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1. Actualización
de Montacargas
Gratis consultas de
Reglamentos
STPS/OSHA
neotecno@prodigy.net.mx
Autor: Jesús Vázquez A.
www.paginasprodigy.com/neotecno

2. Meta de este curso
Que los interesados reconozcan los 5 temas
básicos y algunos puntos de OSHA para la
capacitación de actualización y evaluación
de los operadores de montacargas.

3. Diseñado para:
Gerentes y supervisores de transporte,
servicio, logística, ventas, almacenes,
seguridad industrial,
ingenieros, técnicos,
instructores y todos
los que estén
involucrados en la
seguridad e higiene
de los empleados.

4. OSHA norma 1910.178(l)(4)
A. Operaciones del Montacargas
B. Circulando con Montacargas
C. Carga del Montacargas
D. Funcionamiento del Montacargas
E. Reparación del Montacargas

5. A. Operaciones del Montacargas

6. Peatones
Los montacargas no
deben ser conducidos
hacia o cerca de alguien
que este parado
enfrente de una banca u
otro objeto fijo.

7. Bajo las cuchillas
Ninguna persona se le
permitirá estar de pie o
bajo la porción
elevada de cualquier
montacargas, ya sea
que esté o no cargado.

8. Pasajeros
Personal no autorizado no se le permitirá
viajar como pasajero en los montacargas.
Un lugar seguro
para viajar será
proporcionado
cuando se
autorice el
viajar en el
montacargas.

9. Cuñas
Los frenos serán puestos y las cuñas de las
ruedas serán colocadas para prevenir
movimiento de los montacargas, tráileres, o
vagones de ferrocarril
mientras se esté
cargando o
descargando.

10. Piso
El piso de los camiones, tráileres, y vagones
de ferrocarril serán inspeccionados de los
frenos y debilidades
(fallas) antes de que
se introduzcan con
el montacargas.

11. Techo
Deberá haber suficiente espacio entre el
montacargas y las partes bajas del cielo y
demás
instalaciones,
lámparas,
tuberías,
rociadores de
emergencia, etc.

12. B. Circulando con Montacargas

13. Cruce de pasillos
El conductor
será requerido
desacelerar y
sonar el claxon
en el cruce de
pasillos y otro
lugares donde
la visión este
obstruida.

14. Vista obstruida
Si la carga que se transporta obstruye la
vista hacia el
frente, el
conductor deberá
circular con la
carga en reversa.

15. Pendientes
Las pendientes deberán ser subidas y
bajadas lentamente.

16. Velocidad controlada
Bajo todas las condiciones de circulación el
montacargas sera operado a una velocidad
que le permita ser detenido de una manera
segura.

17. Actitudes del operador
Manejo
arriesgado o
peligroso y
hacer
payasadas
arriba del
montacargas
no será
permitido.

18. C. Carga del Montacargas

19. Carga estable
Solamente cargas estables o acomodadas
con seguridad deberán manejarse..

20. Capacidad
Solamente cargas dentro de la capacidad
del montacargas deberán ser manejadas.

21. Exceso de dimensiones
Las cargas largas
y altas
(incluyendo las
de nivel múltiple)
que puedan
afectar la
capacidad
deberán ser
ajustadas.

22. Accesorios
Montacargas equipados
con accesorios deberán
ser operados como
montacargas
parcialmente cargados
cuando no transporten
carga.

23. D. Funcionamiento del
Montacargas

24. Fuera de servicio
Si un montacargas se encuentra
en la necesidad de una
reparación, defectuoso, o de
alguna manera inseguro, deberá
ser puesto fuera de servicio
hasta que no sea regresado a
las condiciones de seguras de
operación.

25. Motor apagado
Los tanques de
combustibles no
serán rellenados
mientras el motor
esté encendido.
Se deberán evitar
las fugas y
derrames.

26. Fuga de combustible
Ningún montacargas deberá ser operado
con una fuga en
el sistema de
combustible,
sino hasta que se
haya corregido la
fuga.

27. E. Reparación del Montacargas

28. Fuera de servicio
Cualquier montacargas que no esté en
condiciones de
operación
seguras deberá
ser retirado del
servicio.

29. Técnicos autorizados
Todas las
reparaciones
deberán ser
realizadas por
personal
autorizado.

30. Inspección ocular
Antes de ser puestos
en servicio los
montacargas deberán
ser inspeccionados, y
si la revisión muestra
una condición
afectando de manera
adversa la seguridad
del vehículo, no serán puestos en servicio.

31. Inspección tres turnos
Cuando los montacargas sean usados las 24
horas, deberán ser inspeccionados cada
cambio de turno.

32. ¡Reporte y corrección ahora!
Cuando se
encuentren
defectos
deberán ser
reportados de
inmediato y
corregidos.

33. ¡Gracias por leernos!
Consultas
Gratis a:
Jesús
Vázquez A.
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