La Cámara de comercio, industria, minería, ganadería, agricultura y turismo de
Malargüe expresa su rechazo al planteo del Presidente de la Nación, Alberto
Fernández, quien dijo en La Pampa que “alguna vez se pensó hacer un
dique” en Portezuelo del viento, echando por tierra la posibilidad de laudar a
favor de los intereses de los mendocinos y particularmente de los malargüinos.
1. CÁMARA DE COMERCIO Y ACTIVIDADES AFINES DE MALARGÜE.
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Presidente, Portezuelo es la solución
La Cámara de comercio, industria, minería, ganadería, agricultura y turismo de
Malargüe expresa su rechazo al planteo del Presidente de la Nación, Alberto
Fernández, quien hoy dijo en La Pampa que “alguna vez se pensó hacer un
dique” en Portezuelo del viento, echando por tierra la posibilidad de laudar a
favor de los intereses de los mendocinos y particularmente de los malargüinos.
Manifestó el primer mandatario que “el río Colorado no es de una provincia sino
de todos los argentinos y eso es algo que todos deberíamos poner en valor y
entender porque no se puede resolver las cosas de un modo tan simple porque
la solución para uno puede ser un problema para cuatro y eso no es una
solución, es esa economía donde unos pocos se quedan con mucho y millones
padecen la cadencia”.
Con todo respeto, esta Cámara entiende que el Presidente se equivoca, pues
Portezuelo del viento y sus obras complementarias licitadas por el gobierno de
Mendoza sí son una solución a la situación actual, donde el río más caudaloso
de nuestra provincia no tiene ningún aprovechamiento ni para la industria ni
para la producción agrícola.
La presa Portezuelo del viento está diseñada para la generación de energía a
130.000 hogares y la para industria.
Beneficiará a las provincias de la cuenca del río Colorado, al reducir el riesgo de
crecidas y variaciones drásticas del caudal.
El proyecto prevé una obra conexa, que permitirá el trasvase de parte del
caudal del río Grande al curso medio del Atuel, lo que favorecerá a la provincia
de La Pampa.
De hecho, dos universidades neutrales, de otras provincias, fueron las
encargadas de los estudios de impacto ambiental que determinaron que la obra
traerá múltiples beneficios, además de inyectar la energía que necesitan
familias y empresas a la red sin ensuciar el agua ni la atmósfera con monóxido
de carbono.
Los estudios fueron encargados por el Gobierno nacional y por el Comité
Interjurisdiccional del Río Colorado –que reúne a las provincias de la cuenca del
río Colorado– a las universidades del Litoral y La Plata.
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Ambas concluyeron que la presa, que es la obra de ingeniería civil más
importante de la historia de Mendoza por su tamaño, mejora las condiciones de
la cuenca del río Colorado y es ambientalmente factible.
Según estos estudios, el proyecto mejora las condiciones de salinidad y de
riesgos de crecida del río.
El análisis encarado por ambas universidades se suma a los estudios geológicos
que se finalizaron en 2017, que analizaron los riesgos asociados a la
construcción para esa zona de la cordillera. Este estudio también dio el visto
bueno para Portezuelo.
Además de estudios ambientales, para aprobar la obra, la Empresa Mendocina
de Energía (Emesa) hizo estudios de impacto económico con resultados
altamente positivos.
Portezuelo no solo generará 3.500 puestos de trabajo directos e indirectos,
además, promoverá un polo turístico que, en una primera etapa, tendrá más de
600 plazas hoteleras e inyectará 1,5 millones de dólares al Sur mendocino.
El potencial del río Grande comenzó a formar parte de los planes del Estado
hace más de medio siglo: en 1950 se encararon los primeros estudios para la
construcción de una gran represa en Malargüe, aunque la idea quedó en la nada
con el derrocamiento de Juan Domingo Perón en 1955.
Años más tarde, en 1968, se volvieron a encarar estudios sobre la utilización del
río Grande para aumentar las zonas de riego.
En 1972, el Estado nacional cerró un contrato con la empresa Harza para
extender los estudios a la factibilidad de una represa eléctrica.
En 1993, Mendoza sancionó la Ley 6064, que declaró la obra hidroeléctrica y de
diversificación del riego de interés provincial. Con esta sanción se hicieron
nuevos estudios de factibilidad.
En 2006, el entonces gobernador Julio Cobos y el presidente Néstor Kirchner
firmaron un acuerdo extrajudicial para la construcción de la presa, en
compensación por los perjuicios ocasionados a Mendoza por la promoción
industrial, que beneficiaba a las vecinas provincias de cuyo en detrimento de la
economía local.
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Presidente, “Portezuelo del viento es la solución”. Cuando Ud. impide su
desarrollo por intereses políticos, no hace más que dejar que las agua del río
Grande sigan yendo a parar al océano sin una utilidad real para Mendoza,
provincia postergada por años a raíz de decisiones centralistas como la que está
tomando y que han llevado al empobrecimiento de su gente.
Los integrantes de esta Cámara nos preguntamos qué futuro le depara a
nuestro departamento postergado por las decisiones del poder Ejecutivo
nacional, sin infraestructura energética, con rutas de difícil transitabilidad, pasos
internacionales a medias y tantas otras. Malargüe no puede ser un plan B, debe
ser el Plan A de todas las esferas de la política, de todos los poderes
gobernantes. Malargüe es parte de esta Argentina que usted habla Presidente.
La discriminación absoluta que tiene nuestro departamento en relación al
desarrollo nos esta llevando a la imposibilidad del sustento propio, a que el
trabajo genuino sea inalcanzable por nuestra población activa, que nuestros
jóvenes tengan que elegir otros destinos en donde hacer sus vidas
Desde esta institución pedimos de manera responsable, tanto al gobierno
provincial, legisladores provinciales y nacionales, que Malargüe sea el gran plan
de desarrollo productivo de la provincia, actuando con equidad hacia nuestro
departamento. De una vez por todas, hagamos de Malargüe el gran polo de
desarrollo energético, industrial y de conectividad de la provincia de Mendoza.
Eduardo Araujo Gustavo Miras
Secretario Presidente
Cámara de comercio Malargüe Cámara de comercio Malargüe