3. INCAH 2015
2
INDICE
Indice de Ilustraciones3
Introducción4
Grúas Móvil5-15
Definición5
Riesgos y Factores de Riesgo5
Riesgos Asociados5
Riesgos en Operación6
Medidas de Prevención y Protección7
Recomendaciones Generales7
Recomendaciones Particulares8
Vuelco o Caída de la Grúa9
Caída de la Carga10
I. Por mal enganchado o colocación de la carga10
II. Por falta o mal estado del pestillo de seguridad del gancho12
III. Por rotura del cable de elevación12
IV. Por rotura o fallo de los accesorios de la carga13
V. Por rotura o fallo del mecanismo de elevación14
VI. Por errores humanos14
Atrapamiento de personas15
I. Entre la grúa y elementos fijos15
II. Con partes de la grúa15
III. Con las cargas15
Señalización16-19
Normas de Seguridad20-22
Uso Seguro de las Grúas20
Instrucciones en caso de parada de emergencia21
I. Riesgo de vuelco21
II. Rotura de manguitos21
III. Conducción por vías públicas21
A. Posición de transporte22
B. El control es importante22
Normas de Seguridad en el Funcionamiento22-23
Antes de iniciar el funcionamiento22
Durante el funcionamiento22
Obligaciones23-24
Obligaciones diarias del gruista23
Obligaciones semanales del gruista23
4. INCAH 2015
3
ILUSTRACIONES
Tabla 1 – Riesgos y factores de riesgo en operaciones con grúa móvil6
Tabla 2 – Señales gestuales codificadas 17
- Gestos Generales17
- Movimientos Verticales17
- Movimientos Horizontales18
- Peligro18
Ilustración 1 – Capacidad de carga e función del tipo o ángulo formado
por los ramales11
Ilustración 2 – Manipulación de cargas. Precauciones11
Ilustración 3 – cancho con pestillo de seguridad13
Ilustración 4 – Pasó de cables por poleas y tambor 13
Ilustración 5 – Cable en mal estado13
Ilustración 6 – Limitación de carga 14
Ilustración 7 – Señales normalizadas en forma de panel16
5. INCAH 2015
4
INTRODUCCIÓN
El presente manual de mantenimiento de Grúa Móvil tiene
como objetivo principal el sensibilizar sobre los principales
riesgos y orientar sobre las medidas preventivas a adoptar en
el manejo de las grúas-móviles para obra u otras aplicaciones,
para que sean tenidas en cuenta por los operadores de las
mismas.
6. INCAH 2015
5
GRUAS MOVIL
Definición
Se denomina Grúa Móvil a todo conjunto formado por un
vehículo portante, sobre ruedas o sobre orugas, dotado de
sistemas de propulsión y dirección propios sobre cuyo chasis
se acopla un aparato de elevación tipo pluma.
Posee gatos hidráulicos o estabilizadores que evitan el vuelco.
La Grúa Móvil funciona a través de un brazo telescópico que se
despliega hidráulicamente y un sistema de cables y
cabrestante accionado por un motor para el movimiento de
elevación de cargas.
Riesgos y factores de riesgo
Riesgos Asociados:
Caída de personas.
Caída de objetos por desplomes, manipulación o
desprendimientos.
Golpes y contactos contra objetos inmóviles o móviles de
la máquina.
Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de
máquinas.
Contactos térmicos y/o eléctricos.
Explosiones.
Incendios.
Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a
agentes físicos: ruidos y vibraciones.
Otros: caída de rayos sobre la grúa.
7. INCAH 2015
6
Riesgos en Operación:
En la Tabla 1 se muestran los riesgos en operaciones de
manejo de grúas-móviles y sus factores de riesgo más
comunes.
Tabla 1 - Riesgos y factores de riesgo en operaciones con grúa móvil
RIESGO FACTORES DE RIESGO
Vuelco o caída de la grúa
●Problemas en la fundación de la
grúa.
●Lastre o contrapeso defectuoso.
●Golpe en la estructura de la grúa.
●Rotura o fatiga de material.
●Fuertes vientos.
●Rotura del cable de carro.
●Errores humanos.
●Mal enganchado o colocación de
la carga.
Caída de la carga
●Falta o mal estado del pestillo de
seguridad del gancho.
●Rotura del cable de elevación.
●Rotura o fallo de los accesorios
de carga.
●Rotura o fallo del mecanismo de
elevación.
●Errores humanos.
Atrapamientos de personas entre
la grúa y elementos fijos, con
partes de la grúa o con las cargas
●Trabajar en espacios angostos.
●Proximidad de partes móviles de
la grúa a elementos fijos.
●Situarse en el camino de
rodadura en grúas con traslación.
●Manipulación incorrecta de
cargas.
●Señalización incorrecta o
inexistente.
●Realizar operaciones de
mantenimiento con la grúa
activa.
Caída de personas al mismo nivel
●Falta de orden y limpieza en
zonas de trabajo y/o tránsito.
Caída de personas a distinto nivel ●Accesos y/o puesto de trabajo
desprotegidos.
Caída de materiales diversos de la
obra
●Zonas de trabajo desprotegidas.
8. INCAH 2015
7
Pisadas sobre objetos punzantes
●Falta de orden y limpieza en la
obra
Contactos eléctricos directos ●Proximidad a líneas eléctricas en
tensión.
Contactos eléctricos indirectos
●Defectos diversos en la
instalación eléctrica de la grúa o
general de la obra.
Vibraciones del puesto de manejo ●Trabajar en sitios o asiento de la
cabina sometidos a vibraciones.
Ruido por ambientes ruidosos
●Trabajar en zonas sometidas a
niveles de ruido excesivos.
Incendio y explosión en la grúa o
en sus proximidades
●Almacenamiento de productos
combustibles en las proximidades
de la grúa.
Riesgos diversos por uso por
personal no autorizado o actos de
vandalismo
●Dejar operativa la grúa al
finalizar cualquier periodo de
trabajo.
Medidas de prevención y protección
Las medidas de prevención y protección se concretan en
función del riesgo y consisten básicamente en
recomendaciones relativas al manejo de la grúa por parte del
operador de grúa móvil y sus obligaciones al respecto.
Recomendaciones Generales:
Utilizar grúas con el marcado CE prioritariamente.
El conductor debe tener el carnet de operador de grúa
móvil para la utilización de este equipo.
Debe tener señal acústica de marcha atrás.
Cuando esta máquina circule por la obra, comprobar que
el conductor está autorizado
Antes de iniciar los trabajos, asegurarse que todos los
dispositivos de la grúa autopropulsada funcionan
correctamente y están en perfecto estado: cables, frenos,
neumáticos, etc.
9. INCAH 2015
8
Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay
que disponer de un sistema de manos libres. En vehículos
con sistemas electrónicos sensibles, está prohibida su
utilización.
El uso está reservado a personal autorizado.
La grúa ha de instalarse en terreno compacto y ha de
utilizar estabilizadores.
Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada
del maquinista.
Asegurar la máxima visibilidad de la grúa móvil mediante
la limpieza de los retrovisores, parabrisas y espejos.
Comprobar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite,
grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de
los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de
utilizar la escalera de acceso a la cabina.
Subir y bajar de la grúa móvil sólo por la escalera
prevista por el fabricante, de cara a la máquina y
agarrándose con las dos manos.
Comprobar que todos los rótulos de información de los
riesgos estén en buen estado y situados en lugares
visibles.
Comprobar la existencia de un extintor en la grúa.
Comprobar que la altura máxima de la grúa móvil es la
adecuada para evitar interferencias con elementos
viarios, líneas eléctricas o similares.
Mantener limpios los accesos y escaleras.
Recomendaciones Particulares:
Controlar la máquina únicamente desde el asiento del
conductor.
No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el
radio de acción de la máquina.
No permitir el transporte de personas ajenas a la
actividad.
10. INCAH 2015
9
No subir ni bajar con la grúa móvil en movimiento.
En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos hay
que verificar la tensión de los mismos para identificar la
distancia mínima de trabajo.
Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo
de los límites de seguridad (lluvia, niebla,...) hasta que
las condiciones mejoren.
Está prohibido bajar pendientes con el motor parado o en
punto muerto.
Realizar las entradas o salidas del solar de la obra con
precaución.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas
o peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un
señalista experto que lo guíe.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos
de obra que estén en movimiento y los trabajadores del
puesto de trabajo.
Respetar la señalización interna de la obra.
Evitar desplazamientos de la grúa móvil en zonas a
menos de 2 m del borde de coronación de taludes.
Comprobar la existencia de placas informativas instaladas
en un lugar visible.
Prohibir transportar cargas por encima del personal.
Mantener siempre que sea posible la carga a la vista.
Prohibir arrastrar las cargas.
Vuelco o caída de la grúa
El vuelco o caída de la grúa puede ser originado por
problemas en la fundación de la grúa, por un lastre o
contrapeso defectuoso, por un golpe en la estructura de la
grúa, por rotura o fatiga del material, por fuertes vientos,
por rotura del cable de carro y por errores humanos.
11. INCAH 2015
10
Caída de la carga
La caída de la carga puede producirse por mal enganchado o
colocación de la carga, por mal enganchado o colocación de la
carga, por falta o mal estado del pestillo de seguridad del
gancho, por rotura del cable de elevación, por rotura o fallo de
los accesorios de la carga, por rotura o fallo del mecanismo de
elevación y por errores humanos.
I. Por mal enganchado o colocación de la carga
Verificar que el o los encargados de enganchar las cargas
están formados y designados por el usuario.
El gruísta tomará las medidas establecidas para evitar los
peligros que resulten del transporte de la carga y de su
caída eventual. Por otro lado dirigirá y será responsable
del amarre, elevación, distribución, posado y desatado
correcto de las cargas.
Las cargas alargadas se sujetarán con eslingas dobles,
para evitar el deslizamiento.
No colocar los ramales de las eslingas formando grandes
ángulos puesto que el esfuerzo de cada ramal crece al
aumentar el ángulo que forman. (Ilustración. 1)
El tipo de amarre debe ser tenido en cuenta,
respetando los datos del fabricante de la eslinga,
puesto que según se coloque la eslinga su capacidad
de carga varía.
Amarrar cada carga en función de sus características, así:
Los tubos deben apilarse en capas separadas y sujetos
contra deslizamiento.
Los materiales a granel se elevarán mediante jaulas o
contenedores con el perímetro completamente cerrado.
No se llenarán por encima del borde calderos,
contenedores, carros, etc. (Ilustración. 2.a)
Las cargas paletizadas estarán sujetas por zunchado,
empacado o flejado y se elevarán con pinzas
portapaletas.
12. INCAH 2015
11
La boca del caldero de hormigón se deberá cerrar
perfectamente, para evitar el derrame del hormigón a lo
largo de su trayectoria.
Para cargas muy alargadas o viguetas se utilizarán
horquillas metálicas
Las cargas se colocarán bien equilibradas de forma que
dos eslingas distintas no se crucen, es decir, no deben
montar unas sobre otras en el gancho de elevación.
(Ilustración. 2.c) y además deben estar perfectamente
niveladas.
Ilustración 1 - Capacidad de carga en función del tipo o ángulo formado
por los ramales
10 800 640 1.600
1.450 1.150 800
Ilustración 2 - Manipulación de cargas. Precauciones
13. INCAH 2015
12
II.Por falta o mal estado del pestillo de seguridad del
gancho
El gruísta comprobará dentro de sus verificaciones
diarias el estado del pestillo de seguridad y si no está
en las debidas condiciones pondrá la grúa fuera de
servicio. (Ilustración. 3.a)
En el mantenimiento asignado al gruísta, este velará por
el buen estado de conservación del pestillo de seguridad.
III. Por rotura del cable de elevación
Se recomienda colocar en la grúa un gancho de
seguridad existente en el mercado, que al romper el
cable de elevación, bloquea los dos ramales que pasan
por las poleas del mismo y evita la caída del gancho y de
la carga. (Ilustración. 3.b)
El gruísta debe comprobar diariamente el estado de los
cables de acero, así como el paso por las poleas y el
enrollado en el tambor. (Ilustración. 4)
El mantenimiento que está asignado al gruísta,
contempla que quincenalmente se realizará el de cables y
poleas.
Evitar que el cable roce en la estructura del edificio o
cualquier otra superficie que pueda dañar el mismo y, en
caso de ser imprescindible, colocar previamente
protecciones adecuadas.
Todo aquel cable que presente deformación o
estrangulamiento debe ser sustituido, así como los que
presenten un cordón o varios hilos rotos, en cuyo caso el
gruísta pondrá la grúa fuera de servicio. (Ilustración. 5)
14. INCAH 2015
13
Ilustración 3 - Gancho con pestillo de seguridad
Ilustración 4 - Pasó de cables por poleas y tambor
Ilustración 5 - Cable en mal estado
IV. Por rotura o fallo de los accesorios de la carga
Después de utilizar los estrobos, eslingas, cadenas,
bateas, jaulas, plataformas, paletas, contenedores,
pinzas, calderos, etc., se deben inspeccionar para
detectar posibles deterioros en los mismos y proceder en
consecuencia antes de su reutilización.
Las verificaciones diarias del gruísta incluyen la
comprobación de los accesorios de elevación.
V. Por rotura o fallo del mecanismo de elevación
15. INCAH 2015
14
Las verificaciones quincenales del gruísta incluyen la
comprobación del freno y del nivel de aceite de la
reductora de elevación.
En el manejo no realizar contramarchas, para evitar la
rotura de los dientes de los engranajes que forman la
reductora de elevación.
Elevar y descender las cargas de manera progresiva
comenzando y terminando las maniobras con la velocidad
más lenta.
VI. Por errores humanos
Se deben conocer y respetar las limitaciones de carga.
(Ilustración. 6).
Ilustración 6 - Limitaciones de carga
Atrapamiento de personas
16. INCAH 2015
15
Los atrapamiento de personas pueden tener lugar entre la
grúa y elementos fijos, con partes de la grúa y con las cargas
I. Entre la grúa y elementos fijos
El espacio libre mínimo para el paso de personal, entre
las partes más salientes de la grúa y cualquier obstáculo,
debe ser de 0,6 m de ancho por 2,50 m de alto. En caso
de imposibilidad, se prohibirá el acceso.
En las grúas con traslación se debe avisar del
movimiento mediante una señal acústica a efectuar para
que quede libre la zona afectada y vigilar la vía durante
el movimiento.
II.Con partes de la grúa
Utilizar ropa de trabajo ajustada al cuerpo y evitar llevar
anillos, medallas, etc....
Las operaciones de mantenimiento se realizarán siempre
con la grúa consignada.
Las poleas, tambores y engranajes tendrán la protección
adecuada.
No manipular o soltar los accesorios de elevación
apalancándolos.
III. Con las cargas
La zona de trabajo estará debidamente señalizada y el
personal informado del riesgo.
No colocarse debajo de la carga para recepcionarla.
No tratar de empujar las cargas a lugares donde no llega
la grúa mediante balanceo.
Todo el personal afectado, debe utilizar calzado de
seguridad.
Utilizar una señal acústica para avisar de la presencia de
cargas.
SEÑALIZACIÓN
17. INCAH 2015
16
La grúa se colocara en lugar visible, se colocarán señales en
forma de panel relacionadas con la actividad del gruísta según
lo indicado en la señalización. Ver Ilustración 7. Por otra parte
las señales gestuales seguirán como mínimo lo indicado en el
Tabla 2.
Ilustración 7 - Señales normalizadas en forma de panel
Tabla 2 - Señales gestuales codificadas
GESTOS GENERALES
18. INCAH 2015
17
Significado Descripción Ilustración
Comienzo:
Atención
Toma de mando
Los dos brazos
extendidos de forma
horizontal, adelante
Alto:
Interrupción
Fin de movimiento
El brazo derecho
extendido hacia arriba,
la palma de la mano
hacia adelante
Fin de las operaciones Las manos juntas a la
altura del pecho
MOVIMIENTOS VERTICALES
Significado Descripción Ilustración
Izar Brazo derecho
extendido hacia arriba,
la palma de la mano
derecha hacia
adelante, describiendo
lentamente un círculo
Bajar Brazo derecho
extendido hacia abajo,
palma de la mano
derecha hacia el
interior, describiendo
lentamente un círculo
Distancia Vertical Las manos indican la
distancia
MOVIMIENTOS HORIZONTALES
Significado Descripción Ilustración
19. INCAH 2015
18
Avanzar Los dos brazos
doblados, las palmas
de las manos hacia el
interior, los antebrazos
se mueven lentamente
hacia el cuerpo
Retroceder Los dos brazos
doblados, las palmas
de las manos hacia el
exterior, los
antebrazos se mueven
lentamente alejándose
del cuerpo
Hacia la derecha:
Con respecto al
encargado de las
señales
El brazo derecho
extendido más o
menos en horizontal,
la palma de la mano
derecha hacia abajo,
hace pequeños
movimientos lentos
indicando la dirección
Hacia la izquierda:
Con respecto al
encargado de las
señales
El brazo izquierdo
extendido más o
menos en horizontal,
la palma de la mano
izquierda hacia abajo,
hace pequeños
movimientos lentos
indicando la dirección.
Distancia Horizontal Las manos indican la
distancia
PELIGRO
Significado Descripción Ilustración
Peligro:
Alto o parada de
emergencia
Los dos brazos
extendidos hacia
arriba, las palmas de
las manos hacia
adelante
Rápido Los gestos codificados
referidos a los
20. INCAH 2015
19
movimientos se hacen
con rapidez
Lento Los gestos codificados
referidos a los
movimientos se hacen
muy lentamente
NORMAS DE SEGURIDAD
21. INCAH 2015
20
Uso Seguro de las Grúas
Se prohíbe a personas no autorizadas permanecer dentro de la
zona de riesgo de la grúa, que es de 20 m.
Si la protección contra sobrecarga del sistema hidráulico no se
ha efectuado correctamente o las funciones del sistema están
alteradas de alguna otra forma, en ningún caso podrá
garantizarse la seguridad.
• Compruebe siempre que no haya personas no
autorizadas dentro de la zona de riesgo.
• Nunca permanezca ni pase por debajo de cargas
suspendidas.
• Asegúrese de que el tractor y el remolque estén siempre
sobre suelo firme y que no haya riesgo de vuelco.
Durante la carga, utilice las patas de soporte para evitar
que el remolque maderero vuelque.
• Mantenga siempre el control visual del área de trabajo.
• No trabaje en condiciones en las que puede haber riesgo
de lesiones por aplastamiento o de otro tipo.
• Preste siempre atención al trabajar cerca de cables
eléctricos. Mantenga una distancia de seguridad. Tenga
en cuenta el riesgo de movimientos imprevistos.
Si la grúa entrase en contacto con una línea eléctrica por
alguna razón:
• Avise a todo aquel que se encuentre cerca de la grúa de
que no toque la máquina.
• No toque ninguna pieza metálica.
• Retire el sistema del brazo de los cables con tensión.
Instrucciones en caso de parada de emergencia
22. INCAH 2015
21
I. Riesgo de vuelco
• Cuando haya riesgo de vuelco, baje inmediatamente la
pluma de elevación moviendo la palanca de control hacia
la posición de bajada
• Sujete la palanca hasta que la carga esté en el suelo. No
interrumpa el movimiento de descenso, ya que el riesgo
de vuelco aumentará si la carga se detiene bruscamente.
• Nunca utilice la pluma exterior para bajar la carga cuando
haya riesgo de vuelco, ya que esto podría terminar con la
carga en la cabina.
• Si el tractor vuelca, siga las instrucciones que encontrará
en la cabina del tractor. No salte de la cabina.
• Hay riesgo de que termine bajo la carga caída o el tractor
o la grúa volcados.
II.Rotura de manguitos
• En el caso de una pérdida de presión en el fluido
hidráulico o de una rotura en los manguitos o tubos
hidráulicos entre los controles y la grúa, deberá
desconectar el motor del tractor y bajar la carga al suelo
inmediatamente. Desconecte el flujo hidráulico. Repare la
rotura. Limpie bien todo el aceite que haya caído al suelo.
Lleve los restos a un punto limpio apropiado.
• Si la rotura está en el manguito de presión principal del
tractor a los controles, deberá interrumpir el flujo de
aceite desconectando el control de la palanca de la salida
hidráulica del tractor o desconectando el motor del
tractor con el botón de parada. De nuevo, limpie bien
todo el aceite que haya caído al suelo.
Conducción por vías públicas
Observe las siguientes instrucciones para evitar el riesgo de
accidentes. El fabricante y el concesionario no se
responsabilizan de ningún daño en caso de incumplimiento de
estas instrucciones.
A.Posición de transporte
23. INCAH 2015
22
• Cuando el remolque no esté cargado, aparque el sistema
del brazo de la grúa lo más abajo posible en el remolque.
Asegúrese de que la grapa y el rotador están fijados de
forma segura al remolque para que la grúa no pueda
balancearse lateralmente durante el transporte. No
empiece a conducir sin haber colocado la grúa lo más
abajo posible en su posición de transporte.
• Asegúrese de que ninguno de los equipos adicionales
conectados a la grúa puede causar accidentes durante el
transporte.
B. El control es importante
• Siempre debe mantener el control de la unidad en todas
las situaciones.
• Compruebe que funcionan las luces del remolque y que la
presión de los neumáticos es correcta.
• Nunca deben excederse los pesos total y del eje
permitidos, así como las dimensiones del transporte.
• Antes de conducir, compruebe que no haya nadie cerca
de la máquina y que su visibilidad no está limitada.
NORMAS DE SEGURIDAD EN EL FUNCIONAMIENTO
Antes de iniciar el funcionamiento:
EI gruista debe probar el buen funcionamiento de todos los
movimientos y de los dispositivos de seguridad. Previamente
se deben poner a cero todos los mandos que no lo estuvieran.
Durante el funcionamiento:
El gruista debe saber que no se han de utilizar las
contramarchas para el frenado de la maniobra. Para que el
cable esté siempre tensado se recomienda no dejar caer el
gancho al suelo. El conductor de la grúa no puede abandonar
el puesto de mando mientras penda una carga del gancho. En
los relevos debe el gruista saliente indicar sus impresiones al
entrante sobre el estado de la grúa y anotarlo en un libro de
incidencias que se guardará en la obra. Los mandos han de
manejarse teniendo en cuenta los efectos de inercia, de modo
que los movimientos de elevación, traslación y giro cesen sin
24. INCAH 2015
23
sacudidas. Si estando izando una carga se produce una
perturbación en la maniobra de la grúa, se pondrá
inmediatamente a cero el mando del mecanismo de elevación.
Los interruptores y mandos no deben sujetarse jamás con
cuñas o ataduras. Sólo se deben utilizar los aparatos de
mando previstos para este fin.
Se prohibirá arrancar con la grúa objetos fijos. El conductor
debe observar la carga durante la traslación. Dará señales de
aviso antes de iniciar cualquier movimiento.
Se debe evitar dentro de lo posible que la carga vuele por
encima de las personas. Estará totalmente prohibido subir
personas con la grúa así como hacer pruebas de sobrecarga a
base de personas.
OBLIGACIONES
Existirá un libro de obligaciones del gruista a pie de obra.
Obligaciones diarias del gruista
Comprobar el funcionamiento de los frenos.
Observar la normalidad de funcionamiento de la grúa,
solo si se perciben ruidos o calentamientos anormales.
Verificar el comportamiento del lastre.
Colocar la carga de nivelación para evitar que el cable de
elevación quede destensado y enrolle mal en el tambor
de elevación.
Al terminar el trabajo subir el gancho hasta el carrito,
amarrar la grúa a los carriles, dejar la pluma en dirección
al viento, con el freno desenclavado y cortar la corriente.
Obligaciones semanales del gruista
Reapretar todos los tornillos y principalmente los de la
torre, pluma y corona giratoria.
Verificar la tensión del cable del carro, así como el cable
de carga y su engrase.
Comprobar el buen funcionamiento del pestillo de
seguridad del gancho.
Se deben probar las protecciones contra sobrecargas,
interruptores fin de carrera, mecanismo de elevación,
25. INCAH 2015
24
izado y descenso de la pluma y traslación en los dos
movimientos.
Comprobar tramos de vía.
Vigilar las partes sujetas a desgaste, como cojinetes,
superficies de los rodillos, engranajes, zapatas de freno,
etc., debiendo avisar para su cambio caso de ser
necesario.
