Especificaciones tecnicas pavimentacion victoria

“GERENCIA DEINFRAESTRUCTURA PÚBLICA Y DESARROLLOTERRITORIAL
UNIDAD OPERATIVA DEESTUDIOS DEFINITIVOS
“MEJORAMIENTODELA TRANSITAVILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLES AV. CALCA, JORGECHÁVEZ, AREQUIPA, PARURO,
TACNA, URUBAMBA, PIZARROY MIGUEL GRAU, DEL PUEBLOJOVEN LA VICTORIA DEL DISTRITODEESPINAR, PROVINCIA DEESPINAR-
CUSCO”
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES
1. OBJETIVOS
Las presentes Especificaciones Técnicas tienen como objeto definir las normas y
procedimientos que serán aplicados en la construcción de la obra, siendo las mismas
parte integrante del Expediente Técnico.
Más allá de lo establecido en estas especificaciones, el Ingeniero residente, tiene
autoridad suficiente para ampliarlas en cuanto a la calidad de los materiales a
emplearse y la correcta metodología constructiva a seguir en cualquier trabajo, con
la respectiva autorización de la supervisión. La obra comprende la completa
ejecución de los trabajos indicados en estas especificaciones y también de aquellos
no incluidosen la misma, pero si están en la serie completa de planos y documentos
complementarios (expediente técnico).
2. ALCANCE
Estas especificaciones tienen carácter general en la ejecución de Obras viales (Medio
Urbano)
Las presentes especificaciones describen el trabajo que deberá realizarse para la
construcción de las obras del proyecto.
En caso de discrepancia de documentos, se considerara:
a. En los planos las obras prevalecen sobre el dibujo, y los planos de detalles sobre los
generales.
b. Los planos predominan sobre las especificaciones
c. Las Especificaciones Técnicas por Partidas prevalecen sobre las generales
d. Cualquier anotación o indicada en los planos y que no esté indicada en las
especificaciones, o viceversa, se considerara especificada en ambos
documentos.
3. REFERENCIA
 Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú (RNE)
 Especificaciones Técnicas para Construcción de Carreteras, del MTC EG-2000
 Manual de Diseño Geométrico de Vías urbanas
 Reglamento de Concreto del American Concrete Institute(ACI)
 Reglamento Estándar del American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO)-LRFD.
 Especificaciones Normas Técnicas del INDECOPI (ex – ITINTEC)
 Norma del American Society of Testing and Materials (ASTM)
4. RESPONSABILIDADES
a. SUPERVISOR
LA ENTIDAD A TRAVES DE OSLO designara un Ingeniero Supervisor el mismo que
deberá de tener experiencia en la Supervisión de obras iguales o similares, quien se
encargara directamente del control de la calidad de los trabajos y que estos
cumplan en el marco de las presentes especificaciones y planos de diseño para el
cual también autorizara cualquier modificación del presente.
La Supervisión, más allá de lo establecido en estas especificaciones, tiene
autoridad suficiente para ampliar las mismas, en lo que respecta a la ingeniería de
detalle, calidad de los materiales a emplearse y la correcta metodología
constructiva a seguir en cualquier trabajo. Es menester que todo el Material y Mano
de Obra empleada esté sujeta a la Supervisión de la Municipalidad Provincial de

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Espinar, quién tendrá la obligación y el derecho de rechazar el material defectuoso
o dañado, así como la mano de Obra deficiente.
b. RESIDENTE
La entidad a través de la Subgerencia de Obras designara un Ingeniero Residente
el mismo que deberá de tener experiencia en la ejecución de obras iguales o
similares, quien asumirá la responsabilidad de la Obra y deberá cumplir todo lo
establecido en el presente expediente técnico.
c. ESPECIALISTA EN SUELOS
El laboratorio de suelos de la MPE, designara un especialista en suelos a fin de
verificar los trabajos como son de compactación, diseño de mezclas para
elaboración de concreto, diseño de mezclas de suelos y otros que se le designe.
d. PERSONAL OBRERO
El personal de Mano de obra, deberá de ser seleccionado de acuerdo a los
requerimientos que vea por necesidad el Residente de Obra conjuntamente con el
Visto Bueno del Supervisor de Obra, los cuales están sujetos a las órdenes expresas
a los ejecutores de Obra y siendo evaluados constantemente.
5. MATERIALES
Todos y cada uno de los materiales que sean utilizados durante la ejecución de la
Obra, deberán ser nuevos y de primer uso, de utilización actual en el mercado
Nacional, de la mejor calidad en su respectiva clase.
La calidad de los materiales de Obra deberá ser refrendada mediante los análisis o
certificados respectivos, y aprobados por el Supervisor. En caso de obras
complementarias y/o modificaciones al Proyecto, así como para la ejecución de
servicios no previstos en las presentes especificaciones y que fueran requeridas por el
Residente, valdrán las disposiciones de la Supervisión, previa autorización de la
Entidad.
Las especificaciones de los materiales para la ejecución de obra son detalladas a
continuación:
a) CEMENTO.- Producto obtenido por la pulverización del clinker portland con la
adición eventual de sulfato de calcio. Se admite la adición de otros productos que
no excedan del 1% en peso del total siempre que la norma correspondiente
establezca que su inclusión no afecta las propiedades del cemento resultante.
Todos los productos adicionados deberán ser pulverizados conjuntamente con el
clinker. NORMA ITINTEC 334.001.
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland Puzolanico IP que
cumpla la normaNTP 334.044 Y ASTM C-595.
Las bolsas de cemento deberán de ser de 42.5 kg., los envases deberán estar
cerrados y sellados, el proveedor deberá presentar obligatoriamente el certificado
de calidad del material.
El cemento deberá almacenarse en sitios ventilados, protegidos de la intemperie y
manipularse de manera que se proteja todo el tiempo contra la humedad,
apilonados en una altura máxima que alcance las 10 bolsas colocadas
horizontalmente, cualquiera sea su origen yque sea fácilmente reconocible para su
inspección e identificación.

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El Residente deberá certificar la antigüedad y la calidad del cemento, mediante
constancia del fabricante, la cual será verificada periódicamente por el
“Supervisor”, en ningún caso la antigüedad deberá exceder de 3 meses.
Cualquier cemento que en opinión del Supervisor, sea grumoso o este
parcialmente fraguado, será rechazado y el Residente esta obligado a retirarlo
rápidamente del sitio.
b) MATERIAL BASE
El material Base será obtenido de la mezcla de suelos determinado por el Estudio
de Canteras que es la combinación de la cantera García ycantera Rio
Ccañipia,para lo que se ha previsto su disponibilidad mediante un documento
adjunto en el presente expediente técnico (anexos).
Antes del inicio de los trabajos de extracción de material de relleno, el responsable
de la ejecución de la obra deberá de establecer los trabajos topográficos
esenciales referenciados en coordenadas UTM de las canteras de préstamo. Se
debe colocar una línea de base referenciada, límites de la cantera y los límites de
limpieza. También se deberá efectuar secciones transversales de toda el área de la
cantera referida a la línea de base. Estas secciones deberán ser tomadas antes del
inicio de la limpieza y explotación y después de concluida la obra y cuando hayan
sido cumplidas las disposiciones de conservación de medio ambiente sobre el
tratamiento de canteras.
Deberá de controlarse constantemente la Granulometría, para lo cual la
composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría
continua y bien graduada (sin inflexiones notables) según una fórmula de trabajo
de dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos
granulométricos que se indican en la Tabla 305-1. Para las zonas con altitud de 3000
msnm se deberá seleccionar la gradación "A".
Tabla 305-1
Requerimientos Granulométricos para Base Granular
Tamiz
Porcentaje que Pasa en Peso
Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 - 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30-65 40-75 50-85 60-100
4.75 mm (Nº 4) 25-55 30-60 35-65 50-85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
0.75 um (Nº 200) 2 – 8 5 – 15 5 -15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes
características físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican:
Valor Relativo de Soporte, CBR Tráfico Ligero y Medio
Tráfico Pesado
Mín 80%
Mín 100%
La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la
determinada por el Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia
exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Residente
deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a
los límites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a
la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.

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c) AGREGADO FINO.- Conjunto de partículas de origen natural o artificial, que pueden
ser tratadas o elaboradas y cuyas dimensiones están comprendidas entre los límites
fijados por la Norma ITINTEC 400.037
La arena para la mezcla del concreto y para sus usos como mortero será arena
limpia, de origen natural,
Deberá ser arena limpia, silicosa y lavada, de granos duros fuertes, resistentes y
lustrosos, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves o
escamosas, esquistos y pizarras, álcalis y materiales orgánicos.
En general deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-133-61T y estará sujeto
a la aprobación previa de la supervisión.
Entre los principales parámetros se tienen:
Módulo de finura 2.3 – 3.1
Arcilla 3%
Material más fino Malla # 200 3%
Carbón y lignito 1%
Durabilidad 18%
En caso de no existiragregado fino de origen natural en la zona del proyecto, se
podrá obtener mediante el tamizado del agregado global (hormigón) en la malla
de 3/8”;el material que pasaserá considerado como agregado fino el cual deberá
cumplir los parámetros principales anteriormente indicados.
El transporte, manipuleo y almacenamiento del agregado fino se ejecutara de tal
forma que estos no se contaminen o ensucien con sustancias perjudiciales
extrañas.
Los agregados que se hubieran mezclado con sustancias extrañas o que se
hubieran entremezclado no serán empleados. No se permitirá el paso de vehículos
sobre las pilas de los agregados.
Antes de su utilización se tomara los ensayos respectivos de granulometría, a fin de
corroborar con el Diseño de Concreto de las resistencias a utilizar.
d) AGREGADOGRUESO.-Agregado retenido en el tamiz ITINTEC 4,75 mm (Nº 4),
proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que cumple
con los límites establecidos en la Norma ITINTEC 400.037
El agregado grueso para concreto será grava natural limpia o piedra
triturada;consistirán en fragmentos de roca ígnea duros, fuertes, densos y durables,
sin estar cubiertos de otros materiales.En general deberá estar de acuerdo con las
normas ASTM-C-133-61T.
Entre los principales parámetros se tienen:
Partículas blandas 5%
Material más fino Malla # 200 1%
Carbón y lignito 1%
Durabilidad 18%
Abrasión 50%
En caso de no existiragregado grueso de origen natural o piedra trituradaen la
zona del proyecto, se podrá obtener mediante el tamizado del agregado global
(hormigón) en la malla de 3/8”;el material retenido será considerado como
agregado grueso el cual deberá cumplir los parámetros principales anteriormente
indicados.

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Granulometría
La composición final de la mezcla de agregados presentara una granulometría
continua y bien graduada (sin inflexiones notables) según una formula de trabajo
de dosificación aprobada por el Supervisor y según Requerimientos de Ensayos
Especiales.
Requerimientos de ensayos especiales
Ensayo Norma Requerimiento
Abrasión MTC E 207 40% max.
CBR MTC E 132 70% min.
Limite Liquido MTC E 110 25% max.
Índice de Plasticidad MTC E 111 2% max.
Equivalente de Arena MTC E 114 45% min.
Grado de Compactación MTC E 117 100% min.
Humedad MTC E 108 ± 1.5% OCH
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia
exigidos por la presente especificación, el material que se produzca deberá dar
lugar a una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites de
la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz
adyacente y viceversa.
El transporte, manipuleo y almacenamiento del agregado grueso se ejecutara de
tal forma que estos no se contaminen o ensucien con sustancias perjudiciales
extrañas.
Los agregados que se hubieran mezclado con sustancias extrañas o que se
hubieran entremezclado no serán empleados. No se permitirá el paso de vehículos
sobre las pilas de los agregados.
Antes de su utilización se tomara los ensayos respectivos de granulometría, a fin de
corroborar con el Diseño de Concreto de las resistencias a utilizar.
e) AGUA
La fuente de agua a utilizar tanto para el riego para compactación, elaboración
de concreto, curado del concreto, riego de césped y otra partidases el
proveniente del rio Ccañipiala cual ya ha sido utilizada en proyectos anteriores sin
mayores consecuencias. El residente podrá cambiar la fuente de agua previa
autorización de la Supervisión y de los análisis químicos para comprobar su aptitud,
cuyas muestras serán tomadas en presencia del Supervisor y sometiéndolas al
análisis de un laboratorio idóneo y competente.
El agua por emplear en las mezclas de mortero deberá estar limpia y libre de
impurezas perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica,
debiendo ser analizado según norma MTC E 716 y además deberán cumplir con los
requisitos de la norma AASHTO T-26.
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 max
Materia Orgánica (ppm) 3.00 max
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 max
Sulfatos con ion Cl (ppm) 1000 max
PH 5.5 a 8
Asimismo, el contenido máximo de ión cloruro soluble en el agua será el que se
indica a continuación:

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Contenido Máximo de ión cloruro
Tipo de Elemento Contenido Máximo de ión cloruro
soluble en el agua en el concreto,
expresado como % en peso del
cemento
Concreto Pretensado 0.06
Concreto Armado expuesto a la acción de cloruros 0.10
Concreto Armado no protegido que puede estar
sometido a un ambiente húmedo pero no expuesto a
cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto
puede estar ocasionalmente húmedo tales como
cocina, garajes, estructuras ribereñas y áreas con
humedad potencial por condensación)
0.15
Concreto Armado que deberá estar seco o protegido
de la humedad durante su vida por medio de
recubrimientos impermeables.
0.80
La temperatura del agua para la preparación del Concreto será superior a los 5º C,
el cual será verificado por el Supervisor antes de su utilización.
f) ACERO.- se define como armadura de acero a emplear en el Concreto al conjunto
de barras de acero de alta resistencia que se colocaran en el interior de la masa
de concreto para ayudarla a resistir los esfuerzos a que será sometido.
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con Certificación de
calidad del fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000.
Barras de refuerzo, deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas,
según se establezca en los planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.
Alambre y mallas de alambre, deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO,
según corresponda: M-32, M-55, M-221 y M-225.
El acero para refuerzo deberá llegar a la obra en las cantidades, sección y tipo
contemplados en el proyecto (incluyendo desperdicios posibles), sin oxidaciones
exageradas, exento de aceite, grasas, irregularidades y sin deformaciones o
torceduras. El acero que no cumpla con estas especificaciones será rechazado por
el Supervisor, quien instruirá el retiro inmediato de la obra y la sustitución por otro
material adecuado.
Almacenaje
El acero será almacenado, clasificado por su tipo y diámetro, en cobertizos que lo
protejan de la humedad colocándolo sobre una plataforma que lo separe del
suelo.
Limpieza y Colocado
Antes de colocar el acero en los encofrados, se limpiara totalmente hasta dejarlo
libre de oxido, mortero, aceite, polvo o cualquier otra materia extraña que pueda
reducir la adherencia. Si por estar mucho tiempo en la obra, el acero que tiene
oxidación será desechado de la obra.
Todas las barras de la armadura se colocaran en su posición exacta según los
planos y se mantendrá en la misma, firmemente aseguradas durante la colocación
y vibración del concreto.
Corte y doblado
A no ser que se indique lo contrario, las varillas de acero de refuerzo deberán ser
cortadas y dobladas enfrío, de acuerdo a los procedimientos del American
Concrete Institute (ACI), y de conformidad con lasformas y dimensiones indicadas
en los planos. Los trabajos mencionados deberán ser realizados portrabajadores
experimentados, y deberá suministrarse el equipo adecuado para este fin.

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Cuando se requiera el doblado de la barra, dicha operación deberá efectuarse
con exactitud, sin empleo decalor. Las barras que tengan fisuras o hendiduras en
los puntos de flexión serán rechazadas. Todas lasbarras de armadura se colocarán
en su posición exacta según los planos, y se mantendrán en la mismafirmemente
aseguradas durante la colocación y compactación del hormigón.
Los refuerzos serán atados firmemente entre sí en las intersecciones con alambre
negro N° 16 a doblevuelta o pata de gallo doble. La distancia a los moldes y entre
las capas de armadura se mantendrá pormedio de tirantes, bloques de mortero
premoldeado, tensores, barras de suspensión u otros dispositivosaprobados.
La colocación y fijación de los refuerzos en cada sección de la Obra deberá ser
aprobada por el Supervisor, antes de que se proceda a depositarel concreto.
g) CLAVOS
Serán de 3” o 4”, comunes de acero, de sección transversal circular y caña lisa. La
carga admisible por clavo al cizallamiento simple será de 400 Kg. mínimo. Los
clavos no presentaran oxido superficial, serán nuevos sin torceduras o puntas
romas.
h) MADERA
La madera a utilizar será de primera calidad de acuerdo a las partidas
establecidas
La madera para los encofrados, en cuanto a las tablas, será tornillo o aguano, seca
de 1 ½” de espesor x 8” de ancho o menor, totalmente rectos, es decir sin alabeos
ni ondulaciones. Los elementos de refuerzo como estacas, puntales, montantes,
etc., también serán del mismo material y de sección adecuada. Alternativamente
se podrá usarse triplay de espesor adecuado.
Deberá tenerse cuidado en el corte y mantenimiento de las maderas para
encofrado, así como una sistematización que permita el uso repetido de las formas.
El encofrado debe facilitar las operaciones de consolidación y curado de acuerdo
con estas especificaciones. Deberá ser lo suficientemente impermeable (estanco)
como para poder impedir perdidas de lechada o mortero.
Almacenamiento
El Residente deberá disponer de galpones para el almacenamiento de los stocks
de madera, tantopara garantizar su duración así como para evitar sustracciones
durante la duración de la obra, separandoaquellas que por el excesivo número de
usos no estén en condiciones de trabajabilidad.
Es de responsabilidad del Residente el almacenamiento de la madera,
manteniendo en todo momentolas pilas de madera adecuadamente protegidas
de la intemperie (sol y lluvia). El Supervisor verificará sila madera a utilizar cumple
con las condiciones indicadas anteriormente, aprobando o rechazando
aquelmaterial.
Aun habiendo aprobado el Supervisor el material, el Residente sigue manteniendo
la totalidad dela responsabilidad por los resultados de la aplicación del material en
los diferentes elementos quecomponen la obra.
6. SEGURIDAD Y salud ocupacional en el trabajo
a) Responsabilidad del Residente
Este asunto es de suma importancia para el desarrollo normal de las obras y
actividades de conservación vial con el fin de obtener los resultados esperados
considerando rigurosamente los aspectos laborales de los cuales son de
responsabilidad del Residente de Obra los siguientes:
 Garantizar que todos los lugares o ambientes de trabajo sean seguros y exentos
de riesgos para el personal.

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 Facilitar medios de protección a las personas que se encuentren en una obra o
en las inmediaciones de ella a fin de controlar todos los riesgos que puedan
acarrear ésta.
 Establecer criterios y pautas desde el punto de vista de la seguridad y
condiciones de trabajo en el desarrollo de los procesos, actividades, técnicas y
operaciones que le son propios a la ejecución de las obras viales.
 Prevenir lo antes posible y en la medida de lo factible los peligros que puedan
suscitarse en el lugar de trabajo, organizar el trabajo teniendo en cuenta la
seguridad de los trabajadores, utilizar materiales o productos apropiados desde
el punto de vista de la seguridad, y emplear métodos de trabajo que protejan a
los trabajadores.
 Asegurarse que todos los trabajadores estén bien informados de los riesgos
relacionados con sus labores y medio ambiente de trabajo, para ello brindara
capacitación adecuada y dispondrá de medios audio visuales para la difusión.
 Establecer un reglamento interno para el control de las transgresiones a las
medidas de protección y seguridad laboral.
b) Plan de seguridad laboral
Antes de dar inicio a la ejecución de la Obra el Residente debe elaborar un Plan
de Seguridad Laboral que contenga los siguientes puntos:
 Identificación desde los trabajos iniciales de los factores y causas que podrían
originar accidentes.
 Disposición de medidas de acción para eliminar o reducir los factores y causas
halladas.
 Diseño de programas de seguridad, los costos de las actividades que se deriven
de este plan deben ser incluidos en el proyecto.
 Procedimientos de difusión entre todo el personal de las medidas de seguridad a
tomarse.
Debe considerarse metodologías adecuadas a las características socio-culturales
del personal. Por ejemplo: Charlas, gráficos, vídeos.
El plan de seguridad laboral será presentado a la Supervisión para el seguimiento
respectivo de su ejecución. Es responsabilidad de la Supervisión evaluar, observar,
elaborar las recomendaciones oportunas cuando lo vea necesario y velar por el
acatamiento y cumplimiento de las recomendaciones dadas. Es responsabilidad
del Residente poner en ejecución las recomendaciones surgidas de la supervisión
de la obra.
La inspección que realice la Supervisión tiene por finalidad:
 Ubicar los focos potenciales de riesgo.
 Identificar las particularidades sobre las que se desarrolla durante la ejecución
de las partidas de la Obra.
 Detectar los problemas que existan en materia de seguridad en la ejecución de
la Obra y que afectan a los trabajadores.
 Hacer las recomendaciones necesarias a los niveles de dirección de Obras y
Supervisión para coordinar y programar acciones que resuelvan las anomalías o
carencias detectadas.
 Realizar campañas educativas periódicas, empleando afiches informativos
sobre normas elementales de higiene y comportamiento.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS
01 CALZADA VEHICULAR
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M und
DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta partida abarca la fabricación y colocación de un cartel de obra
de 3.60 x 2.40m, para su identificación en lo referente al
financiamiento, entidad ejecutora, monto de ejecución, plazo de
entrega de la obra, y otros que indique la Supervisión o Entidad, etc,
cuyo diseño de la gigantografia deberá corresponder al diseño de la
gestión municipal 2011-2014.
MÉTODO DE EJECUCION
El cartel de obra será del tipo Gigantografía, con la leyenda típica de
los carteles que usa la municipalidad de acuerdo al plano, a 3.00
metros del piso y sobre dos pies derechos de rollizos de eucalipto de 4”,
empotrados con concreto en el suelo
La ubicación del cartel se definirá en Obra, la cual será en un sitio
visible que identifique la misma, el mismo que se debe contar con la
autorización del Ingeniero Supervisor de Obra.
CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se empleara materiales de primera calidad, marco de madera, la
gigantografia propiamente dicha y parantes de eucalipto de 4” de
diámetro.
SISTEMAS DE CONTROL DE CALIDAD
La calidad del trabajo tendrá un control visual y estará a cargo
inicialmente del maestro de obra, luego por el ingeniero residente y
finalmente por el Supervisor de la Obra.
UNIDAD DE MEDIDA
Unidad (Und.)
MÉTODOS DE MEDICION
Se medirán las dimensiones del cartel y luego se valorizara como
unidad resultante.
CONDICIONES DE VALORIZACION
Se valoriza la unidad al Precio Unitario del presupuesto de Obra,
cuando este colocado, previa aprobación del supervisor de obra.
01.01.02 ALQUILER DE ALMACEN Y OFICINAS PARA LA OBRA
DESCRIPCION
Esta partida se refiere al alquiler de una vivienda techada con espacio
suficiente mayor a 500 m2, para el almacén, oficina y la guardianía por
el tiempo en que dure la ejecución de la obra.

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La ubicación de la vivienda deberá ser lo más próximo a la obra, para
no tener que hacer acarreos de material de distancias muy largas.
UNIDAD DE MEDIDA
Mensual (Mes)
Se computara a partir del día de inicio de obra, en donde 30 días
equivale a un mes.
Se valoriza mensualmente, correspondiente a 30 días o su porcentaje,
previa autorización de la supervisión.
01.01.03 CONSTRUCCION CASETA DE GUARDIANIA Y/O ALMACENES PARA LA
OBRA
DESCRIPCION:
Comprende la construcción provisional principal y acondicionamiento
y/o instalación de guardianía para el cuidado de materiales en las
principales obras del proyecto.
La residencia acondicionará instalaciones provisionales para su uso,
estas deberán contar con equipamiento mínimo y darles
mantenimiento. Se prevé, sin ser limitativos, el acondicionamiento de
ambientes bajo techo el mismo estará distribuido en los principales
puntos.
Los planos de las construcciones temporales o provisionales deben ser
presentados a la Supervisión para su aprobación tanto de las áreas
como su ubicación dentro de la obra.
MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Las construcciones temporales provisional para, vestuarios, guardianía
entre otras.
vestuario guardianía, SS.HH. entre otros necesarios para el buen
funcionamiento de la obra.
Estas obras provisionales estará constituidos por materiales como
madera tornillo, calamina galvanizada 0.3 mm de espesor, triplay de
4.0mm de espesor y otros materiales livianos que permitan y faciliten el
montaje y desmontaje en corto plazo.
CALIDAD DE LOS MATERIALES.
En esta partida se emplearan materiales nuevos como calamina,
listones de madera, triplay, alambre, clavos, etc. Como se indica, los
materiales a emplearse en la construcción de almacenes serán nuevos
para de esta manera contar con las garantías apropiadas para la
seguridad tanto para el personal trabajador como para los materiales
a usar en las diferentes estructuras.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cuadrado (m2).
MÉTODOS DE MEDICIÓN
Se medirá en área techada.

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01.01.04 MOVILIZACIONDESMOVILIZACION DE EQUIPOS GLB
Esta partida consiste en la movilización de maquinaria pesada hacia el
lugar de trabajo y la desmovilización una vez acabado los trabajos
donde intervenga la utilización de maquinaria pesada, el cual se
considera maquinaria alquilada por la poca disponibilidad de
maquinaria de la Municipalidad.
Se trasladara los equipos necesarios para la ejecución de las partidas
descritas mediante un camión plataforma con los debidos amarres
que permitan un transporte seguro de la maquinaria.
El Residente de obra antes de transportar el equipo mecánico al sitio
de la obra deberá someter a inspección a los equipos a fin de que se
encuentren en buen estado de funcionamiento y mantenimiento.
En esta partida no se utilizaran materiales.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medición será Global (GLB)
Las condiciones de valorización se efectuaran por maquinaria
movilizada a obra, afectándose en porcentaje al monto global de
presupuesto de obra, de acuerdo al análisis de costo unitario, previa
aprobación del supervisor de obra.
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES
01.02.01 LIMPIEZA GENERAL DE TERRENO m2
DESCRIPCIÓN.
Se refiere a los trabajos necesarios realizados al iniciar la obra, trabajos
previos a la realización de los trabajos de trazo y replanteo, siendo
necesario retirar todos los materiales extraños ubicados en el área del
terreno, tales como montículos de desmonte, montículos de basura,
material vegetal, entre otros.
PROCESO CONSTRUCTIVO.
Este trabajo se realiza de forma manual, debido a que no se trata de
un trabajo de gran magnitud en volumen. Se hace uso también de
herramientas manuales tales como palas, picos, buguies, entre otros.
Los materiales recogidos y retirados del área de la obra se ubicaran a
corta distancia, debiendo posteriormente ser eliminados con apoyo de
Maquinaria.
UNIDAD DE MEDIDA :
La unidad de medida es el metro cuadrado (M2).
SISTEMA DE MEDICIÓN :
Para la determinación del trabajo realizado deberá de cuantificarse el
área efectiva trabajada.

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La valorización se realizará previa inspección del correcto desarrollo de
los trabajos descritos, una vez realizadas las verificaciones se
procederán a valorizar los metros cuadrados por el precio unitario del
presupuesto, previa aprobación del supervisor de obra.
01.02.02 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR m2
El trazo se refiere a llevar a terreno los ejes y niveles establecidos. El
replanteo es la ubicación y medidas de todos los elementos que se
detallan en los planos durante el inicio de la obra, posteriormente el
mismo topógrafo efectuara estas labores en forma permanente.
El topógrafo deberá efectuar este trabajo al inicio de la obra, dejando
los puntos e hitos que se requieran, posteriormente el mismo deberá
efectuar el trazo y replanteo en forma permanente durante la
duración de la misma; este consistiría en demarcar en forma exacta,
precisa y clara las construcciones a efectuar.
CALIDAD DE LOS MATERIALES Y EQUIPOS
En esta partida no se utilizaran materiales, sin embargo se verificara la
calibración de los equipos, con los certificados correspondientes.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
La calidad de trabajo se materializa con la verificación de los niveles
por parte del ingeniero residente y la respectiva aprobación del
supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida será el día de trabajo (m2).
Para el computo de los trabajos de trazos de niveles y replanteo inicial
de los elementos figuran en los planos se contabilizara los días
trabajados.
Se valoriza los días trabajados al precio unitario del presupuesto de
obra, previa aprobación del supervisor de obra.
01.02.03 MEJORAMIENTO DE ACCESOS VIALES A CANTERA KM
DESCRIPCION
Se debe establecer los trabajos necesarios para el mejoramiento de
acceso hacia la cantera, como el mejoramiento de la trocha
carrozable de ancho 3.5m, para que los vehículos no sufran
desperfectos por el mal estado de la vía, para lo cual se realizara el
relleno y compactado con material seleccionado mejorando la
razante.

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METODO DE EJECUCION
Se trasladara material de base realizándose la conformación y
perfilado de 10cm de espesor, para lo que se usara maquinaria para el
traslado y también la conformación y compactado, realizándose un
regado para una buena compactación.
La calidad de los materiales deberá de ser Verificada y autorizada por
el Supervisor, la que será la misma que se usara para la conformación
de Base, debiendo estas cumplir con los requisitos establecidos en las
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras
(EG-2000), Capitulo 3, Sección 305, Base Granular.
UNIDAD DE MEDIDA
Kilometro (km)
METODO DE MEDICION
El Sistema de medición se realizara por km de conformación una vez
compactado.
Se valorizara la longitud conformada y mejorada hacia los accesos los
mismos que están determinados en los planos de canteras, de
acuerdo al precio Unitario del Presupuesto de Obra y con aprobación
de supervisor.
01.02.04 RIEGO PERMANENTE EN ACCESOS A CANTERA KM
DESCRIPCION DE TRABAJOS
Este trabajo consiste en el suministro de agua para el regado a fin de
evitar las molestias por la generación de polvo debido al transporte de
material de cantera
Para efectuar la partida del Riego, previamente el suelo debe estar
preparado y nivelado, para luego la aplicación del riego se inicie con
los trabajos de compactación hasta alcanzar el 95% de la densidad
máxima teórica del ensayo de proctor modificado. Debiendo tener
especial cuidado en el suministro de la cantidad de agua necesaria
humedad óptima (CHO).
inicialmente del Maestro de Obra, luego por el Ingeniero Residente y
finalmente verificada por el Supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA
Kilometro (km)
Se Valoriza por la longitud medido por kilómetro de riego de con agua,
previa verificación del Supervisor de obra, de acuerdo al precio
unitario del presupuesto.

CUSCO”
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS HASTA EL NIVEL DE SUB-RASANTE
01.03.01 NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO
DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta labor consiste en la verificación de campo, al igual que la
ejecución de algunas variantes de trazo, ante imprevistos no tomados
en cuenta por el ejecutor del proyecto.
Para esta labor de campo se ha previsto la formación de una cuadrilla
de topografía, elaborada de la siguiente forma:
01 Topógrafo
01 Pintor
02 Wincheros
01 Estaquero
01 Portamiras
Para desarrollar esta labor es necesario considerar los detalles
señalados en los planos para su mejor ejecución.
METODO DE TRABAJO
Los ejes deberán fijarse permanentemente por estacas balizas o
tarjetas en el terreno, en este último caso dos tarjetas por eje.
Se seguirá para el trazo el siguiente procedimiento:
Se marcarán los ejes y a continuación las líneas de ancho de
cimentaciones, en armonía con los planos de arquitectura y
estructuras estos ejes deberán ser verificados por el Supervisor antes de
que se inicie las excavaciones, los planos de arquitectura explicitan el
número de ejes necesarios para efectuar el trabajo.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para esta partida será el m2.
Se refiere al trazo de la obra, ya sea en su etapa inicial o de replanteo
del mismo, este trazo se realizará las veces que sea necesario hasta la
culminación de la obra. El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y
niveles establecidos en los planos y el replanteo se refiere a la
ubicación y medidas de todos los elementos que se detallan en los
planos.
Al término de la obra el Residente deberá presentar el original y copia
de los planos de replanteo, descriptiva valorizada de la obra
ejecutada y demás documentos utilizados.
BASE DE PAGO
Se realizara por metro cuadrado, esta labor hasta la culminación de la
obra, comprende esta partida el pago por mano de obra, alquiler de
equipo y materiales necesarios para la realización de este trabajo.
01.03.02 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE m3
DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Se refiere a las excavaciones practicadas para desalojar todo aquel
material excedente que no es adecuada para la pavimentación
ubicada sobre la vía, en referencia al control de niveles topográficos
de acuerdo a lo indicado en los planos, con el fin de obtener los
niveles de sub razante.

CUSCO”
Las excavaciones serán realizadas con equipo mecánico tractor
oruga. Todo el material proveniente de las excavaciones que no sea
adecuado para los rellenos o nivelaciones, será removido de la zona.
Para la realización de dichos trabajos será necesario el emplantillado
de la zona de trabajo con los niveles a las que se debe alcanzar,
procurando no pasarse de dichos niveles a través de un control
constante, dichos niveles serán los que se indiquen en los planos previa
verificación y Vº Bº por el Supervisor.
Los cortes se ejecutaran con cualquier tipo de equipo, que apruebe el
Supervisor que permita la excavación o desplazamiento del material,
teniéndose la precaución de no remover ni aflojar el material ubicado
por debajo de la cota final del corte.
En esta partida no se emplearan materiales.
inicialmente del Capataz o Maestro de Obra, luego por el Ingeniero y
finalmente verificada por el Supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cubico (m3)
El volumen de excavación se obtendrá multiplicando el ancho de la
calle por la altura promedio, luego multiplicando esta sección
transversal, así obtenida, por la longitud de la zona cortada.
Se valoriza por el volumen excavado de acuerdo al Precio Unitario del
presupuesto de la Obra, previa aprobación del supervisor de obra.
01.03.03 ELIMINACION DE DESMONTE, PROV.DEL CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE
m3
Comprende la eliminación del material excedente determinado
después de haber efectuado las partidas de excavaciones, cortes y
rellenos de la obra, así como la eliminación de desperdicios de la obra
como son residuos de mezclas, basuras, etc. producidos durante la
ejecución de la misma.
Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren
ser transportados de un lugar a otro de la obra.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Para el carguío se hará empleo de equipo pesado como Cargador
Frontal, hacia camión volquetes de 15m3. Transportando el material al
botadero indicado en los planos asimismo indicado en la sección
botaderos y/u otro Autorizado por la supervisión a fin de que no haga
daño al medio ambiente.

CUSCO”
CLASIFICACIÓN
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:
• Proveniente de excedentes de corte a depósitos de deshechos.
• Escombros a ser depositados en los lugares de depósitos de
deshechos.
• Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en
terraplenes y bases.
• Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.
• Proveniente de canteras para terraplenes, sub-bases, bases.
MATERIALES
Los materiales a transportarse son:
Materiales provenientes de la excavación de la explanación
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las
excavaciones requeridas para la explanación, y préstamos. También el
material excedente a ser dispuesto en depósitos de deshechos
indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.
Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la
capa vegetal y otros materiales blandos, orgánicos y objetables,
provenientes de las áreas en donde se vayan a realizar las
excavaciones de la explanación, terraplenes y pedraplenes, hasta su
disposición final.
Materiales provenientes de derrumbes
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del
desplazamiento de taludes o del terreno natural, depositados sobre
una vía existente o en construcción.
ESCOMBRO
Este material corresponde a los escombros de demolición de
edificaciones, de pavimentos, estructuras, y cualquier otro que no
vayan a ser utilizados en la obra. Estos materiales deben ser
trasladados y dispuestos en los depósitos de deshecho indicados en el
Proyecto o autorizados por el Supervisor.
Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser
humedecidos adecuadamente (sean piedras, tierra o arena, etc.) y
cubiertos para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá
ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y
estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma
tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde
superior del contenedor o tolva.
EQUIPO Y HERRAMIENTAS.
Los vehículos y las herramientas para el transporte de materiales
estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y deberán ser suficientes
para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta
especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos de
los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier
alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las
vías empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir
con las disposiciones legales referentes al control de la contaminación
ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por la Residencia podrá exceder las
dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el
Reglamento de Pesos y Dimensión Vehicular para Circulación en la

CUSCO”
Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC). Cada vehículo deberá, mediante
un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.
Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar
circular por zonas urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad,
a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vías no
pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentes y de
atropellos.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los
contenedores o tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada
en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el
derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta
tolva deberá estar constituido por una estructura continua que en su
contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así
también, deben estar en buen estado de mantenimiento.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta
combustión de los motores, el ajuste de los componentes mecánicos,
balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las
zonas urbanas y de los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas
acústicas y ópticas, para operaciones en reverso en las cabinas de
operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al
operador. Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior
de las cargas suspendidas.
REQUERIMIENTO DE TRABAJOS
La actividad de la presente especificación implica solamente el
transporte de los materiales a los sitios de utilización o desecho, según
corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro
para efectos de medida del trabajo realizado.
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor
considerando:
CONTROLES
Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre
las diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
Exigir al Residente la limpieza de la superficie en caso de
contaminación atribuible a la circulación de los vehículos empleados
para el transporte de los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el
Residente deberá remover la capa correspondiente y reconstruirla de
acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.
Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de
los materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
CONDICIONES ESPECÍFICAS PARA EL RECIBO Y TOLERANCIAS
El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de
acuerdo con esta especificación, los planos del proyecto y sus
instrucciones. Si el Residente utiliza para el transporte una ruta diferente

CUSCO”
y más larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente
computará la distancia más corta que se haya definido previamente.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida será: Metro Cúbico (m3)
El volumen de material a ser eliminado, será igual al producto del
volumen del material excavado y cortado en banco por su coeficiente
de esponjamiento, a este resultado se le restará el volumen de material
rellenado multiplicado por su coeficiente de esponjamiento.
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes
de excavaciones y derrumbes, serán las siguientes:
La valorización de las cantidades de transporte de materiales
determinados en la forma indicada anteriormente, se hará al precio
unitario del Presupuesto de Obra, por unidad de medida, conforme a
lo establecido en esta Sección y a las instrucciones del Supervisor.
01.03.04 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE m2
Esta partida se inicia una vez realizado los trabajos de excavación del
material excedente hasta la cota de sub razante, básicamente
comprende los trabajos de nivelación en base a plantillas del terreno,
seguido de los trabajos del compactado de la sub razante, teniendo
en cuenta que la compactación debe alcanzar una densidad no
menor del 95% de la densidad máxima obtenida en laboratorio.
PREPARACIÓN
Este trabajo consistirá en la preparación y el acondicionamiento del
terreno natural en este caso nivel de sub razante, sobre la que
descansara toda la estructura del pavimento y sus elementos
complementarios.
REQUISITOS GENERALES
Se llevara a cabo las operaciones de nivelado, perfilado,
compactado, de tal manera que la sub – razante terminada quede
por debajo de la cota de razante de acuerdo a los espesores de cada
uno de los elementos de la estructura del pavimento.
Se eliminara las obstrucciones, materia orgánica, desmonte y todo
relleno de basura que se encuentre, los huecos resultantes así como los
agujeros, se rellenaran con material provenientes de las operaciones
de corte, tal como se indica en las operaciones de las ASSHO M-154.
Eventualmente podrán usarse materiales pertenecientes a los grupos
A-1 (gravas con arenas) y A-3 (arena), siempre y cuando se compacte
en el 100% de la máxima densidad seca obtenida según ASSHO T-180
(Proctor Modificado)
Cuando se concluya el corte respectivo, se procederá a nivelar el
terreno con una moto niveladora en caso de de realizar trabajos de
relleno, primero se realizara el compactado de dicha zona para

CUSCO”
posteriormente colocar el material de relleno por capas no mayores
de 0.20 mts. y proceder a su compactado hasta alcanzar el nivel
requerido para el perfilado final.
Finalmente se compactara la sub – razante cuidando mantener la
humedad óptima, con un rodillo vibratorio liso de 7 a 9 toneladas,
hasta obtener el grado de compactación requerido según ensayo.
Para la compactación es recomendable emplear rodillos vibratorios
autopropulsados.
Se harán pruebas de densidad de campo para controlar la densidad
de esta capa. Estos controles se harán cada 50 ml., cuidando de
distribuirlo alternadamente en los bordes y el eje de las pistas. Se
emplearan el método del cono de arena, el volumétrico o cualquier
otro aprobado por el Ing. Supervisor.
El grado de compactación tolerable será del 95% de su máxima
densidad teórica proctor modificado (NTP 339.141) en suelos
granulares, se tolerara hasta dos puntos porcentuales menos en
cualquier caso aislado, siempre que la medida aritmética de 6 puntos
de la misma compactación sea igual o superior al porcentaje
especificado.
Tolerancia Geométrica: se permitirá las siguientes tolerancias:
Cotas del Proyecto : Mas o
menos 0.02 m.
Tolerancia por exceso en los bombeos : 20%
Se verificara la calidad de terreno de fundación de la estructura del
pavimento a través del control de densidad In situ, durante el progreso
de la operación el residente deberá efectuar el control de densidad
de campo cada 50 mts. En forma diagonal alterna tanto en la berma
derecha como en la izquierda y en el centro de la vía hasta lograr el
grado de densidad indicado.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro cuadrado (m2)
La partida se valoriza por el metro cuadrado de nivel de sub razante
perfilada y compactada, previa verificación del Supervisor de obra, de
acuerdo al precio unitario del presupuesto, previa aprobación del
supervisor de obra.
01.03.05 RIEGO
Ídem a la partida 01.02.04
01.04 PAVIMENTO RIGIDO E=0.20 M
01.04.01 BASE
01.04.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO

CUSCO”
01.04.01.02 EXTRACCION Y APILAMIENTO EN CANTERA m3
DESCRIPCIÓN.
Este trabajo consiste en la Extracción y Apilamiento de material de
Préstamo de cantera, con maquinaria pesada para este fin.
METODO DE CONSTRUCCION.
La extracción del material de cantera de préstamo, será de los puntos
autorizados e indicados de acuerdo al estudio de Canteras
presentado o las indicadas por el supervisor.
Deberá proveerse oportunamente del equipo, accesorios,
herramientas y mano de obra necesarias, para la extracción y
apilamiento, carguío, transporte para la ejecución de la obra.
METODO DE MEDICION.
El método de medición será en metros cúbicos (m3) los cuales serán
afectados por un volumen de esponjamiento del 25% de material
acumulado en el lugar indicado por la Residencia y Autorizada por el
Supervisor
BASES DE VALORIZACION
El volumen medido en la forma que se describe anteriormente, será
valorizado al precio unitario por metro cúbico (m3) extraído y apilado,
contándose con la aprobación respectiva del Supervisor.
01.04.01.03 ZARANDEO DE MATERIAL BASE EN CANTERA m3
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el zarandeo del material de base al pie de la
cantera seleccionada, los materiales seleccionados de la cantera
deben de cumplir las exigencias planteadas por el MTC.
EQUIPO
Se utilizara equipo pesado para el cumplimiento de los trabajos
establecidos, para lo cual el supervisor está en la responsabilidad de
realizar la inspección correspondiente del equipo pesado antes de
ejecutar dichos trabajos, el responsable de la ejecución de la Obra
deberá tenerlo listo dentro del plazo estipulado por la Supervisión antes
de proceder a su movilización a la cantera.
El responsable de la ejecución de la Obra para la inspección deberá
concentrar su equipo en la Obra; para cualquier otro lugar deberá
reconocer los gastos que demanden a la Entidad practicar la
Inspección, además cooperará y ayudará a la Entidad en toda forma
posible.
Ningún equipo que no llene los requisitos de la inspección será
transportado al lugar de trabajo. El hecho de que haya inspeccionado
y aprobado el equipo, no exonera al responsable de la ejecución de
la Obra de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita
completar el trabajo dentro del límite de tiempo estipulado y con la
calidad exigida

CUSCO”
Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los
trabajos ejecutados de acuerdo a la buena práctica y, experiencia
del Supervisor, debiendo de tener los siguientes aspectos:
CONTROLES
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los
siguientes controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el
Residente.
Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad
exigidos para el material.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida será: Metro Cúbico (m3).
Se considerará como volumen zarandeado en metros cúbicos.
La partida de zarandeo se valorizara la totalidad de metros cúbicos
zarandeados provenientes de la acumulación y apilamiento y
multiplicados por el precio unitario del expediente técnico, previa
aprobación del supervisor de obra.
01.04.01.04 ZARANDEO DE HORMIGON EN CANTERA (PASANTE MALLA 1")
Ídem a la partida 01.04.01.03
01.04.01.05 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIALY HORMIGON DIST. PROM. = 12
KM (m3)
Esta partida consiste en el carguío y transporte del material
zarandeado al lugar indicado por la Residencia, previa autorización
de la Supervisión.
El responsable de la ejecución de la Obra deberá disponer todo lo
necesario para el traslado del material de base, para que éstos
lleguen al lugar de la obra con suficiente anticipación para dar inicio a
los trabajos
EQUIPO
Se utilizara equipo pesado para el cumplimiento de los trabajos
establecidos, para lo cual el supervisor está en la responsabilidad de
realizar la inspección correspondiente del equipo pesado antes de
ejecutar dichos trabajos, el responsable de la ejecución de la Obra
deberá tenerlo listo dentro del plazo estipulado por la Supervisión antes
de proceder a su movilización a la cantera.
Ningún equipo que no llene los requisitos de la inspección será
transportado al lugar de trabajo. El hecho de que haya inspeccionado
y aprobado el equipo, no exonera al responsable de la ejecución de
la Obra de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita

CUSCO”
completar el trabajo dentro del límite de tiempo estipulado y con la
calidad exigida
Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los
trabajos ejecutados de acuerdo a la buena práctica y experiencia del
Supervisor, debiendo de tener los siguientes aspectos:
CONTROLES
Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el
Residente.
Comprobar que los materiales de base llegue en las cantidades
establecidas a la obra, por las características volumétricas del equipo
Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad
exigidos para el material.
Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas
dentro del presente documento.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida será: Metro Cúbico (m3).
Se considerará como volumen de carguío y transporte de material de
relleno expresado en metros cúbicos.
La partida carguío y transporte se valorizara en la cantidad
transportada y medida en metros cúbicos, multiplicada por el precio
unitario del presupuesto, previa aprobación del supervisor de obra.
01.04.01.06 MEZCLA DE SUELOS m3
DESCRIPCION
La mezcla de suelos se realizara cuando un material no cumpla con los
límites establecidos por la reglamentación nacional en cuanto se
refiera a su granulometría, la mezcla de suelos se hará hasta con tres
materiales de diferentes canteras, esta mezcla se realizara para
asegurar la correcta granulometría del material para la conformación
de la base.
METODO DE EJECUCION
La ejecución se realizara en primer lugar en gabinete teniendo
previamente los resultados de las diferentes canteras establecidas
para su uso, estas se ajustaran al porcentaje más adecuado para la
mezcla en obra y no tener problemas con la dosificación, en obra se
realizara la mezcla de suelos teniendo en cuenta los resultados
obtenidos en gabinete, los cuales previamente son certificados por un
laboratorio de suelos certificada para esta prueba.
La mezcla en obra se realizara con maquinaria pesada y con la
aprobación del ingeniero supervisor.

CUSCO”
Para esta partida específica se está proponiendo la mezcla de las
Canteras Garcia con Cantera del Rio Ccañipia en proporción 1:1,
según resultados mostrados en el estudio de canteras para base.
Los materiales a ser usados deberán de cumplir con todos los ensayos
de laboratorio exceptuando el análisis granulométrico.
El control de calidad será certificado por un laboratorio de suelos
certificado.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida será metros cúbicos (m3)
METODOS DE MEDICION
La medición se realizara en obra por metro cúbico mezclado.
Se valoriza el volumen mezclado al precio Unitario del Presupuesto de
Obra, previa aprobación del supervisor de obra.
01.04.01.07 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE E=0.20 M FACT. COMPACT.=1.20 m2
PRIMERA CAPA
DESCRIPCION DE TRABAJOS
El material transportado proveniente de las canteras previamente
zarandeadas será colocado por los volquetes , extendido y batido una
y otra vez por la motoniveladora, hasta lograr un material uniforme,
retirando el material grueso más alla del tamaño máximo que es
perjudicial con peones y conformándolo de acuerdo a los niveles
establecidos en toda la superficie de la sub razante, previamente
compactada la superficie, este trabajo se efectuara con equipo
pesado, de manera quede listo para efectuar el trabajo de la
compactación por capas de 15cm. Se ha tomado el CBR mas critico
como es de 13.01% el cual no es un suelo muy estable por lo que
deberá de mejorarse la subrasante.
COMPACTACIÓN
Una vez que el material de la base tenga la humedad apropiada, se
conformara y se compactara con el equipo aprobado por el
supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su
proximidad a obras de arte no permitan la utilización del equipo que
normalmente se utiliza, se compactaran por los medios adecuados
para el caso, de forma tal que las densidades que se alcancen no
sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuara longitudinalmente, comenzando por
los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en
cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del
rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se
hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de base mientras no haya
sido realizada la nivelación y comprobación de grado de
compactación de la capa procedente. Tampoco se ejecutara la base

CUSCO”
granular en momentos en que la lluvia o fundado temor de que ella
ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados
Celsius (2º C).
En esta actividad se tomaran los cuidados necesarios para evitar
derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua,
suelo y flora cercana al lugar de compactación. Los residuos
generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente,
deben ser colocados en lugares de disposición de desechos
adecuados especialmente para este tipo de residuos.
APERTURA AL TRANSITO
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de
transito mientras no se haya completado la compactación. Si ello no
es factible, el transito que necesariamente debe pasar sobre ellas, se
distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la
superficie. El Residente deberá responder por los daños producidos por
esta causa, debiendo proceder a la reparación del mismo con arreglo
a las indicaciones del Supervisor.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
Calidad del Producto Terminado
Cada capa terminada de base deberá presentar una superficie
uniforme y ajustarse a la razante y pendientes establecidas.
Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de base no será
mayor que la base señalada en los planos o modificada por el
Supervisor.
Que la cota de cualquier punto de la base conformada y
compactada, no varié en mas de veinte milímetros (20 mm) de la cota
proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será
comprobada con una regla de tres metros (3.00 m) de longitud,
colocada tanto en paralela como normalmente al eje de la vía, no
admitiéndose variaciones superiores a veinte milímetros (20 mm), para
cualquier punto que no este afectado por un cambio de pendiente.
Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregirá con
reducción o adición de material en capas de poco espesor, en cuyo
caso, para asegurar buena adherencia, será obligatoria escarificar la
capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
No se tolerara en las obras concluidas, ninguna irregularidad que
impida el normal escurrimiento de las aguas.
El Supervisor deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
COMPACTACIÓN
Cada capa de base en todo su espesor deberá tener una densidad
no menor de 100% de la máxima densidad determinada por el
método Proctor Modificado y la humedad se encuentra a ± 1.5% de la
humedad optima.
Las determinaciones de la densidad se realizaran con una frecuencia
de una (1) cada 100 m3 de base terminada y compactada. Los sitios
para las mediciones se elegirán al azar.
Siempre que sea necesario, se efectuaran las correcciones por
presencia de partículas gruesas, previamente al cálculo de los
porcentajes de compactación.
Irregularidades

CUSCO”
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente
especificación deberán ser corregidas por el Residente, de acuerdo
con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfacción de este.
MEDICION
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al
entero, de material o mezcla suministrado, colocado y compactado, a
satisfacción del Supervisor de acuerdo con esta especificación, las
dimensiones que se indican en el proyecto o las modificaciones
ordenadas por el Supervisor.
La valorización se hará por metro cuadrado al respectivo precio
unitario del presupuesto de obra, por toda obra ejecutada de
acuerdo con esta especificación y aceptada a por el supervisor.
Para la valorización de los trabajos de conformación de base se
deberá efectuar las pruebas que sean necesarias, debiendo la
compactación alcanzar al 100% de la máxima densidad teórica de la
prueba de proctor modificado.
01.04.01.08 CONFORMACION DE BASE E=0.15 M FACT. COMPACT.=1.20 m2
SEGUNDA CAPA
01.04.01.09 RIEGO
01.04.02 CARPETA RIGIDA DE CONCRETO E= 0.20 M.
01.04.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO
01.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA PAVIMENTO RIGIDO m2
Al ser el concreto, en su estado inicial, fluido, es necesario preparar
unas formas que definan el estado final diseñado. Por esto se habilitara
encofrados de madera, de acuerdo a las siguientes especificaciones
técnicas.
Se colocaran formas o encofrados, de acuerdo a las dimensiones de
los elementos a construir, empleándose tornapuntas, templadores,
separadores, listones, tablas, clavos y alambre Nº 8 y elementos de
arriostramiento en cada dirección a un punto fijo. Alternativamente
podrán emplearse encofrados de materiales prefabricados tipo fibra o
metal. Los encofrados y sus soportes deberán ser diseñados y
construidos de forma tal que no causen daños a las estructuras vecinas
existentes.

CUSCO”
Previo al vaciado, el encofrado debe haber sido concluido y limpiado
íntegramente, y las superficies que estarán en contacto con el
concreto serán cubiertas con cualquier producto que evite la
adherencia al encofrado.
Los encofrados deberán ser diseñados de manera que las estructuras
cumplan con niveles, alineamientos y dimensiones requeridas por los
planos bajo tolerancias adecuadas. Así mismo, deben ser fáciles de
retirar luego de colocar el concreto.
MATERIALES
Madera seca de 1 ½” de espesor x 8” de ancho o menor
Clavos de 2” o 3"
Alambre Nº 8
El control será previo al vaciado, verificando el Supervisor su rigidez,
alineamiento, estanqueidad, etc.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cuadrado (m2)
MÉTODO DE MEDICION
El área de encofrado se obtendrá sumando las áreas en efectivo
contacto con el concreto.
Se valoriza el área medida al Precio Unitario del Presupuesto de Obra,
previa aprobación del supervisor de obra.
01.04.02.03 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 PARA PAVIMENTO RIGIDO m3
Los elementos de concreto cumplirán su función para la cual han sido
diseñados. Este ítem comprende, la preparación, colocación y
compactación del concreto.
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia a la
rotura en compresión igual o mayor a 210 Kg/cm2 a los 28 días.
Las especificaciones de materiales para la elaboración del concreto
estarán de acuerdo a lo siguiente:
MATERIALES.
Los materiales a utilizar en esta partida serán: Cemento Pórtland,
Agregado Fino, Agregado Grueso, Agua.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN.
Inmediatamente concluido los encofrados y previa aprobación de la
supervisión se procederá al vaciado del concreto.
El cual deberá ajustarse estrictamente al siguiente procedimiento:
MEZCLADO
Los materiales, se proporcionarán por peso o volumen de acuerdo a
un diseño de mezclas.
El mezclado del concreto se hará exclusivamente a máquina
(mezcladora) del tipo apropiado que pueda asegurar una distribución
uniforme de material mezclado por dosificación, no deberá excederse
la capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora.

CUSCO”
TIEMPO DE MEZCLADO
Para mezclas de capacidad de 9-11 pies cúbicos o menos el tiempo
mínimo de mezclado deberá ser de 1.5 minutos.
Los períodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en
que todos los materiales, incluso el agua, se encuentran efectivamente
en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de
introducir la siguiente tanda.
TRANSPORTE DEL CONCRETO
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la
mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del sitio donde
se vaciará el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de
vaciado, tan rápido como sea posible a fin de evitar las segregaciones
y pérdidas de ingredientes.
El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea
practicable a fin de evitar su manipuleo.
VACIADO O LLENADO
Antes de vaciar el concreto deberán eliminarse los residuos que
pudieran encontrarse en los espacios ya que van a ser ocupados por
el concreto, si en los encofrados están construidos de madera, estos
deberán estar bien mojados o aceitados.
El refuerzo deberá estar firmemente asegurado en su posición y
aprobado por el ingeniero Supervisor. Por ninguna circunstancia
deberá usarse en el trabajo, concreto que haya endurecido
parcialmente.
COMPACTACIÓN.
En el momento mismo y después de la vaciada de concreto, este
deberá ser debidamente compactado por medio de herramientas
adecuadas, deberá usarse un batidor o paleta para el concreto a fin
de lograr que el agregado grueso se aparte de las caras de las formas,
mientras que los finos puedan fluir hacia las mismas a fin de lograr un
acabado fino.
PRUEBAS.
Durante el proceso de la construcción, el Ingeniero Supervisor, hará
pruebas para determinar que el concreto que se está produciendo
cumpla con los patrones de calidad especificada, la confección de
briquetas será una muestra por cada 500 m2 de superficie llenada o
120 m3 de concreto producido y en todo caso no menos de una al
día. El supervisor ordenará la confección de Briquetas cuantas veces
sea necesario.
Acabado de la superficie del concreto.
El acabado consiste en la ejecución de las operaciones necesarias,
recorriendo la superficie con regla metálica para obtener una cara
uniforme y suficientemente nivelada.
CURADO
Considerar las recomendaciones que se dan con respecto al curado
de las losas, debiendo al día siguiente del vaciado curar con bastante
agua, haciendo pozas (arroceras) con arena que nos permitan
mantener un contenido de humedad aceptable.

CUSCO”
MÉTODO DE MEDICIÓN.
El volumen de concreto que será valorizado será el número de metros
cúbicos (m3), aproximado al décimo de metro cúbico, medido in situ y
aceptado para el tipo de concreto estipulado.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cúbico (m3)
Se valorizara el volumen medido al Precio Unitario del Presupuesto de
Obra, previa aprobación del supervisor de obra.
01.04.02.04 ACABADO SEMI PULIDO EN PAVIMENTO CON MORTERO 1:2
DESCRIPCIÓN
Los trabajos terminados de se realizaran donde indiquen los planos, se
efectuarán con mortero de cemento y arena en proporción
especificado en planos, con un espesor mínimo de 1.5 cm, aplicados
en una capa sobre los pavimentos.
Los materiales cemento y arena en proporción 1:4 o especificado en
planos.
MATERIALES
En los revoques ha de cuidarse mucho la calidad de la arena. No
deberá ser arcillosa. será arena lavada, limpia, y bien graduada,
clarificada uniformemente, desde fina hasta gruesa; libre de materias
orgánicas, y salitrosas. Cuando esté seca toda la arena pasará por la
criba N°8. y no más del 80% pasará la criba N°30; no más del 20%
pasará la criba N°50 y no más del 5% pasará por la criba N°100.
Si se quiere hacer el cribado con una sola malla, todos los agregados
finos, estando secos, pasarán por una malla de 8 a 9 huecos por cm2.
Es de referirse que los agregados finos sean de arena de río o de
cantera, o marmolina, o cuarzo de materiales sílices, etc. vivos y libres
de sales, residuos vegetales u otras materias perjudiciales.
Las superficies para revocar deben estar perfectamente limpias y
mojadas con agua, ejecutando luego un pañeteo con mortero de
cemento y arena, en proporción establecidas en planos.
Para conseguir superficies revocadas debidamente planas y derechas,
el trabajo se hará con cintas de mortero pobre 1:7 de cemento y arena,
perfectamente alineadas y aplomadas, sobre las que deslizarán reglas
de madera para obtener superficies planas, verticales y de espesor
uniforme, posteriormente se picarán dichas cintas reemplazándolas con
tarrajeo. Estas cintas serán espaciadas cada metro o metro y medio,
partiendo en cada paramento lo más cerca posible de la esquina.
Las cintas de mortero nunca se dejarán formando parte del revoque
después de su uso y se picarán antes de que haya endurecido
completamente el revoque para que el relleno de ellas tenga buena
adherencia con el resto del revoque.
Normas y Procedimientos que regirán la ejecución de revoques.
Se conseguirán superficies planas y derechas; La superficie quedará
bien aplomada y uniformemente repartida; no se admitirá
ondulaciones ni vacíos.

CUSCO”
METODO DE MEDICION
Se computarán todas las áreas netas a vestir o revocar. Por
consiguiente se descontaran los vanos o aberturas y otros elementos
distintos al revoque, como molduras, cornisas, y demás salientes que
deberán considerarse en partidas independientes
FORMA DE PAGO
Esta partida correspondiente a tartajeos y revoques, se realizará por
m2.
01.04.02.05 ACERO CORRUG. DE 1/4" GRADO 60 kg
DESCRIPCIÓN.
Este trabajo consiste en el suministro, corte, doblamiento y colocación
de una malla de acero corrugado de Ø 1/4" espaciadas a 0.25 m
dentro de las losas del pavimento.
MATERIALES
Acero corrugado de ¼”
Alambre N°8
EQUIPO
Se requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de
refuerzo.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de
protección.
Antes de cortar el material a los tamaños indicados, el residente
deberá verificar los planos.
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al
lugar donde vaya a ser doblado, deberá estar identificado con
etiquetas en las cuales se indiquen la fábrica, el grado del acero y el
lote correspondiente.
Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las
indicaciones de los planos, y deberán ser aseguradas firmemente en
las posiciones señaladas, de manera que no sufran desplazamientos
durante la colocación y fraguado del concreto.
Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las
intersecciones. No se permitirá la soldadura de las intersecciones de las
barras de refuerzo.
Además, se deberán obtener los recubrimientos mínimos especificados
en la última edición del Código ACI-318.
•Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el
Residente.
•Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos
de calidad exigidos por la presente especificación.
•Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen
de acuerdo con los planos.
•Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se
utilice acero de área y perímetro iguales o superiores a los de diseño.

CUSCO”
•Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero:
•Con recubrimiento menor o igual a cinco centímetros (< 5 cm): 5 mm
•Con recubrimiento superior a cinco centímetros (> 5 cm): 10 mm
MEDICION DE LA PARTIDA.
Unidad de medida : KG.
Norma de medición :
Para el computo de peso de la armadura de acero se suman todas las
longitudes agrupándose por diámetros iguales y se multiplican los
resultados obtenidos por sus pesos unitarios correspondientes
expresados en kilos por metro lineal.
La valorización se realizara previa inspección del correcto desarrollo de
procederán a valorizar los kilogramos según precio unitario del
presupuesto, previa aprobación del ingeniero supervisor.
01.04.02.06 DOWEL CORRUG. DE 1/2" GRADO 60 - EN JUNTAS LONGITUDINALES kg
DESCRIPCIÓN.
Este trabajo consiste en el suministro, corte y colocación de barras de
acero corrugado de Ø 1/2”, 60 cm. de longitud y espaciadas a 0.60 m;
en todas las juntas longitudinales del pavimento rígido.
La unidad de medida será el kilogramo (Kg) aproximado al décimo de
kilogramo, de acero de suministrado y colocado en obra,
debidamente aceptado por el Supervisor.
CONDICIONES DE VALORIZACION.
presupuesto y con la aprobación del supervisor.
01.04.02.07 DOWELCORRUG. DE 3/4" GRADO 60 - EN JUNTAS TRANSVERSALES kg
DESCRIPCIÓN.
acero corrugado de Ø 3/4”, 60 cm de longitud, espaciadas a 0.35 m y
debidamente engrasadas; en todas las juntas de dilatación del
pavimento rígido.
La unidad de medida será el kilogramo (kg), aproximado al décimo de

CUSCO”
01.04.02.08 DOWEL LISO DE 1" GRADO 60 - EN JUNTAS TRANSVERSALES DE
DILATACION kg
DESCRIPCIÓN.
acero liso de Ø 1”, 60 cm de longitud, espaciadas a 0.30 m; en todas
las juntas de dilatación del pavimento rígido.
La unidad de medida será el kilogramo (kg), aproximado al décimo de
01.04.02.09 INSTALACION DE DOWEL-JUNTAS LONGITUDINALES Y DILATACION
Esta partida se refiere a la instalación de los dowels de las juntas
longitudinales y de dilatacion.
Se realizara según detalle de planos, donde se indica la longitud de
cada dowels con su respectivo espaciamiento, realizando orificios en
la madera del enconfrado con taladro, se tendrá especial cuidado
pues este no deberá de presentar movimiento alguno, y se debe
corregir la horizontalidad en todo el proceso de vaceado del
concreto.
UNIDAD DE MEDIDA
Metros (m.)
Previa inspección del correcto desarrollo de los trabajos descritos.
Una vez realizadas las verificaciones se procederán a valorizar las
longitudes de cada espaciamiento para poder así realizar la
valorización correspondiente a esta partida y con la aprobación del
supervisor.
01.04.02.10 INSTALACION DE DOWEL-JUNTAS TRANVERSALES
01.04.02.11 CORTE EN PAVIMENTO PARA JUNTAS DE CONTRACCION m
Esta partida se refiere al corte en concreto, que se realiza en las juntas
de contracción, para que se produzca el agrietamiento en las juntas.

CUSCO”
Se realizara entre las 6 - 8 horas de vaceado del concreto en una
longitud de 3m cada junta de contracción, previo marcado inicial en
donde se deberá de realizar el corte.
El corte se realizara con una Maquina de Corte de Sierra Circular con
Diamantina según los planos de detalles de juntas.
Se empleara sierra circular con diamantina de primera calidad, el
marcado deberá ser claro para no tener que salirse del margen.
La calidad del corte se medirá en cuanto a la profundidad del corte
que debe ser como min de 1/3 espesor de la losa, dando la
conformidad el Supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA
Metros (m.)
Se medirán las dimensiones de las juntas de contracción y las juntas
longitudinales a cortar en longitud.
Se valoriza la unidad al Precio Unitario del presupuesto de Obra,
cuando este cortado el concreto, previa aprobación del supervisor de
obra.
01.04.02.12 CURADO DE CONCRETO m2
DESCRIPCIÓN
Durante el primer período de endurecimiento, se someterá el concreto
a un proceso de curado que se prolongará a lo largo del plazo
prefijado por el Supervisor, según el tipo de cemento utilizado y las
condiciones climáticas del lugar.
En general, los tratamientos de curado se deberán mantener por un
período no menor de catorce (14) días después de terminada la
colocación de la mezcla de concreto; en algunas estructuras no
masivas, este período podrá ser disminuido, pero en ningún caso será
menor de siete (7) días.
METODO DE CONSTRUCCION
Curado con agua
El concreto deberá permanecer húmedo en toda la superficie y de
manera continua, cubriéndolo con tejidos de yute o algodón
saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o tuberías
perforadas, o por cualquier otro método que garantice los mismos
resultados.
No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos
requisitos del agua para la mezcla.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2).

CUSCO”
La valorización se realizará previa inspección del correcto desarrollo de
procederán a valorizar los metros cuadrados por el precio unitario del
presupuesto, previa aprobación del Supervisor.
01.04.02.13 SELLADO JUNTAS LONGITUDINALES Y DILATACION m
DESCRIPCIÓN.
Antes de dar al servicio, se procederá a sellar todas las juntas con
material sellante. Las juntas conformadas en la superficie del
pavimento sean estas de dilatación serán selladas con una mezcla de
arena fina y asfalto.
Se hará con una mezcla de arena fina con 20% de asfalto líquido RC-
250:
Asfalto RC - 250 1.00
galón
Arena fina 0.02 m3
Procurando que el sello de la junta presente una sección de menisco
combado sin solución de continuidad en los bordes.
Previamente las ranuras deberán limpiarse cuidadosamente sacando
de ellas toda materia extraña, para esta operación se usarán cepillos
de alambre de acero y la superficie interior deberá estar seca.
En caso de que la profundidad de la junta sea superior al diseño, el
espacio excedente deberá llenarse con una esponja de poliuretano o
similar (teknoport).
Inmediatamente después de terminada la colocación, se procederá a
colocar una capa delgada de arena, encima del material, para evitar
el ataque de los rayos ultra violetas.
Se retirará el excedente de arena que no se adhiera.
Las herramientas se limpiaran con parafina o con el limpiador
especificado por el fabricante.
Se tomará en cuenta las especificaciones dadas por el fabricante y las
indicaciones de la Supervisión.
La preparación, acondicionamiento y refine de la junta de dilatación
están incluidos en el método de medición de la partida sellado de
juntas y se realizará por metro lineal (m.l.)
Se valorizara esta partida conforme al Precio Unitario del Presupuesto
de acuerdo a la medición anterior (por m.l.), previa aprobación del
supervisor de obra.
01.04.02.14 SELLADO JUNTAS DE CONTRACCION m
DESCRIPCIÓN.
Antes de dar al servicio, se procederá a sellar todas las juntas con
material sellante. Las juntas conformadas en la superficie del

CUSCO”
pavimento sean estas de contracción serán selladas con Silicon o
Similar.
Procurando que el sello de la junta presente una sección de menisco
combado sin solución de continuidad en los bordes.
Previamente las ranuras deberán limpiarse cuidadosamente sacando
de ellas toda materia extraña, para esta operación se usarán cepillos
de alambre de acero y la superficie interior deberá estar seca.
Se tomará en cuenta las especificaciones dadas por el fabricante y las
indicaciones de la Supervisión.
La preparación, acondicionamiento y refine de la junta de
contracción y/o longitudinal están incluidos en el método de medición
de la partida sellado de juntas y se realizará por metro lineal (m.l.)
Se valorizara esta partida por metro línea, previa aprobación del
supervisor de obra, el cual verificara los trabajos realizados.
01.05 INSTALACIONES Y REUBICACION DE POSTES DE CONCRETO ARMADO
01.05.01 REUBICACION DE POSTES DE CONCRETO ARMADO und
Consiste en el retiro y reubicación de los postes de concreto que
existen actualmente en el área a intervenir para la ejecución de los
trabajos y que sirven para soporte de cables de tendido de redes
eléctricas, para realizar esta actividad el Residente deberá tramitar
ante Electro Sur Este S.A.A., el respectivo permiso para los cortes de
energía y las nueva localización de los mismos.
METODO DE EJECUCION
El método de ejecución a emplearse será el recomendado por la
empresa Electro Sur Este S.A.A. a través de la Oficina de
Mantenimiento Sede en Espinar, de acuerdo a las normas establecidas
en dicha empresa.
La calidad de los materiales a emplearse será de primera calidad.
La nueva ubicación de los postes deberá de ser como mínimo a 1
metro de distancia del límite de las viviendas y/o propiedades,
teniendo en cuenta la verticalidad de los mismos y la correcta
instalación del cableado, el poste no deberá de interrumpir en ningún
caso el libre tránsito peatonal ni vehicular.
UNIDAD DE MEDIDA
Unidad (Und.)
METODOS DE MEDICION
Se computarán las unidades netas reubicadas.

CUSCO”
CONDICIONES DE VALORIZACIÓN:
Se valorizara la unidad al Precio Unitario del Presupuesto de Obra, y se
VALORIZA previa aprobación del supervisor.
01.06 OBRAS DE SANEAMIENTO
01.06.01 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL und
DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS:
Este trabajo comprende la nivelación de los buzones de inspección de
concreto, de acuerdo a lo indicado en los planos del expediente
técnico.
CALIDAD DE LOS MATERIALES:
Los materiales a utilizar en esta partida serán de primera calidad.
SISTEMAS DE CONTROL DE CALIDAD:
La calidad de los trabajos se verificara en forma visual y manual
respectivamente, por el Ingeniero Residente y la respectiva
aprobación del Ing. Supervisor de obra.
UNIDAD DE MEDIDA:
Unidad (Unid.).
CONDICIONES DE VALORIZACIÓN:
Se valorizara por unidad realizada, de acuerdo a los Análisis de Costos
Unitarios.
01.06.02 REPOSICION DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA und
Consisten en el suministro por unidad y instalación de tubería y
accesorios que fueran necesarios, para reponerlo si al momento de
escavar las zanjas estas sufrieran algunas averías, dichos trabajos
contaran con la aprobación del supervisor de obra.
La excavación se hará en corte abierto hecha a mano o con equipo
manual, a trazos, anchos y profundidades necesarias para la
construcción de acuerdo a los planos replanteados en obra y/o
presentes especificaciones.
CALIDAD DE LOS MATERIALES:
El material a emplearse son de certificación garantizada, de primera
calidad, de tal forma que los accesorios que contienen las
instalaciones domiciliarias estén adecuadamente protegidos, las cajas
de concreto tanto para agua como para desagüe serán de buena
calidad, que el concreto endurecido no presente desmoronamientos
en las superficies de la caja.
METODO DE EJECUCION:
Se refiere a la instalación de tuberias y accesorios necesarios para el
correcto funcionamiento de las redes agua y de desagüe.

CUSCO”
METODO DE MEDICION:
El método de medición será la unidad de caja instalados tanto para
agua como para desagüe, (UND.)
CONDICIONES DE VALORIZACION:
Se valoriza por Unidad conexión realizado ejecutado de acuerdo al
precio unitario del presupuesto de obra y previa aprobación del
ingeniero supervisor.
01.07 SEÑALIZACION
01.07.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL
01.07.01.01 PINTADO DE SARDINEL m2
DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el pintado sobre el área ocupada por el
sardinel, de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones
dadas, con las dimensiones que muestran los planos, o indicados por
el ingeniero Supervisor.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberán estar
conformes con el Manual de Señalización del TCC.
MATERIALES
PINTURA A EMPLEAR EN MARCAS VIALES
La pintura deberá ser pintura de tránsito blanca o amarilla de
acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el Ingeniero
Supervisor, adecuada para superficies pavimentadas, y deberá
cumplir con los siguientes requisitos:
Tipo de pigmento principal : Dióxido de titanio
Pigmento en peso : mín. 57%
Vehículo : Caucho clorado-alquiríco
% vehículo no volátil : mín. 41%
Solventes : aromáticos
Densidad : 12.1
Viscosidad : 75 a 85 (unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda : Escala Hegman, mín.3
Tiempo de Secado : Al Tacto: 5-10 minutos
Completo para el libre tránsito de vehículos 25 ± 5 minutos.
Resistencia al Agua (Lámina pintada sumergida en Agua durante 6
horas) : No presenta
señales de cuarteado, descortezado ni decoloración. No presenta
ablandamiento, ampollamiento ni pérdida de adherencia.
Apariencia de Película seca : No presenta arrugas
ampollas, cuarteado ni pegajosidad. No presenta granos ni
agujeros.
Resistencia a la Abrasión seca en LITROS/MILS : 35
Reflactancia Direccional : Buena
Poder Cubriente : Bueno
Flexibilidad (Mandril cónico ½ “) : Buena
REQUISITOS PARA EL APLICADO
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esto
puede ser realizado por escobillas u otros métodos aceptables para el

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