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Un sensor de presiónes un instrumentocompuestoporunelementodetectorde presiónconel
que se determinalapresiónreal aplicadaal sensor(utilizandodistintosprincipiosde
funcionamiento)yotroscomponentesque conviertenestainformaciónenuna señal de salida.
Clasificaciones
• SENSORESMECÁNICOS
• SENSORESNEUMATICOS
• SENSORESELECTRÓNICOS
• TRANSDUCTORMAGNÉTICO
Sensoresde presión de tipomecánicos
Tiposde medidoresde presiónmecánicos :
• Primariode medidadirecta
• Primarioselásticos
Elementosprimariosde medidadirecta
Son losque midenlapresióncomparándolacon laejercidaporunliquidode densidadyaltura
desconocidas
Ejemplos:barómetrocubeta,manómetrode tuboenU, manómetrode tuboinclinado,
manómetrode toropendular,manómetrode campana.
Manómetro de tubo en u
• Mide diferenciade presiónentre el fluidoylapresiónatmosférica
• Contiene mercurio,agua,aceite ente otros
• Es precisoenel rango 500 pa a 200 kpa
• Ventaja:versatilidad
• Desventaja:longitudde tubonecesariaparamedirpresionesaltas
Barómetros
• Se usan enla calibraciónde altímetrosyestacionesmeteorológicas
• Se requiere aplicarunacorrecciónporaltura
Manómetro de tubo inclinado
• Se usan con aceite
• En la industriasonusadospara medirlapresiónde combustiónde lascalderasque
arrastran gasesquemadoshaciael exterioratravésde laschimeneas
Elementosprimarioselásticos
Son losque se deformanporla presióninternadel fluidoque contienen
Ejemplos:tubode Bourdon,el elementoenespiral,el helicoidal,el diafragmayel fuelle
Tubo bourdon
• Tubo aplanadode bronce o acerocurvado enarco
• Al aplicarpresiónal interiordel tubo,tiendeaenderezarse,transmitiendoeste
movimiento auna agujapor mediode unmecanismoamplificadoradecuado.
• Muy precisohasta200 atm. con precisióndel 2– 3 %
• Escala máx.7000 Kg/cm2
Tipos de elementosentubo bourdon
• ElementoenEspiral: espirasentornoa un eje común
• Elementohelicoidal:
Mismoefecto,peroenformade hélice.
Medidorde diafragma
• Cápsulas circularesconectadas entre sí por soldadura
• Al aplicar presión,cada cápsula se deforma y la suma de desplazamientose amplifica
por un juego de palancas.
• Se aplica para pequeñaspresiones
Medidorde fuelle
• Similaral diafragmacompuesto,perode unasolapiezaflexible axialmente.Ç
• Se aplica para bajas presiones
Sensores de presión neumática.
El sensor de presión de aire de llantas o como se conoce en inglés Tyre Pressure
Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión
de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del
conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
¿Qué problemas genera en el vehículo un sensor de presión de aire de llantas
defectuoso?
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener
la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en
el contacto correcto con el suelo.
Cómo funciona el TPMS
• De medición indirecta: este método utiliza los sensores de velocidad de rueda
existentes dentro del sistema de frenos antibloqueo (ABS) para "medir" la presión
de los neumáticos al detectar diferencias en la velocidad de rotación de la
rueda. Un neumático con menos presión de aire tendrá una circunferencia más
pequeña y, por lo tanto, girará a una velocidad mayor que una rueda. que no ha
perdido la presión de aire.
De medición directa: este método utiliza un sensor alimentado por batería integrado en el
conjunto de la válvula para medir físicamente la presión absoluta del aire dentro de la
propia cavidad del neumático. Los datos del sensor en cada rueda se transmiten de forma
inalámbrica a un módulo de control conectado a la computadora central del automóvil, lo
que genera una alerta visible para el conductor si alguno de los neumáticos pierde
presión.
SENSOR DE PRESIÓN ELECTRÓNICO
Los sensores de presión electrónicos se usan para registrar distintas presiones en las
instalaciones fluídicas. El modelo y la funcionalidad se determinan según las condiciones
concretas de la aplicación
¿PARA QUE SIRVE UN SENSOR ELECTRÓNICO?
Su objetivo es transformar una magnitud física en una eléctrica, en este caso
transforman una fuerza por unidad de superficie en un voltaje equivalente a esa presión
ejercida.
TIPOS
• Transmisores de presión.
• Manómetros digitales.
• Trasmisores de nivel.
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN SENSOR DE PRESIÓN
Para la medida de presión con transmisores de presión, o sensores de presión se requiere
un sensor que mide el valor de presión o la variación de la misma y lo convierte en una
señal eléctrica. La señal eléctrica indica el valor de presión recibida. Los cuatro principios
más importantes son la medida con sensores resistivos, sensores piezoresistivos, sensores
capacitivos y sensores piezoeléctricos.
APLICACIONES DE SENSORES DE PRESIÓN
Según su uso:
Los sensores de presión pueden ser utilizados a escala industrial o en laboratorios,
pero siempre tienen un uso específico con un cierto material, como la presión del vapor
de aire, la presión del agua, etc.
Presióndel vapor de aire
Son muy utilizado para los intercambiadores de calor, ya que mediante el flujo de aire
caliente se puede utilizar esa energía para transferirla a otra sustancia de menor
temperatura. Además también usado para calderas, hornos a vapor, etc.
TRANSDUCTOR MAGNÉTICO
Son un tipo de dispositivos electromecánico que cuenta con la capacidad de medir la
presión que en un lugar se contiene. Los elementos electromecánicos tienen una parte
mecánica elástica y un transductor eléctrico que genera la señal correspondiente.
¿Para qué sirve un transductor magnético?
Su objetivo principal es la detección de las variaciones en un campo magnético como
respuesta para un cambio de magnitud física.
¿Cómo funciona un transductor magnético?
Un transductor magnético tiene por función detectar las variaciones en un campo
magnético como respuesta a una variación en una magnitud física. Su principio de
funcionamiento se da con base en el efecto Hall, así que también se conocen
como sensores de Efecto Hall.
Tipo de transductores magnéticos
A. De inductancia variable
El desplazamiento de un núcleo móvil dentro de una bobina aumenta la inductancia de
ésta en forma casi proporcional a la proporción metálica del núcleo contenida dentro de la
bobina.
1. Conductores de la bobina
2. Resorte
3. Fuelle
4. Núcleo de la bobina
B. De reluctancia variable
Consiste en un imán permanente o un electroimán que crea un campo magnético dentro
de la cual se mueve una armadura de material magnético. El circuito magnético se
alimenta con una f.e.m constante con la cual al cambiar la posición de la armadura varía la
reluctancia y por tanto el flujo magnético, dando lugar a una corriente magnética
inducida.
1. Imán permanente
2. Resorte
3. Fuelle
Aplicaciones del transductor magnético
En las áreasde producciónoenla industriasonnecesarios.
• Se pueden incorporar en un tractor para trabajar en conjunto con un
sensor de flujo, sensor de humedad, radas y sensor de altura de cabezal.
• En la industria automotriz para medir velocidades de rotación o para la
detección de la posición de un elemento determinado.
• En las alarmas para mantener vigilada una zona. Se emplean en especial en
ventanas o puertas.
Ventajasy desventajasde los transductores magnéticos
Las ventajasde estaclase de dispositivoson:
• Su salida alta.
• Baja histéresis porque no hay roce.
• Respuesta lineal.
• No requieren de ajustes críticos para el montaje.
• Construcción robusta.
Las desventajas son:
• Se van a excitar tan sólo con corriente alterna, así que el receptor debe
funcionar con corriente alterna.
• Necesitan de un gran desplazamiento del núcleo magnético.
• Son sensibles a choques y vibraciones.

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  • 1. Un sensor de presiónes un instrumentocompuestoporunelementodetectorde presiónconel que se determinalapresiónreal aplicadaal sensor(utilizandodistintosprincipiosde funcionamiento)yotroscomponentesque conviertenestainformaciónenuna señal de salida. Clasificaciones • SENSORESMECÁNICOS • SENSORESNEUMATICOS • SENSORESELECTRÓNICOS • TRANSDUCTORMAGNÉTICO Sensoresde presión de tipomecánicos Tiposde medidoresde presiónmecánicos : • Primariode medidadirecta • Primarioselásticos Elementosprimariosde medidadirecta Son losque midenlapresióncomparándolacon laejercidaporunliquidode densidadyaltura desconocidas Ejemplos:barómetrocubeta,manómetrode tuboenU, manómetrode tuboinclinado, manómetrode toropendular,manómetrode campana. Manómetro de tubo en u • Mide diferenciade presiónentre el fluidoylapresiónatmosférica • Contiene mercurio,agua,aceite ente otros
  • 2. • Es precisoenel rango 500 pa a 200 kpa • Ventaja:versatilidad • Desventaja:longitudde tubonecesariaparamedirpresionesaltas Barómetros • Se usan enla calibraciónde altímetrosyestacionesmeteorológicas • Se requiere aplicarunacorrecciónporaltura Manómetro de tubo inclinado • Se usan con aceite • En la industriasonusadospara medirlapresiónde combustiónde lascalderasque arrastran gasesquemadoshaciael exterioratravésde laschimeneas
  • 3. Elementosprimarioselásticos Son losque se deformanporla presióninternadel fluidoque contienen Ejemplos:tubode Bourdon,el elementoenespiral,el helicoidal,el diafragmayel fuelle Tubo bourdon • Tubo aplanadode bronce o acerocurvado enarco • Al aplicarpresiónal interiordel tubo,tiendeaenderezarse,transmitiendoeste movimiento auna agujapor mediode unmecanismoamplificadoradecuado. • Muy precisohasta200 atm. con precisióndel 2– 3 % • Escala máx.7000 Kg/cm2
  • 4. Tipos de elementosentubo bourdon • ElementoenEspiral: espirasentornoa un eje común • Elementohelicoidal: Mismoefecto,peroenformade hélice. Medidorde diafragma • Cápsulas circularesconectadas entre sí por soldadura • Al aplicar presión,cada cápsula se deforma y la suma de desplazamientose amplifica por un juego de palancas. • Se aplica para pequeñaspresiones
  • 5. Medidorde fuelle • Similaral diafragmacompuesto,perode unasolapiezaflexible axialmente.Ç • Se aplica para bajas presiones Sensores de presión neumática. El sensor de presión de aire de llantas o como se conoce en inglés Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
  • 6. ¿Qué problemas genera en el vehículo un sensor de presión de aire de llantas defectuoso? *Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada. *Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta. *El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo. Cómo funciona el TPMS • De medición indirecta: este método utiliza los sensores de velocidad de rueda existentes dentro del sistema de frenos antibloqueo (ABS) para "medir" la presión de los neumáticos al detectar diferencias en la velocidad de rotación de la rueda. Un neumático con menos presión de aire tendrá una circunferencia más pequeña y, por lo tanto, girará a una velocidad mayor que una rueda. que no ha perdido la presión de aire. De medición directa: este método utiliza un sensor alimentado por batería integrado en el conjunto de la válvula para medir físicamente la presión absoluta del aire dentro de la propia cavidad del neumático. Los datos del sensor en cada rueda se transmiten de forma inalámbrica a un módulo de control conectado a la computadora central del automóvil, lo que genera una alerta visible para el conductor si alguno de los neumáticos pierde presión.
  • 7. SENSOR DE PRESIÓN ELECTRÓNICO Los sensores de presión electrónicos se usan para registrar distintas presiones en las instalaciones fluídicas. El modelo y la funcionalidad se determinan según las condiciones concretas de la aplicación ¿PARA QUE SIRVE UN SENSOR ELECTRÓNICO? Su objetivo es transformar una magnitud física en una eléctrica, en este caso transforman una fuerza por unidad de superficie en un voltaje equivalente a esa presión ejercida. TIPOS • Transmisores de presión. • Manómetros digitales. • Trasmisores de nivel.
  • 8. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN SENSOR DE PRESIÓN Para la medida de presión con transmisores de presión, o sensores de presión se requiere un sensor que mide el valor de presión o la variación de la misma y lo convierte en una señal eléctrica. La señal eléctrica indica el valor de presión recibida. Los cuatro principios más importantes son la medida con sensores resistivos, sensores piezoresistivos, sensores capacitivos y sensores piezoeléctricos. APLICACIONES DE SENSORES DE PRESIÓN Según su uso: Los sensores de presión pueden ser utilizados a escala industrial o en laboratorios, pero siempre tienen un uso específico con un cierto material, como la presión del vapor de aire, la presión del agua, etc. Presióndel vapor de aire Son muy utilizado para los intercambiadores de calor, ya que mediante el flujo de aire caliente se puede utilizar esa energía para transferirla a otra sustancia de menor temperatura. Además también usado para calderas, hornos a vapor, etc. TRANSDUCTOR MAGNÉTICO Son un tipo de dispositivos electromecánico que cuenta con la capacidad de medir la presión que en un lugar se contiene. Los elementos electromecánicos tienen una parte mecánica elástica y un transductor eléctrico que genera la señal correspondiente.
  • 9. ¿Para qué sirve un transductor magnético? Su objetivo principal es la detección de las variaciones en un campo magnético como respuesta para un cambio de magnitud física. ¿Cómo funciona un transductor magnético? Un transductor magnético tiene por función detectar las variaciones en un campo magnético como respuesta a una variación en una magnitud física. Su principio de funcionamiento se da con base en el efecto Hall, así que también se conocen como sensores de Efecto Hall. Tipo de transductores magnéticos A. De inductancia variable El desplazamiento de un núcleo móvil dentro de una bobina aumenta la inductancia de ésta en forma casi proporcional a la proporción metálica del núcleo contenida dentro de la bobina. 1. Conductores de la bobina 2. Resorte 3. Fuelle 4. Núcleo de la bobina
  • 10. B. De reluctancia variable Consiste en un imán permanente o un electroimán que crea un campo magnético dentro de la cual se mueve una armadura de material magnético. El circuito magnético se alimenta con una f.e.m constante con la cual al cambiar la posición de la armadura varía la reluctancia y por tanto el flujo magnético, dando lugar a una corriente magnética inducida. 1. Imán permanente 2. Resorte 3. Fuelle Aplicaciones del transductor magnético En las áreasde producciónoenla industriasonnecesarios. • Se pueden incorporar en un tractor para trabajar en conjunto con un sensor de flujo, sensor de humedad, radas y sensor de altura de cabezal. • En la industria automotriz para medir velocidades de rotación o para la detección de la posición de un elemento determinado. • En las alarmas para mantener vigilada una zona. Se emplean en especial en ventanas o puertas. Ventajasy desventajasde los transductores magnéticos Las ventajasde estaclase de dispositivoson:
  • 11. • Su salida alta. • Baja histéresis porque no hay roce. • Respuesta lineal. • No requieren de ajustes críticos para el montaje. • Construcción robusta. Las desventajas son: • Se van a excitar tan sólo con corriente alterna, así que el receptor debe funcionar con corriente alterna. • Necesitan de un gran desplazamiento del núcleo magnético. • Son sensibles a choques y vibraciones.