Historia de una asociación vecinal

av.vadorrey@yahoo.es
ASOCIACION DE VECINOS
VADORREY-PARQUE DE ORIENTE
¿SABES QUE ES
UNA
ASOCIACION
VECINAL?

¿Conoces alguna?
¿Tienes contacto con
alguna, tu, o alguien
de tu entorno?

A partir de 1968,
durante la dictadura
franquista, se
constituyeron en
España las primeras
asociaciones de vecinos

Aquí entramos nosotros,........

VADORREY.VADORREY.

VADORREY-PARQUE DE ORIENTECuando nació en 1975 estaba sola, aislada.

VADORREY. RAZON DE UN NOMBRE
Vadorrey, una palabra que hoy da nombre a un sector de la ciudad. Una
palabra con evocaciones históricas. Quien la escucha recuerda capítulos de
lucha vecinal que siempre terminaba en victoria.
El nombre fue otorgado por una constructora al grupo de viviendas que
construyo y vendió al final del Camino del Vado.
El nombre fue una actualización de (Vado-Real) el nombre, tomado de una
concesión Real otorgada a un camino para que la población pudiera vadear el
río con sus mercancías sin pagar los tributos que cobraban por pasar por los
puentes. El camino se bifurcaba en dos ramales uno cruzaba el Gallego, muy
próximo a el, otro cruzaba el Ebro, estos cruces solo fueron posibles con
caudales mínimos en épocas de estíos.
En aquel cruce de caminos nació Vadorrey. 1974.

VADORREY, EDIFICIOS Y EMPLAZAMIENTO.
Los cimientos se
sentaron sobre
las huellas de las
trincheras
pertenecientes a
la 1ª paralela
realizadas por las
tropas francesas
en el segundo
sitio. Quizás esta
sea una razón por
la que
aparentemente
los residentes del
sector parecen
estar siempre en
guerra.

Una plataforma de tierra compactada se alzo 2,50 m sobre las tierras de labor, la cota de las calles
la determino la marcada por las riadas de los 500 años, fue una de las cosas que se trazo bien. El
núcleo estaba formado por cuatro torres y dos bloques albergan 570 pisos.
Casi todos ellos dotados de garajes
La construcción de la Urbanización, marcó el punto final del crecimiento urbanístico de la ciudad
en dos décadas, formo parte de la estrategia de las inmobiliarias para la revalorización de los
terrenos existentes entre ella y la ciudad en la margen izquierda.
Así fue proyectado y con esto se lo vendieron a los
futuros vecinos.

La realidad disto mucho de parecerse a lo
proyectado, dejando en muy mal lugar a la
constructora, esto es lo que construyeron y
entregaron.

Un emplazamiento distante de cualquier núcleo ciudadano confería a la urbanización el carácter
de pueblo tanto por el entorno agrícola como por los limitados accesos, con una población media
de 1300 habitantes que superaba la de muchas localidades con infraestructuras propias.
No era el caso de este núcleo, el agua procedía de pozo siendo tratada mediante una potabilizadora
propia, los vertidos directos tenían salida directa al río con una red sin apenas pendiente que
origino no pocos problemas con posterioridad.

VADORREY, COMIENZA LA VIDA.
Los vecinos acudieron poco a poco a ocupar las nuevas viviendas, pronto comenzaron a poner de manifiesto
la falta de todo, en una urbanización que distaba mucho de serlo. Como se comento el agua de pozo, se
potabilizaba en unas instalaciones sin control profesionalizado, las verificaciones se realizaban por el
“conserje” de la finca
El pozo del que se extraía el agua se encontraba en una zona de acuíferos contaminados. Los vertidos se
realizaban de modo directo al río después de una batida por tubería de 100 m. lo que ocasionaba que
entraran al cauce sin ningún tipo de degradación.
El primer golpe de importancia lo reciben los nuevos residentes, procede del Ebro, una avenida ordinaria
entra por el freático fracturado. Escavados los garajes 70 cm. de profundidad con respecto a las tierras de
cultivo, unas losas de pavimentación y encofrado mal realizado son la consecuencia de tener que sacar los
coches cuando entro el agua.
Inundaciones en unas viviendas de trabajadores, que han hipotecado toda su vida, que aceptaron vivir lejos
de la “Civilización” por razón de costo, y ven peligrar su futuro.
No porque peligre, sino porque no entienden que eso pase, que el río les amenace.
Tres calles principales con ramificaciones admitían un tráfico propio con exclusividad, con unas
dimensiones totales de 250 m. X 115 m. se encontraba rodeada de tierras de labor agrícola, el único camino
de acceso fue durante mucho tiempo una pista de tierra sin alumbrado, transitada por tractores y rebaños de
ganado.

Camino de tierra con dos postes de
madera que soportaban dos tristes
bombillas.
El aislamiento físico y la falta de
transporte público obligo a los
vecinos a adquirir vehículos,
particulares.
El camino de acceso, capaz para el
paso de uno o dos vehículos
agrícolas al día, no reunía las
condiciones para el paso de 170/
190 turismos por día, menos en los
días de lluvia
Un camino de desastre que tenía que tener solución
inmediata, las protestas vecinales fueron a pleno
municipal, donde con toda crudeza y razón se pidió la
atención debida o la exención de impuestos.

Aquella situación fue el comienzo de una
unidad vecinal sin precedentes, un
vecino andando por el camino no lo
hacia durante muchos metros, el primer
coche de vecinos que pasaba abría la
puerta.
Vista del Pilar desde la urbanización.Rodeados de campos de labor que pronto
mostraron abandono de cultivos en manos de
inmobiliarias, suscitaron reacciones.
Ante el abandono los vecinos se organizaron,
aquellas superficies si se abandonaban, ellos las
recuperarían cuando menos las mas próximas,
pagaron maquinas que allanaron el terreno, para
transformarlo en parque. Terreno que no
pertenecía a la urbanización, ni a la ciudad.

Se asumió la intervención en unos terrenos de los que se desconocía el
propietario, los escombros procedentes del Cuartel de San Lázaro se
acababan de verter en la parte posterior de la urbanización, aquello
motivo las protestas vecinales, alguien había concedido autorización
para acumular “tierras y materiales”.
Por parte de la Asociación se decidió intervenir en 22.000 m2 que
rodeaban la urbanización. Con recursos propios se asumió la nivelación
de aquellos escombros. Importante fue la ayuda de industriales,
admirados de las actuaciones de la asociación pusieron a disposición de
la Asociación maquinaria pesada de modo gratuito.

Con las maquinas trabajando apareció el propietario. Los terrenos eran suyos, no
teníamos ningún derecho a intervenir.
El propietario, persona dialogante donde las hubiera, ante las demandas de la
Asociación y las facturas de desratizacion de sus terrenos correspondientes a
cinco años, propuso un acuerdo.
La asociación asumía el usufructo de los terrenos sin derecho a reclamación o
restitución de especie o valor estimado de nada que existiera en los mismos en el
momento de retorno a su propietario.
El acuerdo fue firmado ante notario.

VADORREY, COMIENZA EL CAMBIO.
Las maquinas dejaron los
escombros ocultos, el terreno
estaba listo.
Algo nuevo en Zaragoza dio
comienzo, por primera vez en
España una asociación vecinal
proyectaba y realizaba un parque
público.
En los terrenos detrás de la
urbanización, donde la ciudad
termina, los vecinos asumieron
una clara defensa de su entorno
más inmediato.
Aquello significaría la unidad de
todos los vecinos en torno a la
Asociación Vecinal que asumió
la dirección de dicha
construcción.

El acceso a los colegios
más próximos, suponía el
cruzar tablas de campos,
ribazos de riego, saltar
entre cañas y vigilar la
proximidad de los niños a
los sifones.
Una de las primeras
gestiones fue solicitar
permisos a la Comunidad
de Regantes para colocar
rejillas en los sifones, en
las bocas de los pequeños
puentes de las acequias
por las que nuestros hijos
transitaban camino de los
centros escolares.
Logrado el permiso se
construyeron y colocaron
las rejas por parte de los
vecinos.

Por el otro lado, teníamos la preocupación por el camino a recorrer por los
más mayores que acudían al Santo Domingo de Silos por las vías del
ferrocarril. Una semana si y otra también construíamos una escalera para
subir al tablero, escalera que alguien quitaba.

Los trabajos en el parque fueron con mucho el mayor y mejor
vínculo de unidad social que se pudo imaginar.
El trazado de un parque es encontrarse con una hoja en blanco bestial,
esa que dicen da tanto miedo al comenzar a escribir una novela.

Pero cuando se tiene tantos escritores,… la historia es muy fácil de escribir, la
plantación fue tarea sencilla. Más de 500 árboles fueron plantados.

Allanado del terreno a costa de pasar el tablón una y otra vez arrastrado por coches particulares.
Vallado, porterías, vestuarios, incluso alumbrado, todo reciclado y con mano de obra vecinal.
El campo de fútbol fue una realidad con el esfuerzo de muchos.

Aquello facilitaba confraternizar
Paellas inmensas de dos en dos para disfrutar de ellas en compañía de todos.

Y no faltaron momentos de emoción solidaria cuando alguno de los nuestros nos dejaba, la calle mas que
nunca se demostró que era de los vecinos.

VADORREY, CONTINUA LA LUCHA.
El parque automóvil alcanzo una gran importancia, ya que no
entraba ninguna línea de servicio publico, muchos taxis se negaban
a entrar en la urbanización por un camino sin asfaltar en los días de
lluvia.
Otro de los logros fue afrontar la intervención del asfaltado del
camino del Vado, tramo denominado de Herederos. Los vecinos
buscaron en el fondo de una economía sin recursos y pagaron el
asfaltado del camino.
¡Teníamos camino!- Ya podíamos solicitar la entrada de un
transporte publico. Lo hicimos, el resultado desastroso. El
consistorio negó la creación de una línea o la prolongación de
alguna de las existentes; nos indicaron. Si queréis transporte en una
urbanización privada poner transporte privado.

Y lo hicimos. Se gestaron y cumplieron los trámites para poner en servicio una línea
de autobús con dos vehículos. - VADORREY- MERCADO CENTRAL, - Cuando
todo estuvo a punto desde el consistorio, se nos indico que muy bien, pero que no
podíamos vender billetes en el autobús.

Tampoco se pararon los vecinos. Inventaron el Bono-Bus, que fue
vendido entre los vecinos familiares y las fábricas del Camino del
Vado.
Funciono bien, tanto que al final no quisieron ni tener el precedente,
ni la competencia, acabaron poniendo una línea, la 41 que con el
mismo recorrido en un principio, fue alargada a la Puerta del
Carmen.
Entonces se propuso por parte de la Asociación Vadorrey, algo que
solo la prensa tuvo en cuenta, solicitamos el billete electrónico de
media hora para poder realizar transbordo.
Situación que recoge el articulo publicado el 13 de febrero de 1996
por el Heraldo con el titulo de Los Vecinos “Gobiernan” Vadorrey.

SE ROMPE EL AISLAMIENTO.
La promesa del puente que sirvió para vender los pisos no se cumplía, los
accesos dignos no se acometían, la vía de ribera ni se tenia planeada.

Cuando dan comienzo las obras de un nuevo puente sobre el Ebro, el
municipio si tenía en cuenta la urbanización, pero Madrid ignoraba su
existencia. El trazado de los viarios no considera los accesos a Vadorrey, ni
los existentes sobre los cuales pasaban los nuevos trazados, ni la posibilidad
de tener acceso a lo que seria Marques de la Cadena
Trazado de
Marques de
la Cadena
cortando el
Camino del
Vado.

Punto de coincidencia del Camino del Vado
con Marques de La Cadena.
Se formulan las
correspondientes
denuncias, una tras otra
son ignoradas, la
desesperación por el
echo de luchar contra
Madrid se cobra grandes
esfuerzos y ante ello el
desanimo que comenzó
a notarse entre los
vecinos, acostumbrados
a luchar contra las
negativas de un
municipio intuían la
dificultad de luchar
contra Madrid, así que la
postura estaba clara, se
tenia que atacar con
todo, y se forzó una
situación sin
precedentes,
se interpuso un interdicto con paralización cautelar de las obras.

Dos dias despues se
anunciaba la construccion
de los accesos para
Vadorrey.

Con tanta prisa, que incluso se adjudicaron las obras de los accesos antes de ser
propietario el ayuntamiento de los terrenos sobre los se construirían.
La Asociación se apunto un nuevo tanto con el respeto de sus vecinos.

Podría parecer que los problemas de aislamiento con la construccion del
puente terminaban para Vadorrey, vana ilusion.
El nuevo puente y su viario pensados para sacar el tráfico pesado y
peligroso del centro de la ciudad con el puente de Nuestra Sra del Pilar
con grandes limitaciones para soportar el progresivo aumento del
tonelaje de camiones y autobuses, este puente era ante todo UN
PUENTE CARRETERO
Una barrera fisica de 9 metros de altura con acceso peatonales
distanciados 2.500 m. era realmente una afrenta a la poblacion
residente, teniamos un puente que si queriamos subir a el, teniamos
que andar cuatro veces la distancia que cubre para saltar el Ebro.

Comenzo a pedirse
la via de rivera, una
forma de subir y
bajar del Puente de
la Union.
Se realizaron
proyectos por parte
de la Asociacion que
tardaron mucho en
escuchar,

Porque lo que nos colocaron fue esto

Solo en fechas recientes una escalera en condiciones pensada para todo
tipo de personas y una rampa adecuada estan dando un poco de respiro a
una poblacion que tiene demostrada una inmensa paciencia.

Tal fue la ofensa inferida con el dichoso
puente que incluso el nombre molestaba, así
que se inicio una campaña encaminada a
concienciar a la población de que el nombre
de las cosas tiene gran importancia.
Se realizo una encuesta de recogida de
nombres para el puente un 5 de marzo en el
parque del Tio Jorge al tiempo que se vendían
recortables del puente realizado por la
asociación.
Se colocaron carteles en los extremos del
puente con el nombre que mayoritariamente
decidieron los vecinos de Zaragoza, apenas
duraron 48 horas fueron retirados.
Pero al final,….
Vadorrey logro que se respetase la opinión
popular.

Los saltos en el tiempo nos impiden tener una cronología en la historia del barrio, pero
las luchas por cada logro fueron tan extensas en el tiempo que seria difícil realizar un
seguimiento sin tener dificultades

Regresemos al Parque de Vadorrey
La necesidad de tener elementos de referencia condiciono a acometer trabajos que
obligase a los zaragozanos a prestar atención a lo que ocurría en Vadorrey
Se proyecto lo que acabaría siendo el símbolo del barrio, el
MONUMENTO AL EBRO

Se comenzó el estanque y futuro asiento del remolcador. Al fondo la barbacoa a medias, igual que el
vestuario de las canchas de deporte.

Nunca en España, una colectividad vecinal tenia asumida tantas labores al mismo
tiempo financiadas por ellos mismos, y lo asombroso es que el colectivo vecinal estaba
formado íntegramente por obreros. Obreros que fueron respaldados por empresarios
que entregaban material y ponían maquinaria a su disposición de modo gratuito.
Algo que sospechemos no volverá a producirse en España.
El Monumento fue terminado.

Aquel día fue de gran importancia para la ciudad
por lo que hoy representa todo lo que alrededor del
río se gesta.
Para la urbanización fue el día del cambio, un
monumento de la ciudad no podía permanecer en
terrenos que no fueran municipales. Se dio
comienzo a la negociación entre propietario de los
terrenos y municipio para la compra de los mismos.
Pronto se alcanzo un acuerdo y los terrenos del
parque pasaron a ser municipales.
Acudieron los políticos que quisieron
acompañar a los vecinos, y fueron
acompañados y atendidos por estos.

La ciudad reconoció los esfuerzos realizados por los más esforzados y entregados vecinos
y por medio de la Asociación vecinal entrego la muestra de dicho reconocimiento.

1er año.

2º Año.

3er Año.

Cuando se vio la capacidad que teníamos de transformar le degradación, como las ondas que
realiza una piedra al entrar en el agua se fue ampliando la defensa del entorno inmediato, se
comienzo mediante la advertencia directa a potenciales infractores, para que desistan de la
intención de realizar vertidos clandestinos o agresiones diversas.

Los vertidos clandestinos continuaban se realizaron denuncias, las denuncias fueron tan amplias como lo es la
actividad humana; se denuncio el vertido de escombros, de muy diversa importancia, desde los restos procedentes de
pequeñas reformas, a las excavaciones de edificios.
Camiones con restos procedentes de derribos son advertidos y posteriormente condicionados a dar la vuelta e incluso a
retirar lo depositado.
Se denunció la presencia de vísceras y restos animales procedentes de un matadero, y estuchado de embutidos
clandestino, que fue identificado y desmantelado.

Fábricas de impresión con vertidos directos, que cada día teñían el río de un color diferente, fueron instadas a modificar
sus métodos de limpieza. Papeleras, que hoy son consideradas modélicas, fueron presionadas para modificar sus
métodos de interrelación con el río, modificaron sus prácticas en la medida que pudieron ser presionados.

Capitel romano de casi un metro de alto.
Habitualmente los vecinos encontraban restos arqueológicos encontrados entre vertidos clandestinos sacados de
excavaciones no declaras, que desaprensivos arrojaron en la orilla del río. Hoy esos restos están depositados en el
museo provincial después de su localización peritación y recogida por personal del museo.

En el consejo de
internacional de
Energía Nuclear el
caso esta registrado
como CASO
VADORREY.
La lucha contra los vertidos
alcanzó grados hoy difíciles
de entender. Se localizaron
restos radiactivos
procedentes de máquinas
sanitarias del mayor hospital
de la provincia, productos
catalogados en la Junta de
Energía Nuclear, que
motivaron la modificación del
tratamiento de dichos
residuos.

Para la urbanización y la ciudad aquello marco pautas de importancia que tuvieron sus
consecuencias, aquí desvelamos aspectos que muy pocos conocen.

Después de no pocos programas de radio, invitaciones del Miguel Servet a realizar visitas para que viésemos el
tratamiento que se les daba a los residuos, conversaciones con el Ministro de sanidad, con organizaciones ecologistas, y
distintas autoridades al final se llego posiblemente a la tercera o cuarta conversación que se tenia con el Alcalde González
Triviño, con el que la conversación discurrió del siguiente modo.
MIEMBRO DE LA ASOCIACION.- Mire Sr. Alcalde, se nos están pidiendo las fotografías y declaraciones desde
distintas entidades con la finalidad que Usted puede imaginarse, nuestra intención es no prestarnos a ello si no tenemos una
compensación. Pero pensamos que esa compensación también nos la puede dar la Ciudad.
ALCALDE.- ¿Pero eso que estáis proponiendo es un chantaje al que no podemos acceder?
MIEMBRO DE LA ASOCIACION.- Bueno escuche, nuestra petición,..
Con el gesto tenso y con el ánimo a flor de piel de terminar la reunión, el Alcalde guardo silencio esperando la petición.
MIEMBRO DE LA ASOCIACION.- Queremos que se planten 1000 árboles desde el puente de Nuestra Sra del Pilar al
de Santa Isabel como defensa para que no se produzcan más vertidos.
La cara y postura del alcalde cambio de modo drástico se dejo caer sobre el respaldo y sin dudarlo dijo.
¿Eso?,.. Mil no, se plantaran 3000 como poco, realizaremos un estudio de plantación y se invitara a los vecinos para
que acudan a ayudar en la plantación.
El proyecto fue encargado a Javier Celma que desde entonces asumió esa zona como de interés personal, con
independencia de verter en el proyecto toda su capacidad profesional.
Fueron plantados cerca de 9000 árboles, ya que la plantación se realizo por dos veces en la zona del río Gallego, a
causa de que los plantes realizados en la profundidad común, murieron casi todos debido a que las tierras estaban altamente
contaminadas por los vertidos de la papelera la Montañanesa, se tubo que realizar una nueva plantación poniendo los
cepellones a 6 m de profundidad.

El fruto de aquellos trabajos son la
forestación estupenda de márgenes que
tiene el Gallego en esa zona final. Lo
cierto es que de una negligencia grave
realizada por algún responsable del
Miguel Servet, unida con la de un
industrial irresponsable facilito la vía de
una plantación de arbolado sin
precedentes, porque la Asociación
Vadorrey apareció por en medio.
Lo que respalda esto son las
publicaciones de prensa, seis días
después de aparecer los contenedores
radiactivos, se publicaban los
compromisos de alcaldía.
Compromiso que fue cumplido con
creces, la ciudad se beneficiaba de los
esfuerzos de la Asociación.

Cuando llego el
momento de
plantacion el
Ayuntamiento cumplio
su compromiso.

La propia urbanización seguía generando exigencias.
El terreno comenzó a tener un asentamiento natural y desigual, las
instalaciones comenzaron a romperse, acometidas, vertidos,
conducciones de calefacción, todo saltaba en pedazos, las calles se
levantaron 100 veces para poder arreglar algo que parecía no tener
solución, todo costeado por los vecinos.
Durante tres años se solicito que el Ayuntamiento acometiese la
traída de aguas, al tercer año asumieron su responsabilidad.
Aquello fue el comienzo de otra lucha, el ayuntamiento comenzó a
cobrar recibos de acometida y vertido, pero las reparaciones de los
vertidos se realizaban a cargo de los vecinos. Dicho vertido se realizaba
de modo directo al río.
Se solicito al Ayuntamiento que procediese a reparar las tuberías del
servicio que cobraba. La negativa fue total.

Se pedio que desglosaran las
cantidades correspondientes a acometida
y las correspondientes a vertido. La
negativa se mantuvo.
La respuesta quedo definida.
Seguiríamos pagando los recibos pero el
Ayuntamiento NO recibiría ni un céntimo.
Se abrió una cuenta ante notario y se
domiciliaron los recibos, todos, todos los
propietarios aceptaron. Tres meses
después el ayuntamiento aceptaba
proceder a las reparaciones.
Todo el problema estuvo envuelto
en notas de prensa, declaraciones en
radio y televisión, entrevistas con el
Gobernador Civil, Concejales, técnicos y
un sin fin de responsables que mediaron
para solucionar algo que no podía
mantenerse por lo que de ejemplo podría
suponer.
La desobediencia civil
estaba servida.

Las actitudes vecinales tenían el
componente de unión ante la defensa de lo
común, criterios ideológicos se diluían ante
las necesidades del común.
Por ejemplo: La iglesia más próxima
se encontraba demasiado lejos para asistir
a los oficios en hora temprana, los
principales demandantes los ancianos.
Estaba claro que además de fe tenían que
tener buenas piernas para trasladarse al
barrio Jesús por caminos muy mal
acondicionados.
La misa primero se celebro en los
porches, de la urbanización, luego se
compraría un local para usos generales,
también para la celebración de la misa, fue
curioso ver a comunistas convencidos,
preparar el local, altar y sillas, se montaron
y desmontaron cada vez que fue preciso
aquellos “izquierdosos” dieron preferencia a
las demandas vecinales antes que a sus
concepciones ideológicas.

Por aquellas fechas se
firmaron compromisos que
poco a poco estan siendo
incumplidos y que tendran que
sentar de nuevo a las partes.

Y ese objetivo que se pretendió alcanzar fue,
UN ACCESO POR LA VIA DE RIBERA.
La estrategia: RECLAMAR LA ATENCION DE LA CIUDAD CON ACTUACIONES DE
IMPORTACIA QUE AFECTAN A TODA LA CIUDADANIA
Comienzan los descensos
populares, consistentes en descender
por el tramo urbano montados en
pequeñas embarcaciones, reclamando
la recuperación de las orillas y
depuración de las aguas. Durante ocho
años se sucederían los descensos.
La labor fue muy difícil, al tratar
de vencer el temor de los zaragozanos.
Temor a las aguas del río, temor
generado por leyendas míticas que
consideran a sus aguas siempre como
amenaza. Año tras año el número de
participantes aumentó y con ello el
conocimiento de los zaragozanos de
que el río puede ser disfrutado más allá
del deporte.
Alcanzamos un punto en que la
masificación de los participantes podía
descontrolarse y se decidió dar un paso
de calidad. Se acometió la construcción
de dos barcos de 12 m. para que cada
uno de ellos representase a los vecinos
residentes en cada una de las dos
márgenes del río.
Aqui, entra directamente D. Bosco

Pablo, el director,
construyendo las faluas.
Una clase, “dandole nota”
al profe.

VADORREY-PARQUE DE ORIENTEPero desde otros
sectores de la ciudad y grupos
medioambientalistas se
oponían a viarios paralelos al
río, ello concito numerosos
proyectos y trabajos, muchas
veces realizados mas contra
opiniones de otros vecinos que
anteponían o egoísmos
particulares para no tener
trafico delante de sus
viviendas o que anteponían la
“liberación” del río de una
presión humana cuando nunca
nos respaldaron cuando
luchábamos contra los
vertidos.
Disponer del Monumento
al Ebro, condicionó ciertas
actuaciones, la asociación
asumió la defensa del rio como
una extensión del propio
barrio, lo que ocurriera aguas
arriba, afectaría a los vecinos,
se comienzan actuaciones
directamente enfocadas a su
defensa.

VADORREY-PARQUE DE ORIENTELas Falúas, “Vadorrey” y “Zaragoza” nacieron en la
primera travesía del Camino del Vado, desde entonces
compiten a al servicio de los vecinos de la ciudad. En
concreto, el último domingo del mes de Mayo, DIA DEL
EBRO, día instituido por el Ayuntamiento de la ciudad a
petición de los vecinos participantes en los descensos.
Las dos embarcaciones lizan en la regata CIUDAD DE
ZARAGOZA por lucir en el tope del mástil el pendón del
último barco de Aragón.
Las dos embarcaciones vienen siendo utilizadas por
todos aquellos colectivos que lo solicitan en la defensa de los
ríos de Aragón. Durante este tiempo miles de Zaragozanos
han conocido las grandezas y miserias de nuestros ríos,
desde las bordas de los barcos de Iberflumen.

Los Zaragozanos han tomado conciencia de la necesidad de hacer algo más por su defensa. En
estos años de existencia, en las Falúas Zaragoza y Vadorrey han viajado más de 6.000 Zaragozanos, y
unos cuantos turistas que quisieron disfrutar del río con los vecinos.
Pero en realidad las falúas reclamaban la atención para respaldar propuestas y proyectos sobre la vía
de Ribera y el acondicionamiento del cauce para huso y disfrute de los vecinos.

Otra propuesta que muchos desconocen,...
En el Parque del Tío Jorge en el año 1.989 se presento el proyecto integral de recuperación del rio Ebro a su paso
por Zaragoza, integrando como un gran parque para la ciudad el Meandro de Ranillas, el que después seria destinado
a la Expo 2.008. Así lo presentamos.

Sabemos donde esta el germen de la Expo 2008,…
…. EN LOS PROYECTOS Y PROPUESTAS DE VADORREY

VADORREY-PARQUE DE ORIENTELa fractura del llamado “Muro del ACTUR” frente a la Playa de
los Ángeles, fue motivo para que se presentara un proyecto de
recuperación de dicho espacio sin pérdida de seguridad, dulcificando
su aspecto e integrando el derrumbe y la zona afectada en la ciudad.
Vadorrey les realizo el
proyecto de recuperación a
la asociación de Rey
Fernando.

La VIA DE RIBERA objetivo permanente del barrio de Vadorrey por la necesidad que para la
misma tenia dicho viario.
Se desarrollaron los siguientes proyectos como detalle de lo que fue la gran aportación como
concepto general para la ciudad en la defensa del Ebro.

En el sector frente a Vadorrey se proyectaron una gran zona verde en ladera, miradores,
puestos de pescas, duchas y lo qu es mas importante escaleras y rampas de acceso al
Puente de La Union, sobre una zona ajardinada de estanques.

En la zona entre Vadorrey y Ronda Hispanidad, se proyecto El Zoologico
de la ciudad junto a un escenario implantado frente a un lago. Al pie de
un puente que entonces estaba sin construir. En la orilla del Ebro, un
puerto escalonado con una pequeña darsena.

En el Parque del Tío
Jorge en el año 1.989 se
presento el proyecto
integral de recuperación
del rio Ebro a su paso por
Zaragoza, integrando como
un gran parque para la
ciudad el Meandro de
Ranillas, el que después
seria destinado a la Expo
2.008. Así lo presentamos.

Sabemos donde esta el germen de la Expo 2008,…
…. EN LOS PROYECTOS Y PROPUESTAS DE VADORREY

Pero desde otros sectores de la ciudad y grupos medioambientalistas se oponían a viarios
paralelos al río, ello concito numerosos proyectos y trabajos, muchas veces realizados mas
contra opiniones de otros vecinos que anteponían o egoísmos particulares para no tener
trafico delante de sus viviendas o que anteponían la “liberación” del río de una presión
humana cuando nunca nos respaldaron cuando luchábamos contra los vertidos.
Disponer del Monumento al Ebro, condicionó ciertas actuaciones, la asociación asumió la
defensa del rio como una extensión del propio barrio, lo que ocurriera aguas arriba, afectaría
a los vecinos, se comienzan actuaciones directamente enfocadas a su defensa.
Comienzan los descensos populares, consistentes en descender por el tramo urbano
montados en pequeñas embarcaciones, reclamando la recuperación de las horillas y
depuración de las aguas. Durante ocho años se sucederían los descensos.
La labor fue muy difícil, al tratar de vencer el temor de los zaragozanos. Temor a las aguas
del río, temor generado por leyendas míticas que consideran a sus aguas siempre como
amenaza. Año tras año el número de participantes aumentó y con ello el conocimiento de los
zaragozanos de que el río puede ser disfrutado más allá del deporte.

VADORREY-PARQUE DE ORIENTEY curiosamente los vecinos lograron muchas de las cosas que
pedían y por las cuales lucharon. Es curioso ver la noticia debajo de
estas líneas. Que como se puede ver el 29 de Mayo de 1994 decían
esto
Así que como tardaban en darles gusto se lo montaron ellos.

Curiosamente en el mismo lugar en que los
vecinos montaron su puerto.
Construyo la ciudad el suyo, y como no podía ser de otro
modo se llama de Vadorrey.
Una vez más los vecinos lograron su objetivo.

Otra lucha vecinal, la mas larga lidiada por Vadorrey, llego con la vía de ribera, esta ultima, luchada y
lograda contra la opinión de colectivos ecologistas y vecinales que se oponían a la misma.

Otra lucha vecinal, la mas larga lidiada por Vadorrey, llego con la vía de ribera, esta
ultima, luchada y lograda contra la opinión de colectivos ecologistas y vecinales que se
oponían a la misma.

.
Es más esta demostrado que sobran los
semáforos, el trafico que soporta es el
interior, el de los residentes, y quienes mejor
que los residentes para desear disfrutar de
“SU” espacio.
Una vez más, si se les hubiese echo caso a
los que querían, supuestamente defender la
naturaleza antes que a los naturales, no
sabríamos lo abríamos perdido.
Demostración de que quien más sabe de
sus necesidades, son quienes las tienen.
También en esta ocasión Vadorrey salio
triunfante, logro la vía de salida paralela al Ebro,
que desde otros colectivos de la ciudad les
negaban.
Hoy todas las excusas que aducían para negar la
construcción del viario están demostradas como
equivocadas.
Es la zona más “blanda” la más agradable de
pasear, la más utilizada por los Zaragozanos por
su proximidad al cauce, y prestando el servicio
rodado que se nos negaba

VADORREY-PARQUE DE ORIENTEUn barrio que tenía conciencia plena de que viviendo al
final del recorrido del río en su paso por la ciudad, tenia
que defender las agresiones que recibía aguas arriba.

La Vida interior de Vadorrey siempre gozo de una tremenda actividad.
El tejido vecinal alcanzo una nueva dimensión. El terreno de juego, dirigido por una entusiasta junta
deportiva, pronto demostró su profesionalidad y dedicación. Más de una docena de equipos se gestaron
en la urbanización, los equipos progresaron de modo paralelo a la urbanización, se les respeto en todos
los terrenos, niños de otros barrios querían jugar en Los Vadorrey.
La cultura y los valores regionales siempre tuvieron importancia en el barrio, importancia que
hoy se sigue alentando, por el sostén de la Asociación Folklórica Vadorrey, con decenas de
personas formadas en los valores regionales de Cante y Baile de la Jota.
Los talleres de la mujer, igualmente son una realidad que satisface momentos de formación y
Confraternización.
Y las actividades lúdicas y festivas se encuentran soportadas por una de las peñas mas activas de
la ciudad El Bullizio D´Aragones, impulsora de la recuperación de las fiestas del barrio.

En los últimos años los cambios más importantes están ligados a la celebración de la EXPO 2.008, y no podía ser de otra manera, ya que como se vio
con anterioridad nos consideramos en parte responsables de dicha Expo.
La ciudad celebro la Expo sobre el agua teniendo como soporte el Ebro y el recorrido de este sobre la ciudad.
La propia Expo necesitaba tener la presencia de un río con una imagen estable donde el caudal fuese permanente y los naturales estiajes no dejasen
el cauce en unas condiciones contrarias a las que los humanos consideramos “idoneas” para ser marco en curso de una ciudad.

Necesitaba una presa que estabilizase la lamina de agua, y se decidió emplazar la misma muy próxima
al lugar donde Vadorrey proyecto su emplazamiento en 1.989, de tal modo la Represa proyectada se
convertía en el segundo plato de una balanza que tenia su “fiel” en la Plaza del Pilar.
La propia Represa, mal llamada “Azud” desde el primer momento tiene su historia fuertemente ligada a
Vadorrey.
Cuando presentamos los distintos proyectos y trabajos sobre la posibilidad de construir la misma
tenemos que decir que casi al mismo tiempo surgieron las primeras corrientes de oposición, pero igualmente
surgieron los primeros respaldos, el primero en creer y dar respaldo a la propuesta de Vadorrey fue el
concejal de Medio Ambiente Cruz Murillo.

Hoy esta demostrado que no todos los técnicos son capaces de opinar sobre
todo, o no tenían ni idea o mentían bajo condición o presión.

Como se puede ver,
todo lo que se dijo por
técnicos y ecologistas
esta muy lejos de lo
acontecido en realidad,
una vez más si se les
hubiese echo caso,
¿Sabríamos que
abríamos perdido lo que
tenemos?, los vecinos
de Vadorrey una vez
más teníamos razón. Se
realizaron asambleas,
mesas de trabajo, y a los
vecinos se les informo
de lo que se pretendía
realizar.

Como se puede ver, todo lo que se dijo por técnicos y ecologistas esta muy lejos de lo acontecido en realidad,
una vez más si se les hubiese echo caso, ¿Sabríamos que abríamos perdido lo que tenemos?, los vecinos de
Vadorrey una vez más teníamos razón.

Planos de proyecto y croquis explicativos
con debates sobre la realidad de lo que
podía pasar, vino a poner tranquilidad
sobre una situación que las riadas del
2.001 y el 2.003 dejaron muy perturbadas.
Los daños fueron muchos e
importantes, aguas entraron filtradas
por el freático pero la mayor cantidad
entro por la propia red de vertidos, ya
que los niveles fueron muy altos y las
tapas anti-retorno no funcionaron
adecuadamente.

Estos niveles se
alcanzaron sin
que existiese la
Represa,
Lógicamente los vecinos pensaban si
esto se producía sin el “Azud”
naturalmente les inquietaba que los
detractores de la represa tuviesen
razón.
Los daños fueron muchos e importantes, aguas entraron filtradas por el freático
pero la mayor cantidad entro por la propia red de vertidos, ya que los niveles
fueron muy altos y las tapas anti-retorno no funcionaron adecuadamente.

Al final,… hoy, … lo que tenemos es una hermosa calle peatonal construida sobre el Ebro
con un sistema de regulación de aguas mediante compuertas que aportan infinidad de
beneficios a la ciudad, y muchos más a la población de Vadorrey.
La primera CALLE sobre el Ebro concebida directamente para el peatón, (sin vehículos) con
bancos para la estancia y sombra para facilitar la tertulia y contemplación es hoy el límite de muchos
paseantes y deportistas que emplean este paso sobre las aguas como limite de sus circuitos.

Las distintas riadas con caudales de los denominados “riada ordinaria” 2,80/ 3,00 m por encima de la cota
de compuertas, mantenida durante semanas, sin ocasionar afecciones a las viviendas, ha venido a
demostrar que las compuertas podrían tener 2.00 m mas de altura.

El plan de riberas ejecutado unido a la Expo y sus inercias ha venido a
dejarnos en el barrio transformaciones que se solicitaron durante mucho tiempo y
otras que no pedíamos sospechar.
Instalaciones deportivas para sustituir a las realizadas por los vecinos que
comenzaban a presentar serias carencias ocasionadas por el tiempo y la
demanda de un marco más adecuado para los deportistas.
Al final circunstancias turbias ocasionaron que solo la mitad de lo proyectado pudiese ser inaugurado, con lo cual
queda una asignatura pendiente y una doble demanda que se sintetiza en:
TERMINACION DE LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS.
INTEGRACION DEL ANTIGUO CAMPO DE BUTBOL EN LA SUPERFICIE DEL PARQUE.

El Parque de las Garzas.Parque
que muchos
vecinos de
Zaragoza
desconocen y
que por su
tratamiento, su
emplazamiento
ofrecen
posibilidades
diferentes a otros
parques, es esa
“Esquina
URBANA” que te
permite
asomarte a la
naturaleza,
“meterte” en ella
y contemplarla
desde dentro,
pues ese lugar
esta EN
VADORREY. Y
la Asociación
tiene una parte
importante en su
impulso.
En este
parque podemos
contemplar.

VADORREY-PARQUE DE ORIENTEUna flora y una fauna perfectamente identificada.

No todo a sido concordia y unanimidad en la convivencia y las demandas
vecinales, si en tiempos pretéritos paro no en los últimos años.
Entre la orilla del Ebro y el núcleo urbano de Vadorrey se encontraba un
solar que significaba una cicatriz pendiente de cerrar.
Por dos veces surgieron proyectos para ocupar el solar. Por dos veces surgieron las voces discrepantes frente a lo
que se pretendía construir.
El primer proyecto fue una torre restaurante de cuatro pisos de altura que tendría que ser complemento del puerto.

Se pretendía jalonar en el río por la parte baja como esta jalonado en el
centro, por el torreón de la Zuda, y en la parte alta por la Torre del Agua.
Se planteo una oposición por parte de un pequeño grupo de vecinos basada en que la pretendida “Torre”, QUITABA
VISTAS.
El proyecto no prospero, la verdad es que no “llenaba” las aspiraciones sobre lo que se pretendía tener en el barrio.
Posteriormente se ofreció la posibilidad de construir un centro deportivo, gimnasio, y almacén náutico.

La mayor parte del barrio valoraba positivamente el proyecto, sin lugar a dudas un lugar de referencia que se
localizaba en un punto ideal, pero,…
El mismo grupo de vecinos que se opuso a la “Torre” se opuso a este proyecto por las mismas razones,
aducían que les tapaba las vistas del río, por la desmesurada altura del edificio proyectado.
La realidad es que planta y media del edificio proyectado quedaban por debajo de la cota de calzada.
En una fase intermedia el proyecto cambio de propietario, y al final abocando al comienzo de la crisis, los
promotores abandonaron el proyecto para el que tenían depositados 16.000 €, deposito que perdieron al renunciar
al compromiso adquirido.

VADORREY-PARQUE DE ORIENTEPor aquellas fechas dio comienzo en la ciudad la apertura de un programa para
recuperar solares, denominado -ESTO NO ES UN SOLAR,- la ocasión se
pintaba calva, teníamos el mejor solar de la ciudad y partida presupuestaria para
demandar su utilización en el acondicionamiento del mismo. El
resultado no
puede ser más
positivo, LAS
RAQUETAS
DEL OCIO
vienen a cerrar
la última cicatriz
abierta en las
márgenes del
Ebro, se
concluía con
ello el amplio
abanico de
demandas
formuladas por
los vecinos de
Vadorrey.
Pero
todavía los
coletazos de la
Expo nos tenían
pendiente de
entregar una
ultima sorpresa:
La construcción del reloj solar más grande del mundo, dentro de la
PLAZA DEL TIEMPO.
A fe que el nombre se lo esta ganando, por el tiempo que esta tardando
en concluirse.

Hoy el activo de referencia más importante es el PUERTO DE VADORREY.
Lugar donde
las Falúas de
los vecinos
tienen amarre,
Falúas que
tienen el lastre
de la historia
de sus
continuas
singladuras y
ocupantes.
Vecinos anónimos que impulsaron el cambio de un río.

O vecinos con CARGO y AUTORIDAD reconocida que pusieron su
esfuerzo para complacer en sus demandas al común que gobiernan.
Mientras los
vecinos
pusieron su
esfuerzo.
Para que nunca más los zaragozanos veamos esto en
las aguas del Ebro.

Y si muchas festividades en ellas
Vadorrey a cubierto muchas etapas, pero sus vecinos son conscientes de tener
muchas jornadas por delante demandando las mejoras que las naturales ansias de
mejorar su calidad de vida social.

2º. El centro escolar Vadorrey tiene que ser concluido en el tiempo adecuado para que los escolares
puedan terminar el ciclo en el mismo. Lo contrario supondrá sacar a los escolares del centro, trastornando
un programa de educación, y la dinámica familiar.
1º. Las instalaciones sanitarias no tienen capacidad para atender una población que incrementa su
número en el sector, y no se puede aceptar el grado de recortes y retirada de servicios, ni por la
merma de calidad en la atención la dilatación en el tiempo para ser atendidos, no las perdidas
económicas que comporta el apartar de la zona de residencia las prestaciones sanitarias, por en
incremento de tiempo en los desplazamientos y el coste que el mismo supone.

3º. Es preciso dotar al
barrio de un centro de
mayores.
4º. Las instalaciones deportivas tienen que
ser concluidas con arreglo al plan director. En
la actualidad solo esta construida la zona
remarcada en oscuro, quedando pendiente el
resto de la instalaciones.

5º. Las
piscinas
públicas
tienen que
ampliar su
superficie,
tomando
parte de la
zona del
parque.
6º. Se tiene que dotar
al barrio y a la ciudad
de la línea paralela al
Ebro que posibilitara
que con un solo
trasbordo las tres
cuartas partes de la
ciudad tengan acceso a
la Estación Intermodal,
Mercado Central,
Parque del Agua, y
Centro Comercial
Augusta.

7º. Se tiene que modificar la regulación semafórica de la Vía de La Ribera.
8º. Se tienen que adecuar los dos
solares existentes en Carmelo Betore,
uno construyendo el Centro de
Mayores y mientras se ejecuta o no,
liberar el solar del vallado para poder
ser utilizado como los espacios verdes
colindantes.

El otro, acondicionarlo
para aparcamiento
abierto, rellenándolo
de tierras para
eliminar las pozas de
agua y suciedad que
se originan en el
mismo.
9º. La
reposición de
arbolado
desaparecido
por final de ciclo
natural de las
especies,
enfermedad o
rotura.

10º. Regulación del trafico mediante semáforos en el final de la calle,
Alfonso Zapater Cerdán por el caos que se origina en dicho punto a
causa de la multiplicidad de sentidos de circulación que se originan en el
mismo incrementado por los accesos inmediatos a los garajes, que
ocasionan con frecuencia que los peatones corran serio peligro.
11º. La anulación
del segundo
semáforo en la
entrada de la C/
Alfonso Zapater
Cerdán Balbino
Cosas que no
impiden que
Vadorrey sea uno
de los barrios mas
hermosos de la
ciudad.

Trabajo que tiene por delante la Junta vecinal recientemente constituida.

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