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PROYECTOS 9_UD MAROTO
REGENERACIÓN DE UN BORDE RESIDUAL URBANO EN SESTAO
                                           javier mora sánchez_exp.5302
                                         iván martín rodríguez_exp.3250
                                     jorge de la calle bernardo_exp.5071
//02//
0.1 APROXIMACIÓN AL LUGAR Y AL PROGRAMA……………….................……………….…… 4
        01.01 ÁMBITO DE ACTUACIÓN…………………………………………………………                  7
        01.02 ANÁLISIS DEL PROGRAMA………………………………………………………                 9
        01.03 PROCESO DE PROYECTO…………………………………………………………                 11

0.2   INTERVENCIÓN GLOBAL…………………………………………….……..............……………….                    13
           02.01 SITUACIÒN……………………………………………………………………………..                             14
           02.02 CONCEPTO……………………………………………………………………………..                              15
           02.03 IMPLANTACIÓN DEL PROGRAMA…………………………………………..                          17
           02.04 CONEXIONES………………………………………………………………………….                              19
           02.05 PLANTA CUBIERTAS………………………………………………………………..                           21
           02.06 PLANTA COTA 27,50……………………………………………………………….                           23
           02.07 PLANTA COTA 24,00………………………………………………………………..                          25
           02.08 PLANTA COTA 20,00………………………………………………………………..                          27
           02.09 PLANTA COTA 17,50………………………………………………………………..                          29
           02.10 PLANTA COTA 15,50………………………………………………………………..                          31
           02.11 PLANTA COTA 10,00………………………………………………………………..                          33
           02.12 PLANTA COTA 07,50………………………………………………………………..                          35
           02.13 SECCIÓN 1.…………….………………………………………………………………..                           36
           02.14 SECCIÓN 2.…………….………………………………………………………………..                           37
           02.15 SECCIÓN 3.…………….………………………………………………………………..                           39
           02.16 SECCIÓN 4…………………………………………………..…………………………..                           40
           02.17 SECCIÓN 5…………………………………………………..…………………………..                           41
           02.18 SECCIÓN 6…………………………………………………..…………………………..                           43
           02.19 ALZADO……………………………………………………………………………………                               45
           02.20 SECCIÓN LONGITUDINAL POR VÍAS……………..…………………………..                     47

0.3   + INFO…..........................……………………………….......................……………….…………. 49
           03.01 DESARROLLO TORRES DE VIVIENDA……………………………….. 5                          1
           03.02 IMÁGENES……………………………………………………………………………….                               53
           03.03 SISTEMAS CONSTRUCTIVOS.……………………………………………………                           55
           03.04 SECCIÓN CONSTRUCTIVA TIPO………………………………………………..                         57




                                                                           00. ÍNDICE




                                                                                            //03//
>> ámbito de actuación
                          >> análisis del programa
                          >> proceso de proyecto


01. APROXIMACIÓN AL LUGAR Y AL PROGRAMA
//06//   ÁMBITO DE INFLUENCIA: RÍA DE BILBAO e1/50 ooo
01.01. ÁMBITO DE ACTUACIÓN
SECCIONES RELACIÓN ÁMBITO-CIUDAD e1/2 ooo

                                                                           En 1996 cierran definitivamente las últimas de-
                01                                                   s03   pendencias de lo que fue Altos Hornos de Vizca-
                                                                           ya, la mayor empresa española durante gran par-
                       02                                                  te del siglo XX. Esto supuso el abandono de las
                            03   04   05
                                           06                              grandes fábricas y acerías situadas a lo largo de la
                                                                           ría de Nervión, y el intento de absorción por parte
                                                                           de la trama urbana de los grandes vacíos generados.

                                                                     s04   El gobierno vasco lleva a cabo el proyecto de Bilbao
                                                                           Ría 2000 con la intención de recuperar los márgenes
                                                                           de las zonas totalmente ocupadas por la industria
                                                                           del acero, y reconvertirlas en suelo urbano. El ám-
                                                                           bito de actuación se extiende desde la desemboca-
                                                                           dura del Nervión en Santurtzi, con la creación del
                                                                           nuevo puerto industrial que libera de tráfico toda la
                                                                           ría, hasta la ciudad de Bilbao, donde nuevos proyec-


 s01                                                                 s05   tos como la el Guggenheim de Bilbao o el nuevo Pa-
                                                                           lacio Euskalduna revalorizan el área antes industrial.

                                                                           A medio camino entre Bilbao y el nuevo puerto se
                                                                           erige el único resto de lo que un día fueron los Altos
                                                                           Hornos de Vizcaya. Una superestructura de 80 metros
                                                                           de altura donde se transformaba el mineral en acero,
                                                                           y que se sitúa entre el Nervión y el pueblo de Sestao.
 s02                                                                 s06   A la sombra de ese Alto Horno se encuentra nuestro ám-
                                                                           bito de actuación, en el borde construido de la ciudad
                                                                           de Sestao. Se trata de un área con un desnivel de 20 me-
                                                                           tros de altura, y con una nueva estructura rodeándola
                                                                           en todo su borde norte, la vía Benedicta, un gran puen-
                                                                           te de nueva construcción, que pretende conectar las
                                                                           calle Chávarri con el estación de cercanías de la Iberia.

                                                                           Las conexiones del lugar le otorgan un gran potencial,
                                                                           debido a que la estación de metro que vertebra toda la
                                                                           ría de Bilbao se encuentra cercana, y el proyecto pre-
                                                                           tende construir una nueva estación de cercanías que
                                                                           sustituya a la antigua de Iberia. Por lo tanto, cabe des-
                                                                           tacar la enorme influencia que tendrá el conjunto en
                                                                           el desarrollo futuro del pueblo de Sestao, en relación
                                                                           al área de Bilbao ría 2000 ya que además pretende
                                                                           la unión de programas de gran afluencia de público.

                                                                           En lo referente al propio solar de actuación cabe
                                                                           destacar la necesidad de generar una nueva to-
                                                                           pografía, ya que debido al enorme desnivel, y
                                                                           a la complejidad del lugar, se hace casi imposi-
                                                                           ble mantener el terreno en su estado original.


ESTUDIO ORIENTACIÓN LADERAS                     ESTUDIO PENDIENTES                                                       //07//
CUADRO DE CLASIFICACIÓN DE LAS PARTES DEL PROGRAMA




//08//
01.02. ANÁLISIS DEL PROGRAMA
ESQUEMA DE DESGLOSE Y RELACIONES DEL PROGRAMA




                                                     El proyecto requería desde el principio un es-
                                                     tudio a fondo del programa debido a la enor-
                                                     me complejidad del área de intervención, y a la
                                                     cantidad de usos que debían dotar dicho área.

                                                     El programa se dividía en cinco usos principales:
                                                        - Habitacional: 5000 m2
                                                        - Deportivo: 1800 m2
                                                        - Estación de cercanías: 1800 m2
                                                        -C omercial: 5400 m2
                                                        - Museo/centro de interpretación: 1800m2

                                                     Desde un principio se optó por la máxima integra-
                                                     ción en el terreno de actuación, intentando adaptar-
                                                     se a la topografía existente, y generando una calle/
                                                     grieta que distribuyese las conexiones horizontales
                                                     entre las distintas piezas del programa, y unos nú-
                                                     cleos de comunicaciones que vinculase las verticales.

                                                     La primera intención fue hacer el mayor despiece po-
                                                     sible de cada uso parte del programa para así poder
                                                     generar una calle con edificios a ambos lados, y que
                                                     el espacio público no fuera un residuo de las grandes
                                                     masas de edificación. Para este cometido se esta-
                                                     bleció una regla por la que los volúmenes con las di-
                                                     mensiones más importantes quedaban enterrados,
                                                     formando la cubierta parte de esa calle de relación.

                                                     Es el caso del supermercado o del pabellón deportivo.
                                                     Se busca la relación entre los distintos programas,
                                                     de manera que los mismos no funcionen como entes
                                                     endogámicos. Esa conexión se realiza principalmente
                                                     mediante el espacio público de la calle generada por
                                                     el proyecto, y que ofrece un nuevo espacio para la ciu-
                                                     dad, independiente de los volúmenes que lo rodean.



                                                                                                  //09//
//10//
         >>implantación del programa en el terreno a partir de pequeñas piezas interconectadas

07/03/11_FASE 1: TRABAJO EN GRUPO. PRIMERAS INTENCIONES




                                                                                                 MAQUETA DE TRABAJO 1: primeras intenciones




                                                MAQUETA DE TRABAJO 2: desarrollo del programa




21/03/11_FASE 2: DESARROLLOS INDIVIDUALES
01.03. PROCESO DE PROYECTO
    >>integración de los elementos del programa en piezas longitudinales generadoras del espacio público




                                                                                                                                                                                                                 El proyecto comienza con la clara intención de ge-
                                                                                                                                                                                                                 nerar un nuevo espacio público y de relación para
                                                                                                                                                                                                                 los habitantes de Sestao, y de toda la ría de Bil-
                                                                                                                                                                                                                 bao. Se pretende que ese espacio no sólo sea un
                                                                                                                                                                                                                 gran vacío en el conjunto, si no un espacio de co-
                                                                                                                                                                                                                 nexión y tránsito entre los diferentes espacios.

                                                                                                                                                                                                                 En un principio se genera una calle peatonal donde
                                                                                                                                                                                                                 los volúmenes se disgregan con un ancho de crujía




                                                                                                           31/05/11_FASE 5: DESARROLLO FINAL DEL PROYECTO EN GRUPO
                                                                                                                                                                                                                 mínimo, y unas conexiones en ángulo que no cum-
                                                                                                                                                                                                                 plen con los requerimientos del programa, y que
                                                                                                                                                                                                                 por lo tanto, hay que ampliar, pero siempre tenien-
                                                                                                                                                                                                                 do en cuenta el espacio público que se debe liberar.

                                                                                                                                                                                                                 Como solución al problema de las dimensiones de los
                                                                                                                                                                                                                 volúmenes en relación con la calle se decide colocar los
                                                                                                                                                                                                                 espacios de mayor tamaño enterrados, convirtiéndose
                                                                                                                                                                                                                 la cubierta de los mismos en la propia calle. Además se
                                                                                                                                                                                                                 generan una serie de cubiertas que unifican la disgrega-
                                                                                                                                                                                                                 ción inicial, dando al proyecto unidad en su totalidad.
23/03/11_FASE 3: REVISIÓN COMÚN




                                                                                                                                                                                                                 El sistema de cubiertas hace que el proyecto se cons-
                                                                                                                                                                                                                 tituya en una gran cantidad de niveles, ya que las
                                                                                                                                                                     MAQUETA DE TRABAJO 3: solución definitiva
                                                                                                                                                                                                                 mismas suben y bajan dependiendo del volumen
                                                                                                                                                                                                                 contenido en su interior. Así se genera una diver-
                                                                                                                                                                                                                 sidad de niveles mayor, tanto en los espacios inte-
                                                                                                                                                                                                                 riores, como en los espacios exteriores cubiertos.

                                                                                                                                                                                                                 Como hito del proyecto se eleva la torre de viviendas
                                                                                                                                                                                                                 que dialoga en altura con el alto horno y en formas con
                                                                                                                                                                                                                 el resto del proyecto, y que a su alrededor se conforma el
                                                                                                                                                                                                                 espacio público de estancia. Una gran plaza de reunión




                                                                                                                                                                                                                                                                //11//
>> situación
     >> concepto
     >> implantación del programa
     >> conexiones
     >> plantas
     >> secciones
     >> alzados


02. INTERVENCIÓN GLOBAL
02.01. SITUACIÓN




El área de actuación comprende una su-
perficie de 15.000 m2 con un perímetro
muy irregular, y unos bordes muy definidos.

Al norte se sitúan las vías del tren a una cota de 9 me-
tros sobre el nivel del mar, donde se tiene previsto colo-
car una nueva estación de cercanías, además, una nue-
va barrera visual se ha construido recientemente. Se
trata de la vía Benedicta, una pasarela de acero y hor-
migón que desvirtúa aún más la situación del proyecto.

Al sur y elevado 15 metros más arriba de las vías
del tren se establece la trama urbana de la ciudad
de Sestao, con un perfil muy irregular y que gene-
ra unas zonas de compresión enormes y muy poco
propicias para una densidad como la demandada.

Además,    el triángulo lo cierra la calle de la Ibe-
ria, con   un desnivel muy pronunciado, y un an-
cho de     calle mínimo para el paso de un solo
sentido    de circulación y aceras a los lados.

Cabe destacar la percepción desde el lugar de
la ría de Bilbao, el mar Cantábrico, y el hito ar-
quitectónico del puente colgante entre Ge-
txo y Santurtzi del ingeniero Juan Palacios.

Por último, como gran hito del lugar se erige en el
borde del ámbito de actuación el Alto Horno de Ses-
tao, generandoun paisaje industrial característico de
toda la zona e influenciando claramente toda la pro-
puesta a realizar debido a su masividad y presencia.



                                                             ESQUEMA SITUACIÓN e1/5 ooo
//14//
02.02. CONCEPTO


TORRE DE VIVIENDAS
>> concentración del programa privado




      +
CUERPOS BAJOS LONGITUDINALES
>> desarrollo extensivo del programa público




      +
en estrecha relación con el nuevo espacio urbano



                                                           La idea del proyecto se basa en el establecimien-
                                                           to de una calle como eje vertebrador del con-
                                                           junto, quedando el resto de las piezas subordi-
                                                           nadas a la perfecta relación con dicho eje. De
                                                           este modo se generan cuatro capas de proyecto.
NUEVO ESPACIO PÚBLICO URBANO
>> calle peatonal que pone en valor el ámbito de           La primera de esas capas es el basamento, donde se cons-




      +
actuación relacionando las distintas piezas del programa   tituyen los grandes espacios sin necesidad de luz direc-
                                                           ta, y con unas dimensiones tales que debido a las carac-
                                                           terísticas del terreno no pueden ocupar otra posición.

                                                           Encima de ese basamento se genera la calle como
                                                           espacio de relación que se expande y contrae depen-
                                                           diendo de las necesidades del programa y de la volun-
                                                           tad de crear espacios de mayor superficie estanciales.
BASAMENTO
>> elementos del programa de grandes dimensiones           En tercer lugar, alrededor de esa vía de relación se
que quedan enterrados generando un nuevo relieve           colocan los volúmenes “aéreos” en directa rela-
                                                           ción con la calle y generando mediante las cubier-
                                                           tas el perfil definitivo del proyecto. El centro de
                                                           interpretación se sitúa como las piezas más cerca-
                                                           nas al Alto Horno, abrazándolo, en un intento de
                                                           aproximarse pero respetándolo completamente.

                                                           Por último, y en el extremo opuesto a la gran
                                                           masa del Alto Horno se eleva la torre de 90 me-
                                                           tros dialogando con la gran estructura, en un in-
                                                           tento de integrar todo el conjunto en la ciudad.



                                                                                                        //15//
//16//
02.03. IMPLANTACIÓN DEL PROGRAMA




                            //17//
//18//
02.04. CONEXIONES




            //19//
//20//
02.05. PLANTA CUBIERTAS
                  e1/750




                  //21//
//22//
02.06. PLANTA COTA +27,50
                    e1/750




                    //23//
//24//
02.07. PLANTA COTA +24,00
                    e1/750




                    //25//
//26//
02.08. PLANTA COTA +20,00
                    e1/750




                    //27//
//28//
02.09. PLANTA COTA +17,50
                    e1/750




                    //29//
//30//
02.10. PLANTA COTA +15,50
                    e1/750




                    //31//
//32//
02.11. PLANTA COTA +10,00
                    e1/750




                    //33//
//34//
02.12. PLANTA COTA +07,50
                    e1/750




                    //35//
02.13. SECCIÓN 1_torre, espacio deportivo y mercado
e1/500




//36//
02.14. SECCIÓN 2_área comercial
                         e1/500




                          //37//
//38//
02.15. SECCIÓN 3_museo y auditorio
                             e1/300




                             //39//
02.16. SECCIÓN 4_estación y área comercial
e1/300




//40//
02.17. SECCIÓN 5_conexión calle chávarri y acceso estación
                                                    e1/300




                                                     //41//
//42//
02.18. SECCIÓN 6_vía benedicta y museo
                                 e1/300




                                 //43//
//44//
02.19. ALZADO
        e1/500




        //45//
//46//
02.20. SECCIÓN LONGITUDINAL POR VÍAS
                               e1/500




                               //47//
>> torre de viviendas
>> imágenes
>> construcción


      03. + INFO
PLANTA TIPO e1/200




//50//
03.01. DESARROLLO TORRES DE VIVIENDA
DESARROLLO PLANTAS variaciones en la disposición de cerramientos y terrazas




                                                                              ALZADO e1/500                 SECCIÓN e1/500

                                                                                                             //51//
estación




//52//   mercado al aire libre
03.02. IMÁGENES




         acceso vía benedicta




calle peatonal




                                centro de interpretación             //53//
1 >> LOSA SOBRE PILARES




El sistema constructivo básico del proyecto se trata
de una losa de hormigón sobre pilares metálicos que
debido a la rigidez de la cubierta pueden soportar
grandes luces. Los pilares se diseñan variando sus al-
turas para dar esa impresión triangulada en la cubierta.

El cerramiento se compone de un vidrio transparente
al interior para iluminar los espaciosy garantizar la esta-
queidad, y la chapa grecada al exterior para tamizar la luz.




//54//
03.03. SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
2 >> CERCHAS




                    El sistema constructivo de la cercha o viga cajón
                    se utiliza básicamente cuando se pretende su-
                    perar grandes luces, o vuelos muy pronunciado.

                    Esto sucede en las piezas de la biblioteca, la esta-
                    ción de cercanías y el acceso al pabellón deportivo.

                    Se compone de un tubo cuadrado de acero de 200.10
                    mm que junto con las losas de cubierta y forjado ha-
                    cen que la estructura sea completamente estable.

                    El cerramiento al igual que en el sistema bási-
                    co se compone de un vidrio transparente al inte-
                    rior, la chapa grecada al exterior, y en este caso
                    la estructura queda embebida entre ambos.



                                                              //55//
//56//
03.04. SECCIÓN CONSTRUCTIVA TIPO




                           //57//
javier mora sánchez_exp.5302
       iván martín rodríguez_exp.3250
   jorge de la calle bernardo_exp.5071




Madrid, 31 de mayo de 2010

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  • 1. PROYECTOS 9_UD MAROTO REGENERACIÓN DE UN BORDE RESIDUAL URBANO EN SESTAO javier mora sánchez_exp.5302 iván martín rodríguez_exp.3250 jorge de la calle bernardo_exp.5071
  • 3. 0.1 APROXIMACIÓN AL LUGAR Y AL PROGRAMA……………….................……………….…… 4 01.01 ÁMBITO DE ACTUACIÓN………………………………………………………… 7 01.02 ANÁLISIS DEL PROGRAMA……………………………………………………… 9 01.03 PROCESO DE PROYECTO………………………………………………………… 11 0.2 INTERVENCIÓN GLOBAL…………………………………………….……..............………………. 13 02.01 SITUACIÒN…………………………………………………………………………….. 14 02.02 CONCEPTO…………………………………………………………………………….. 15 02.03 IMPLANTACIÓN DEL PROGRAMA………………………………………….. 17 02.04 CONEXIONES…………………………………………………………………………. 19 02.05 PLANTA CUBIERTAS……………………………………………………………….. 21 02.06 PLANTA COTA 27,50………………………………………………………………. 23 02.07 PLANTA COTA 24,00……………………………………………………………….. 25 02.08 PLANTA COTA 20,00……………………………………………………………….. 27 02.09 PLANTA COTA 17,50……………………………………………………………….. 29 02.10 PLANTA COTA 15,50……………………………………………………………….. 31 02.11 PLANTA COTA 10,00……………………………………………………………….. 33 02.12 PLANTA COTA 07,50……………………………………………………………….. 35 02.13 SECCIÓN 1.…………….……………………………………………………………….. 36 02.14 SECCIÓN 2.…………….……………………………………………………………….. 37 02.15 SECCIÓN 3.…………….……………………………………………………………….. 39 02.16 SECCIÓN 4…………………………………………………..………………………….. 40 02.17 SECCIÓN 5…………………………………………………..………………………….. 41 02.18 SECCIÓN 6…………………………………………………..………………………….. 43 02.19 ALZADO…………………………………………………………………………………… 45 02.20 SECCIÓN LONGITUDINAL POR VÍAS……………..………………………….. 47 0.3 + INFO…..........................……………………………….......................……………….…………. 49 03.01 DESARROLLO TORRES DE VIVIENDA……………………………….. 5 1 03.02 IMÁGENES………………………………………………………………………………. 53 03.03 SISTEMAS CONSTRUCTIVOS.…………………………………………………… 55 03.04 SECCIÓN CONSTRUCTIVA TIPO……………………………………………….. 57 00. ÍNDICE //03//
  • 4.
  • 5. >> ámbito de actuación >> análisis del programa >> proceso de proyecto 01. APROXIMACIÓN AL LUGAR Y AL PROGRAMA
  • 6. //06// ÁMBITO DE INFLUENCIA: RÍA DE BILBAO e1/50 ooo
  • 7. 01.01. ÁMBITO DE ACTUACIÓN SECCIONES RELACIÓN ÁMBITO-CIUDAD e1/2 ooo En 1996 cierran definitivamente las últimas de- 01 s03 pendencias de lo que fue Altos Hornos de Vizca- ya, la mayor empresa española durante gran par- 02 te del siglo XX. Esto supuso el abandono de las 03 04 05 06 grandes fábricas y acerías situadas a lo largo de la ría de Nervión, y el intento de absorción por parte de la trama urbana de los grandes vacíos generados. s04 El gobierno vasco lleva a cabo el proyecto de Bilbao Ría 2000 con la intención de recuperar los márgenes de las zonas totalmente ocupadas por la industria del acero, y reconvertirlas en suelo urbano. El ám- bito de actuación se extiende desde la desemboca- dura del Nervión en Santurtzi, con la creación del nuevo puerto industrial que libera de tráfico toda la ría, hasta la ciudad de Bilbao, donde nuevos proyec- s01 s05 tos como la el Guggenheim de Bilbao o el nuevo Pa- lacio Euskalduna revalorizan el área antes industrial. A medio camino entre Bilbao y el nuevo puerto se erige el único resto de lo que un día fueron los Altos Hornos de Vizcaya. Una superestructura de 80 metros de altura donde se transformaba el mineral en acero, y que se sitúa entre el Nervión y el pueblo de Sestao. s02 s06 A la sombra de ese Alto Horno se encuentra nuestro ám- bito de actuación, en el borde construido de la ciudad de Sestao. Se trata de un área con un desnivel de 20 me- tros de altura, y con una nueva estructura rodeándola en todo su borde norte, la vía Benedicta, un gran puen- te de nueva construcción, que pretende conectar las calle Chávarri con el estación de cercanías de la Iberia. Las conexiones del lugar le otorgan un gran potencial, debido a que la estación de metro que vertebra toda la ría de Bilbao se encuentra cercana, y el proyecto pre- tende construir una nueva estación de cercanías que sustituya a la antigua de Iberia. Por lo tanto, cabe des- tacar la enorme influencia que tendrá el conjunto en el desarrollo futuro del pueblo de Sestao, en relación al área de Bilbao ría 2000 ya que además pretende la unión de programas de gran afluencia de público. En lo referente al propio solar de actuación cabe destacar la necesidad de generar una nueva to- pografía, ya que debido al enorme desnivel, y a la complejidad del lugar, se hace casi imposi- ble mantener el terreno en su estado original. ESTUDIO ORIENTACIÓN LADERAS ESTUDIO PENDIENTES //07//
  • 8. CUADRO DE CLASIFICACIÓN DE LAS PARTES DEL PROGRAMA //08//
  • 9. 01.02. ANÁLISIS DEL PROGRAMA ESQUEMA DE DESGLOSE Y RELACIONES DEL PROGRAMA El proyecto requería desde el principio un es- tudio a fondo del programa debido a la enor- me complejidad del área de intervención, y a la cantidad de usos que debían dotar dicho área. El programa se dividía en cinco usos principales: - Habitacional: 5000 m2 - Deportivo: 1800 m2 - Estación de cercanías: 1800 m2 -C omercial: 5400 m2 - Museo/centro de interpretación: 1800m2 Desde un principio se optó por la máxima integra- ción en el terreno de actuación, intentando adaptar- se a la topografía existente, y generando una calle/ grieta que distribuyese las conexiones horizontales entre las distintas piezas del programa, y unos nú- cleos de comunicaciones que vinculase las verticales. La primera intención fue hacer el mayor despiece po- sible de cada uso parte del programa para así poder generar una calle con edificios a ambos lados, y que el espacio público no fuera un residuo de las grandes masas de edificación. Para este cometido se esta- bleció una regla por la que los volúmenes con las di- mensiones más importantes quedaban enterrados, formando la cubierta parte de esa calle de relación. Es el caso del supermercado o del pabellón deportivo. Se busca la relación entre los distintos programas, de manera que los mismos no funcionen como entes endogámicos. Esa conexión se realiza principalmente mediante el espacio público de la calle generada por el proyecto, y que ofrece un nuevo espacio para la ciu- dad, independiente de los volúmenes que lo rodean. //09//
  • 10. //10// >>implantación del programa en el terreno a partir de pequeñas piezas interconectadas 07/03/11_FASE 1: TRABAJO EN GRUPO. PRIMERAS INTENCIONES MAQUETA DE TRABAJO 1: primeras intenciones MAQUETA DE TRABAJO 2: desarrollo del programa 21/03/11_FASE 2: DESARROLLOS INDIVIDUALES
  • 11. 01.03. PROCESO DE PROYECTO >>integración de los elementos del programa en piezas longitudinales generadoras del espacio público El proyecto comienza con la clara intención de ge- nerar un nuevo espacio público y de relación para los habitantes de Sestao, y de toda la ría de Bil- bao. Se pretende que ese espacio no sólo sea un gran vacío en el conjunto, si no un espacio de co- nexión y tránsito entre los diferentes espacios. En un principio se genera una calle peatonal donde los volúmenes se disgregan con un ancho de crujía 31/05/11_FASE 5: DESARROLLO FINAL DEL PROYECTO EN GRUPO mínimo, y unas conexiones en ángulo que no cum- plen con los requerimientos del programa, y que por lo tanto, hay que ampliar, pero siempre tenien- do en cuenta el espacio público que se debe liberar. Como solución al problema de las dimensiones de los volúmenes en relación con la calle se decide colocar los espacios de mayor tamaño enterrados, convirtiéndose la cubierta de los mismos en la propia calle. Además se generan una serie de cubiertas que unifican la disgrega- ción inicial, dando al proyecto unidad en su totalidad. 23/03/11_FASE 3: REVISIÓN COMÚN El sistema de cubiertas hace que el proyecto se cons- tituya en una gran cantidad de niveles, ya que las MAQUETA DE TRABAJO 3: solución definitiva mismas suben y bajan dependiendo del volumen contenido en su interior. Así se genera una diver- sidad de niveles mayor, tanto en los espacios inte- riores, como en los espacios exteriores cubiertos. Como hito del proyecto se eleva la torre de viviendas que dialoga en altura con el alto horno y en formas con el resto del proyecto, y que a su alrededor se conforma el espacio público de estancia. Una gran plaza de reunión //11//
  • 12.
  • 13. >> situación >> concepto >> implantación del programa >> conexiones >> plantas >> secciones >> alzados 02. INTERVENCIÓN GLOBAL
  • 14. 02.01. SITUACIÓN El área de actuación comprende una su- perficie de 15.000 m2 con un perímetro muy irregular, y unos bordes muy definidos. Al norte se sitúan las vías del tren a una cota de 9 me- tros sobre el nivel del mar, donde se tiene previsto colo- car una nueva estación de cercanías, además, una nue- va barrera visual se ha construido recientemente. Se trata de la vía Benedicta, una pasarela de acero y hor- migón que desvirtúa aún más la situación del proyecto. Al sur y elevado 15 metros más arriba de las vías del tren se establece la trama urbana de la ciudad de Sestao, con un perfil muy irregular y que gene- ra unas zonas de compresión enormes y muy poco propicias para una densidad como la demandada. Además, el triángulo lo cierra la calle de la Ibe- ria, con un desnivel muy pronunciado, y un an- cho de calle mínimo para el paso de un solo sentido de circulación y aceras a los lados. Cabe destacar la percepción desde el lugar de la ría de Bilbao, el mar Cantábrico, y el hito ar- quitectónico del puente colgante entre Ge- txo y Santurtzi del ingeniero Juan Palacios. Por último, como gran hito del lugar se erige en el borde del ámbito de actuación el Alto Horno de Ses- tao, generandoun paisaje industrial característico de toda la zona e influenciando claramente toda la pro- puesta a realizar debido a su masividad y presencia. ESQUEMA SITUACIÓN e1/5 ooo //14//
  • 15. 02.02. CONCEPTO TORRE DE VIVIENDAS >> concentración del programa privado + CUERPOS BAJOS LONGITUDINALES >> desarrollo extensivo del programa público + en estrecha relación con el nuevo espacio urbano La idea del proyecto se basa en el establecimien- to de una calle como eje vertebrador del con- junto, quedando el resto de las piezas subordi- nadas a la perfecta relación con dicho eje. De este modo se generan cuatro capas de proyecto. NUEVO ESPACIO PÚBLICO URBANO >> calle peatonal que pone en valor el ámbito de La primera de esas capas es el basamento, donde se cons- + actuación relacionando las distintas piezas del programa tituyen los grandes espacios sin necesidad de luz direc- ta, y con unas dimensiones tales que debido a las carac- terísticas del terreno no pueden ocupar otra posición. Encima de ese basamento se genera la calle como espacio de relación que se expande y contrae depen- diendo de las necesidades del programa y de la volun- tad de crear espacios de mayor superficie estanciales. BASAMENTO >> elementos del programa de grandes dimensiones En tercer lugar, alrededor de esa vía de relación se que quedan enterrados generando un nuevo relieve colocan los volúmenes “aéreos” en directa rela- ción con la calle y generando mediante las cubier- tas el perfil definitivo del proyecto. El centro de interpretación se sitúa como las piezas más cerca- nas al Alto Horno, abrazándolo, en un intento de aproximarse pero respetándolo completamente. Por último, y en el extremo opuesto a la gran masa del Alto Horno se eleva la torre de 90 me- tros dialogando con la gran estructura, en un in- tento de integrar todo el conjunto en la ciudad. //15//
  • 17. 02.03. IMPLANTACIÓN DEL PROGRAMA //17//
  • 21. 02.05. PLANTA CUBIERTAS e1/750 //21//
  • 23. 02.06. PLANTA COTA +27,50 e1/750 //23//
  • 25. 02.07. PLANTA COTA +24,00 e1/750 //25//
  • 27. 02.08. PLANTA COTA +20,00 e1/750 //27//
  • 29. 02.09. PLANTA COTA +17,50 e1/750 //29//
  • 31. 02.10. PLANTA COTA +15,50 e1/750 //31//
  • 33. 02.11. PLANTA COTA +10,00 e1/750 //33//
  • 35. 02.12. PLANTA COTA +07,50 e1/750 //35//
  • 36. 02.13. SECCIÓN 1_torre, espacio deportivo y mercado e1/500 //36//
  • 37. 02.14. SECCIÓN 2_área comercial e1/500 //37//
  • 39. 02.15. SECCIÓN 3_museo y auditorio e1/300 //39//
  • 40. 02.16. SECCIÓN 4_estación y área comercial e1/300 //40//
  • 41. 02.17. SECCIÓN 5_conexión calle chávarri y acceso estación e1/300 //41//
  • 43. 02.18. SECCIÓN 6_vía benedicta y museo e1/300 //43//
  • 45. 02.19. ALZADO e1/500 //45//
  • 47. 02.20. SECCIÓN LONGITUDINAL POR VÍAS e1/500 //47//
  • 48.
  • 49. >> torre de viviendas >> imágenes >> construcción 03. + INFO
  • 51. 03.01. DESARROLLO TORRES DE VIVIENDA DESARROLLO PLANTAS variaciones en la disposición de cerramientos y terrazas ALZADO e1/500 SECCIÓN e1/500 //51//
  • 52. estación //52// mercado al aire libre
  • 53. 03.02. IMÁGENES acceso vía benedicta calle peatonal centro de interpretación //53//
  • 54. 1 >> LOSA SOBRE PILARES El sistema constructivo básico del proyecto se trata de una losa de hormigón sobre pilares metálicos que debido a la rigidez de la cubierta pueden soportar grandes luces. Los pilares se diseñan variando sus al- turas para dar esa impresión triangulada en la cubierta. El cerramiento se compone de un vidrio transparente al interior para iluminar los espaciosy garantizar la esta- queidad, y la chapa grecada al exterior para tamizar la luz. //54//
  • 55. 03.03. SISTEMAS CONSTRUCTIVOS 2 >> CERCHAS El sistema constructivo de la cercha o viga cajón se utiliza básicamente cuando se pretende su- perar grandes luces, o vuelos muy pronunciado. Esto sucede en las piezas de la biblioteca, la esta- ción de cercanías y el acceso al pabellón deportivo. Se compone de un tubo cuadrado de acero de 200.10 mm que junto con las losas de cubierta y forjado ha- cen que la estructura sea completamente estable. El cerramiento al igual que en el sistema bási- co se compone de un vidrio transparente al inte- rior, la chapa grecada al exterior, y en este caso la estructura queda embebida entre ambos. //55//
  • 58.
  • 59. javier mora sánchez_exp.5302 iván martín rodríguez_exp.3250 jorge de la calle bernardo_exp.5071 Madrid, 31 de mayo de 2010