que la invención del
cañón la hizo obsoleta.
Por ser una ingeniería poco
ortodoxa, era muy endeble.
Muchos ingenieros
perdieron la vida en la
elaboración de las obras en
las que participaban
Alrededor de 2,000 A.C., los
asirios lograron un avance
significativo en el transporte.
Aprendieron que el caballo se
podía domesticar y servía
para cabalgar, lo que les
produjo una ventaja militar
considerable: inventaron la
caballería.
INGENIERÍA
GRIEGA
700 – 400 A.C Una cantidad sorprendente
de logros significativos en las
áreas del arte, filosofía,
ciencia, literatura y gobierno
fue la razón para que esta
pequeña porción del tiempo
en la historia humana
amerizara nombre propio.
Los griegos no llegaron a
construir obras de gran
magnitud como Egipto.
La "Mecánica" fue el primer
texto conocido de ingeniería.
En este artículo se estudiaban
conceptos fundamentales de
la ingeniería como la
teoría de la palanca.
INGENIERÍA
ROMANA
200 A.C Las contribuciones romanas
a la ciencia
fueron limitadas; sin
embargo, sí abundaron en
soldados, dirigentes,
administradores y juristas
notables. Los romanos
aplicaron mucho de lo que
les había precedido.
Los romanos usaron
tubería de plomo y luego
comenzaron a sospechar
que no era salubre.
Uno de los grandes triunfos de
la construcción pública
durante este periodo fue el
Coliseo, que fue el
mayor lugar de reunión.

3. ÉPOCA ORIGEN CARACTERÍST
ICAS
CONSECUENCI
AS
OTROS
FACTORES
INGENIERÍA
ORIENTAL
AÑOS 700 Después de la caída del
Imperio Romano, el
desarrollo ingenieril se
trasladó a India y China. Los
antiguos hindúes eran
diestros en el manejo del
hierro y poseían el secreto
para fabricar el buen acero
desde antes de los tiempos
de los romanos.
Al igual que en la ingeniería
romana, se usaban tuberías de
plomo.
Se cree que los chinos
inventaron la
pólvora. Es irónico que
esta invención china, junto
con el cañón eliminara las
Murallas .Los chinos
fueron los primeros en
inventar mecanismos de
escape para los relojes.
Otro hallazgo importante
de los chinos fue la
brújula, que rápidamente
se extendió, para ser de
uso común alrededor del
año 1200
INGENIERÍA
EUROPEA
AÑOS 500 - 1500 Un invento que contribuyó a
la terminación de la forma de
vida con castillos rodeados
de murallas fue el cañón,
que apareció en Alemania en
el siglo XIV, y para el siglo
XV los castillos ya no se
podían defender.
Se denominó Oscurantismo al
periodo que media
entre el año 600 y el 1000.
Durante este periodo no
existieron las profesiones de
ingeniería o arquitecto, de
manera que esas actividades
quedaron en manos de
los artesanos, tales como los
albañiles maestros.
La invención de los
anteojos en 1286 y el
incremento considerable
en las obras impresas en
Europa en el
siglo XV, fueron dos
acontecimientos
trascendentales en la
expansión del
pensamiento ingenieril.
INGENIERÍA
MODERNA
SIGLO XIX -
ACTUALIDAD
En la era moderna de la
ingeniería existen obras
que por su tamaño, estilo,
forma y popularidad son
conocidas como Maravillas
del mundo, entre estas
están:
La Torre Eiffel, La Torre de
Pisa, Taj Majal entre
otros.
• La explosión del
transbordador Challenger
el 28 de enero de 1986
fue el hecho más
dramático de Estados
Unidos en la era de la
televisión hasta el 11S. La
polémica investigación
apuntó hacia la baja
calidad de unos sellos y a
la sobre compresión de
unas juntas durante el
montaje, entre las causas
más probables.
El Puente Marítimo de la
Bahía de Hangzhou: Se
trata de una vía de 36
kilómetros de largo que
atraviesa las aguas del
Mar Oriental de China.
Con tres vías en cada
dirección y una zona de
reabastecimiento en la
mitad, el puente une
Ciudad Cixi -en la
provincia de Zhejiang- con
Ciudad Jiaxing -en el
norte.