El documento presenta una propuesta de intervención para la calle 15 de Mayo en Monterrey. Incluye análisis del contexto actual como usos de suelo, flujos vehiculares y peatonales, valor histórico, comercio existente y transporte público. También incluye justificación y diseño propuesto para convertir la calle en una vía compartida dando más espacio a los peatones. El proyecto propone dividir la calle en zonas con diferentes usos e incorporar mobiliario urbano que mejore la experiencia peatonal.

1. P R O P U E S T A D E I N T E R V E N C I Ó N
C A L L E 1 5 D E M A Y O

2. 2
Son diseñadas para el uso principal del automóvil.
Ofrecen un espacio generoso al medio de transporte
mediante calles de grandes dimensiones, y banque-
tas estrechar con un ancho máximo de 2 metros las
cuales se separan del área del automóvil por medio
de un desnivel.
C A L L E D I V I D I D A
CARRILCARRIL BANQUETACARRIL PEATONAL PEATONALBANQUETA CARRIL
V S . C A L L E C O M P A R T I D A
Son diseñadas para enfatizar la escala peatonal y
reducir el tránsito. Ofrecen un espacio generoso
para el peatón y vialidades estrechas. Crean en la
calle un espacio público ameno, en donde los peato-
nes son los protagonistas.
MOBILIARIO

3. 3
A N A L I S I S D E
C A L L E 1 5 D E M A Y O

4. 4
JUSTIFICACIÓN
UBICACIÓN - 15 DE MAYO
Monterrey

5. 5
JUSTIFICACIÓN
DIMENSIONES Y DELIMITACIÓN - 15 DE MAYO
DIMENSIONES - DELIMITACION
RANGO DE ANÁLISIS
CALLE 15 DE MAYO
IGNACIO ZARAGOSA
BENITO JUAREZ
CALLE 5 DE MAYO
J. I. RAMÓN
500 METROS

6. 6
JUSTIFICACIÓN
LANDMARKS - 15 DE MAYO
LANDMARKS
CALLE 15 DE MAYO
IGLESIAS
PARQUES Y PLAZAS
RESTAURANTES
HOSPITALES
HOTELES
COMERCIO
EDIFICIOS
GUBERNAMENTALES
COLEGIOS Y
UNIVERSIDADES
MUSEOS, TEATROS
O BIBLIOTECAS

7. 7
JUSTIFICACIÓN
CONSENTRACIÓN PEATONAL - 15 DE MAYO
CONSENTRACIÓN PEATONAL
MENOR FLUJO
PEATONAL
MAYOR FLUJO
PEATONAL
PASEO STA LUCIA

8. 8
JUSTIFICACIÓN
VALOR HISTÓRICO - 15 DE MAYO
VALOR HISTÓRICO
EDIFICIO CON
VALOR HISTÓRICO
PROTEGIDOS POR EL INAH
1
3 4
2
5 6 7

9. 9
JUSTIFICACIÓN
VALOR HISTÓRICO - 15 DE MAYO

10. 10
JUSTIFICACIÓN
ÍNDICE DE ABANDONO - 15 DE MAYO
ÍNDICE DE ABANDONO
EDIFICIO EN
ABANDONO
NÚMERO DE EDIFICIO1
2
5
3
6
7
4
1

11. 11
JUSTIFICACIÓN
ÍNDICE DE ABANDONO - 15 DE MAYO

12. 12
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
USOS DE SUELO - 15 DE MAYO
USOS DE SUELO
SERVICIOS Y COMECIO
ESPACIOS ABIERTOS
AREA NATURAL PROTEGIDA
EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS
HABITACIONAL UNIFAMILIAR
ZONA DE VALOR CULTURAL
BAJO IMPACTO
HABITACIONAL MIXTO LIGERO
MEDIANO IMPACTO
CALLE 15 DE MAYO

13. 13
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
USOS DE SUELO - 15 DE MAYO
USOS DE SUELO
SERVICIOS Y COMECIO
ESPACIOS ABIERTOS
AREA NATURAL PROTEGIDA
EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS
HABITACIONAL UNIFAMILIAR
ZONA DE VALOR CULTURAL
BAJO IMPACTO
HABITACIONAL MIXTO LIGERO
MEDIANO IMPACTO
COLEGIOS Y
UNIVERSIDADES
CALLE 15 DE MAYO
IGLESIAS

14. 14
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
FLUJO VEHICULAR VS. FLUJO PEATONAL - 15 DE MAYO
USOS DE SUELO
FIN DE SEMANADOMINGO 3:30pm - 4:30pm
ENTRE SEMANAJUEVES 3:30pm - 4:30pm
1 10.751 3.2V S
94/hr 301/hr 32/hr 344/hr
V S

15. 15
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
NIVEL DE SERVICIO - 15 DE MAYO
C A L L E D I V I D I D A
1 CARRIL
FLUJO
VEHICULAR
1 CARRIL
FLUJO
VEHICULAR
ÁREA
PEATONAL
ÁREA
PEATONAL
ÁREA
PEATONAL
ÁREA
PEATONAL
V S .
C A L L E C O M P A R T I D A

16. 16
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
NIVEL DE SERVICIO CARRO/PEATON - 15 DE MAYO

17. 17
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
MOBILIARIO URBANO EXISTENTE - 15 DE MAYO
MOBILIARIO URBANO EXISTENTE
COMERCIO AMBULANTE
ÁRBOLES
POSTES DE ELECTRICIDAD
TELÉFONOS PÚBLICOS
SEMÁFOROS4
BASURERO
LUMINARIA DE PARED
LUMINARIAS
7
12
8
43
4
24
12

18. 18
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
MOBILIARIO URBANO EXISTENTE - 15 DE MAYO

19. 19
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
COMERCIO EXISTENTE - 15 DE MAYO
COMERCIO EXISTENTE
ÁREAS VERDES
EDIFICIOS DESHABITADOS
VIVIENDA
ESCUELAS Y UNIVERSIDADES
RESTAURANTES
PLAZAS / IGLESIAS
BAÑOS PÚBLICOS
OFICINAS
COMERCIO

20. 20
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
EL pEATON - 15 DE MAYO

21. 21
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
ANÁLISIS DE COCHERAS - 15 DE MAYO
ANÁLISIS DE COCHERASANÁLISIS DE COCHERASANÁLISIS DE COCHERAS
14
8
7
7
10
8
16
15
18
COCHERA
ESTACIONAMIENTO
PRIVADO O PÚBLICO
NO. DE ESPACIOS PARA
ESTACIONAMIENTOS EN
BATERIA (PARQUIMETROS)
1

22. 22
RUTAS DE TRANSPORTE PÚBLICO - 15 DE MAYO
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
TRANSPORTE PÚBLICO
R1 - Central
R1 - Directo
R - A6 López Mateos - Casa
Blanca
R - 10 Solidaridad Centro
R - 11 San Bernabé
R - 15 Casa Blanca
R - 15 Obispado
R - 18 Independencia - UANL
R - 20 Juárez Clouthier
R - 20 Juárez Zapata
R - 20 Venustiano Carranza -
Clouthier
R - 23 Cedros
R - 23 Cumbres
R - 31 San Bernabé
R - 35 Lincoln
R - 35 Ruíz Cortínez
R - 37 Niño Artillero
R - 38 Alianza
R - 38 Libramiento
R - 38 Solidaridad
R - 39 Gloria Mendiola
R - 39 Patzcuaro
R - 42 Realito
R - 46 Ladrillera
R - 50 Mas Palomas
R - 65 Lázaro Cárdenas
R - 67 Cintermex
R - 67 Moderna - Independencia
R - 69
R - 71 3 Caminos
R - 72 Monteverde
R - 77 Zaragoza Centro
R - 83 Servicio Nocturno
R - 85 Hacienda
R - 117 Balcones de Santa Rosa
R - 117 Directo
R - 117 Guerrero
R - 117 Independencia - Unidad
Lab.
R - 117 Paseo de Santa Rosa
R - 117 Santa Rosa
R - 122 Asarco - Macroplaza
R - 130 San Pedro
R - 134 Fresnos
R - 134 Teléfonos
R - 211 Pabellón
R - 211 York
R - 223 América Unida
R - 223 Ebanitos
R - 224 Arboleda Centro
R - 224 Monte Cristal
R - 224 San Roque Coyote
R - 228 Praderas de Huinalá
R - 228 V
R - 228 Valle Soleado - Centro
R - 230 Viñedos - Obelisco
R - 301 Revolución
R - 311 Granja Pablo González
R - 322 Nogalar
R - 324 Carmen Romano
R - 325 Matamoros
R - 326 Matamoros
R - 326 Peña Guerra
R - 328 Azteca - Guadalupe -
Centro
R - 331 Clínica 4 - Centro
R - 335 Villamitras
R - 336 Norte
R - 601 García - Monterrey Centro
R - 601 García - Monterrey Centro
RUTA DE CAMIÓN
NÚMERO DE RUTAS QUE
PASAN EN ESE TRAMO
CALLE 15 DE MAYO
1
4
8
3
7
2
4
4
6
4
12
22
2 1
1
1
7
7
39
38
3
5
20
11
1
6
10
34
13
10
41

23. 23
RUTAS DE TRANSPORTE PÚBLICO - 15 DE MAYO
JUSTIFICACIÓN CALLE COMPARTIDA
ALTURAS

24. 24
JUSTIFICACIÓN DE DISEÑO
ASOLEAMIENTO - 15 DE MAYO
Invierno
2pm
9am
VeranoPrimavera

25. 25
JUSTIFICACIÓN DE DISEÑO
ASOLEAMIENTO - 15 DE MAYO
SUR NORTE

26. 26
JUSTIFICACIÓN DE DISEÑO
CARÁCTER DE CADA CUADRA - 15 DE MAYO
PLAZA COMERCIAL PARQUEPASOPASO

27. 27
P R O Y E C T O D E I N T E R V E N C I Ó N
C A L L E 1 5 D E M A Y O

28. 3M1.5M1.5M2M
3M
10M
F
E
D
C
A
2M
F
E
D
C
A
B B
28
10 M
5 M 5 M 5 M 5 M
1 2 30.50

29. 3M1.5M1.5M2M
3M
10M
2M
F
E
D
C
A
B
3
2
1
5
4
ÁREA DE FLUJO PEATONAL
ÁREA DE FLUJO PEATONAL
Y VEHICULAR
ÁREA DE MOBILIARIO URBANO
ÁREA DE FLUJO PEATONAL
ÁREA DE POSIBLE
EXPANSIÓN DE COMERCIO
1
2
3
4
5
10 M
5 M 5 M 5 M 5 M
29
1 2 30.50

30. 3M1.5M1.5M2M
3M
10M
F
E
D
C
A
2M
F
E
D
C
A
B B
ÁRBOL / VEGETACIÓN
BANCA
BASURERO
LUMINARIA DE PISO
LUMINARIA DE PISO TIPO SPOT
LUMINARIA DE PARED
PAVIMENTO TIPO 1
PAVIMENTO TIPO 2
MOBILIARIO PARA BICICLETAS
DRENAJE PLUVIAL
JARDINERA
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
66 167 151312 9 10 8
12 1114
30
1 2 30.50

31. 31
1 2 30.50
3M1.5M1.5M2M
3M
10M
2M
F
E
D
C
A
B
10 M
5 M 5 M 5 M 5 M
F
E
D
C
A
B

32. 32
C O R T E T R A N S V E R S A L A - A`
A N T E S D E L A I N T E R V E N C I Ò N
F BCDE A
10.50
N
A
A´
2M 1.5M 1.5M 3M
3M
2M
10M

33. 33
C O R T E T R A N S V E R S A L B - B’
F BCDE A
10.50
2M 1.5M 1.5M 3M
3M
2M
10M
N
B
B´

34. C O R T E T R A N S V E R S A L C - C’
F BCDE A
10.50
2M 1.5M 1.5M 3M
3M
2M
10M
N
C
C´
34

35. C O R T E T R A N S V E R S A L D - D’
F BCDE A
10.50
2M 1.5M 1.5M 3M
3M
2M
10M
N
D
D´
35

36. C O R T E T R A N S V E R S A L C - C’
I L U M I N A C I Ó N
F BCDE A
10.50
2M 1.5M 1.5M 3M
3M
2M
10M
N
C
C´
36

37. 37

38. 38

39. 39

40. 40

41. 41

42. 42

43. 43

44. 44

45. 45