Plan huallanca subestaciones

B Emitido para revisión EDA 19/12/2016 JRD COBRA CS
Rev. Descripción Fecha Ejec. Rev. Apr.
CENTRAL HIDROELÉCTRICA MARAÑON
SUBESTACIÓN HUALLANCA NUEVA
Título:
PLAN DE TRABAJO
Documento No: Revisión
HM_PT01_SEHN_20161219 B
Disciplina: Obras Civiles Página 1 de 20

PLAN DE TRABAJO
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OBRAS CIVILES SE. HUALLANCA NUEVA
Rev. B Página 2 de 20
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INDICE GENERAL
1. OBJETIVO.......................................................................................................................4
2. ALCANCE........................................................................................................................4
2.1 CAMPAMENTOS..........................................................................................................4
2.2 MODULOS DE OBRA, ALMACEN Y TALLERES..................................................................4
2.3 ALIMENTACION...........................................................................................................5
2.4 MOVILIDAD.................................................................................................................5
2.5 COMUNICACIÓN .........................................................................................................6
2.6 OCURRENCIA DE TORMENTAS ELECTRICAS...................................................................6
2.7 PERSONAL RESPONSABLE EN OBRA..............................................................................6
3. METODOLOGIA DE LAS DIFERENTES FAENAS PATIO DE SUBESTACIÓN.............................7
3.1 OBRAS PROVISIONALES.....................................................................................................7
3.2 TRAZO Y REPLANTEO DE ZONA DE TRABAJO. ...........................................................................7
3.3 NUEVA LOSA DE APROXIMACIÓN PARA DESPLAZAMIENTO DEL NUEVO TRANSFORMADOR DE
POTENCIA..............................................................................................................................7
3.4 INSTALACIÓN DE RIEL 45 LIBRAS/YARDA...............................................................................7
3.5 RETIRO DE GRAVA EXISTENTE..............................................................................................8
3.6 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES............................................................................8
3.7 RETIRO DE POSTE EXISTENTE..............................................................................................9
3.8 CORTE DE TALUD, PARA ENSAMBLAJE DE TRANSFORMADOR. ....................................................10
3.9 INSTALACIÓN DE MALLA A TIERRA EN ZONA DE AMPLIACIÓN Y CONEXIÓN DE MECHAS PARA TIERRA
SUPERFICIAL. ........................................................................................................................11
3.10 EMPALME O JUNTAS DE CONCRETO EXISTENTE CON CONCRETO NUEVO. ......................................11
3.11 CONTROL DE CALIDAD.....................................................................................................14
4. CURADO DE CONCRETO................................................................................................15
5. RELLENO Y COMPACTACION DE BASE DE TRANSFORMADOR.........................................15
6. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE.......................................................................16
7. EQUIPAMIENTO SEMIPESADO ......................................................................................16
8. EQUIPAMIENTO LIVIANO .............................................................................................16
9. PERSONAL PARTICIPANTE ............................................................................................17

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10. HISTOGRAMAS.............................................................................................................18
11. CRONOGRAMA. ...........................................................................................................20

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PLAN DE EJECUCION DE OBRAS CIVILES SS.EE. HUALLANCA NUEVA
1. OBJETIVO
Describir las actividades y procedimientos a seguir durante la ejecución de los trabajos,
relacionados a las Obras Civiles a realizarse en la SS.EE Huallanca Nueva, la
construcción civil comprende la demolición de algunas estructuras existentes (muros, 3
bases tipo B1, losa de aproximación, etc.) así como el reforzamiento de la cimentación
del transformador de potencia y la implementación de una losa de aproximación para el
reemplazo del transformador de potencia.
2. ALCANCE
2.1 CAMPAMENTOS
Para la instalación del campamento, se tomará en alquiler una vivienda en el distrito de
Huallanca, provincia de Dos de Mayo, región Huánuco donde albergaremos al personal
operativo.
2.2 MODULOS DE OBRA, ALMACEN Y TALLERES
Se construirá una oficina, un almacén, una estación de emergencia y un baño químico
dentro del patio de llaves de la Subestación Huallanca Nueva que tendrá un área 240
m2.
FIGURA 01: Señalización y vía de circulación.

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FIGURA 02: Ubicación del cerco rígido y obras provisionales.
Obras provisionales:
 Modulo para almacén.
 Módulo de oficina.
 Baño químico.
 Zona de rescate (camilla, botiquín, extintor, etc.)
2.3 ALIMENTACION
La alimentación del personal será en un comedor asignado en la localidad de Huallanca
en el siguiente horario:
 Desayuno de 05:00 a 06:00 horas en Huallanca
 Almuerzo de 12:00 a 13:00 horas en Huallanca
 Cena de 18:30 a 20:00 horas en Huallanca
2.4 MOVILIDAD
Para la movilización del personal desde el campamento ubicado en la localidad Huallanca
hacia la SE Huallanca y viceversa será a través de un minibús de 15 pasajeros. El
personal no calificado será contratado en Huallanca. Se ha considerado tener dos
campamentos en la Unión y Huallanca.

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2.5 COMUNICACIÓN
La comunicación con las diferentes cuadrillas y grupos de trabajo en La Unión y en la
SS.EE Huallanca Nueva será con teléfonos móviles RPM o RPC.
Los números de celulares se indican en el ítem 2.7.
2.6 OCURRENCIA DE TORMENTAS ELECTRICAS
Cuando en el detector de tormentas indique “STORM ACTIVITY 20 MILES”, Indica que
la tormenta llegará a la zona de trabajo en 20 o 30 minutos, tiempo que será utilizado
por el personal para desplazarse al refugio.
Cuando el detector de tormentas indique “WARNING STOR IS LOCAL”, Indica que el
peligro de descarga eléctrica es inmediato por lo que se debe suspender toda actividad
al aire libre y el personal debe ir de inmediato al refugio temporal que en este caso será
el minibús. El detector de tormentas también indica “TIME TO CLEAR: 30-45 MINUTES”,
Es el tiempo aproximado en que la tormenta cambie o se mueva. En situaciones en la
que existan varias tormentas en la zona de trabajo puede durar varias horas en alejarse,
en este caso el personal se retirará de la obra.
La comunicación de la ocurrencia de una tormenta eléctrica será dada por el ingeniero
de seguridad mediante un radio portatiles.
En la subestación Huallanca Nueva la estadía del ingeniero de seguridad es permanente
durante la jornada laboral.
El vehículo de transporte estará en obra en forma permanente.
2.7 PERSONAL RESPONSABLE EN OBRA
El personal de dirección de las obras, estará conformada por los siguientes profesionales:
Ítem Personal Cargo N° de Celular
1 Ing. Carlos Serrano Farfán Jefe de proyecto 958575284
2 Ing. José Ramirez Canales Residente
Electromecánico
979466552
3 Ing. Antonio Hernandez Residente civil 921990494
4 Ing. Santos Rafaile Daga Residente adjunto
civil
948650389
5 Ing. Boris Soto Matos Residente adjunto
civil
986803054
6 Ing. James Aguirre Ing. de seguridad 988552204
7 Ing. Isaac Arones Sup. De seguridad 953802800
8 Ing. José Coca Erquinio Ing. de Calidad 986879178
La supervisión de Obras Electromecánicas, realizara coordinaciones muy estrechas con
la supervisión de obras civiles, a fin de dar soluciones a las interferencias que se puedan
detectar durante la ejecución de las obras civiles.

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3. METODOLOGIA DE LAS DIFERENTES FAENAS PATIO DE SUBESTACIÓN
3.1 Obras Provisionales
Consiste en la instalación de almacén, talleres, comedor.
Mediante el uso de triplay de 4mm de espesor y listones de madera de 2”x2” se construirá el
almacén y módulos de obra, el piso será de terreno natural existente y el techo será de calamina
Plástica de 0.83mx1.80mx0.4mm.
El área de trabajo se delimitará con un cerco rígido con paneles de triplay de 1.20mx2.40mx4mm.
La señalización de cada frente de trabajo se realizará con malla color naranja.
También se instalará un (01) baño portátil cercano al frente de trabajo, que será contratado de la
empresa Ingeniería & Control Ambiental S.A., que tendrán un mantenimiento periódico cada
semana y según.
3.2 Trazo y replanteo de zona de trabajo.
Comprende el replanteo de los ejes y niveles indicados en los planos de ingeniería, que servirá
para la demolición de la losa de aproximación y muros existentes, así como la construcción de una
nueva base del transformador de potencia y de la nueva losa de aproximación.
Para esta actividad se emplearán equipo de topografía debidamente calibrado, siendo que el
certificado de calibración del equipo de topografía será entregado a la Supervisión antes del inicio
del mencionado replanteo.
Mediante equipo de topografía, se realizarán los trazos de ejes del área de la SS.EE Huallanca
Nueva, luego se trazan los ejes de las bases existentes para prolongar alineamientos y construir
la nueva base.
3.3 Nueva Losa de aproximación para desplazamiento del nuevo Transformador
de Potencia.
Se construirá una nueva losa de aproximación para desplazamiento del nuevo transformador de
potencia, que se construirá en la vía existente que será escarificado y compactado, también se
construirá los anclajes de tiro para facilitar la maniobra de instalación y retiro de los
transformadores. Para dicha construcción se requiere cerrar temporalmente la vía existente el
tiempo que duren los trabajos, donde también se acopiara el material excedente del corte y
demolición antes de ser enviado a un deposito autorizado propuesto por el Contratista y aprobado
por la Supervisión.
3.4 Instalación de Riel 45 Libras/yarda.
Se instalará los rieles para las prolongaciones del riel existente, conforme a los detalles alcanzados
en los planos de construcción (HM_FR_13_05 Rev. 0) y la nueva losa de aproximación del
transformador, se ha previsto nivelar el riel para colocar el concreto en una sola fase.

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FOTO: Rieles en la Nueva losa de desplazamiento y losa de aproximación
3.5 Retiro de grava existente.
El material (grava) que actualmente cubre la base del transformador será retirado y almacenado
en un lugar (costado de la canaleta existente) donde se pueda luego reutilizar para la nueva base
del transformador.
FOTO: Vista de material granular a retirar y luego ser reutilizado.
3.6 Demolición de estructuras existentes.
Para la construcción del nuevo transformador, se demolerá parte de la estructura existente, el
cual será una de las primeras partidas en ejecutarse.
Losa de aproximación existente, será demolido, para poder ejecutar la poza de aceite proyectada
evitando en todo momento de dañar el transformador en funcionamiento por partículas en
proyección, se protegerá con cerco rígido, el transformador existente.

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Muros existentes, no se demolerá en su totalidad, solo se realizará el corte de 20-30 cm, para
poder calzar las nuevas viguetas, que cubrirán la poza existente ampliada, se realiza las
perforaciones y colocación de las tuberías de conexión, entre poza existente y la nueva.
La demolición será con una (01) compresora de 375cfm, dos (02) martillos neumáticos, martillos
eléctricos, cortadoras, camión grúa y si fuese necesario una retro excavadora, la secuencia de
trabajo será la siguiente:
a) Primero, demolición de la losa de aproximación existente.
b) Segundo, demolición y/o corte de muros existentes.
FOTO 01: Estructuras a demoler (Losa de maniobra existente)
3.7 Retiro de Poste Existente.
Se realizará el retiro temporal del poste existente (ubicado en frente del transformador
de potencia existente), para poder realizar el corte de talud.

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FOTO: Vista de poste existente que será retirado y repuesto una vez sean culminadas las
labores.
3.8 Corte de talud, para ensamblaje de transformador.
Para realizar el montaje del transformador se requiere realizar un corte al talud existente
empleando equipos como martillos eléctricos y comprensor habilitado con martillos
neumáticos según el plano siguiente:
Se realizará corte de terreno al talud existente, dicho corte tendrá una pendiente H/V de
4 a 1, y para proteger estructuras existentes se usara sacos de tierra y madera si fuese
necesario, para asegurar las maniobras y ensamblaje de transformador y se dispondrá
un lugar de acopio de material saliente para luego ser traslado a un lugar de acopio
autorizado propuesto por el Contratista y autorizado por la Supervisión. En caso lo
requiera el área de Seguridad luego de concluido con el corte del terreno se podrá colocar
una malla electro soldada con Dowells debidamente espaciada para evitar caída de rocas
sueltas.

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FOTO: Vista de terreno a cortar.
3.9 Instalación de malla a tierra en zona de ampliación y conexión de mechas para
tierra superficial.
Para el soldado de cuadriculas y mechas para tierra superficial, se utilizarán moldes tipo cruz, tipo
T y tipo recto con soldadura exotérmica conforme a la sección del conductor, las mechas que se
dejaran para cada uno de los equipos, rieles, etc., serán de acuerdo a longitudes necesarias que
alcancen los puntos de conexión como tierra superficial.
3.10 Empalme o juntas de concreto existente con concreto nuevo.
Se escarificará la losa existente y se ejecutaran de acuerdo a lo indicado en el plano de referencia
HM_FR_13_16 Rev. 0 y luego se realizará las perforaciones para el anclaje del acero de refuerzo.
Para fijar las varillas de acero con la base existente de concreto se utilizará adhesivo de concreto.
3.10.1 Concreto simple.
Previo al inicio de los trabajos de concreto simple se verificará la nivelación del terreno
(superficie de contacto). Asimismo, para el caso de los trabajos de concreto que no
requieran acero de refuerzo, se verificara que el área de vaciado cumpla con las
dimensiones indicadas en los planos, que la superficie de contacto esté libre de material
suelto, exceso de agua, grasa u otros que pudieran perjudicar el vaciado de concreto.
El concreto será preparado con una mezcladora tipo trompo de 9-11 p3, vaciado a través
de un chute el mismo que deberá ser autorizado por la Supervisión.
3.10.2 Habilitación y colocación del acero de refuerzo
El almacenamiento del acero de refuerzo será realizado encima de tacos de madera y
cubierto con plástico como protección contra agua de lluvia.

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Los cortes del acero de refuerzo se realizarán en obra, de acuerdo a los planos
entregados como última revisión de los planos de construcción validados técnicamente
por la Consultora Pepsa.
La distribución, espaciamiento, traslape, doblez y recubrimiento de la armadura de acero,
por cada estructura de concreto, estará de acuerdo a lo indicado en las últimas revisiones
de los planos entregados por la Supervisión y en cumplimiento con las especificaciones
(De acuerdo con el capítulo 12 del código de construcción ACI 318-95).
Para asegurar el recubrimiento de las armaduras de refuerzo de acero, se colocarán
dados de concreto entre las varillas de acero y la superficie de contacto con el encofrado.
Asimismo, en los elementos que lleven doble malla de refuerzo se colocarán
separadores distribuidos convenientemente a fin de evitar desplazamientos del acero de
refuerzo.
Elementos embebidos
Para el caso de aquellas estructuras que de acuerdo a los planos indiquen elementos
embebidos como: pernos de anclaje, insertos u otros, se elaborarán Instructivos de
Trabajo en el cuál se plantearán alternativas de operación para garantizar que durante
los vaciados de concreto masivo, estos elementos mantengan su posición vertical.
Adicionalmente se llevará un control topográfico antes, durante e inmediatamente
después del vaciado, para verificar la verticalidad y alineamiento de los elementos
embebidos.
Encofrado
Los encofrados serán de madera y triplay fenólico 18 mm. Antes de encofrar las
diferentes estructuras se aplicarán desmoldante a los paneles, para facilitar el
desencofrado y dar un buen acabado a las estructuras expuestas. Sin embargo, según
sea necesario se podrá utilizar encofrados de madera para remates y otros.
El encofrado será debidamente aplomado y asegurado, con puntales y tensores (de ser
necesario) los que se fijaran a los estabilizadores y a las costillas de los paneles
respectivamente, del otro extremo los puntales se fijaran a muertos.
Los encofrados serán diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el
empuje del concreto al momento del vaciado sin deformarse, incluyendo el efecto de
vibrado para densificación y que su remoción no cause daño al concreto. Para efectos
de diseño, se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del
material que debe ser recibido por el encofrado.
Los encofrados serán construidos de manera que el elemento de concreto vaciado tenga
la forma y dimensiones de planos aprobados Rev. 0 y que se encuentren de
acuerdo con los alineamientos y cotas, y presentarán una superficie lisa y uniforme.
Antes de armar el encofrado, se verificará que la superficie de la madera se encuentre
exenta de elementos extraños y con un recubrimiento adecuado de una membrana
sintética para evitar la adherencia del mortero, con la única condición que el resultado
sea igual o superior al antes descrito.
El encofrado será debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la rigidez y
estabilidad del mismo no se vea amenazada. Se tendrá especial cuidado a las juntas
entre tablas, paneles o planchas.

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Se evitará el apoyo del encofrado en elementos sujetos a flexión o deslizamiento.
Cuando el terreno natural sea rocoso, el apoyo se realizará directamente sobre éste.
Cuando el terreno natural tenga buena resistencia sin ser susceptible a la erosión
o desmoronamiento el apoyo se realizará sobre elementos dispuestos horizontalmente.
En caso de que el terreno natural no tenga buena capacidad de soporte, serán clavadas
estacas conjuntamente con los refuerzos horizontales antes mencionados.
No se puede efectuar llenado alguno sin previa verificación del dimensionamiento,
nivelación, verticalidad, estructuración del encofrado, humedecimiento adecuado de la
caja del encofrado, la no existencia de maderas libres (esquirlas o astillas) ni concreto
antiguo pegado o de otro material que pueda perjudicar el vaciado y el acabado del
mismo. En caso de elementos de gran altura en donde resulta difícil la limpieza, el
encofrado contará con aberturas para facilitar esta operación.
Todo encofrado, para ser reutilizado, no presentará alabeos, deformaciones,
incrustaciones y presentará una superficie limpia.
3.10.3 Vaciado de concreto
Antes de la colocación del concreto se verificará
Que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales corresponden con lo
indicado en los planos de construcción. Asimismo, se tomará una muestra del terreno
para verificar que su capacidad portante sea mayor a 3.5 kg/cm2.
La correcta distribución, espaciamiento, traslape y doblez de las armaduras de refuerzo
de acero.
Que la superficie interna de los encofrados, así como las varillas de refuerzo y los
elementos embebidos, estén libre de restos de mortero, concreto, hielo, nieve, óxidos,
grasas, aceite, pinturas, escombros, materiales extraños, o cualquier sustancial
perjudicial al concreto
Que los encofrados estén aplomados, adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o
con desmoldante.
Que se haya retirado toda el agua de los lugares que van a ser ocupados por el concreto.
Que se cuente en obra con los equipos y materiales necesarios para la protección y
curado del concreto.
Cuando se presenten condiciones especiales de operación, seguridad, calidad u otros,
se elaborarán Instructivos de trabajo, en el que se detallaran los pasos a seguir para
controlar estas condiciones.
Durante el vaciado se verificará
El concreto será vaciado en forma continua hasta completar la operación de colocación.
Se ha previsto utilizar dos mezcladoras tipo trompo de 9P³ y uno de reserva. Durante el
proceso de vaciado se verificará el Slump (Asentamiento) como mínimo cada hora, tal
como se indica en las Especificaciones Técnicas.
En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o
juntas de construcción no previstas.

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La colocación debe efectuarse a una velocidad tal que el concreto conserve su estado
plástico en todo momento y fluya fácilmente dentro de los espacios entre el refuerzo.
No se permitirá vaciar el concreto desde una altura de más de 2.4m al menos que la
supervisión lo autorice.
No se permitirá que el concreto fluya lateralmente una distancia superior a 1.5m desde
el punto de depósito.
Para la compactación del concreto se usarán vibradores que nos garantizarán una
adecuada consolidación de la mezcla.
El muestreo para los ensayos y toma de probetas se realizarán durante los vaciados,
para lo cual se elegirá aleatoriamente la mezcla de cualquier tanda de la mezcla de la
mezcladora mecánica (trompito).
3.10.4 Operación de Vaciado de concreto
El vaciado de concreto podrá realizarse directamente a través latas y/o carretillas según
las condiciones de accesibilidad, se planteará otra alternativa para el traslado de
concreto al punto de vaciado, la cual deberá ser aprobada por la supervisión.
La inspección llevará un registro de la fecha, hora de colocación, temperatura ambiente,
temperatura de colocación, así como de la ubicación en la estructura del concreto que
está siendo colocado.
Después del vaciado y desencofrado
El curado y protección del concreto fresco contra la perdida de humedad se iniciará
inmediatamente después de su colocación. El plazo de curado será de 7 días excepto
para el concreto de alta resistencia cuyo plazo de cura será de 3 días. El método y la
duración del plazo de curado deberán ser aprobados en todos los casos por la
supervisión.
También, se usará en el curado aditivos como el ANTISOL, para mejorar la calidad y
rendimiento en los avances de los trabajos.
De ser necesario se realizarán reparaciones a los defectos encontrados en las
superficies de concreto en cumplimiento con ACI 301.
Las superficies que queden fuera de las tolerancias prescritas se corregirán
individualmente según ordene la Supervisión.
3.11 Control de calidad
Topografía
Se verificará que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales corresponden con lo
indicado en los planos de construcción.
Para el caso de los elementos embebidos se llevará un control antes, durante e inmediatamente
después del vaciado para verificar la alineación, verticalidad y posición final de estos elementos.

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Materiales
El almacenamiento y protección de los materiales se realizarán en cumplimiento con las
especificaciones técnicas y especificaciones del proveedor, a fin de evitar perdida en las
propiedades inherentes a cada material y/o producto.
Se entregarán los Certificados de Calidad y/o garantía de todos los materiales y/o productos
suministrados para esta tarea.
4. CURADO DE CONCRETO
El concreto recién colocado será protegido de un secado prematuro y de temperaturas
excesivamente frías, se mantendrá con una pérdida mínima de humedad, a una temperatura
relativamente constante, durante el período de tiempo necesario para hidratación del cemento y
para el endurecimiento debido al concreto. El curado inicial con un compuestos para curado de
acuerdo a las especificaciones para membranas líquidas y compuestos para curado de concreto
(ASTM-C-309), el cual será propuesta a la supervisión para aprobación.
Estos materiales serán aplicados de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, no será
utilizado en las superficies que dependen de la adhesión del concreto.
Durante el período de curado, el concreto deberá protegerse de disturbios mecánicos, en especial
esfuerzos por sobre cargas, impactos fuertes y vibraciones excesivas que puedan dañar el
concreto. Todas las superficies terminadas de concreto deberán ser protegidas de cualquier daño
causado por el equipo de construcción, materiales o métodos y por agua de lluvia o corrientes de
agua. Las estructuras que son auto soportante no deberán ser cargadas de manera tal que puedan
producir esfuerzos excepcionales en el concreto.
5. RELLENO Y COMPACTACION DE BASE DE TRANSFORMADOR.
Se procederá con el compactado de ser necesario, si en caso se da esta actividad se tomará en
cuenta lo siguiente.
Una vez revisado la naturaleza del material obtenido en las excavaciones para los cimientos, se
determinará si es totalmente utilizable para el relleno, o requiere mezclado parcialmente o deberá
reemplazarse totalmente con material de préstamo.
Previamente a esta actividad ya se tiene que tener los ensayos de suelos el diseño del proctor
modificado aprobados por la supervisión.
Antes de iniciar la actividad de Compactado se retirarán los entibados y puntales de sostenimiento
ubicados en la base a compactar.
Los rellenos de los materiales excavados manualmente serán compactados con equipo tipo
compactador de columna debiendo inicialmente prepararlos añadiéndoles agua hasta que se
obtenga la humedad óptima.

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El material húmedo será mezclado manualmente hasta que la humedad sea uniforme e
inmediatamente esparcida en las zonas a rellenar en los espesores de capa especificados.
La compactación se ejecutará hasta lograr la densidad mínima de 95% del Proctor Modificado tal
como se indica en las especificaciones técnicas.
El material a compactar (terreno natural o relleno de préstamo) será depositado en alturas hasta
20 cm previa escarificación de la capa anterior (para lograr una adherencia óptima entre la capa
subyacente y la nueva), se pasará el compactador un adecuado número de veces hasta obtener
la densidad indicada en el párrafo anterior.
6. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en exceso de los
necesarios y en general todo material excedente o demolido, será trasladado hasta el DME
propuesto por el Contratista y autorizado por la Supervisión. Cumpliendo con las exigencias del
Área de Medio Ambiente y que no obstruyan los caminos de acceso o servicio, incluyéndose en
esta partida los trabajos necesarios para mantener la obra libre de desperdicios y material
indeseable.
El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será con retroexcavadora y/o
manual; la distancia de eliminación será definida en obra y aprobada por la Supervisión.
Así mismo, al finalizar la eliminación de todo el material excedente, se deberá conformar la
superficie del botadero autorizado a las condiciones inicialmente encontradas mediante el uso de
uso de retroexcavadora y/ minicargador (según detalle Plan de Manejo Ambiental)
7. EQUIPAMIENTO SEMIPESADO
 Martillos Eléctricos
 Grupo generador
 01 Camión 3TN, para transporte de materiales y equipos.
 01 minibuses de 15 pasajeros, traslado en La Unión. – SS.EE.
 01 Camioneta 4x4 para uso del personal de dirección de la obra.
 01 Camión volquete, para traslado de material excedente de la excavación.
 01 camión grúa.
 01 Compresora.
8. EQUIPAMIENTO LIVIANO
 Estación total
 02 trompos – mezcladora de concreto de 9 a 11´
 02 Vibradores de concreto con accesorios
 02 Vibro Apisonadoras
 01 Bomba de agua
 06 juegos de buguies (carretillas)

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 04 juegos de barretas, picos, lampas
 02 juegos de combas medianas, martillos, etc.
 02 juegos de sogas
 02 cajas de herramientas mecánicas
 02 cajas de herramientas eléctricas
9. PERSONAL PARTICIPANTE
El personal estará distribuido de la siguiente manera:
GRUPO CARPINTERIA – PATIO DE LLAVES
 MAESTRO DE OBRA
 CAPATAZ
 OPERARIOS FIERREROS
 OPERARIOS CARPINTEROS
 OPERARIOS PERFORISTAS
 OPERARIOS ALBAÑILES
 OFICIAL FIERRERO
 OFICIAL CARPINTEROS
 AYUDANTES

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10. HISTOGRAMAS.
Tabla 01: Histograma de personal en obra.
I.- PERSONAL DIRECTO
ITEM FRENTE DE TRABAJO CATEGORIA
Semana S01 S02 S03 S04 S05 S06 S07 S08 S09 S10 S11 S12 S13 S14
1 Obras Civiles
1.1 Frente 03: SE HUALLANCA NUEVA
Operarios 8 10 6 6 6 6 4
Oficiales 5 5 5 5 5 5 5
Ayudantes 10 11 23 23 12 9 9
TOTAL 23 26 34 34 23 20 18 - - - - - - -
SISTEMA COMPLEMENTARIO DE TRANSMISION PARA LA CENTRAL HIDROELECTRICA MARAÑON
HISTOGRAMA DE PERSONAL DE OBRAS CIVILES
PLANEADO 23 26 34 34 23 20 18 - - - - - - -
-
5
10
15
20
25
30
35
40
Cantidad
HISTOGRAMA DE PERSONAL

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Tabla 02: Muestra listado de equipos e histograma.
1.- HISTOGRAMA DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS DE OBRAS CIVILES
Fecha
Semana S01 S02 S03 S04 S05 S06 S07 S08 S09 S10 S11 S12 S13 S14 S15
Planeado 1 1 1 1
Real
Planeado 1 1
Real
Planeado 1 1 1 1 1 1
Real
Planeado 1 1 1 1 1 1 1
Real
Planeado 2 2 2 2
Real
Planeado 1 1 3 3 3 1 1
Real
Planeado 2 2 3 3 3 1 1
Real
Planeado 1 1 1 1
Real
Planeado 1 1 1 1 1 1 1
Real
Planeado 1 1 1 1 1 1 1
Real
3.- TOTAL EQUIPOS
Planeado 11 10 13 14 11 7 7
Real
Combi 15 Pasajeros
Vibroapizonador
Camioneta
TOTAL
Mezcladora tipo tompo 9-11pc
Compresora de 375cfm
SISTEMA COMPLEMENTARIO DE TRANSMISION PARA LA CENTRAL HIDROELECTRICA MARAÑON
CATEGORIA - EQUIPOS
HISTOGRAMA DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS - OBRAS CIVILES
Vibradora
Martillo Neumatico
Grua de 3Ton
Volquete de 15m3
Retroexcavadora
S01 S02 S03 S04 S05 S06 S07 S08 S09 S10 S11 S12 S13 S14
Planeado 11 10 13 14 11 7 7 0 0 0 0 0 0 0
Real 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0
2
4
6
8
10
12
14
16
Cantidad

PLAN DE TRABAJO
HM_PTC001_SEHN_
20161219
HidroMarañón
11. CRONOGRAMA.
Tabla 03: Resumen de Tareas del cronograma.

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