1. Malasia es uno de los países con nivel adquisitivo es alto, en el
contexto de la región, lo que eleva la demanda de bienes de
consumo de alta calidad.
1.Datos Básicos.
2.Economía.
3.Negociaciones y Mercado
2. Características Básicas Geográficas: La
Federación de Malasia está ubicado en el Sureste de Asia.
La superficie
total de Malasia,
de unos 330.000
km2
Su territorio está
dividido en dos
regiones por el mar de
la China Meridional:
Malasia Peninsular y
Malasia Oriental.
Población: 27
millones de
Habitantes
El idioma oficial y
nacional es el bahasa
melayu.
3. La Malasia Peninsular (al sur de
Tailandia), cubre la mitad
meridional de la península de
Malaca y se extiende 740 km de
norte a sur, con una anchura
máxima de 320 km.
Es montañosa, con una
altura media de 150 m
sobre el nivel del mar
4. La parte oriental formada por sierras paralelas, se
conoce como Bintang 1.862 m. Estas montañas dividen la
península en costa oriental y occidental.
Las montañas Titiwangsa, de 480 km de longitud,
que culminan en los 2.183 m del monte Korbu
¿Como esta constituida esta formaciones?
5. Territorio Peninsular u Occidental
• Malasia occidental o Malasia del Oeste
comparte frontera terrestre con Tailandia al
norte y con Singapur al sur.
•A través del estrecho de Malaca, al oeste se
encuentra la isla de Sumatra.
• Al este, en el mar de China se
encuentra la isla de Borneo.
6. • Posee una superficie aproximada de
131.598 Km2.
• Principal responsable del desarrollo económico de la
nación
•Concentra a la mayoría de la población.
9. Malasia Oriental o Malasia del
Este o Borneo Malayo es el territorio
insular. Aunque Malasia Oriental se
encuentra relativamente menos
poblada y menos desarrollada su
extensión es mayor y posee un
mayor grado de recursos naturales.
10. Está formada por una larga
franja de tierra de 1.125 km de
largo por unos 275 km de
anchura.
Esta región contiene principalmente reservas de:
11. Está situada al norte de la parte indonesia de Borneo y
junto al enclave del Sultanato de Brunéi en el mar de
China.
Mar chino.
12. Principales estados de Malasia Oriental.
Es uno de los
dos estados de Malasia e
n la isla de Borneo. Está
situado en el noroeste de
la isla, Es el estado más
grande en Malasia.
Sarawak
Estados de Malasia.
Constituye un estado federal
en el extremo noreste de la
gran isla de Borneo.
Sabah
13. Clima
.
Es un estado
asiático ubicado
justo al norte
del ecuador.
Las
temperaturas
mínimas son a
20ºC,
temperaturas
máximas
superan los
30ºC.
Sujeto a lluvias
monzónicas.
El clima es
ecuatorial;
calor húmedo
y lluvioso
durante todo el
año.
14. Relieve
.
• Los territorios en la península malaya (40% de la superficie total del país)
existe un núcleo montañoso que ocupa la parte central con una serie de
sierras y cordilleras que se extienden de norte a sur.
.
• En las dos partes de Malasia se sitúan cadenas
montañosas recientes que pertenecen al sistema
himalayo-alpino.
.
•En la península de Malaca, los montes Kerbau, en el centro del país, forman una
cordillera que llega a alcanzar los 2. 000 m de altura. Está ocupado por extensas
llanuras aluviales, accidentadas por pequeños relieves residuales. El relieve de la
Malasia oriental es mucho más elevado que el de la península Malaca, llegando a
alcanzar los 4. 101 m de altitud con el pico de Kinabalu.
15. 1La Malasia peninsular está
drenada por un intrincado
sistema de ríos y arroyos. El
río más largo, el Pahang,
tiene una longitud de tan
sólo 434 kilómetros
2.El patrón de drenaje de
Malasia Oriental viene
marcado por las tierras
altas del interior, que
también forman la divisoria
de aguas y frontera entre
Malasia e Indonesia.
3.El río más largo de
Sarawak es el Rajang, que
tiene una longitud
aproximada de 560
kilómetros y es navegable
por botes de escaso calado,
En Sabah destaca el río
Kinabatangan, más o menos
igual de largo y caudaloso
16. Naturales:
1.Bosques
2. Petróleo Crudo
3. Estaño
4. Cobre
5. Bauxita
6. Mineral de Hierro
Recursos Naturales
La Federación de Malasia ha conocido elevadas tasa de crecimiento desde mediados de
la década de los sesenta, con base en la exploración de su gran riqueza natura.
17. • Principales Industrias:
Eléctrica y Electrónica
Refinería de
Petroleó Productos de caucho,
vehículos, fertilizantes y
químicos
Los recursos naturales del país son muy importantes y variados;
Malaysia tiene importantes depósitos costeros de petróleo y gas
natural que se encuentran en las cercanías de Sabah y Sarawak.
18. El 50,4 % es de origen malayo.
El 23,7 % es de origen chino.
El 11 % son indígenas.
El 7,8 % está compuesto por otras etnias.
El 7,1 % son de origen hindú y el restante.
• Distribución y Origen de la Población
20. • Datos acerca de la Población
DATO CURIOSO
La edad de consentimiento sexual es de 16 años en Malasia. La
violación se castiga con una pena mínima de cárcel de cinco años y
máxima de 20 años y los azotes.
La distribución demográfica es muy desigual, con cerca de
20 millones de personas en Malasia Peninsular, mientras
que Malasia Oriental cuenta con apenas 5 millones de
habitantes distribuidos en un área mayor.
21. Organización Política
De
conformidad
con la
Constitución
Federal del 27
de agosto de
1957
Es una
monarquía
parlament
aria
electiva
única
federación
del Sudeste
Asiático
Conformada
por trece
estados y
tres
territorios
federales
Adopta
también la
democracia
representativ
a como forma
de gobierno
El jefe de
estado es el
Yang di-
PertuanAgong,
comúnmente
denominado
como "rey".
24. Se encuentra en Sepang, en la zona sur
de la capital, a exactamente 50
kilómetros de la ciudad de Kuala
Lumpur. La creación de este aeropuerto
se planeó desde el año 1990, cuando el
gobierno vio insuficiente la demanda de
pasajeros al entonces Aeropuerto de
Subang, es por este motivo que se
impulso a la creación de un nuevo
aeropuerto que desde un inicio a un
inconveniente.
Se encuentra localizado a 16 km al sur
de Georgetown, la capital de Penang. El
aeropuerto ofrece una amplia
conectividad con las principales
ciudades en el sudeste de Asia, siendo
también uno de los aeropuertos más
importantes en Malasia.
Se encuentra ubicado a unos 8 km al
suroeste del centro de la ciudad, siendo el
segundo aeropuerto en importancia por ser
el más ocupado y transitado en Malasia
después de el Aeropuerto Internacional de
Kuala Lumpur.
25. Puerto Marítimo Comercial
Malasia cuenta con 7 puertos internacionales y 8
domésticos por los que transita el 95 % de la carga
que ingresa o sale del país. Los puertos de Malasia
están regidos por la “Malaysian Port Authority” o
Autoridad Portuaria de Malasia
Puerto de Klang: Está ubicado a 70 kms del centro de
Kuala Lumpur, conectado a otras ciudades principales y
parques industriales por importante red caminera. Desde
las 2 principales terminales de Klang ingresa y se exporta
el 50 % de los bienes a y desde Malasia.
Puerto de Penang: Es el segundo puerto comercial
en importancia de la costa oeste de tráfico marítimo
proveniente del sur del Asia y “puerta de ingreso” al
corredor comercial del Estrecho de Malaca.
Puerto de Johor Baru: Ubicado en el extremo sur de
la península, limitando con Singapur. El Estado de
Malasia se ha empeñado en modernizar esta terminal
Puerto de Tanjung Pelepas (PTP): La segunda
terminal situada en el Estado sureño de Johor
Baru. Cuenta con infraestructura más moderna.
26. Características :
El buque une las dos islas
principales, llevando coches,
pasajeros y carga. Funciona entre
Puerto Mitre en la isla Gran Malvina
y Puerto Nuevo en la isla Soledad,
cruzando el estrecho de San Carlos.
Tiene una terraza de 30 metros de
longitud y 10 de ancho, y
alojamiento para 30 pasajeros.
También transporta combustible,
agua potable y alimentos
congelados para las estancias .Su
dueño y operador es la empresa
Workboat Services Ltd.
Historia :
Fue construido en Malasia en 2006.
Entre fines de 2007 y principios de
2008, con el fin de adaptar su
operación en las islas. Para la
operación del ferry, se construyó una
moderna terminal en Puerto Nuevo,
que tuvo un coste de 1,5 millones de
libras esterlinas. Con un año de
construcción, fue el mayor proyecto
realizado por el Departamento de
Obras Públicas del gobierno colonial
británico de las islas.
27. Es uno de los mejores transportes en
Malasia, los trayectos no suelen ser
excesivamente largos gracias al tamaño del
país. La mejor compañía se podría decir
que es Transnacional, Otro muy popular es
Billion Stars Express.
Bus KL Monorraíl – PRT
Es uno de los medios de
transporte más populares de la
ciudad. Rápido, cómodo y con
una frecuencia elevada, esta
especie de metro elevado
exterior, sirve para recorrer gran
parte de la ciudad y visitar
bastantes puntos de interés
Metro Kuala Lumpur
o LRT
Es lo que podríamos llamar el metro
de Kuala, ya que es lo más parecido
a lo que conocemos como metro en
cualquier otra ciudad
Autobús gratuito Kuala
– KL Go
En Kuala existen dos tipos de
servicios de autobuses, los
autobuses normales, y el
servicio gratuito de autobuses,
KL Go
28. Política Exterior
Malasia es un miembro activo de varias
organizaciones internacionales, como
la Comunidad de Naciones. También ha
sido en los últimos tiempos un activo
promotor de la cooperación regional.
Organizaciones Afiliadas:
29. Sector Primario
• La agricultura, la silvicultura y la pesca han formado tradicionalmente la base de la
economía de Malasia. En la actualidad, su contribución al producto interior bruto (PIB)
del país se limita a un 10% y ocupa a un 15% de la población
• El principal cultivo alimenticio es el arroz, mientras que el caucho y el aceite de palma
son los cultivos comerciales más importantes.
Sector Secundario
• Las principales productos industriales son equipos electrónicos, maquinaria eléctrica y
electrodomésticos, además de productos químicos y textiles.
• En la actualidad el sector industrial es la columna vertebral del crecimiento económico
Sector Terciario
• Las importaciones más importantes son los componentes electrónicos, la maquinaria y
otros productos manufacturados.
• Las exportaciones tradicionales de Malasia (caucho, aceite de palma y estaño)
Principales Sectores
Económicos
30. DATO CURIOSO
Malasia está integrada dentro de la Asociación de
Naciones del Asia Sudoriental (ASEAN) y la
Organización Mundial del Comercio (OMC).