3. 1. POLEA FIJA
La rueda de un sistema de polea fija está
unida a una estructura sólida como una
pared o un piso, mientras que la cuerda está
libre. Esto significa que la polea misma está
estacionaria.
El tipo de polea fija no ofrece ninguna
ventaja mecánica, pero permite a una
persona redirigir la fuerza. Entonces, en
lugar de levantar directamente un objeto
pesado, una persona puede usar una polea
para levantar el objeto empujando hacia
abajo la cuerda.
4. 2. POLEA MÓVIL a rueda de una polea móvil no está sujeta
a ninguna superficie en particular; en
cambio, la cuerda de la polea se une a
una superficie estacionaria.
A diferencia de una polea fija, el tipo de
polea móvil ofrece una ventaja mecánica.
Se adjunta una carga pesada a la rueda en
lugar de a la cuerda, y cuando se tira de la
cuerda, la rueda se desliza hacia arriba,
llevando la carga consigo. Esto requiere
menos trabajo del que requeriría levantar
la carga directamente.
5. 3.POLEA COMPUESTA Una polea compuesta consta de una
polea fija y una polea móvil,
combinando los beneficios de cada una
de ellas. En una polea compuesta, el
peso está sujeto a la rueda de una polea
móvil, que a su vez está atada a una
cuerda unida a una polea fija.
Con una polea de tipo compuesta
puede redirigir la dirección requerida
de la fuerza, así como la carga de
trabajo total para la fuerza.
6. 4. POLEA POLIPASTO Una polea polipasto o polea “block & tackle”
es una forma especializada de polea
compuesta que puede reducir drásticamente
la cantidad de trabajo necesaria para mover
un objeto pesado.
Un sistema de poleas “block & tackle”
consta de varias poleas fijas y móviles
dispuestas en paralelo entre sí; poleas fijas
alineadas con poleas fijas y móviles con
poleas móviles.
Cada par compuesto se une al par siguiente
y cada conjunto reduce el trabajo total
requerido. Este sistema de poleas se
atribuye popularmente a Arquímedes, el
famoso inventor y matemático antiguo.
7. 5. POLEA CÓNICA
La poleas cónicas son otro sistema de polea
especializado que incorpora la mecánica básica de
un sistema de polea al tiempo que permite ajustes
mecánicos.
El tipo de polea cónica es, esencialmente,
múltiples ruedas de polea de circunferencias
decrecientes apiladas una encima de la otra,
formando una forma cónica.
Su forma de cono permite al operador de la polea
cambiar la velocidad de los movimientos de la
polea, con una circunferencia más pequeña que
requiere menos trabajo, pero también, produce
menos trabajo.
Las bicicletas de velocidades funcionan
esencialmente con este tipo de sistema; el ciclista
puede cambiar fácilmente entre marchas más
pequeñas que mueven menos la bicicleta y
marchas más altas que requieren más esfuerzo
pero mueven la bicicleta una mayor distancia por
revolución.
8. 6.Poleas de transmisión Se trata de una polea llamada polea
motor que transmite su energía, su
potencia por medio de una correa a otra
polea situada a una determinada
distancia.
Un sistema de transmisión por correa es
un conjunto de dos poleas acopladas por
medio de una correa con el fin de
transmitir fuerzas y velocidades
angulares entre árboles paralelos que se
encuentran a una cierta distancia.
