TALLER DE PRIMEROS AUXILIOS EN TRANSITO

1. CUERPO DE BOMBERO
VOLUNTARIOS DE KATUETE

4. PRIMEROS AUXILIOS
Asistencia o tratamiento iniciales que se dan a un ACCIDENTADO o, a quien
sufre una ENFERMEDAD REPENTINA
Conocimientos mínimos imprescindiblesque debe poseer cualquier persona
para que, en el DEBER DE PRESTAR AYUDA, sea eficaz la labor de auxiliar a la
víc ma hasta la llegada de los servicios de asistencia sanitaria, basados
siempre en la conducta
P.A.S.
•Salvar vidas
•Evitar más lesiones y alteraciones (NO AGRAVAR EL DAÑO INICIAL)
•Proteger de los riesgos de infecciones y otras complicaciones
QUE ES LO QUE SE PUEDE
HACER
QUE ES LO QUE NO SE DEBE
HACER

5. PRIMEROS AUXILIOS
Están encaminados a:
§ EN LESIONES GRAVES: mantener la vida hasta la
llegada de personal sanitario cualificado.
§ EN LESIONES DE MENOS IMPORTANCIA: evitar
que se presenten complicaciones.

9. Cualquier hecho de tránsito con implicación de al menos
un vehículo en movimiento, que tenga lugar en una vía
pública o en una vía privada a la que la población tenga
derecho de acceso, y que tenga como consecuencia al
menos una persona herida o muerta.
¿QUE SE ENTIENDE POR
SINIESTRO VIAL?

10. Todos los conductores enfrentan riesgos, pero el factor
que más contribuye a los accidentes y las muertes parecería
ser la falta de experiencia. Los conductores con licencias
nuevas, principalmente los adolescentes, enen las tasas
más altas de accidentes de tránsito, pero incluso los
conductores de “vein largos” enen tasas más altas que
los conductores de más edad.
¿Qué factores de riesgo enfrentan
todos los conductores?

11. El exceso de velocidad, el consumo de alcohol, las
distracciones y la falta de respeto a las normas y señales
de tránsito cons tuyen las principales causas de
siniestralidad en nuestro país.
¿Qué factores de riesgo enfrentan
todos los conductores?

12. ACTUACIÓN GENERAL ANTE UNA
SITUACIÓN DE EMERGENCIA "P A S"
al accidentado, a uno
mismo y a los demás.
a los servicios de
atención sanitaria.
al accidentado o herido.

13. Detenete inmediatamente y permanecé en el lugar del hecho.
Intercambiá datos sobre el seguro obligatorio y la licencia de
conducir con los otros conductores involucrados.
Mantené la calma respirando profundamente.
1-) Señalización de la zona para que no se produzcan
más incidentes.
2-) Llamado al servicio de emergencias y a la policía.
3-) Datos a recabar en el lugar del hecho.

14. Si se presentan heridos graves, no los muevas, ya que puedes
generarles heridas o lesiones más graves de las que ocasionó
el accidente. La única excepción a esta importante regla es
que en el lugar del accidente pueda presentarse, de manera
inminente, un incendio, una inundación o un deslizamiento
de erra.
¿QUE NO HACER ANTE UN
SINIESTRO VIAL?

15. Informar
• Dirección exacta.
• Dar referencias para localizar el lugar.
• Número de personas accidentadas.
• Tipo de víctimas y lesiones.
• Peligros que pueden empeorar la
situación.
Comprobar
• No colgar el teléfono sin estar seguros
que el mensaje se ha recibido.
• Hacer que la persona que ha recibido el
mensaje, lo repita.
INFORMACIÓN QUE SUMINISTRAR
A LAS UNIDADES DE ASISTENCIA

16. Si está consciente, indíquele que no se mueva y que no se
baje del automóvil. No intentes sacar a la víc ma del auto.
Si hay alguna forma de acceder a la víc ma, u lice siempre
guantes o un paño limpio para evitar la contaminación con
sangre, secreciones y vómitos. Sostenga la cabeza de la víc ma
para que no mueva el cuello. Cualquier movimiento repen no
puede empeorar su condición. No le dé de beber líquidos,
aunque diga que ene sed.
EVALUACIÓN DE LA VICTIMA
CONSCIENTE

17. Pida ayuda inmediatamente, incluso antes de acercarse al
lugar del accidente. Asegúrese de que la víc ma esté consciente
Si está inconsciente, ya se considera un paciente grave.
Más que ayudarla, lo importante es observarla e intentar
dar al equipo de emergencia la mayor información posible.
Asegúrese de que la víc ma esté respirando. La mejor forma
de comprobarlo es mediante el movimiento del pecho.
1-) Mirar si mueve el pecho.
2-) Escuchar la salida del aire.
3-) Sen r el aire caliente que expulsa.
EVALUACIÓN DE LA VICTIMA
INCONSCIENTE

18. MANIOBRA DE RAUTEK
En primer lugar se deberá valorar si es adecuado mover a la
persona que esté atrapada en el vehículo. Si ene alguna pieza
pesada encima o alguna lesión ante la que es mejor no realizar
ningún movimiento. Si por su gravedad o por entrar en parada
respiratoria que no podemos tratar desde el exterior, se
considera que es mejor extraer a la persona, ya podemos
comentar a aplicar este método.
MANIOBRA EN CASO DE POSIBLE
INCENDIO DEL AUTOMÓVIL

19. PASO 1 PASO 2
PASO 3

20. Pasos para u lizar un ex ntor:
1. Re ra el pasador de seguridad o anillo ex ntor. Verifica si el
ex ntor está correctamente presurizado.
¿Cómo? Fíjate que la aguja del manómetro esté en la zona
verde. Si no lo está, no tendrá suficiente presión para apagar el fuego.
USO DEL EXTINTOR

21. Pasos para u lizar un ex ntor:
2. Aborda el fuego en dirección al viento.
Apunta la manguera hacia la base y a 3 metros del fuego.
USO DEL EXTINTOR

22. Pasos para u lizar un ex ntor:
3. Para liberar el agente ex ntor, aprieta la palanca o ala superior.
Realizar una prueba corta de uno o dos segundos para verificar que
esté funcionando correctamente.
USO DEL EXTINTOR

23. Pasos para u lizar un ex ntor:
4. Mueve la manguera de un lado al otro (movimiento zig zag).
Durante el uso, mantenga el ex ntor ver cal.
Para dejar de descargar el ex ntor, suelta la palanca.
USO DEL EXTINTOR

24. Pasos para u lizar un ex ntor:
5. Apagado el fuego, deje el ex ntor en el piso en forma horizontal.
Esto es para que los bomberos y/o personal encargado sepan que
este ha sido usado y debe ser recargado.
USO DEL EXTINTOR

25. De inmediato. Valora la situación y trata de distanciar a la
víc ma del agente causante de la quemadura, que en la
mayoría de los casos es el propio vehículo, que puede estar
en llamas.
- Suprime la quemadura
- Agua
- Distraer a la víc ma
- Marcar la zona.
¿Qué hacer en caso de quemaduras
tras un accidente de tráfico?

26. HEMORRAGIAS
HEMORRAGIA
Arterial Venosa Capilar
Salida intermitente
Rojo-brillante
Salida continua
Rojo-oscura
Poca cantidad de
sangre roja

27. DETENCIÓN DE HEMORRAGIAS
PRESION DIRECTA
ELEVACION DEL
MIEMBRO
PRESION INDIRECTA

28. PRESIÓN DIRECTA Y VENDAJE
COMPRESIVO

29. PRESIÓN DIRECTA Y VENDAJE
COMPRESIVO

30. Evisceraciones
No las reintroduzca!!
“Cúbralas”!!

31. Fíjelos!!
Nunca los retire!!
Objetos Empalados

32. Procura no mover el cuello del accidentado y, si lleva casco,
no se lo re res.
Es posiblemente la norma más importante.
NUNCA quites el casco a un motociclista o ciclista herido.
Puedes provocarle lesiones medulares irreversibles.
VÍCTIMAS CON CASCO

33. LOCALES MAS AFECTADOS EN
ACCIDENTES DE MOTO

35. Víctimas con Casco
Procura no mover el cuello del accidentado y, si lleva casco,
no se lo re res.
Es posiblemente la norma más importante.
NUNCA quites el casco a un motociclista o ciclista herido.
Puedes provocarle lesiones medulares irreversibles.
GRACIAS!